基于gps的智能路燈的制作方法
【專利摘要】一種基于GPS的智能路燈，它包括桿體以及位于桿體頂部的照明單元，桿體為中空腔體，在桿體下部設置智能控制單元；智能控制單元包括內(nèi)部控制器，內(nèi)部控制器與車速監(jiān)控單元和照明監(jiān)控單元相連接；其中，車速監(jiān)控單元包括與內(nèi)部控制器相連接的測速儀和攝像頭，且內(nèi)部控制器通過通信單元與交警綜合信息服務平臺通信連接；照明監(jiān)控單元包括與內(nèi)部控制器相連接的照明單元和GPS定位模塊，內(nèi)部控制器通過通信單元與城市照明管理平臺相連接。本實用新型將路燈與交警的超速測速系統(tǒng)和城市照明監(jiān)控系統(tǒng)相結合，有利于實時監(jiān)控車輛的車速情況，讓駕駛者自覺遵守交通規(guī)則，避免車輛造成事故。
【專利說明】基于GPS的智能路燈
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及燈具領域，具體地說是涉及一種將測速功能和照明監(jiān)控集成于一體的智能路燈。
【背景技術】
[0002]目前，在公路上一定的位置安裝有測速監(jiān)控設備，為了防止車輛超速出現(xiàn)交通事故。同時，為了夜行車輛的安全，公路上也裝有路燈。但是，路燈和測速監(jiān)控設備都是分開安裝的，駕駛者有時會為了避開測速監(jiān)控設備，在測速監(jiān)控設備監(jiān)控時，會放慢速度，但是在測速監(jiān)控設備監(jiān)控不到時，就會超速，從而導致交通事故。
[0003]另外，基于物聯(lián)網(wǎng)的城市照明管理系統(tǒng)已為成熟的技術，但是功能較為單一，不能應用于多種場合。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實用新型的目的是提供一種布置美觀整齊、且能實時監(jiān)管車輛速度和照明單元亮度的基于GPS智能路燈。
[0005]一種基于GPS的智能路燈，它包括桿體以及位于桿體頂部的照明單元，所述桿體為中空腔體，在桿體下部設置智能控制單元；所述的智能控制單元包括內(nèi)部控制器以及與其相連接的存儲器，內(nèi)部控制器與車速監(jiān)控單元和照明監(jiān)控單元相連接；其中，車速監(jiān)控單元包括與內(nèi)部控制器相連接的測速儀和攝像頭，且內(nèi)部控制器通過通信單元與交警綜合信息服務平臺通信連接；照明監(jiān)控單元包括與內(nèi)部控制器相連接的照明單元和GPS定位模塊，所述的內(nèi)部控制器通過通信單元與城市照明管理平臺相連接。
[0006]所述測速儀位于桿體的中部。
[0007]攝像頭位于桿體的中上部，且攝像頭與水平面的夾角為60-80°。
[0008]攝像頭與水平面的夾角為70°。
[0009]所述的通信單元為無線通信模塊。
[0010]采用上述技術方案的本實用新型，將路燈與交警的超速測速系統(tǒng)和城市照明監(jiān)控系統(tǒng)相結合，有利于實時監(jiān)控車輛的車速情況，讓駕駛者自覺遵守交通規(guī)則，避免車輛造成事故。另外，將測速裝置放入路燈中，有利于節(jié)省戶外拉扯的電線，布置整齊美觀。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型的原理圖。
[0012]圖2為本實用新型的結構圖。
【具體實施方式】
[0013]如圖1、圖2所示，一種基于GPS的智能路燈，它包括桿體I以及位于桿體I頂部的照明單元2，所述桿體I為中空腔體，在桿體I下部設置智能控制單元4 ;所述的智能控制單元4包括內(nèi)部控制器以及與其相連接的存儲器，內(nèi)部控制器與車速監(jiān)控單元和照明監(jiān)控單元相連接；其中，車速監(jiān)控單元包括與內(nèi)部控制器相連接的測速儀5和攝像頭3，且內(nèi)部控制器通過通信單元與交警綜合信息服務平臺通信連接，其中，交警綜合信息服務平臺為現(xiàn)有設備，位于交警大隊中心；通信單元為無線通信模塊。
[0014]照明監(jiān)控單元包括與內(nèi)部控制器相連接的照明單元2和GPS定位模塊，上述的內(nèi)部控制器通過通信單元與城市照明管理平臺相連接。城市照明管理平臺在本實用新型指的是硬件平臺，為現(xiàn)有技術。
[0015]測速儀5位于桿體I的中部。攝像頭3位于桿體I的中上部，且攝像頭3與水平面的夾角為60-80°，攝像頭3與水平面的夾角為70°。
[0016]本實用新型的工作原理是:測速儀5實時檢測過往車輛的實時車速，并將實時車速信息傳送至內(nèi)部控制器，內(nèi)部控制器將實時車速信息與預存的車速上下限信息進行對t匕，若發(fā)現(xiàn)超速情況，則輸出控制命令給攝像頭3，攝像頭3對車輛進行拍攝，并將拍攝的圖片信息和違章記錄回傳給內(nèi)部控制器，內(nèi)部控制器將這些圖片信息和違章記錄統(tǒng)一壓縮后，通過通信單元發(fā)送給交警綜合信息服務平臺。
[0017]另外一方面，城市照明管理平臺對每個照明單元進行定位，并根據(jù)實際道路的需求調(diào)節(jié)照明單元的光亮度。
【權利要求】
1.一種基于GPS的智能路燈，它包括桿體(I)以及位于桿體(I)頂部的照明單元(2)，其特征在于:所述桿體(I)為中空腔體，在桿體(I)下部設置智能控制單元(4);所述的智能控制單元(4)包括內(nèi)部控制器以及與其相連接的存儲器，內(nèi)部控制器與車速監(jiān)控單元和照明監(jiān)控單元相連接；其中，車速監(jiān)控單元包括與內(nèi)部控制器相連接的測速儀(5)和攝像頭(3)，且內(nèi)部控制器通過通信單元與交警綜合信息服務平臺通信連接；照明監(jiān)控單元包括與內(nèi)部控制器相連接的照明單元(2)和GPS定位模塊，所述的內(nèi)部控制器通過通信單元與城市照明管理平臺相連接。
2.根據(jù)權利要求書I所述的基于GPS的智能路燈，其特征在于:所述測速儀(5)位于桿體(I)的中部。
3.根據(jù)權利要求書I所述的基于GPS的智能路燈，其特征在于:所述攝像頭(3)位于桿體(I)的中上部，且攝像頭(3)與水平面的夾角為60-80°。
4.根據(jù)權利要求書I所述的基于GPS的智能路燈，其特征在于:攝像頭(3)與水平面的夾角為70°。
5.根據(jù)權利要求書I所述的基于GPS的智能路燈，其特征在于:所述的通信單元為無線通信模塊。
【文檔編號】F21V33/00GK203586169SQ201320619712
【公開日】2014年5月7日 申請日期:2013年10月9日 優(yōu)先權日:2013年10月9日
【發(fā)明者】鈕志峰 申請人:鄭州樂金電力自動化有限公司