一種高效節(jié)能的太陽(yáng)能路燈的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種高效節(jié)能的太陽(yáng)能路燈，包括底座、燈桿、太陽(yáng)能電池板、蓄電池、控制器和光源，燈桿為中空且呈透明的結(jié)構(gòu)，光源設(shè)置于燈桿內(nèi)部；太陽(yáng)能電池板傾斜設(shè)置于燈桿的頂部，并對(duì)燈桿頂部進(jìn)行密封；燈桿的頂部還設(shè)置有半球形透明外罩，在半球形透明外罩的內(nèi)部設(shè)置有與其內(nèi)壁相貼的球冠形凸透鏡組合罩體，球冠形凸透鏡組合罩體將太陽(yáng)能電池板包圍在內(nèi)，球冠形凸透鏡組合罩體由多個(gè)凸透鏡組合而成。本實(shí)用新型在不增加追光結(jié)構(gòu)的情況下，增加了太陽(yáng)能電池板的光吸收量，提高了光電轉(zhuǎn)換效率，增加了蓄電池的儲(chǔ)電量，并且采用燈桿直接發(fā)光的方式，降低了光源的光線損失和光源工作功率，保證了較高的照明持續(xù)性，并且成本低廉。
【專利說(shuō)明】
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型涉及一種路燈，尤其涉及一種高效節(jié)能的太陽(yáng)能路燈。 一種高效節(jié)能的太陽(yáng)能路燈
【背景技術(shù)】
[0002] 隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)持續(xù)不斷地高速發(fā)展，能源矛盾不可回避地?cái)[在了人們面前。而太 陽(yáng)能作為一種"取之不盡用之不竭"的環(huán)保新能源，越來(lái)越受到重視。目前現(xiàn)有利用太陽(yáng)能 發(fā)電緩解能源矛盾成為全世界研究的課題。目前現(xiàn)有利用太陽(yáng)能照明的路燈，由太陽(yáng)能電 池板、蓄電池、控制器和光源等構(gòu)成，其改變了路燈的供電方式。但是傳統(tǒng)路燈結(jié)構(gòu)一般都 是將光源安裝在高空中對(duì)地面進(jìn)行俯射，地面照度低，照明損失大，因此不得不將光源的功 率加大，從而使能耗升高，不利于太陽(yáng)能電池板的持續(xù)供電，并且大量光線向高空散射，易 照成大程度的光污染。另一方面，為了保證太陽(yáng)能路燈的照明時(shí)間，一些制造廠家采用增加 追光結(jié)構(gòu)的方式，來(lái)增加太陽(yáng)能電池板的光吸收量，從而達(dá)到增加光電轉(zhuǎn)化效率的目的。但 是這樣需要增加多個(gè)結(jié)構(gòu)來(lái)實(shí)現(xiàn)，雖然得到了電能的增加，但是生產(chǎn)和維護(hù)成本高，不適合 廣泛使用。 實(shí)用新型內(nèi)容
[0003] 針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題，本實(shí)用新型目的在于提供一種高效節(jié)能的太陽(yáng)能 路燈，照明損失小，照明持續(xù)性高，光電轉(zhuǎn)換效率高，并且成本低廉。
[0004] 本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：一種高效節(jié)能的太陽(yáng)能路燈，包括底座、燈桿、太陽(yáng)能 電池板、蓄電池、控制器和光源，所述燈桿為中空且呈透明的結(jié)構(gòu)，所述光源設(shè)置于燈桿內(nèi) 部；所述太陽(yáng)能電池板傾斜設(shè)置于燈桿的頂部，并對(duì)燈桿頂部進(jìn)行密封；所述燈桿的頂部 還設(shè)置有半球形透明外罩，在半球形透明外罩的內(nèi)部設(shè)置有與其內(nèi)壁相貼的球冠形凸透鏡 組合罩體，所述球冠形凸透鏡組合罩體將太陽(yáng)能電池板包圍在內(nèi)，所述球冠形凸透鏡組合 罩體由多個(gè)凸透鏡組合而成。
[0005] 作為優(yōu)選，所述燈桿外部沿其高度方向還設(shè)置有用于遮擋部分燈桿的遮光罩。
[0006] 作為優(yōu)選，所述遮光罩靠近燈桿的一面設(shè)置有反光涂層。
[0007] 作為優(yōu)選，所述遮光罩在上下兩端分別通過(guò)抱箍安裝在燈桿上。
[0008] 作為優(yōu)選，所述半球形透明外罩的垂直投影范圍覆蓋燈桿、太陽(yáng)能電池板和底座 的垂直投影范圍。
[0009] 作為優(yōu)選，所述底座為中空結(jié)構(gòu)，底座的頂部與燈桿的底部相接，底座的上部設(shè)置 成圓臺(tái)形。
[0010] 作為優(yōu)選，所述蓄電池和控制器位于底座內(nèi)部。
[0011] 作為優(yōu)選，所述光源為配有鎮(zhèn)流器的無(wú)極燈。
[0012] 作為優(yōu)選，所述無(wú)極燈是LVD無(wú)極燈，所述鎮(zhèn)流器是LVD無(wú)極燈鎮(zhèn)流器。
[0013] 本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型將光源從傳統(tǒng)路燈的高空發(fā)光轉(zhuǎn)換成利用 光源在燈桿內(nèi)直接發(fā)光，增加了光源對(duì)地面的有效照明率，減少了光線的損失。如此就可以 在有效的照明率下，調(diào)小光源的功率，從而達(dá)到節(jié)能的目的。并且球冠形凸透鏡組合罩體可 以在太陽(yáng)處于不同位置高度的時(shí)候，將太陽(yáng)光通過(guò)凸透鏡的折射投射在太陽(yáng)能電池板上， 從而有效地增加了光吸收量，進(jìn)而增加了光電轉(zhuǎn)化效率。本實(shí)用新型在不增加追光結(jié)構(gòu)的 情況下，增加了太陽(yáng)能電池板的光吸收量，提高了光電轉(zhuǎn)換效率，增加了蓄電池的儲(chǔ)電量， 并且采用燈桿直接發(fā)光的方式，降低了光源的光線損失和光源工作功率，保證了較高的照 明持續(xù)性，并且成本低廉。
【專利附圖】
【附圖說(shuō)明】
[0014] 圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015] 圖2為圖1中A-A向剖視圖。
[0016] 圖中：1、底座；2、燈桿；3、光源；4、半球形透明外罩；5、支架；6、太陽(yáng)能電池板；7、 球冠形凸透鏡組合罩體；8、遮光罩；9、抱箍。
【具體實(shí)施方式】
[0017] 作為本實(shí)用新型的一種實(shí)施方式，如圖1和圖2所示，一種高效節(jié)能的太陽(yáng)能路 燈，包括底座1、燈桿2、太陽(yáng)能電池板6、蓄電池、控制器和光源3。
[0018] 所述燈桿2為采用透明材料制成的中空結(jié)構(gòu)，所述光源3設(shè)置于燈桿2內(nèi)部，并且 光源3的發(fā)光區(qū)域基本與燈桿2等高。本實(shí)用新型將光源3從傳統(tǒng)路燈的高空發(fā)光轉(zhuǎn)換成 利用光源3在燈桿2內(nèi)直接發(fā)光，增加了光源3對(duì)地面的有效照明率，減少了光線的損失。 如此就可以在有效的照明率下，調(diào)小光源3的功率，從而達(dá)到節(jié)能的目的。
[0019] 所述光源3為配有鎮(zhèn)流器的無(wú)極燈。無(wú)極燈具有以下優(yōu)點(diǎn)：1、高效節(jié)能，光效 >75Lm/W ;2、防震、長(zhǎng)壽命，可減少頻繁維護(hù)、大大減少更換光源3的次數(shù)和費(fèi)用，節(jié)能又省 錢；3、啟動(dòng)快速；4、環(huán)保、無(wú)頻閃，顯色性好。作為優(yōu)選，所述無(wú)極燈是LVD無(wú)極燈，所述鎮(zhèn)流 器是LVD無(wú)極燈鎮(zhèn)流器。
[0020] 所述燈桿2外部沿其高度方向設(shè)置有用于遮擋部分燈桿2的遮光罩8,所述遮光 罩8在上下兩端分別通過(guò)抱箍9安裝在燈桿2上。在實(shí)際的安裝過(guò)程中，將遮光罩8安裝 于燈桿2朝向來(lái)車方向的一側(cè)，遮光罩8的設(shè)置主要是為了遮擋光線對(duì)來(lái)車方向的直射，避 免造成來(lái)車的駕駛司機(jī)因?yàn)楣饩€刺眼而引發(fā)交通事故。遮光罩8靠近燈桿2的一面設(shè)置有 反光涂層，對(duì)光源3的產(chǎn)生的關(guān)系進(jìn)行發(fā)射，從而達(dá)到增加光照強(qiáng)度的效果。
[0021] 所述太陽(yáng)能電池板6傾斜設(shè)置于燈桿2的頂部，并對(duì)燈桿2頂部進(jìn)行密封。一方 面，太陽(yáng)能電池板6對(duì)燈桿2頂部進(jìn)行遮擋，可以有效阻擋光源3產(chǎn)生的光線向空中發(fā)散， 減弱射向地面的光線，并且可以有效地減少光污染；另一方面，在實(shí)際安裝過(guò)程中，為了最 大程度地吸收太陽(yáng)光，太陽(yáng)能電池板6設(shè)置成向南傾斜，使其受光面朝向南方。
[0022] 所述燈桿2的頂部還設(shè)置有半球形透明外罩4,在半球形透明外罩4的內(nèi)部設(shè)置有 與其內(nèi)壁相貼的球冠形凸透鏡組合罩體7,所述球冠形凸透鏡組合罩體7由多個(gè)正六邊形 凸透鏡組合而成。球冠形凸透鏡組合罩體7將太陽(yáng)能電池板6包圍在內(nèi)，以保證每個(gè)凸透 鏡折射的太陽(yáng)光均投射在太陽(yáng)能電池板6的受光面。并且球冠形凸透鏡組合罩體7可以在 太陽(yáng)處于不同位置高度的時(shí)候，將太陽(yáng)光通過(guò)凸透鏡的折射投射在太陽(yáng)能電池板6上，從 而有效地增加了光吸收量，進(jìn)而增加了光電轉(zhuǎn)化效率。
[0023] 所述球冠形凸透鏡組合罩體7的邊沿固定在半球形透明外罩4上。透明外罩通過(guò) 支架5固定在燈桿2的頂部。半球形透明外罩4的垂直投影范圍覆蓋燈桿2、太陽(yáng)能電池板 6和底座1的垂直投影范圍。半球形透明外罩4可以起到保護(hù)球冠形凸透鏡組合罩體7和 太陽(yáng)能電池板6的作用，避免雨雪、冰雹等對(duì)球冠形凸透鏡組合罩體7和太陽(yáng)能電池板6的 損耗。
[0024] 所述底座1為中空結(jié)構(gòu)，底座1的頂部與燈桿2的底部相接，燈桿2與底座1之間 采用密封連接，加上太陽(yáng)能電池板6對(duì)燈桿2頂部密封，保證了燈桿2內(nèi)部與外部互不相 同，從而避免了灰塵、水分以及蚊蟲進(jìn)入燈桿2內(nèi)部，而對(duì)路燈的使用造成不良影響。進(jìn)一 步保證了本路燈的使用壽命。
[0025] 底座1的上部設(shè)置成圓臺(tái)形，可以使濺起在底座1的水順流而下，不會(huì)積水在燈桿 2與底座1的連接處，避免因?yàn)闊魲U2與底座1連接處泄漏，而造成水流入燈桿2和底座1 內(nèi)部引起故障。
[0026] 所述鎮(zhèn)流器、蓄電池和控制器均設(shè)置于底座1內(nèi)部，由于鎮(zhèn)流器、蓄電池和控制器 具有現(xiàn)有產(chǎn)品，因此圖中未將三者的結(jié)構(gòu)示出。
[0027] 以上對(duì)本實(shí)用新型所提供的一種高效節(jié)能的太陽(yáng)能路燈進(jìn)行了詳盡介紹，本文中 應(yīng)用了具體個(gè)例對(duì)本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)及實(shí)施方式進(jìn)行了闡述，以上實(shí)施例的說(shuō)明只是用于 幫助理解本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)及其核心思想；同時(shí)，對(duì)于本領(lǐng)域的一般技術(shù)人員，依據(jù)本實(shí)用 新型的思想，在【具體實(shí)施方式】及應(yīng)用范圍上均會(huì)有改變之處，綜上所述，本說(shuō)明書內(nèi)容不應(yīng) 理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。對(duì)本實(shí)用新型的變更和改進(jìn)將是可能的，而不會(huì)超出附加權(quán) 利要求可規(guī)定的構(gòu)思和范圍。
【權(quán)利要求】
1. 一種高效節(jié)能的太陽(yáng)能路燈，包括底座、燈桿、太陽(yáng)能電池板、蓄電池、控制器和光 源，其特征在于：所述燈桿為中空且呈透明的結(jié)構(gòu)，所述光源設(shè)置于燈桿內(nèi)部；所述太陽(yáng)能 電池板傾斜設(shè)置于燈桿的頂部，并對(duì)燈桿頂部進(jìn)行密封；所述燈桿的頂部還設(shè)置有半球形 透明外罩，在半球形透明外罩的內(nèi)部設(shè)置有與其內(nèi)壁相貼的球冠形凸透鏡組合罩體，所述 球冠形凸透鏡組合罩體將太陽(yáng)能電池板包圍在內(nèi)，所述球冠形凸透鏡組合罩體由多個(gè)凸透 鏡組合而成。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高效節(jié)能的太陽(yáng)能路燈，其特征在于：所述燈桿外部沿 其高度方向還設(shè)置有用于遮擋部分燈桿的遮光罩。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種高效節(jié)能的太陽(yáng)能路燈，其特征在于：所述遮光罩靠近 燈桿的一面設(shè)置有反光涂層。
4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種高效節(jié)能的太陽(yáng)能路燈，其特征在于：所述遮光罩在上 下兩端分別通過(guò)抱箍安裝在燈桿上。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1至4中任一條中所述的一種高效節(jié)能的太陽(yáng)能路燈，其特征在于： 所述半球形透明外罩的垂直投影范圍覆蓋燈桿、太陽(yáng)能電池板和底座的垂直投影范圍。
6. 根據(jù)權(quán)利要求1至4中任一條中所述的一種高效節(jié)能的太陽(yáng)能路燈，其特征在于： 所述底座為中空結(jié)構(gòu)，底座的頂部與燈桿的底部相接，底座的上部設(shè)置成圓臺(tái)形。
7. 根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種高效節(jié)能的太陽(yáng)能路燈，其特征在于：所述蓄電池和控 制器位于底座內(nèi)部。
8. 根據(jù)權(quán)利要求1至4中任一條中所述的一種高效節(jié)能的太陽(yáng)能路燈，其特征在于： 所述光源為配有鎮(zhèn)流器的無(wú)極燈。
9. 根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種高效節(jié)能的太陽(yáng)能路燈，其特征在于：所述無(wú)極燈是LVD 無(wú)極燈，所述鎮(zhèn)流器是LVD無(wú)極燈鎮(zhèn)流器。
【文檔編號(hào)】F21V3/02GK203893053SQ201420224500
【公開日】2014年10月22日 申請(qǐng)日期:2014年5月5日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月5日
【發(fā)明者】王自金 申請(qǐng)人:瀘州卓峰新能源科技有限公司