一種模組化led路燈的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供的一種模組化LED路燈，由固定連接在燈體支撐連接板上的電源腔體、多個LED光引擎和燈頭封裝蓋組合而成，其結(jié)構(gòu)簡單緊湊；在電源腔體與燈頭封裝蓋之間并列設(shè)置有多個LED光引擎，每個LED光引擎的上方分別連接一個電流分接器，電源腔體的內(nèi)腔設(shè)置有驅(qū)動電源，每個LED光引擎通過電流分接器與驅(qū)動電源電連接。每個LED光引擎可獨立供電，且互不干涉，當某個LED光引擎出現(xiàn)故障時，并不影響其他LED光引擎的發(fā)光照明，維護時僅需更換或者維修對應(yīng)的LED光引擎即可，維護方便、成本低；且每個LED光引擎均配置有獨立的散熱器，提高了整個路燈散熱效果。
【專利說明】一種模組化LED路燈
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及LED照明燈具【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其是指一種模組化LED路燈。
【背景技術(shù)】
[0002]作為新型光源的LED，因其能耗低，顏色變換多樣以及使用壽命長等優(yōu)點被廣泛應(yīng)用于指示、照明等各個【技術(shù)領(lǐng)域】，其中現(xiàn)有的路燈大量采用了 LED光源作為照明光源。隨著LED進入照明領(lǐng)域，對提高LED功率提出了新要求，在單個LED燈功率難以大幅提高的前提下，最為常見的方式是將LED集成模組化，這樣有利于增加其整體亮度。LED路燈通常需要高亮度的照明，故需要配置較大功率的LED光源，由于大功率的LED芯片發(fā)熱量過大且集中，現(xiàn)在通常的路燈多采用多個的LED芯片照明，而路燈中的多個LED芯片通常是焊接至同一的基板上，當某個或者多個的LED芯片出現(xiàn)故障時，需整個路燈更換，維護不方便且維護成本高。因此，現(xiàn)有LED路燈在基板上設(shè)有與基板尺寸對應(yīng)的散熱片，將若干LED燈集成封裝于散熱片上，這種方式雖然有效地解決了功率及亮度問題，但由于散熱片面積較大，設(shè)于散熱片上的LED燈數(shù)量較多，導致產(chǎn)生熱量難于迅速充分散失，LED集成模組中間部位的熱量比周邊熱量難于散失，從而導致中間部位的LED燈出現(xiàn)較大的衰減甚至是死燈現(xiàn)象，影響產(chǎn)品質(zhì)量。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型的目的在于針對現(xiàn)有技術(shù)的缺陷和不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡單合理、散熱更好的模組化LED路燈。
[0004]為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用如下技術(shù)方案:
[0005]一種模組化LED路燈，包括有燈體支撐連接板，在燈體支撐連接板的兩端分別連接有電源腔體和燈頭封裝蓋，在電源腔體與燈頭封裝蓋之間并列設(shè)置有多個LED光引擎，所述LED光引擎的上方分別連接有一個電流分接器，所述電源腔體的內(nèi)腔設(shè)置有驅(qū)動電源，每個LED光引擎通過電流分接器與驅(qū)動電源并聯(lián)電連接；所述LED光引擎包括有散熱器和LED模組，所述LED模組包括PCB板、防水密封條和透鏡板，所述透鏡板、防水密封條和PCB板組合在一起并固定連接于散熱器的下端面。
[0006]進一步的，所述透鏡板設(shè)有多個向下側(cè)凹陷并凸起形成的透鏡曲面，所述PCB板設(shè)有多個LED，LED與透鏡曲面一一對應(yīng)設(shè)置；所述透鏡板上端面的外側(cè)沿設(shè)有與防水密封條相配合的密封凹槽，防水密封條設(shè)于密封凹槽內(nèi)，且PCB板的背面與散熱器的下端面直接抵接。
[0007]其中，所述散熱器的上端面設(shè)置有由散熱鰭片和弧形頂板組成的左側(cè)散熱通道和右側(cè)散熱通道，所述左側(cè)散熱通道與右側(cè)散熱通道之間為電流分接器和燈體支撐連接板的安裝空間。
[0008]其中，所述電源腔體的上端設(shè)有用于放置燈體支撐連接板的安裝口，在安裝口的兩側(cè)設(shè)有L型承接體，L型承接體與電源腔體一體成型。
[0009]其中，所述電源腔體上端面的左右兩側(cè)分別設(shè)置有頂部散熱孔，電源腔體下端面設(shè)置底部散熱通孔，底部散熱通孔與頂部散熱孔形成對流散熱通道，且所述驅(qū)動電源固定安裝于底部散熱通孔的上方。
[0010]其中，所述電源腔體內(nèi)設(shè)置有與路燈燈桿相固定的安裝部，所述安裝部內(nèi)設(shè)置有至少兩個與燈體支撐連接板連接的緊固環(huán)。
[0011]其中，所述燈頭封裝蓋設(shè)置有與燈體支撐連接板的端部相適配的連接端，在燈頭封裝蓋與燈體支撐連接板連接時，所述連接端插入燈體支撐連接板的內(nèi)側(cè)。
[0012]其中，所述燈頭封裝蓋的下端面設(shè)置有一排向外凸出形成的、用于進風散熱的進風口。
[0013]本實用新型的有益效果:
[0014]本實用新型的模組化LED路燈由固定連接燈體支撐連接板上的電源腔體、多個LED光引擎和燈頭封裝蓋組合而成，其結(jié)構(gòu)簡單緊湊；在每個LED光引擎的上方連接一個電流分接器，每個LED光引擎通過電流分接器與驅(qū)動電源電連接；因此每個LED光引擎可獨立供電，且互不干涉，當LED光引擎上的某個或者多個的LED芯片出現(xiàn)故障時，并不影響其他LED光引擎的發(fā)光照明，維護時僅需更換或者維修對應(yīng)的LED光引擎即可，無需更換整個路燈，維護方便，維護的成本低；而且每個LED光引擎均配置有獨立的散熱器，提高整個路燈散熱效果。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0015]圖1為本實用新型一種模組化LED路燈的結(jié)構(gòu)示意圖一。
[0016]圖2為本實用新型一種模組化LED路燈的結(jié)構(gòu)示意圖二。
[0017]圖3為本實用新型一種模組化LED路燈的結(jié)構(gòu)分解圖。
[0018]圖4為本實用新型一種模組化LED路燈在隱藏燈體支撐連接板時的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖5為本實用新型一種模組化LED路燈在隱藏散熱器和燈頭封裝蓋時的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]圖6為本實用新型一種模組化LED路燈中LED光引擎的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021]圖7為本實用新型一種模組化LED路燈中LED光引擎的結(jié)構(gòu)分解圖。
[0022]在圖1至圖7中的附圖標記包括:
[0023]I 一燈體支撐連接板 2—電源腔體21—驅(qū)動電源
[0024]22 — L型承接體23—頂部散熱孔 24—底部散熱孔
[0025]25—安裝部3—燈頭封裝蓋 31—連接端
[0026]32—進風口4一LED光引擎 5—電流分接器
[0027]6—散熱器61—散熱鰭片 62—弧形頂板
[0028]7 — PCB 板71—LED8—防水密封條
[0029]9 一透鏡板91 一透鏡曲面 10—左側(cè)散熱通道
[0030]11一右側(cè)散熱通道 12—路燈燈桿 13—緊固環(huán)。
【具體實施方式】
[0031]為了便于本領(lǐng)域技術(shù)人員的理解，下面結(jié)合實施例與附圖對本實用新型作進一步的說明，實施方式提及的內(nèi)容并非對本實用新型的限定。參見圖1至圖7，以下結(jié)合附圖對本實用新型進行詳細的描述。
[0032]本實用新型所提供的一種模組化LED路燈，包括有燈體支撐連接板1，在燈體支撐連接板I的兩端分別連接有電源腔體2和燈頭封裝蓋3，在電源腔體2與燈頭封裝蓋3之間并列設(shè)置有多個LED光引擎4，所述LED光引擎4的上方分別連接有一個電流分接器5，電流分接器5互相之間通過導線連接組成并聯(lián)分流電路，所述電源腔體2的內(nèi)腔設(shè)置有驅(qū)動電源21，每個LED光引擎4通過電流分接器5與驅(qū)動電源21并聯(lián)電連接；所述LED光引擎4包括有散熱器6和LED模組，所述LED模組包括PCB板7、防水密封條8和透鏡板9，所述透鏡板9、防水密封條8和PCB板7組合在一起并固定連接于散熱器6的下端面。本模組化LED路燈由固定連接燈體支撐連接板上的電源腔體2、多個LED光引擎4和燈頭封裝蓋3組合而成，其結(jié)構(gòu)簡單緊湊；而且每個LED光引擎4的上方連接一個電流分接器5，每個LED光引擎4通過電流分接器5與驅(qū)動電源21并聯(lián)電連接；因此每個LED光引擎4可獨立供電，且互不干涉，當LED光引擎4上的某個或者多個的LED芯片出現(xiàn)故障時，并不影響其他LED光引擎4的發(fā)光照明，維護時僅需更換或者維修對應(yīng)的LED光引擎4即可，無需更換整個路燈，維護方便，維護的成本低；而且每個LED光引擎4均配置有獨立的散熱器6，提高整個路燈散熱效果。
[0033]在本實施例中，所述透鏡板9設(shè)有多個向下側(cè)凹陷并凸起形成的透鏡曲面91，所述PCB板7設(shè)有多個LED 71, LED 71與透鏡曲面91——對應(yīng)設(shè)置；所述透鏡板9上端面的外側(cè)沿設(shè)有與防水密封條8相配合的密封凹槽(在圖中未標出)，防水密封條8設(shè)于密封凹槽內(nèi)，這樣使得整個LED路燈具有較好的防水性能，適合于作為戶外路燈使用。且PCB板7的背面與散熱器6的下端面直接抵接，因此LED 71在發(fā)光照明時所產(chǎn)生的熱量能迅速排出，不會影響到LED 71的發(fā)光效果，有效延長其使用壽命。
[0034]在本實施例中，所述散熱器6的上端面設(shè)置有由散熱鰭片61和弧形頂板62組成的左側(cè)散熱通道10和右側(cè)散熱通道11，所述左側(cè)散熱通道10與右側(cè)散熱通道11之間為電流分接器5和燈體支撐連接板I的安裝空間。在本實施例中，所述電源腔體2上端面的左右兩側(cè)分別設(shè)置有頂部散熱孔23，電源腔體下端面設(shè)置底部散熱通孔24，底部散熱通孔24與頂部散熱孔23形成對流散熱通道，且驅(qū)動電源22固定安裝于底部散熱通孔24的上方。進一步地，燈頭封裝蓋3的下端面設(shè)置有一排向外凸出形成的、用于進風散熱的進風口 32。
[0035]本LED路燈在工作時產(chǎn)生的熱量不僅通過散熱器6直接散熱，而且還可以通過對流散熱。具體的，進風口 32通過左側(cè)散熱通道10、右側(cè)散熱通道11與頂部散熱孔23、底部散熱通孔24形式通風道，外界自然風從進風口 32進入，然后從頂部散熱孔23和底部散熱通孔24出去，流動的氣流將內(nèi)部的熱量帶走，加快了 LED路燈的散熱效率。
[0036]在本實施例中，所述電源腔體2的上端設(shè)有用于放置燈體支撐連接板I的安裝口，在安裝口的兩側(cè)設(shè)有L型承接體22，L型承接體22與電源腔體2 —體成型。燈體支撐連接板I與電源腔體2在組合裝配時，燈體支撐連接板I裝入至L型承接體22，燈體支撐連接板I不會凸出電源腔體2的上平面，其結(jié)構(gòu)緊湊，沒有凸出層次結(jié)構(gòu)。同理的，散熱器6的上端面同樣地設(shè)置類似的L型承接體22的承接體，燈體支撐連接板I與散熱器6固定連接時，也不會有凸出層次結(jié)構(gòu)。
[0037]在本實施例中，所述電源腔體2內(nèi)設(shè)置有與路燈燈桿12相固定的安裝部25，所述安裝部25內(nèi)設(shè)置有至少兩個與燈體支撐連接板I連接的緊固環(huán)13。緊固環(huán)13通過螺栓及螺母與燈體支撐連接板I緊固連接，將路燈燈桿12緊緊地固定在電源腔體2的安裝部25內(nèi)，不會發(fā)生轉(zhuǎn)動或松動的情況，保證LED路燈安裝的穩(wěn)固性。
[0038]在本實施例中，所述燈頭封裝蓋3設(shè)置有與燈體支撐連接板I的端部相適配的連接端31，在燈頭封裝蓋3與燈體支撐連接板I連接時，所述連接端31插入燈體支撐連接板的內(nèi)側(cè)，使燈頭封裝蓋3與燈體支撐連接板I之間的連接不存在連接障礙，而且容易固定。
[0039]以上內(nèi)容僅為本實用新型的較佳實施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員，依據(jù)本實用新型的思想，在【具體實施方式】及應(yīng)用范圍上均會有改變之處，本說明書內(nèi)容不應(yīng)理解為對本實用新型的限制。
【權(quán)利要求】
1.一種模組化LED路燈，其特征在于:包括有燈體支撐連接板，在燈體支撐連接板的兩端分別連接有電源腔體和燈頭封裝蓋，在電源腔體與燈頭封裝蓋之間并列設(shè)置有多個LED光引擎，所述LED光引擎的上方分別連接有一個電流分接器，所述電源腔體的內(nèi)腔設(shè)置有驅(qū)動電源，每個LED光引擎通過電流分接器與驅(qū)動電源電連接；所述LED光引擎包括有散熱器和LED模組，所述LED模組包括PCB板、防水密封條和透鏡板，所述透鏡板、防水密封條和PCB板組合在一起并固定連接于散熱器的下端面。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種模組化LED路燈，其特征在于:所述透鏡板設(shè)有多個向下側(cè)凹陷并凸起形成的透鏡曲面，所述PCB板設(shè)有多個LED，LED與透鏡曲面一一對應(yīng)設(shè)置；所述透鏡板上端面的外側(cè)沿設(shè)有與防水密封條相配合的密封凹槽，防水密封條設(shè)于密封凹槽內(nèi)，且PCB板的背面與散熱器的下端面直接抵接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種模組化LED路燈，其特征在于:所述散熱器的上端面設(shè)置有由散熱鰭片和弧形頂板組成的左側(cè)散熱通道和右側(cè)散熱通道，所述左側(cè)散熱通道與右側(cè)散熱通道之間為電流分接器和燈體支撐連接板的安裝空間。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種模組化LED路燈，其特征在于:所述電源腔體的上端設(shè)有用于放置燈體支撐連接板的安裝口，在安裝口的兩側(cè)設(shè)有L型承接體，L型承接體與電源腔體一體成型。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種模組化LED路燈，其特征在于:所述電源腔體上端面的左右兩側(cè)分別設(shè)置有頂部散熱孔，電源腔體下端面設(shè)置底部散熱通孔，底部散熱通孔與頂部散熱孔形成對流散熱通道，且所述驅(qū)動電源固定安裝于底部散熱通孔的上方。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種模組化LED路燈，其特征在于:所述電源腔體內(nèi)設(shè)置有與路燈燈桿相固定的安裝部，所述安裝部內(nèi)設(shè)置有至少兩個與燈體支撐連接板連接的緊固環(huán)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種模組化LED路燈，其特征在于:所述燈頭封裝蓋設(shè)置有與燈體支撐連接板的端部相適配的連接端，在燈頭封裝蓋與燈體支撐連接板連接時，所述連接端插入燈體支撐連接板的內(nèi)側(cè)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種模組化LED路燈，其特征在于:所述燈頭封裝蓋的下端面設(shè)置有一排向外凸出形成的、用于進風散熱的進風口。
【文檔編號】F21S8/00GK204026327SQ201420354295
【公開日】2014年12月17日 申請日期:2014年6月30日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月30日
【發(fā)明者】徐卓, 汪小合 申請人:東莞勤上光電股份有限公司