一種汽車門燈及汽車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車燈具技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種汽車門燈及具有其的汽車。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車門燈主要安裝在汽車車門內(nèi)側(cè)，主要起到開門提示和照明的作用，隨著消費(fèi)者對(duì)車輛人性化設(shè)計(jì)需求越來越強(qiáng)烈，汽車門燈也在不斷地設(shè)計(jì)更新，但是傳統(tǒng)汽車門燈的作用僅僅局限于開門提示和普通照明，并且不方便拆卸，不能滿足廣大消費(fèi)者的進(jìn)一步需求。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型提供一種多功能、可拆卸，既滿足門燈的基本功能，又附帶移動(dòng)照明的汽車門燈，功能全面，實(shí)用性高，適用性廣。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的實(shí)施例提供一種汽車門燈，包括磁石觸點(diǎn)殼體、左密封蓋和右密封蓋、安裝在磁石觸點(diǎn)殼體上的應(yīng)急狀態(tài)開關(guān)、置于磁石觸點(diǎn)殼體內(nèi)的門燈模塊和集成電路板及電池組模塊，所述集成電路板及電池組模塊包括鋰電池組和集成電路板；其中，
[0005]所述應(yīng)急狀態(tài)開關(guān)包括按鈕本體(12)，與所述鋰電池組連接，所述集成電路板與門燈模塊相連，通過所述集成電路板及電池組模塊將應(yīng)急狀態(tài)開關(guān)的控制信號(hào)傳輸至所述門燈模塊；
[0006]所述磁石觸點(diǎn)殼體設(shè)有與車門線束插件連接的磁性觸點(diǎn)，所述集成電路板及電池組模塊設(shè)有與所述磁石觸點(diǎn)殼體的磁性觸點(diǎn)相對(duì)應(yīng)并相接合的觸頭，通過所述磁性觸點(diǎn)與所述觸頭的相互接合，對(duì)汽車門燈供電；
[0007]所述左密封蓋與右密封蓋分別將磁石觸點(diǎn)殼體左右兩端封閉。
[0008]優(yōu)選的，汽車門燈還包括應(yīng)急器具，所述應(yīng)急器具內(nèi)置于磁石觸點(diǎn)殼體一側(cè)。
[0009]所述應(yīng)急器具上設(shè)有刀口和錘具尖銳點(diǎn)。
[0010]所述鋰電池組上設(shè)有與應(yīng)急狀態(tài)開關(guān)線束連接相對(duì)應(yīng)的第一接線頭，所述集成電路板設(shè)有與門燈模塊線束連接相對(duì)應(yīng)的第二接線頭。
[0011]所述門燈模塊設(shè)有與所述集成電路板線束連接相對(duì)應(yīng)的第三接線頭。
[0012]所述門燈模塊設(shè)置有LED燈組，通過集成電路板接收應(yīng)急狀態(tài)開關(guān)發(fā)出的不同的控制信號(hào)并轉(zhuǎn)化傳輸至門燈模塊，以控制LED燈組的不同狀態(tài)。
[0013]所述磁石觸點(diǎn)殼體上設(shè)有與所述按鈕本體相對(duì)應(yīng)的第一切口。
[0014]所述磁石觸點(diǎn)殼體前端設(shè)有與門燈模塊相對(duì)應(yīng)的第二切口。
[0015]為更好地實(shí)現(xiàn)上述實(shí)施例，本實(shí)用新型還提一種汽車，包括如上所述的汽車門燈。
[0016]本實(shí)用新型所涉及的汽車門燈，功能多樣、可拆卸，既滿足門燈的基本功能，又附帶移動(dòng)照明的汽車門燈，功能全面，實(shí)用性高，適用性廣。
【附圖說明】
[0017]圖1為本實(shí)用新型的爆炸圖；
[0018]圖2為本實(shí)用新型的磁石觸點(diǎn)殼體立體圖；
[0019]圖3為圖2的仰視圖；
[0020]圖4為應(yīng)急狀態(tài)開關(guān)立體結(jié)構(gòu)不意圖；
[0021 ] 圖5為集成電路板的電池組模塊立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022]圖6為圖5的主視圖；
[0023]圖7為應(yīng)急器具的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0024]圖8至圖10為圖7不同視角的視圖；
[0025]圖11為門燈模塊立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0026]圖12為圖11的俯視圖；
[0027]圖13為組裝后應(yīng)急門燈立體結(jié)構(gòu)視圖；
[0028]圖14為圖13的仰視圖；
[0029]圖15為應(yīng)急門燈安裝在車門上的狀態(tài)圖。
[0030][主要元件符號(hào)說明]
[0031]1-磁石觸點(diǎn)殼體；2_應(yīng)急狀態(tài)開關(guān)；3_門燈模塊；4_集成電路板及電池組模塊；
5-應(yīng)急器具；6_左密封蓋；7_右密封蓋；8_第一切口 ；9_第二切口 ； 10-磁性觸點(diǎn)；12_按鈕本體；13-集成電路板；14-鋰電池組；15-第二接線頭；16-第一接線；17_觸頭；18_刀口 ； 19-錘具尖銳點(diǎn)；20-第三接線頭。
【具體實(shí)施方式】
[0032]為使本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合附圖及具體實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)描述。
[0033]本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有的汽車門燈功能單一，不易拆卸，不能滿足消費(fèi)者進(jìn)一步需求的問題提供了一種多功能化、可拆卸化，既滿足門燈的基本功能，又附帶移動(dòng)照明、應(yīng)急器具功能的汽車門燈。
[0034]如圖1至圖12所示，本實(shí)用新型實(shí)施例提供一種汽車門燈，包括磁石觸點(diǎn)殼體1、左密封蓋6和右密封蓋7、安裝在磁石觸點(diǎn)殼體1上的應(yīng)急狀態(tài)開關(guān)2、置于磁石觸點(diǎn)殼體1內(nèi)的門燈模塊3和集成電路板及電池組模塊4，所述集成電路板及電池組模塊4包括鋰電池組14和集成電路板13，鋰電池組14可以對(duì)門燈模塊3進(jìn)行供電；其中，
[0035]所述應(yīng)急狀態(tài)開關(guān)2包括按鈕本體12，與所述鋰電池組14連接，所述集成電路板13與門燈模塊3相連，通過所述集成電路板及電池組模塊4將應(yīng)急狀態(tài)開關(guān)2的控制信號(hào)傳輸至所述門燈模塊3 ;
[0036]所述磁石觸點(diǎn)殼體1設(shè)有與車門線束插件連接的磁性觸點(diǎn)10，所述集成電路板及電池組模塊4設(shè)有與所述磁石觸點(diǎn)殼體1的磁性觸點(diǎn)10相對(duì)應(yīng)并相接合的觸頭17，通過所述磁性觸點(diǎn)10與所述觸頭17的相互接合，對(duì)汽車門燈供電，發(fā)生緊急狀態(tài)時(shí)，可以將車門線束插件與磁石觸點(diǎn)殼體分離，進(jìn)而將門燈拆從車門拆下，進(jìn)行移動(dòng)照明。
[0037]所述左密封蓋6與右密封蓋7分別將磁石觸點(diǎn)殼體1左右兩端封閉。
[0038]優(yōu)選的，本汽車門燈，還包括應(yīng)急器具5，所述應(yīng)急器具5內(nèi)置于磁石觸點(diǎn)殼體1 一側(cè)。
[0039]進(jìn)一步的，應(yīng)急器具5上設(shè)有刀口 18和錘具尖銳點(diǎn)19，發(fā)生緊急狀態(tài)時(shí)，可以將磁石觸點(diǎn)殼體1的密封蓋打開，取出應(yīng)急器具5進(jìn)行應(yīng)急處理，同時(shí)具備錘具和刀具功能，能夠滿足應(yīng)急狀態(tài)下的割斷安全帶或者砸破車窗玻璃的基本功能。
[0040]優(yōu)選的，鋰電池組14上設(shè)有與應(yīng)急狀態(tài)開關(guān)2線束連接相對(duì)應(yīng)的第一接線頭16，所述集成電路板13設(shè)有與門燈模塊3線束連接相對(duì)應(yīng)的第二接線頭15。
[0041]優(yōu)選的，所述門燈模塊3設(shè)有與所述集成電路板13線束連接相對(duì)應(yīng)的第三接線頭
20 ο
[0042]進(jìn)一步的，所述門燈模塊3設(shè)置有LED燈組，通過集成電路板13接收應(yīng)急狀態(tài)開關(guān)2發(fā)出的不同的控制信號(hào)并轉(zhuǎn)化傳輸至門燈模塊3，以控制LED燈組的不同狀態(tài)。
[0043]優(yōu)選的，所述磁石觸點(diǎn)殼體1上設(shè)有與所述按鈕本體12相對(duì)應(yīng)的第一切口 8。
[0044]優(yōu)選的，所述磁石觸點(diǎn)殼體1前端設(shè)有與門燈模塊3相對(duì)應(yīng)的第二切口 9。
[0045]為了更好的實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型實(shí)施例還提供一種汽車，包括如上所述的汽車門燈。
[0046]以上所述是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型所述原理的前提下，還可以作出若干改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和潤飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車門燈，其特征在于，包括磁石觸點(diǎn)殼體(1)、左密封蓋(6)和右密封蓋(7)、安裝在磁石觸點(diǎn)殼體(1)上的應(yīng)急狀態(tài)開關(guān)(2)、置于磁石觸點(diǎn)殼體(1)內(nèi)的門燈模塊(3)和集成電路板及電池組模塊(4)，所述集成電路板及電池組模塊(4)包括鋰電池組(14)和集成電路板(13);其中， 所述應(yīng)急狀態(tài)開關(guān)⑵包括按鈕本體(12)，與所述鋰電池組(14)連接，所述集成電路板(13)與門燈模塊(3)相連，通過所述集成電路板及電池組模塊⑷將應(yīng)急狀態(tài)開關(guān)(2)的控制信號(hào)傳輸至所述門燈模塊(3); 所述磁石觸點(diǎn)殼體(1)設(shè)有與車門線束插件連接的磁性觸點(diǎn)(10)，所述集成電路板及電池組模塊(4)設(shè)有與所述磁石觸點(diǎn)殼體(1)的磁性觸點(diǎn)(10)相對(duì)應(yīng)并相接合的觸頭(17)，通過所述磁性觸點(diǎn)(10)與所述觸頭(17)的相互接合，對(duì)汽車門燈供電； 所述左密封蓋(6)與所述右密封蓋(7)分別將磁石觸點(diǎn)殼體(1)左右兩端封閉。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車門燈，其特征在于，還包括應(yīng)急器具(5)，所述應(yīng)急器具(5)內(nèi)置于磁石觸點(diǎn)殼體(1) 一側(cè)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車門燈，其特征在于，所述應(yīng)急器具(5)上設(shè)有刀口(18)和錘具尖銳點(diǎn)(19)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車門燈，其特征在于，所述鋰電池組(14)上設(shè)有與應(yīng)急狀態(tài)開關(guān)⑵線束連接相對(duì)應(yīng)的第一接線頭(16)，所述集成電路板(13)設(shè)有與門燈模塊(3)線束連接相對(duì)應(yīng)的第二接線頭(15)。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽車門燈，其特征在于，所述門燈模塊(3)設(shè)有與所述集成電路板(13)線束連接相對(duì)應(yīng)的第三接線頭(20)。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的汽車門燈，其特征在于，所述門燈模塊(3)設(shè)置有LED燈組，通過集成電路板(13)接收應(yīng)急狀態(tài)開關(guān)(2)發(fā)出的不同的控制信號(hào)并轉(zhuǎn)化傳輸至門燈模塊⑶，以控制LED燈組的不同狀態(tài)。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車門燈，其特征在于，所述磁石觸點(diǎn)殼體(1)上設(shè)有與所述按鈕本體(12)相對(duì)應(yīng)的第一切口(8)。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的汽車門燈，其特征在于，所述磁石觸點(diǎn)殼體(1)前端設(shè)有與門燈模塊⑶相對(duì)應(yīng)的第二切口(9)。9.一種汽車，其特征在于，包括權(quán)利要求1至8任一項(xiàng)所述的汽車門燈。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種汽車門燈及汽車，其中，汽車門燈包括磁石觸點(diǎn)殼體、左密封蓋和右密封蓋、磁石觸點(diǎn)殼體上的應(yīng)急狀態(tài)開關(guān)、磁石觸點(diǎn)殼體內(nèi)的門燈模塊和集成電路板及電池組模塊，集成電路板及電池組模塊包括鋰電池組和集成電路板，應(yīng)急狀態(tài)開關(guān)包括按鈕本體，與鋰電池組連接，集成電路板與門燈模塊相連，磁石觸點(diǎn)殼體設(shè)有與車門線束插件連接的磁性觸點(diǎn)，集成電路板及電池組模塊設(shè)有與所述磁石觸點(diǎn)殼體的磁性觸點(diǎn)相對(duì)應(yīng)并相接合的觸頭，磁性觸點(diǎn)與觸頭相互接合對(duì)門燈供電；左密封蓋和右密封蓋分別將磁石觸點(diǎn)殼體左右兩端封閉，本實(shí)用新型的汽車門燈，功能多樣、拆卸方便，既滿足門燈的基本功能，又附帶移動(dòng)照明功能，實(shí)用性高，適用性廣。
【IPC分類】F21V15/01, F21V23/00, F21S9/02, B60Q1/26, F21V23/06, F21V33/00, F21Y115/10, F21V19/00, F21W101/02, F21V23/04
【公開號(hào)】CN205048343
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520802781
【發(fā)明人】王曉杰, 張巖, 梁飛
【申請(qǐng)人】北京汽車股份有限公司
【公開日】2016年2月24日
【申請(qǐng)日】2015年10月13日