專利名稱：發(fā)動機裝配夾具的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及摩托車發(fā)動機裝配之用的裝置，具體涉及一種發(fā)動機裝配夾具，屬機械制造技術領域。
背景技術：
現有技術中，發(fā)動機型號、規(guī)格不同，其裝配夾具也不盡相同，因而在裝配時通常都需采用專用的配套夾具，這樣勢必會增加發(fā)動機制造過程中夾具的制造成本。

發(fā)明內容
針對上述現有技術存在的不足，本實用新型的目的是提供一種裝夾尺寸可以調整，能適應不同型號、規(guī)格的立式發(fā)動機裝配要求的發(fā)動機裝配夾具。
本實用新型的目的是這樣實現的發(fā)動機裝配夾具，包括回轉支架、夾具底板、支承板，回轉支架豎直方向上設有旋轉絲桿，上下旋轉絲桿中部分別設有滑板；滑板沿水平方向設旋轉絲桿，旋轉絲桿兩端設有滑板；滑板上有燕尾滑板結構的定位支承板，定位支承板中部有鎖緊螺栓。
所述旋轉絲桿一頭為左旋絲桿，另一頭為右旋絲桿。
本實用新型在夾具結構上采用絲桿螺母和燕尾滑板結構，使用發(fā)動機的裝夾定位尺寸沿X、Y、Z三個方向在一定的范圍內可調，從而解決了發(fā)動機掛機孔的不同尺寸與夾具尺寸固定之間的矛盾，實現了發(fā)動機夾具的柔性化設計，大大降低了發(fā)動機制造過程中夾具的制造成本，也減少了生產過程中工人更換夾具帶來的麻煩。還具有結構緊湊、通用性強的特點。
以下結合附圖對本實用新型作進一步說明


圖1是本實用新型結構示意圖。
圖2是
圖1的左視圖。
具體實施方式
如
圖1、2所示，本實用新型發(fā)動機裝配夾具，由回轉支架1、夾具底板2、絲桿3、6，滑板4、5、7、8，掛機板11、支承板9、10，鎖緊螺栓12等組成?；剞D支架1豎直方向上設有旋轉絲桿3，上下旋轉絲桿3中部分別設有滑板4、5；滑板5上沿水平方向設有旋轉絲桿6，旋轉絲桿6兩端設有滑板7、8；滑板7、8上有燕尾滑板結構的定位支承板9、10，定位支承板9、10中部有鎖緊螺栓12。所述旋轉絲桿3、6一頭為左旋絲桿，另一頭為右旋絲桿。
發(fā)動機裝配之前，先調整裝配夾具各定位點的位置。旋轉絲桿3(一頭為左旋，另一頭為右旋)，使滑板4、滑板5沿Z軸方向同步地張開或靠攏，以達到調整Z軸坐標的目的；旋轉絲桿6(一頭為左旋，另一頭為右旋)，使滑板7、滑板8同步地張開或靠攏，從而調整了X軸方向的定位尺寸；松開鎖緊螺栓12，使支承板9沿支承板10上的滑槽滑動，調整其相對位置，以改變Y軸的定位尺寸，擰緊鎖緊螺栓12使之固定。整個夾具裝在回轉支架1上，繞回轉支架的回轉軸轉動，可改變發(fā)動機的裝配位置。
權利要求1.發(fā)動機裝配夾具，包括回轉支架、夾具底板、支承板，其特征在于回轉支架(1)豎直方向上設有旋轉絲桿(3)，上下旋轉絲桿(3)中部分別設有滑板(4、5)；滑板(5)沿水平方向設旋轉絲桿(6)，旋轉絲桿(6)兩端設有滑板(7、8)；滑板(7、8)上有燕尾滑板結構的定位支承板(9、10)，定位支承板(9、10)中部有鎖緊螺栓(12)。
2.根據權利要求1所述的發(fā)動機裝配夾具，其特征在于所述旋轉絲桿(3、6)一頭為左旋絲桿，另一頭為右旋絲桿。
專利摘要發(fā)動機裝配夾具，包括回轉支架、夾具底板、支承板，回轉支架豎直方向上設有旋轉絲桿，上下旋轉絲桿中部分別設有滑板；滑板沿水平方向設旋轉絲桿，旋轉絲桿兩端設有滑板；滑板上有燕尾滑板結構的定位支承板，定位支承板中部有鎖緊螺栓。本實用新型在夾具結構上采用絲桿螺母和燕尾滑板結構，使用發(fā)動機的裝夾定位尺寸沿X、Y、Z三個方向在一定的范圍內可調，從而解決了發(fā)動機掛機孔的不同尺寸與夾具尺寸固定之間的矛盾，實現了發(fā)動機夾具的柔性化設計，大大降低了發(fā)動機制造過程中夾具的制造成本，也減少了生產過程中工人更換夾具帶來的麻煩。還具有結構緊湊、通用性強的特點。
文檔編號B23P21/00GK2700045SQ0324967
公開日2005年5月18日 申請日期2003年7月25日 優(yōu)先權日2003年7月25日
發(fā)明者張春陽 申請人:重慶宗申技術開發(fā)研究有限公司