專利名稱:發(fā)動(dòng)機(jī)多用保修機(jī)的制作方法
本實(shí)用新型提供了一種新型汽車發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)維修設(shè)備，可方便用于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的保修。
目前使用的各種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)保修設(shè)備，都是僅僅具有某種單一功能的分立設(shè)備。如汽車發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝設(shè)備，包括手輪、減速箱、支架等幾個(gè)主要部件，可實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的拆裝作業(yè)；汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的冷磨設(shè)備，包括電動(dòng)機(jī)、變速箱、聯(lián)軸器等主要部件，可實(shí)現(xiàn)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)保修中的冷磨合。上述諸種發(fā)動(dòng)機(jī)檢修設(shè)備，由于功能單一、結(jié)構(gòu)分散、工序分離，因而占地多、操作不便，勞動(dòng)強(qiáng)度大，檢修效率低，質(zhì)量差，而且安全也不易保障。
本實(shí)用新型的目的在于用一種新型汽車發(fā)動(dòng)機(jī)多用保修機(jī)取代以往各種分立式汽車發(fā)動(dòng)機(jī)保修設(shè)備。從而實(shí)現(xiàn)了汽車發(fā)動(dòng)機(jī)保修中的分解、裝配、冷磨、熱試、檢測(cè)、拆檢、清洗和起重移動(dòng)等多項(xiàng)工藝的綜合作業(yè)，使現(xiàn)有汽車發(fā)動(dòng)機(jī)保修設(shè)備的缺點(diǎn)得到了克服。
本實(shí)用新型的總體結(jié)構(gòu)由以下幾個(gè)部分組成吊裝夾持系統(tǒng)、行走定位系統(tǒng)、動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)、熱態(tài)測(cè)試系統(tǒng)、曲軸夾持機(jī)構(gòu)以及輔助傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。圖1是本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖，圖2是本實(shí)用新型中主機(jī)20的后部局視圖；圖3是本實(shí)用新型主機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)構(gòu)造示意圖；圖4是本實(shí)用新型電路原理圖。
由吊臂1、手拉葫蘆2、立柱33、夾緊手柄34、發(fā)動(dòng)機(jī)座8、手輪37、主軸38、蝸輪39、蝸桿40、齒輪41、齒輪軸42組成的吊裝夾持系統(tǒng)，其中吊臂1與立柱33動(dòng)配合套接，手拉葫蘆2安裝在吊臂1上且可沿吊臂1滑動(dòng)。夾緊手柄34安裝在吊臂1與立柱33的結(jié)合部。發(fā)動(dòng)機(jī)座8安裝在主軸38上。手輪37帶動(dòng)齒輪軸42與齒輪41、蝸桿40、蝸輪39嚙合，并帶動(dòng)主軸38旋轉(zhuǎn)?？梢詫?shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)起吊、移位、懸臂支撐、旋轉(zhuǎn)定位、拆裝等項(xiàng)作業(yè)，方便易行。由車輪14、移動(dòng)車15、可調(diào)支撐16(共6個(gè))、支撐臂18(共2個(gè))、定位稍19組成的行走定位系統(tǒng)，其中車輪14分別安裝在移動(dòng)車15的四角，可調(diào)支撐16、支撐臂18和定位稍19分別對(duì)稱安裝在移動(dòng)車兩側(cè)和支撐臂18上，可進(jìn)行整機(jī)任意移動(dòng)，靠近汽車、調(diào)整支撐、定位操作，保證整機(jī)工作穩(wěn)定安全。由電機(jī)21、變速手柄22、開關(guān)31、32、傳動(dòng)軸46、44、54、58，齒輪47、48、45、43、52、53、56，花鍵軸7、內(nèi)花鍵軸57、濺油輪50、軸承51和潤(rùn)滑油49組成的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)，其中由電動(dòng)機(jī)21通過(guò)軸承51和傳動(dòng)軸46帶動(dòng)齒輪47、48與齒輪43、45嚙合，再通過(guò)傳動(dòng)軸44帶動(dòng)齒輪52與傳動(dòng)軸54上的齒輪53嚙合，進(jìn)而帶動(dòng)齒輪56和內(nèi)花鍵軸57帶動(dòng)傳動(dòng)軸58和花鍵軸7轉(zhuǎn)動(dòng)。實(shí)現(xiàn)動(dòng)力傳動(dòng)。此外安裝在傳動(dòng)軸46上的濺油輪50用于將潤(rùn)滑油49濺到工作齒輪上。開關(guān)31、32安裝在點(diǎn)火開關(guān)30的近旁。變速手柄22安裝在主機(jī)20傳動(dòng)軸移動(dòng)手柄23一側(cè)的下部?？梢栽诓煌D(zhuǎn)速下進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)冷磨合，由水溫表3、油壓表4、水溫表接線柱5、油壓表接線柱6上水管9、10、排氣管11、13、排污管12、油盤17、點(diǎn)火接柱29、點(diǎn)火開關(guān)30、起動(dòng)機(jī)接線柱35及直流電源開關(guān)36組成的熱態(tài)測(cè)試系統(tǒng)，其中水溫表3、油壓表4、水溫表接線柱5、油壓表接線柱6集中安裝在主機(jī)20發(fā)動(dòng)機(jī)座8一側(cè)的上部。水管9、10，排氣管11、13、排污管12分別安裝在主機(jī)20發(fā)動(dòng)機(jī)座8一側(cè)下部的油盤17上。點(diǎn)火接線柱29、點(diǎn)火開關(guān)30安裝在主機(jī)20變速手柄22一側(cè)。起動(dòng)機(jī)接線柱35、直流電源開關(guān)36安裝在主機(jī)20上與點(diǎn)火開關(guān)30相對(duì)應(yīng)的一側(cè)?？梢酝瓿砂l(fā)動(dòng)機(jī)的熱態(tài)發(fā)動(dòng)測(cè)試，確保保修質(zhì)量。由緊固手柄24、V型鐵25、上下勾26、27、飛輪28組成的曲軸夾持機(jī)構(gòu)安裝在主機(jī)20電機(jī)21一側(cè)的上部，即可固定和安放曲軸，以防損壞，又可任意調(diào)整夾持角度方便檢修。此外，由傳動(dòng)軸移動(dòng)手柄23、齒輪軸55、傳動(dòng)軸58組成的輔助傳動(dòng)機(jī)構(gòu)由移動(dòng)手柄23帶動(dòng)齒輪軸55，進(jìn)而帶動(dòng)傳動(dòng)軸58水平徑向移動(dòng)，可以實(shí)現(xiàn)主機(jī)20冷磨時(shí)與發(fā)動(dòng)機(jī)的嚙合和熱試時(shí)與發(fā)動(dòng)機(jī)的分離?？傊緦?shí)用新型由于具有吊裝夾持、行走定位、動(dòng)力傳動(dòng)、熱態(tài)測(cè)試、曲軸夾持、輔助傳動(dòng)機(jī)構(gòu)幾個(gè)系統(tǒng)，因而可以一機(jī)多用，完成發(fā)動(dòng)機(jī)保修中從分解、裝配、冷磨到熱試、拆檢、調(diào)試等項(xiàng)工藝綜合作業(yè)。
與現(xiàn)有汽車發(fā)動(dòng)機(jī)保修設(shè)備相比，本實(shí)用新型具有以下特點(diǎn)1、利用發(fā)動(dòng)機(jī)離合器的后端面、定位孔、螺紋孔與本實(shí)用新型發(fā)動(dòng)機(jī)座8結(jié)合，可實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的懸臂支撐翻轉(zhuǎn)。主機(jī)20的同心雙軸(主軸38與傳動(dòng)軸58)結(jié)構(gòu)，使發(fā)動(dòng)機(jī)保修中翻轉(zhuǎn)與冷磨兩道工序方便地結(jié)合起來(lái)，同時(shí)又可利用傳動(dòng)軸移動(dòng)手柄23、齒輪軸55傳動(dòng)軸58將花鍵軸7與發(fā)動(dòng)機(jī)嚙合和分離。保證冷磨和熱試的操作。
2、曲軸夾持機(jī)構(gòu)可方便靈活地夾持曲軸及離合器，并垂直回轉(zhuǎn)定位，便于拆裝作業(yè)和曲軸操作時(shí)不受損傷。
3、單臂回轉(zhuǎn)式吊車能夠自行裝卸發(fā)動(dòng)機(jī)，起升重物，水平回轉(zhuǎn)360度，適于多種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的保修。
4、六個(gè)可調(diào)支撐16和兩個(gè)支撐臂18以及移動(dòng)車輪14可使整車移動(dòng)方便靈活，定位穩(wěn)定，確保操作安全可靠。
5、油盤17、排氣管管11、13、排污管12，可將發(fā)動(dòng)機(jī)保修熱試中產(chǎn)生的廢氣、廢液排出工作室，保持工作環(huán)境不受污染。
6、由于本實(shí)用新型一機(jī)多用，操作靈活、占地少、安全、適用面廣，因此可提高保修的工效和質(zhì)量。
下面是本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例。
發(fā)明人按照?qǐng)D1、圖2、圖3、圖4結(jié)構(gòu)制成了一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)多用保修機(jī)，主要技術(shù)指標(biāo)如下1、外部尺寸 230mm×920mm×2600mm2、重量 1020公斤3、主軸承載能力 350公斤·米4、輸入功率 7.5千瓦5、冷磨速度 277轉(zhuǎn)／分、634轉(zhuǎn)／分6、主機(jī)噪音 不大于85分貝7、主軸回轉(zhuǎn)角 360度8、額定起重量 500公斤8、最大起升高度 1.9米10、起重作業(yè)半徑 1.4米11、起重回轉(zhuǎn)角 360度12、移動(dòng)車轉(zhuǎn)彎半徑 2.1米本實(shí)用新型在解放CA10B、CA10C、CA15，東風(fēng)EQ6100－1，躍進(jìn)NJ70，北京BJ492Q等多種型號(hào)汽車及其它機(jī)動(dòng)車發(fā)動(dòng)機(jī)保修中，體現(xiàn)了良好的設(shè)計(jì)性能。
權(quán)利要求
1.一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)保修機(jī)，它有手輪、減速箱、電動(dòng)機(jī)、聯(lián)軸器點(diǎn)火裝置、水溫油壓檢測(cè)裝置，其特征在于它的總體結(jié)構(gòu)由吊裝夾持系統(tǒng)、行走定位系統(tǒng)、動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)、熱態(tài)測(cè)試系統(tǒng)、曲軸夾持機(jī)構(gòu)和輔助傳動(dòng)機(jī)構(gòu)組成，其中吊裝夾持系統(tǒng)和行走定位系統(tǒng)分別安裝在保修機(jī)的上部和下部，通過(guò)主機(jī)20相連接。動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)、熱態(tài)測(cè)試系統(tǒng)、曲軸夾持機(jī)構(gòu)以及輔助傳動(dòng)機(jī)構(gòu)是組成主機(jī)20的主體部分，并通過(guò)主機(jī)20實(shí)現(xiàn)了整體結(jié)合。
2.一種如權(quán)利要求
1所述的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)保修機(jī)，其特征在于由吊臂1、手拉葫蘆2、立柱33、夾緊手柄34、發(fā)動(dòng)機(jī)座8、、手輪37、主軸38、蝸輪39、蝸桿40、齒輪41、齒輪軸42組成的吊裝夾持系統(tǒng)，其中吊臂1與立柱33動(dòng)配合套接，手拉葫蘆2安裝在吊臂1上且可沿吊臂1滑動(dòng)。夾緊手柄34安裝在吊臂1與立柱33的結(jié)合部。發(fā)動(dòng)機(jī)座8安裝在主軸38上。手輪37帶動(dòng)齒輪軸42與齒輪41、蝸桿40、蝸輪39嚙合，并帶動(dòng)主軸38旋轉(zhuǎn)。
3.一種如權(quán)利要求
1、2所述的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)保修機(jī)，其特征在于由車輪14、移動(dòng)車15、可調(diào)支撐16(共6個(gè))、支撐臂18(共2個(gè))、定位銷19組成的行走定位系統(tǒng)，其中車輪14分別安裝在移動(dòng)車15的四角，可調(diào)支撐16、支撐臂18和定位銷19分別對(duì)稱安裝在移動(dòng)車兩側(cè)和支撐臂18上。
4.一種如權(quán)利要求
1、2所述的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)保修機(jī)，其特征在于水溫表3、油壓表4、水溫表接線柱5、油壓表接線柱6、上水管9、10、排氣管11、13、排污管12、油盤17、點(diǎn)火接線柱29、點(diǎn)火開關(guān)30、起動(dòng)機(jī)接線柱35及直流電源開關(guān)36組成的熱態(tài)測(cè)試系統(tǒng)，其中水溫表3、油壓表4、水溫表接線柱5、油壓表接線柱6集中安裝在主機(jī)20發(fā)動(dòng)機(jī)座8一側(cè)的上部。水管9、10、排氣管11、13、排污管12分別安裝在主機(jī)20發(fā)動(dòng)機(jī)座8一側(cè)下部的油盤17上。點(diǎn)火接線柱29、點(diǎn)火開關(guān)30安裝在主機(jī)20變速手柄22一側(cè)。起動(dòng)機(jī)接線柱35、直流電源開關(guān)36安裝在主機(jī)20上與點(diǎn)火開關(guān)30相對(duì)應(yīng)的一側(cè)。
5.一種如權(quán)利要求
1、2所述的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)保修機(jī)，其特征在于由電機(jī)21、變速手柄22、開關(guān)31、32、傳動(dòng)軸46、44、54、58、齒輪47、48、45、43、52、53、56，花鍵軸7、內(nèi)花鍵軸57、濺油輪50、軸承51、潤(rùn)滑油49組成的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)，其中由電動(dòng)機(jī)21通過(guò)軸承51和傳動(dòng)軸46帶動(dòng)齒輪47、48與齒輪43、45嚙合，再通過(guò)傳動(dòng)軸44帶動(dòng)齒輪52與傳動(dòng)軸54上的齒輪53嚙合，進(jìn)而帶動(dòng)齒輪56和內(nèi)花鍵軸57帶動(dòng)傳動(dòng)軸58和花鍵軸7轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力傳動(dòng)。此外安裝在傳動(dòng)軸46上的濺油輪50用于將潤(rùn)滑油49濺到工作齒輪上。開關(guān)3132安裝在點(diǎn)火開關(guān)30的近旁。變速手柄22安裝在主機(jī)20傳動(dòng)軸移動(dòng)手柄23一側(cè)的下部。
6.一種如權(quán)利要求
1所述的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)保修機(jī)，其特征在于由緊固手柄24、V型鐵25、上、下勾27、26、飛輪28組成的曲軸夾持機(jī)構(gòu)安裝在主機(jī)20上電機(jī)21一側(cè)的上部。
7.一種如權(quán)利要求
1所述的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)保修機(jī)，其特征在于傳動(dòng)軸移動(dòng)手柄23，齒輪軸55、傳動(dòng)軸58組成的輔助傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，由移動(dòng)手柄23帶動(dòng)齒輪軸55，進(jìn)而帶動(dòng)傳動(dòng)軸58水平徑向移動(dòng)。
專利摘要
一種新型發(fā)動(dòng)機(jī)保修設(shè)備，它由吊裝夾持系統(tǒng)，行走定位系統(tǒng)，動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)，熱態(tài)測(cè)試系統(tǒng)，曲軸夾持機(jī)構(gòu)以及輔助傳動(dòng)機(jī)構(gòu)組成。用以替代現(xiàn)有各種分立式發(fā)動(dòng)機(jī)保修設(shè)備，可以實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)保修中分解、裝配、冷磨、熱試、檢測(cè)、拆檢、清洗和起重移動(dòng)多項(xiàng)綜合作業(yè)，適于多種汽車及機(jī)動(dòng)車發(fā)動(dòng)機(jī)的保修。
文檔編號(hào)F02B77/00GK87201728SQ87201728
公開日1988年2月3日 申請(qǐng)日期1987年1月23日
發(fā)明者葛傳仁 申請(qǐng)人:葛傳仁導(dǎo)出引文BiBTeX, EndNote, RefMan