專利名稱：以鋁芯為電源導體的二氧化碳氣體焊接電纜的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種二氧化碳氣體焊接電纜，特別是涉及以鋁芯為電源導體的二氧化碳氣體焊接電纜。
背景技術(shù)：
一般而言，二氧化碳氣體焊接如果需要延長焊接電纜，那么，無須移動設(shè)備，便可在離地面很高的構(gòu)筑物或建筑物、造船場等工作場地直接進行焊接作業(yè)，因此，它的使用頻率與日俱增。
上述二氧化碳氣體焊接電纜的以往結(jié)構(gòu)如圖3所示，它由橡膠外層31、氣體供應管32、供電導線33及具有作業(yè)控制功能的控制線34構(gòu)成。但是，由于這是一種供電導線33與控制線34混合插入的結(jié)構(gòu)，雖然對控制線進行被覆，但是由于施工現(xiàn)場的車輛與運輸裝置等荷重巨大，在荷重通過時，對電纜施加了強大壓力，這種情況下，使控制線的被覆受損，電源導線33與控制線34發(fā)生混線，存在可能導致焊接功能癱瘓的情況。
另外，為了彌補如上述圖3結(jié)構(gòu)的二氧化碳氣體焊接電纜的缺陷，如圖4所示，提出了另外一種焊接電纜結(jié)構(gòu)。該結(jié)構(gòu)由主電纜45和輔助電纜46構(gòu)成，其中，主電纜45包括橡膠外層41、氣體供應管42、電源導線43，輔助電纜46是把控制線44在主電纜45外部另外設(shè)置構(gòu)成的電纜。但是，這種結(jié)構(gòu)也存在問題，即，由于輔助電纜46凸出且帖裝于主電纜45表面，在外部較小的力量作用下，輔助電纜46的帖裝連接就會掉落，由此引起電纜受損，依然存在可能導致焊接功能下降及癱瘓的情況。
為了解決這個問題，又開發(fā)出結(jié)構(gòu)如圖5所示的電纜，這種電纜是在橡膠外層51內(nèi)部設(shè)置氣體供應管52，在電源導線53以及電纜的內(nèi)部一側(cè)設(shè)置控制線54。但這種電纜的缺點是，由于控制線54只設(shè)置于電纜的一側(cè)，在現(xiàn)場使用電纜時，其柔軟性下降，操作者的疲勞感加大，而且，在移動、運輸電纜時也很不方便。另外，和上述以往技術(shù)一樣，由于施工現(xiàn)場的車輛與運輸裝置等荷重巨大，在荷重通過時，對電纜施加巨大壓力，這種情況下，存在控制線的被覆受損、電源導線與控制線發(fā)生混線的問題。
另外，為了解決這種問題，又開發(fā)出如圖6所示的結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)是在橡膠外層61內(nèi)分別設(shè)置氣體供應管62、電源導線63及控制線64，但是，這種結(jié)構(gòu)由于是分別設(shè)置，使電纜柔軟性下降，操作者的疲勞感加大，當電纜長度很長時，在移動、運輸電纜時柔軟性會下降，也存在不盡人意之處。
實用新型內(nèi)容本實用新型正是為了解決上述技術(shù)問題而開發(fā)出來的，其技術(shù)課題是開發(fā)一種新電纜結(jié)構(gòu)，即，使用減小二氧化碳氣體焊接電纜質(zhì)量的材料作為供電導線，大幅度減小需要長距離的二氧化碳氣體焊接電纜的重量，從而提高了焊接電纜的移動性及作業(yè)性。
本實用新型另外一個技術(shù)課題是開發(fā)一種增加二氧化碳氣體焊接電纜柔軟性的結(jié)構(gòu)。
根據(jù)上述技術(shù)問題，本實用新型提供一種以鋁芯為電源導體的二氧化碳氣體焊接電纜，是在二氧化碳氣體焊接電纜中，其包括耐熱性熱塑性橡膠外層；氣體供應管，位于焊接機電纜的中心部位；電源導線，在上述橡膠內(nèi)側(cè)，共有15根單體線構(gòu)成，每根單體線由鋁線纏繞形成，直徑為0.18～0.60mm；無紡布，包裹上述電源導線的外部；控制線，位于上述電源導線之間。
本實用新型二氧化碳氣體焊接電纜，是一種以鋁芯為電源導體的二氧化碳氣體焊接電纜，其供電導線為鋁線，使電纜的重量大幅度下降，通過改進焊接機電纜的結(jié)構(gòu)，提高了電纜的移動性、運輸性及耐用性。


圖1a是本實用新型二氧化碳氣體焊接電纜的說明圖；圖1b是本實用新型二氧化碳氣體焊接電纜的截面圖；圖2a是本實用新型的纏繞經(jīng)抽絲的鋁線形成1根電源導線單體的階段圖；
圖2b是本實用新型的用無紡布纏繞由控制線和鋁線形成的電源導線的階段圖；圖2c是本實用新型在用無紡布纏繞的電纜上利用耐熱性良好的熱可塑性橡膠成型物進行被覆的階段圖；圖3是根據(jù)以往技術(shù)利用二氧化碳氣體焊接電纜的第一個示例說明圖；圖4是根據(jù)以往技術(shù)利用二氧化碳氣體焊接電纜的第二個示例說明圖；圖5是根據(jù)以往技術(shù)利用二氧化碳氣體焊接電纜的第三個示例說明圖；圖6是根據(jù)以往技術(shù)利用二氧化碳氣體焊接電纜的第四個示例說明圖。
具體實施方式
下面對本實用新型進行詳細說明。
本實用新型涉及一種二氧化碳氣體焊接電纜，其特點是由如下幾個部分構(gòu)成耐熱性熱塑性橡膠外層1；氣體供應管2，它位于焊接機電纜的中心部位；電源導線3，它在上述橡膠內(nèi)側(cè)，共由15根單體線構(gòu)成，每根單體線由鋁線纏繞形成，直徑為0.18～0.60mm；無紡布5，它包裹上述電源導線3的外部；控制線4，它位于上述電源導線3的內(nèi)部。
下面參照附圖，詳細說明本實用新型的實施例。
圖1a是根據(jù)本實用新型利用二氧化碳氣體焊接電纜的說明圖。圖1b是根據(jù)本實用新型利用二氧化碳氣體焊接電纜的截面圖。如圖1a所示，在電纜的外側(cè)面形成有耐熱性熱塑性橡膠外層1。上述電纜外層被覆使用的橡膠是一種絕緣性橡膠，不過，最好是使用既具有絕熱性，又具有耐熱性的熱可塑性橡膠。
另外，位于本實用新型中使用的電纜中心部位的氣體供應管2使用的是絕緣性、耐熱性熱可塑性橡膠。
在上述橡膠外層1的內(nèi)側(cè)是由15個單體線構(gòu)成的電源導線3，每根單體線直徑0.18～0.60mm大小，由30股鋁線纏繞而成。上述每根鋁線的直徑之所以比以往銅線焊接機電纜線的每根銅線直徑0.18mm大，是為了減小鋁導體電阻，減小電纜電阻導致的高溫發(fā)熱。
在上述電源導線3的外部用無紡布5包裹著。上述之所以用無紡布包裹，是為了減小電源導線與橡膠外層的摩擦力，增加柔軟性。
在上述電源導線3之間形成控制線4。上述控制線4由直徑與電源導線直徑相同的7根至10根(在本實用新型中是7根)經(jīng)覆蓋的電線構(gòu)成。
下面參照附圖，詳細說明本實用新型的制造方法。
圖2a是本實用新型的纏繞經(jīng)抽絲的鋁線形成1根電源導線單體的階段圖。本實用新型把每根鋁線抽絲成直徑為0.18～0.60mm大小。圖中是把直徑很粗的鋁線散開并拉長，拉長成直徑為0.18～0.60mm的細線。上述之所以把直徑抽拉成0.18～0.60mm大小，是為了當焊接電纜中使用的交流電流量以500A/700A流過時，保持與以往使用銅制作的電纜中產(chǎn)生的電阻值相似。
如圖2b所示，纏繞上述抽絲后的鋁線，形成1根電源導線單體。其中，一根經(jīng)抽絲的鋁線形成1條電源導線單體。接著，在電源導線之間分別插入控制線，此時，經(jīng)被覆的7條電線按一定的排列順序插入。
然后，利用無紡布纏住上述控制線和充滿鋁線的電源導線。之所以要用無紡布包裹，是為了減小與被覆于電源導線及控制線上的耐熱性熱塑性橡膠外層的摩擦力，增加柔軟性。另外，之所以用單體纏繞，是為了保持與以往銅導線電流量類似的數(shù)值，同時還具有電纜的柔軟性及圓形截面積的特性。
下一階段如圖2c所示，在上述包裹的電纜上利用耐熱性良好的熱可塑性橡膠成型物進行被覆。上述所被覆的橡膠成型物是具有耐熱性熱塑性的橡膠成型物，具有橡膠的耐熱性，并且實現(xiàn)了輕量化。
下面通過實施例說明本實用新型。
實施例根據(jù)本實用新型，制造如圖1a形態(tài)的二氧化碳氣體焊接電纜，該電纜由如下幾個部分構(gòu)成耐熱性熱塑性橡膠外層1；氣體供應管2，它位于焊接機電纜的中心部位；電源導線3，它在上述橡膠內(nèi)側(cè)，由共有15根單體線構(gòu)成，每根單體線由鋁線纏繞形成，直徑0.18～0.60mm；無紡布5，它包裹上述電源導線3的外部；控制線4，它位于上述電源導線之間。
試驗例1使交流電流(500A/700A)連續(xù)4小時流過，以此對上述實施例制造的二氧化碳氣體焊接電纜的性能進行檢驗，結(jié)果詳見表1。
比較試驗例1為了與上述實施例的試驗例1進行比較，在相同條件下，對以往技術(shù)的焊接機電纜進行試驗，試驗用的電纜具有與實施例相同電纜形態(tài)，使用銅電源導線(直徑0.18mm，每個單體股數(shù)為66股，單體共12條)，結(jié)果詳見表1。
比較試驗例2為了與上述實施例的試驗例1進行比較，在相同條件下，對使用鋁線的焊接機電纜進行試驗，試驗用的電纜雖然如圖1a的形態(tài)，但該電纜使用鋁線直徑為0.18mm、每個單體股數(shù)為66股纏繞制成的電源導線，結(jié)果詳見表1。


上述試驗數(shù)值是在二氧化碳氣體焊接電纜中連續(xù)4小時通過交流電流(500A/700A)得到的試驗結(jié)果。
如上述表1所示，在本實用新型實施例電纜的試驗例1中，在電纜的重量方面，與比較試驗例1(銅線)相比輕了35％，導體的電阻與銅線非常相似，而在電纜的被覆外層溫度方面，也處于與比較試驗例1相同的范圍內(nèi)。但是，在比較試驗例2中(每根導線直徑為0.18mm)，在電纜的重量方面，與比較試驗例1(銅線)相比大約輕了41％，但導體電阻很大(0.4773Ω/km)，電纜的被覆外層溫度比試驗例和比較試驗例1高出許多(為70～80℃)，不適合做電纜。
本實用新型的二氧化碳氣體焊接電纜以鋁線作為電源導線，具有如下效果，即，與用銅作為電源導線相比，重量約減小35％，而且，由于二氧化碳氣體焊接線特性上的原因，焊接線一般比較長，在這種情況下，提高了焊接線的運輸性及作業(yè)性。
另外，利用無紡布包裹電源導線和控制線，可以減小與被覆于電源導線及控制線上的耐熱性熱塑性橡膠外層的摩擦力，增加柔軟性。用單體纏繞形成電源導線，可以保持與以往銅導線電流量類似的數(shù)值，同時還具有電纜的柔軟性及圓形截面積的特性。
權(quán)利要求1.一種以鋁芯為電源導體的二氧化碳氣體焊接電纜，是在二氧化碳氣體焊接電纜中，其特征在于，包括耐熱性熱塑性橡膠外層(1)；氣體供應管(2)，位于焊接機電纜的中心部位；電源導線(3)，在上述橡膠內(nèi)側(cè)，共有15根單體線構(gòu)成，每根單體線由鋁線纏繞形成，直徑為0.18～0.60mm；無紡布(5)，包裹上述電源導線(3)的外部；控制線(4)，位于上述電源導線(3)之間。
專利摘要本實用新型是一種以鋁芯為電源導體的二氧化碳氣體焊接電纜，其供電導線為鋁線，使電纜重量大幅度降低，通過改進焊接機電纜結(jié)構(gòu)，提高了電纜的移動性、運輸性及耐用性。本實用新型具有耐熱性熱塑性橡膠外層1；氣體供應管2，位于焊接機電纜的中心部位；電源導線3，在上述橡膠內(nèi)側(cè)，共有15根單體線構(gòu)成，每根單體線由鋁線纏繞形成，直徑為0.18～0.60mm；控制線4，位于上述電源導線3內(nèi)部；無紡布5，包裹上述電源導線3外部。本實用新型與用銅作為電源導線相比，重量約減小35％左右，由于二氧化碳氣體焊接線特性上的原因，焊接線一般都較長，由此提高焊接線的運輸性及作業(yè)性。
文檔編號B23K11/36GK2684339SQ20032013045
公開日2005年3月9日 申請日期2003年12月24日 優(yōu)先權(quán)日2002年12月24日
發(fā)明者許壽范 申請人:許壽范