專利名稱：吊裝耐磨斜楔機構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
吊裝耐磨斜楔機構(gòu)
一、 技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及以汽車模具為主的模具部件，特別是斜楔機構(gòu)。
二、 背景技術(shù)
斜楔機構(gòu)作為模具的一種易損部件，在工業(yè)生產(chǎn)中，特別是模具中被 廣泛使用，其標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)由驅(qū)動塊、滑塊和滑塊座三大部分構(gòu)成，在工業(yè)生 產(chǎn)中，斜楔機構(gòu)時時承受高強度沖擊，對驅(qū)動塊、滑塊及滑塊座損傷較大， 導(dǎo)致無法進行正常連續(xù)生產(chǎn)，需要及時的整體更換斜楔機構(gòu)，不僅影響生 產(chǎn)效率，而且造成資源浪費，生產(chǎn)設(shè)備成本增加。
三、 發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的是克服上述不足問題，提供一種吊裝耐磨斜楔機 構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡單，耐磨，可部分更換，使用壽命大大延長。
本實用新型為實現(xiàn)上述目的所采用的技術(shù)方案是吊裝耐磨斜楔機 構(gòu)，主要由驅(qū)動塊、滑塊和滑塊座構(gòu)成，滑塊裝在滑塊座上，滑塊與滑塊 座相對滑動面裝有可更換導(dǎo)板。
所述驅(qū)動塊與滑塊的相對滑動面裝有可更換導(dǎo)板。
所述可更換導(dǎo)板為鋼導(dǎo)板和高力黃銅導(dǎo)板。
本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，保證標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，在耐磨易損面，即滑 塊與滑塊座接觸面、滑塊與驅(qū)動塊接觸面上均裝有可更換導(dǎo)板，斜楔機構(gòu) 損壞時只需拆下可更換導(dǎo)板進行更換，而不需要進行整體標(biāo)準(zhǔn)件更換，可更換導(dǎo)板采用剛性導(dǎo)板，耐磨性大大提高，雖然單次加工成本增加，但總 的相對成本仍大大降低，而且減少資源浪費，有效延長斜楔機構(gòu)的使用壽 命1倍以上。
四、
圖l為傳統(tǒng)斜楔結(jié)構(gòu)示意圖。 圖2為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
五具體實施方式
如圖2所示的吊裝耐磨斜楔機構(gòu)，主要由驅(qū)動塊l、滑塊2和滑塊座 3構(gòu)成，滑塊裝在滑塊座上，滑塊座上通過緊固螺釘7裝有限位擋板4， 滑塊裝有左右返楔拉板6，滑塊與滑塊座相對滑動面裝有一組高力黃銅、 鋼可更換導(dǎo)板5,驅(qū)動塊和滑塊相對滑動面上也裝有一組高力黃銅、鋼可 更換導(dǎo)板5。
權(quán)利要求1、吊裝耐磨斜楔機構(gòu)，主要由驅(qū)動塊、滑塊和滑塊座構(gòu)成，滑塊裝在滑塊座上，其特征是滑塊與滑塊座相對滑動面裝有可更換導(dǎo)板。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的吊裝耐磨斜楔機構(gòu)，其特征是驅(qū)動塊和 滑塊相對滑動面上均裝有可更換導(dǎo)板。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的吊裝耐磨斜楔機構(gòu)，其特征是可更 換導(dǎo)板為鋼導(dǎo)板和高力黃銅導(dǎo)板。
專利摘要本實用新型涉及以汽車模具為主的模具部件。吊裝耐磨斜楔機構(gòu)，主要由驅(qū)動塊、滑塊和滑塊座構(gòu)成，滑塊裝在滑塊座上，滑塊與滑塊座相對滑動面裝有可更換導(dǎo)板，驅(qū)動塊與滑塊的相對滑動面裝有可更換導(dǎo)板。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，保證標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，在耐磨易損面，即滑塊與滑塊座接觸面、滑塊與驅(qū)動塊接觸面上均裝有可更換導(dǎo)板，斜楔機構(gòu)損壞時只需拆下可更換導(dǎo)板進行更換，而不需要進行整體標(biāo)準(zhǔn)件更換，可更換導(dǎo)板采用剛性導(dǎo)板，耐磨性大大提高，雖然單次加工成本增加，但總的相對成本仍大大降低，而且減少資源浪費，有效延長斜楔機構(gòu)的使用壽命1倍以上。
文檔編號B21D37/10GK201271699SQ20082001557
公開日2009年7月15日 申請日期2008年9月11日 優(yōu)先權(quán)日2008年9月11日
發(fā)明者馬寶順 申請人:盤起工業(yè)(大連)有限公司