專利名稱:錨桿調(diào)直用雙鄂式液壓夾緊鎖具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實(shí)用新型涉及礦用設(shè)備,尤其涉及錨桿調(diào)直用雙鄂式液壓夾緊鎖具。
背景技術(shù):
隨著錨桿需求量的日益增長(zhǎng),生產(chǎn)效率亟待提高,對(duì)經(jīng)過(guò)使用后已經(jīng)變形的錨 桿進(jìn)行修復(fù),是解決煤礦生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)急需的重要方法和途徑。采用液壓油缸機(jī)械拉直錨桿 需要將需調(diào)直錨桿兩端鎖緊,利用油缸上的模具對(duì)錨桿產(chǎn)生拉力從而達(dá)到拉直的目的, 考慮到修復(fù)后錨桿的性能不能受到影響,修復(fù)后的錨桿不能傷到錨桿兩頭的螺紋。采用 錨索鎖芯作為鎖緊機(jī)構(gòu),其主要原理是自拉緊式鎖緊,當(dāng)愈緊機(jī)構(gòu)拉緊后與錨桿間產(chǎn)生 極大的緊固力,取下鎖具極其困難。由于錨桿抗拉和抗彎強(qiáng)度極高,在拉直錨桿過(guò)程 中,油缸會(huì)遇到極大的反作用力,拉力不好控制,當(dāng)受力過(guò)大時(shí)極易將錨桿拉斷,甚至 發(fā)生彈出傷人的事故?,F(xiàn)在多采用砂輪切割機(jī)切割可以滿足錨桿修復(fù)的各項(xiàng)指標(biāo),但 是砂輪切割過(guò)程會(huì)產(chǎn)生很大的灰塵和有毒有害氣體,對(duì)操作人員身體健康造成極大的傷 害,另一方面,使用砂輪切割工作效率低,勞動(dòng)強(qiáng)度大。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于,克服現(xiàn)有技術(shù)的不足之處,提供一種錨桿調(diào)直用雙鄂 式液壓夾緊鎖具,既可以確保安全生產(chǎn),又可以較好地提高工作效率,保證生產(chǎn)的需 要。本實(shí)用新型所述的錨桿調(diào)直用雙鄂式液壓夾緊鎖具,涉及有機(jī)架、頂壓油缸、 配液管路、安全閥、壓力泵站、卡具和拉直模具組成。機(jī)架是本實(shí)用新型的主體支撐 件,長(zhǎng)方形框架結(jié)構(gòu)。在機(jī)架的一端設(shè)置有頂壓油缸,機(jī)架的另一端設(shè)置有拉直模具, 在所說(shuō)的拉直模具上,設(shè)置有卡具。頂壓油缸通過(guò)配液管路連接到壓力泵站,在所說(shuō)的 配液管路上,設(shè)置有單向閥形式的安全閥。本實(shí)用新型所述的錨桿調(diào)直用雙鄂式液壓夾緊鎖具,整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,操作使用 方便,穩(wěn)定性好,可靠性高。既可以提高錨桿修復(fù)的生產(chǎn)效率,降低工人的勞動(dòng)強(qiáng)度, 又可以較好地提高工作效率,以保證煤礦生產(chǎn)一線的實(shí)際需要。
附圖1是本實(shí)用新型所述的錨桿調(diào)直用雙鄂式液壓夾緊鎖具的結(jié)構(gòu)示意圖。1一 機(jī)架2—頂壓油缸3—配液管路4一安全閥5—壓力泵站6—卡具7—拉直模具具體實(shí)施方式
現(xiàn)參照附圖1,結(jié)合實(shí)施例說(shuō)明如下本實(shí)用新型所述的錨桿調(diào)直用雙鄂式液 壓夾緊鎖具,涉及有機(jī)架1、頂壓油缸2、配液管路3、安全閥4、壓力泵站5、卡具6和 拉直模具7組成。機(jī)架1是本實(shí)用新型的主體支撐件,長(zhǎng)方形框架結(jié)構(gòu)。在機(jī)架1的一 端設(shè)置有頂壓油缸2,機(jī)架1的另一端設(shè)置有拉直模具7,在所說(shuō)的拉直模具7上,設(shè)置 有卡具6。頂壓油缸2通過(guò)配液管路3連接到壓力泵站5,在所說(shuō)的配液管路3上,設(shè)置有單向閥形式的安全閥4。本實(shí)用新型所述的錨桿調(diào)直用雙鄂式液壓夾緊鎖具,整體結(jié)構(gòu) 簡(jiǎn)單,操作使用方便,穩(wěn)定性好,可靠性高。既可以提高錨桿修復(fù)的生產(chǎn)效率,降低工 人的勞動(dòng)強(qiáng)度,又可以較好地提高工作效率,以保證煤礦生產(chǎn)一線的實(shí)際需要。
權(quán)利要求1.錨桿調(diào)直用雙鄂式液壓夾緊鎖具,其特征在于在機(jī)架(1)的一端設(shè)置有頂壓油缸 (2),機(jī)架(1)的另一端設(shè)置有拉直模具(7),在所說(shuō)的拉直模具(7)上,設(shè)置有 卡具(6);頂壓油缸(2)通過(guò)配液管路(3)連接到壓力泵站(5),在所說(shuō)的配液管 路(3)上,設(shè)置有單向閥形式的安全閥(4)。
專利摘要錨桿調(diào)直用雙鄂式液壓夾緊鎖具,涉及有機(jī)架、頂壓油缸、配液管路、安全閥、壓力泵站、卡具和拉直模具組成。機(jī)架是本實(shí)用新型的主體支撐件,長(zhǎng)方形框架結(jié)構(gòu)。在機(jī)架的一端設(shè)置有頂壓油缸,機(jī)架的另一端設(shè)置有拉直模具,在所說(shuō)的拉直模具上,設(shè)置有卡具。頂壓油缸通過(guò)配液管路連接到壓力泵站,在所說(shuō)的配液管路上,設(shè)置有單向閥形式的安全閥。本實(shí)用新型所述的錨桿調(diào)直用雙鄂式液壓夾緊鎖具,整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,操作使用方便,穩(wěn)定性好,可靠性高。既可以提高錨桿修復(fù)的生產(chǎn)效率,降低工人的勞動(dòng)強(qiáng)度,又可以較好地提高工作效率,以保證煤礦生產(chǎn)一線的實(shí)際需要。
文檔編號(hào)B21D3/16GK201791790SQ20102053057
公開(kāi)日2011年4月13日 申請(qǐng)日期2010年9月16日 優(yōu)先權(quán)日2010年9月16日
發(fā)明者劉金龍, 張秀良, 朱光營(yíng), 李吉斌, 見(jiàn)立道 申請(qǐng)人:山東唐口煤業(yè)有限公司