專利名稱：汽車動力轉(zhuǎn)向器閥總成的自動平衡打銷機(jī)床的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種機(jī)床，具體涉及一種汽車動力轉(zhuǎn)向器閥總成的自動平衡打銷 機(jī)床。
技術(shù)背景汽車動力轉(zhuǎn)向器的閥總成是汽車轉(zhuǎn)向器的核心零件之一，閥總成主要由閥芯、閥 套和扭桿三部分組成。閥總成裝配過程中要在調(diào)整好的閥芯上打銷(即鉆孔、鉸孔、壓入 定位銷，)以固定閥芯和扭桿的相對位置?，F(xiàn)有閥芯上打銷的過程，首先是將未打銷的閥總 成安裝到機(jī)床A進(jìn)行平衡找中；方法為繪制出閥芯轉(zhuǎn)角與液壓壓力的曲線圖，計(jì)算出對稱 度；如果對稱度小于指定值(93% )，根據(jù)曲線圖手動調(diào)整閥芯與閥套之間的相對位置，調(diào) 整后再次繪制出閥芯轉(zhuǎn)角與液壓壓力的曲線圖，計(jì)算對稱度，如此反復(fù)直至對稱度大于指 定值(93% )，將此點(diǎn)作為閥總成的平衡點(diǎn)，并用輔具固定閥芯與閥套間的相對位置；再將 平衡找中后的閥總成安裝到機(jī)床B上進(jìn)行鉆孔、鉸空最后壓銷固定；最后將打銷后的閥總 成安裝到機(jī)床C上復(fù)查力特性，以檢查所生產(chǎn)的工件是否是合格。由于閥總成裝配過程中的平衡找中，對閥總成的平衡精度和轉(zhuǎn)向器的整體產(chǎn)品性 能有著至關(guān)重要的作用，因此對閥總成的平衡點(diǎn)位置要求及其嚴(yán)格，而目前閥總成裝配過 程中的平衡找中都由人工完成，需要技術(shù)工人反復(fù)多次才能找到平衡位置，平衡找中后的 閥總成又要通過其他機(jī)床進(jìn)行鉆孔、壓銷及復(fù)查力特性，不但效率低，精度差，且工人的勞 動強(qiáng)度大，嚴(yán)重影響企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種對工件一次裝夾定位，依次完成平衡找中、鉆 孔、鉸孔、壓裝定位銷及力特性復(fù)查多個(gè)生產(chǎn)工序，以解決現(xiàn)有閥總成裝配過程中的平衡找 中，需要技術(shù)工人反復(fù)多次才能找到平衡位置，平衡找中后的閥總成又要通過其他機(jī)床進(jìn) 行鉆孔、壓銷及復(fù)查力特性，不但效率低，精度差，且工人的勞動強(qiáng)度大，嚴(yán)重影響企業(yè)經(jīng)濟(jì) 效益問題的汽車動力轉(zhuǎn)向器閥總成的自動平衡打銷機(jī)床。本實(shí)用新型是通過如下的技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)上述目的一種汽車動力轉(zhuǎn)向器閥總成的自動平衡打銷機(jī)床，它由電控柜、床身、防護(hù)罩、操 作屏、大滑臺、鉆削小滑臺、鉸削小滑臺、頭架裝置、尾架滑臺、壓銷裝置、送銷裝置構(gòu)成，其 特征在于床身的工作臺面上設(shè)置有防護(hù)罩，防護(hù)罩上方設(shè)置有操作屏，防護(hù)罩內(nèi)的工作臺 面一側(cè)設(shè)置有送銷裝置，工作臺面的另一側(cè)設(shè)置有導(dǎo)軌；導(dǎo)軌的一端固裝有頭架裝置，導(dǎo)軌 的另一端通過驅(qū)動油缸活動安裝有尾架滑臺，導(dǎo)軌后側(cè)通過伺服電機(jī)、滾動導(dǎo)軌和滾珠絲 桿安裝有大滑臺，大滑臺上并列安裝有鉆削小滑臺、鉸削小滑臺和壓銷裝置；所述的電控柜 設(shè)置在床身一側(cè)，電控柜通過導(dǎo)線分別與操作屏、壓銷裝置、送銷裝置、鉆削小滑臺、鉸削小 滑臺、伺服電機(jī)和頭架裝置連接。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比的有益效果在于[0008]該自動平衡打銷機(jī)床通過頭架裝置和尾架滑臺裝夾工件，并快速對工件實(shí)施數(shù)據(jù) 采集，進(jìn)而能快速的找到平衡位置，然后通過大滑臺，將大滑臺上安裝的鉆削小滑臺、鉸削 小滑臺和壓銷裝置，依次送到各自的加工位置，分別完成鉆孔、鉸孔和壓銷作業(yè)，避免了現(xiàn) 有閥總成裝配過程中的平衡找中，需要技術(shù)工人反復(fù)多次才能找到平衡位置，平衡找中后 的閥總成又要通過其他機(jī)床進(jìn)行鉆孔、壓銷及復(fù)查力特性，不但效率低，精度差，且工人的 勞動強(qiáng)度大，嚴(yán)重影響企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的問題。該自動平衡打銷機(jī)床在提高產(chǎn)品質(zhì)量的同時(shí)， 減少了現(xiàn)有機(jī)床數(shù)量及所占廠房的面積，從而降低了生產(chǎn)成本，其工作效率較現(xiàn)有技術(shù)相 比可提高5倍以上。

圖1為汽車動力轉(zhuǎn)向器閥總成的自動平衡打銷機(jī)床的主視結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為汽車動力轉(zhuǎn)向器閥總成的自動平衡打銷機(jī)床的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1、電控柜，2、床身，3、防護(hù)罩，4、操作屏，5、大滑臺，6、鉆削小滑臺，7、鉸削小 滑臺，8、頭架裝置，9、尾架滑臺，10、壓銷裝置，11、送銷裝置，12、導(dǎo)軌，13、滾動導(dǎo)軌，14、滾 珠絲桿。
具體實(shí)施方式
該汽車動力轉(zhuǎn)向器閥總成的自動平衡打銷機(jī)床由電控柜1、床身2、防護(hù)罩3、操作 屏4、大滑臺5、鉆削小滑臺6、鉸削小滑臺7、頭架裝置8、尾架滑臺9、壓銷裝置10、送銷裝置 11構(gòu)成，床身2的一側(cè)設(shè)置有電控柜1，床身2的工作臺面上設(shè)置有防護(hù)罩3，防護(hù)罩3上方 設(shè)置有操作屏4，防護(hù)罩3內(nèi)的工作臺面一側(cè)設(shè)置有送銷裝置11，工作臺面的另一側(cè)設(shè)置有 導(dǎo)軌12。導(dǎo)軌12的一端固裝有頭架裝置8，導(dǎo)軌12的另一端通過驅(qū)動油缸(圖中未畫) 活動安裝有尾架滑臺9，導(dǎo)軌12后側(cè)通過伺服電機(jī)(圖中未畫)、滾動導(dǎo)軌13和滾珠絲桿 14安裝有大滑臺5，大滑臺5上并列安裝有鉆削小滑臺6、鉸削小滑臺7和壓銷裝置10。操 作屏4、壓銷裝置10、送銷裝置11、鉆削小滑臺6、鉸削小滑臺7、伺服電機(jī)、頭架裝置8分別 通過導(dǎo)線與電控柜1連接。該自動平衡打銷機(jī)床工作時(shí)，首先將銷釘裝入送銷裝置11中，然后將待裝配的工 件(轉(zhuǎn)向器閥總成)夾裝到頭架裝置8上，按動啟動按鈕，尾架滑臺9在驅(qū)動油缸的作用下 沿導(dǎo)軌12前行與頭架裝置8貼合共同加持待裝配工件，同時(shí)，壓銷裝置10在大滑臺5的作 用下運(yùn)行至取銷位置，由送銷裝置11將待裝配的銷釘裝入到壓銷裝置10上。頭架裝置8和尾架滑臺9將采集的待裝配的工件數(shù)據(jù)上傳至電控柜1，通過電控 柜1的計(jì)算調(diào)整好待裝配工件輸入軸的平衡位置并予以固定。然后由大滑臺5將鉆削小滑 臺6、鉸削小滑臺7和壓銷裝置10依次送到作業(yè)工位，對待裝配工件的輸入軸進(jìn)行鉆孔、鉸 孔(洗孔)作業(yè)，并將銷釘通過壓銷裝置10打入到輸入軸的鉆孔中，再通過頭架裝置8對 工件的力特性進(jìn)行復(fù)查，至此，待裝配工件裝配工作完成，取下裝配好的工件后，進(jìn)入下一 工作循環(huán)。該自動平衡打銷機(jī)床通過頭架裝置8和尾架滑臺9裝夾工件，然后通過大滑臺5， 將鉆削小滑臺6、鉸削小滑臺7和壓銷裝置10，依次送到加工位置，分別完成鉆孔、鉸孔和壓 銷作業(yè)，避免了現(xiàn)有閥總成裝配過程中的平衡找中，需要技術(shù)工人反復(fù)多次才能找到平衡位置，平衡找中后的閥總成又要通過其他機(jī)床進(jìn)行鉆孔、壓銷及復(fù)查力特性，不但效率低， 精度差，且工人的勞動強(qiáng)度大，嚴(yán)重影響企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的問題。該自動平衡打銷機(jī)床在提高 產(chǎn)品質(zhì)量的同時(shí)，減少了現(xiàn)有機(jī)床數(shù)量及所占廠房的面積，從而降低了生產(chǎn)成本，其工作效 率較現(xiàn)有技術(shù)相比可提高5倍以上。
權(quán)利要求1. 一種汽車動力轉(zhuǎn)向器閥總成的自動平衡打銷機(jī)床，它由電控柜(1)、床身O)、防護(hù) 罩(3)、操作屏(4)、大滑臺(5)、鉆削小滑臺(6)、鉸削小滑臺(7)、頭架裝置(8)、尾架滑 臺(9)、壓銷裝置(10)、送銷裝置(11)構(gòu)成，其特征在于床身(2)的工作臺面上設(shè)置有防 護(hù)罩(3)，防護(hù)罩(3)上方設(shè)置有操作屏G)，防護(hù)罩(3)內(nèi)的工作臺面一側(cè)設(shè)置有送銷裝 置(11)，工作臺面的另一側(cè)設(shè)置有導(dǎo)軌(12)；導(dǎo)軌(12)的一端固裝有頭架裝置(8)，導(dǎo)軌 (12)的另一端通過驅(qū)動油缸活動安裝有尾架滑臺(9)，導(dǎo)軌(1 后側(cè)通過伺服電機(jī)、滾動 導(dǎo)軌(13)和滾珠絲桿(14)安裝有大滑臺(5)，大滑臺(5)上并列安裝有鉆削小滑臺(6)、 鉸削小滑臺(7)和壓銷裝置(10)；所述的電控柜(1)設(shè)置在床身(2) —側(cè)，電控柜(1)通 過導(dǎo)線分別與操作屏(4)、壓銷裝置(10)、送銷裝置(11)、鉆削小滑臺(6)、鉸削小滑臺(7)、 伺服電機(jī)和頭架裝置(8)連接。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種機(jī)床，具體涉及一種汽車動力轉(zhuǎn)向器閥總成的自動平衡打銷機(jī)床。它由電控柜、床身、防護(hù)罩、大滑臺、頭架裝置、壓銷裝置等構(gòu)成，床身的工作臺面上設(shè)有防護(hù)罩，防護(hù)罩內(nèi)的工作臺面一側(cè)設(shè)有送銷裝置，另一側(cè)設(shè)有導(dǎo)軌；導(dǎo)軌的一端裝有頭架裝置，另一端裝有尾架滑臺，導(dǎo)軌后側(cè)裝有大滑臺，大滑臺上并列安裝有鉆削小滑臺、鉸削小滑臺和壓銷裝置。該機(jī)床通過鉆削小滑臺、鉸削小滑臺和壓銷裝置，分別對工件完成鉆孔、鉸孔和壓銷作業(yè)，解決了現(xiàn)有工件平衡找中后要通過其他機(jī)床進(jìn)行鉆孔、壓銷，不但效率低，精度差，且工人的勞動強(qiáng)度大的問題。該機(jī)床在提高產(chǎn)品質(zhì)量的同時(shí)，降低了生產(chǎn)成本，其工作效率較現(xiàn)有技術(shù)相比可提高5倍以上。
文檔編號B23P23/00GK201881143SQ20102063687
公開日2011年6月29日 申請日期2010年11月28日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月28日
發(fā)明者隗勇 申請人:湖北唯思凌科裝備制造有限公司