專利名稱：直線往復(fù)型攻絲機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種攻絲機，特別是一種直線往復(fù)型攻絲機。
背景技術(shù)：
攻絲機是工業(yè)中應(yīng)用廣泛的一種機器，現(xiàn)在一般的工廠車間需要專門的人員對工 件進行攻絲，特別針對一些特殊的工件。手動攻絲，受操作人員技術(shù)的限制，加工出來的工 件質(zhì)量不高，工作效率低下，影響工件的批量生產(chǎn)。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明目的在于解決特殊工件的手動攻絲時加工質(zhì)量不高、工作效率低下的問 題，提出了一種直線往復(fù)型自動攻絲機，其正常工作時，充分提高了工件的加工質(zhì)量及工作 效率。本發(fā)明解決上述問題的具體技術(shù)方案如下
一種直線往復(fù)型自動攻絲機包括工作臺、攻絲機構(gòu)、驅(qū)動氣缸組件、工件定位夾緊機 構(gòu)、自動送料系統(tǒng)組成，其特征在于所述的驅(qū)動氣缸組件通過螺栓固定在工作臺上，所述 的驅(qū)動氣缸組件的氣缸底座通過螺栓固定在工作臺上，所述的氣缸底座與驅(qū)動氣缸通過螺 栓連接，所述的工件定位夾緊機構(gòu)和驅(qū)動氣缸組件通過銷釘連接，所述的驅(qū)動氣缸的氣缸 桿和工件定位夾緊機構(gòu)的法蘭連接，所述的工件定位夾緊機構(gòu)與自動送料系統(tǒng)通過螺栓固 定連接，所述的自動送料系統(tǒng)的軌道通過螺栓固定在工件定位夾緊機構(gòu)的定位塊上，所述 的攻絲機構(gòu)通過螺栓固定在工作臺上，所述的攻絲機構(gòu)的支撐座通過螺栓固定在工作臺 上，所述的攻絲機構(gòu)的鉆頭的中心軸線與工件定位系統(tǒng)機構(gòu)的工件定位槽的幾何中心的軸 線重合。所述的工作臺有規(guī)律的分布著螺紋孔，可以在合適的位置固定、調(diào)節(jié)各工作機構(gòu)及 系統(tǒng)，所述的工作臺上有一落料槽，經(jīng)過加工的工件可以通過該落料槽下落；所述的驅(qū)動氣 缸組件包括驅(qū)動氣缸、氣缸底座、螺栓，所述的驅(qū)動氣缸通過螺栓固定在氣缸底座上，所述 的氣缸底座通過螺栓固定在工作臺上，所述的驅(qū)動氣缸的氣缸桿與工件定位夾緊機構(gòu)的法 蘭通過銷釘連接。所述的工件定位夾緊機構(gòu)包括工件定位塊、工件支撐板、工件夾緊塊、法 蘭、法蘭座、螺栓，所述的法蘭通過銷釘與驅(qū)動氣缸組件的氣缸桿連接，所述的法蘭通過螺 栓固定在法蘭座上，所述的法蘭座通過螺栓與工件支撐板、工件夾緊塊固定連接，工件支撐 板在下、工件夾緊塊在上，所述的工件支撐板的底面與工件定位塊的下行槽的的槽面接觸， 并可往復(fù)滑動，所述的工件支撐板的頂面與工件接觸并承載工件；所述的工件夾緊塊的前 端面推動并夾緊將加工的工件，其頂面與待加工的工件接觸，并承載待加工工件；所述的工 件支撐板比工件夾緊塊長出約10-15cm，工作時工件支撐板比工件夾緊塊先到達工件定位 槽；所述的工件定位塊由兩塊對稱的定位塊貼合安裝，形成一條工件送料槽，送料槽的形狀 與所述的工件一致，其深度比所述工件的高度大，使工件到達加工位置時下落至工件支撐 板上，所述工件定位塊通過螺栓固定在工作臺上，所述的工件定位塊開有下行槽，與工件支 撐板滑動配合，工件定位塊頂端約三分之一處加工有限位凸臺，該凸臺頂面比工件夾緊塊
4低30mm，所述的定位塊約四分之一處的一端加工有工件定位槽，該工件定位槽的形狀與工 件的輪廓吻合，工件定位槽位于工作臺的通孔的正上方。所述的自動送料系統(tǒng)包括軌道、工 件、螺栓，所述軌道通過螺栓固定在工件定位夾緊系統(tǒng)的工件定位塊上，所述的工件在依次 排列在軌道中等待加工。所述的攻絲機構(gòu)包括支撐座、調(diào)速氣缸、氣缸底座、傳感器、法蘭 座、連接板、楔形導(dǎo)軌、滑塊、氣動馬達、絲錐夾頭、絲錐、噴淋管，所述的支撐座通過螺栓固 定在工作臺上，所述的氣缸底座通過螺栓固定在支撐座頂端約五分之一處，所述的調(diào)速氣 缸固定在氣缸底座上，調(diào)速氣缸的氣缸桿與法蘭座通過銷釘固定連接；所述的傳感器安裝 在調(diào)速氣缸的兩端，所述的法蘭座與連接板的一端通過螺栓固定連接；所述的氣動馬達安 裝在連接板的另一端；所述的連接板通過螺栓和滑塊連接；所述的滑塊與楔形導(dǎo)軌滑動配 合；所述的楔形導(dǎo)軌通過螺栓固定在支撐板上；所述的絲錐夾頭通過螺紋連接安裝在氣動 馬達上，所述的絲錐安裝在絲錐夾頭上，位于工件加工位置的正上方；所述噴淋管的管口朝 向加工位置，在加工時提供冷卻液。本發(fā)明開始工作時，工件下落到工件支撐板上，驅(qū)動氣 缸推進工件支撐板、工件夾緊塊至工件定位槽，工件靠其自身重力落到工件定位塊的限位 凸臺上，驅(qū)動氣缸繼續(xù)推進，夾緊工件，保持夾緊力。此時氣動馬達轉(zhuǎn)動，并在調(diào)速氣缸推動 下向下運動，運動一定行程之后，對工件進行攻絲，由傳感器檢測，達到完成指定深度時，氣 動馬達反轉(zhuǎn)，并在調(diào)速氣缸帶動下退離工件，由傳感器檢測，到達指定高度時氣動馬達停止 后退，并開始正轉(zhuǎn)，準備加工下一個工件。工件加工之后，驅(qū)動氣缸啟動，并拉動工件夾緊 塊、工件支撐板后退，工件在限位凸臺上，不會跟隨工件夾緊塊后退，當工件支撐板后退到 一定位置時，工件將脫離工件支撐板，直接從落料槽掉出。本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比較具有如下顯而易見的突出實質(zhì)性特點和顯著優(yōu)點 一、本發(fā)明用于加工特殊工件，可以明顯的提高加工速度、加工質(zhì)量和效率。二、本發(fā)明采用 氣動，氣源在加工車間容易獲得，避免了使用電機和布置線路。


圖1是本發(fā)明的斜視圖。圖2是本發(fā)明整體結(jié)構(gòu)初始位置的主視剖視示意圖。圖3是本發(fā)明整體結(jié)構(gòu)加工位置的主視剖視示意圖。
具體實施例方式本發(fā)明的一個優(yōu)選實例結(jié)合附圖詳述如下
參見圖廣圖3，本直線往復(fù)型自動攻絲機，包括工作臺1、攻絲機構(gòu)01、驅(qū)動氣缸組件 02、工件定位夾緊機構(gòu)03、自動送料系統(tǒng)04組成，其特征在于所述的驅(qū)動氣缸組件01通 過螺栓36固定在工作臺1上，所述的驅(qū)動氣缸組件02的氣缸底座3通過螺栓34固定在工 作臺1上，所述的氣缸底座3與驅(qū)動氣缸2通過螺栓34連接，所述的工件定位夾緊機構(gòu)03 和驅(qū)動氣缸組件02通過銷釘5連接，所述的驅(qū)動氣缸2的氣缸桿4和工件定位夾緊機構(gòu)03 的法蘭24連接，所述的工件定位夾緊機構(gòu)03與自動送料系統(tǒng)04通過螺栓34固定連接，所 述的自動送料系統(tǒng)04的軌道8通過螺栓34固定在工件定位夾緊機構(gòu)03的定位塊18上， 所述的攻絲機構(gòu)01通過螺栓34固定在工作臺1上，所述的攻絲機構(gòu)01的支撐座12通過 螺栓01固定在工作臺1上，所述的攻絲機構(gòu)01的鉆頭31與工件定位系統(tǒng)機構(gòu)03的工件定位槽35的正上方。所述的工作臺1有規(guī)律的分布著螺紋孔，可以在合適的位置固定、調(diào) 節(jié)各工作機構(gòu)及系統(tǒng)，所述的工作臺1上有一落料槽32，經(jīng)過加工的工件7可以通過該落料 槽32下落；所述的驅(qū)動氣缸組件02包括驅(qū)動氣缸2、氣缸底座3、螺栓34，所述的驅(qū)動氣缸 2通過螺栓34固定在氣缸底座3上，所述的氣缸底座3通過螺栓34固定在工作臺1上，所 述的驅(qū)動氣缸2的氣缸桿4與工件定位夾緊機構(gòu)03的法蘭24通過銷釘5連接。所述的工 件定位夾緊機構(gòu)03包括工件定位塊18、工件支撐板22、工件夾緊塊21、法蘭24、法蘭座23、 螺栓34，所述的法蘭24通過銷釘5與驅(qū)動氣缸組件02的氣缸桿4連接，所述的法蘭24通 過螺栓34固定在法蘭座23上，所述的法蘭座23通過螺栓34與工件支撐板22、工件夾緊塊 21固定連接，工件支撐板22在下、工件夾緊塊21在上，所述的工件支撐板22的底面20與 工件定位塊18的下行槽25的的槽面接觸，并可往復(fù)滑動，所述的工件支撐板22的頂面19 與工件7接觸并承載工件7 ；所述的工件夾緊塊21的前端面33推動并夾緊將加工的工件 7，其頂面36與待加工的工件7接觸，并承載待加工工件7 ；所述的工件支撐板22比工件夾 緊塊21長出約10-15cm，工作時工件支撐板22比工件夾緊塊21先到達工件定位槽35 ；所 述的工件定位塊18由兩塊對稱的定位塊貼合安裝，形成一條工件送料槽37，送料槽37的形 狀與所述的工件7 —致，其深度比所述工件7的高度大，使工件7到達加工位置時下落至工 件支撐板22上；所述工件定位塊18通過螺栓34固定在工作臺1上，所述的工件定位塊18 開有下行槽25，與工件支撐板22滑動配合，工件定位塊18頂端約三分之一處加工有限位凸 臺17，該凸臺17頂面比工件夾緊塊低30mm，所述的工件定位塊18約四分之一處的一端加 工有工件定位槽35，該工件定位槽35的形狀與工件7的輪廓吻合，工件定位槽35位于工作 臺1的通孔32的正上方。所述的自動送料系統(tǒng)04包括軌道8、工件7、螺栓34，所述軌道 8通過螺栓34固定在工件定位夾緊系統(tǒng)03的工件定位塊18上，所述的工件7在依次排列 在軌道8中等待加工。所述的攻絲機構(gòu)01包括支撐座12、調(diào)速氣缸11、氣缸底座13、傳感 器26、法蘭座14、連接板15、楔形導(dǎo)軌30、滑塊9、氣動馬達10、絲錐夾頭29、絲錐31、噴淋 管16，所述的支撐座12通過螺栓34固定在工作臺1上，所述的氣缸底座13通過螺栓34固 定在支撐座12頂端約五分之一處，所述的調(diào)速氣缸11固定在氣缸底座13上，調(diào)速氣缸11 的氣缸桿28與法蘭座14通過銷釘27固定連接；所述的傳感器26安裝在調(diào)速氣缸11的兩 端，所述的法蘭座14與連接板15的一端通過螺栓34固定連接；所述的氣動馬達10安裝在 連接板15的另一端；所述的連接板15通過螺栓34和滑塊9連接；所述的滑塊9與楔形導(dǎo) 軌30滑動配合；所述的楔形導(dǎo)軌30通過螺栓34固定在支撐板12上；所述的絲錐夾頭29 通過螺紋連接安裝在氣動馬達10上，所述的絲錐31安裝在絲錐夾頭29上，位于工件加工 位置的正上方；所述噴淋管16的管口朝向加工位置，在加工時提供冷卻液。
結(jié)合圖廣圖3說明本實施例的工作原理本發(fā)明開始工作時，工件7下落到工件 支撐板22上，驅(qū)動氣缸2推進工件支撐板22、工件夾緊塊21至工件定位槽35，工件7靠其 自身重力落到工件定位塊的限位凸臺17上，驅(qū)動氣缸2繼續(xù)推進，夾緊工件7，保持夾緊力。 此時氣動馬達10轉(zhuǎn)動，并在調(diào)速氣缸11推動下沿楔形軌道30向下運動，運動一定行程之 后，對工件7進行攻絲，由傳感器26檢測，達到完成指定深度時，氣動馬達10反轉(zhuǎn)，并在調(diào) 速氣缸11帶動下退離工件7，由傳感器26檢測，到達指定高度時氣動馬達10停止后退，并 開始正轉(zhuǎn)，準備加工下一個工件7。工件7加工之后，驅(qū)動氣缸2啟動，并拉動工件夾緊塊 21、工件支撐板22后退，工件7在限位凸臺17上，不會跟隨工件夾緊塊21后退，當工件支撐板23后退到一定位置時，工件7將脫離工件支撐板23，直接從落料槽32掉出。
權(quán)利要求
1.一種直線往復(fù)型攻絲機，包括工作臺(1)、攻絲機構(gòu)(01)、驅(qū)動氣缸組件(02)、工件 定位夾緊機構(gòu)(03)、自動送料系統(tǒng)(04)，其特征在于所述的驅(qū)動氣缸組件(02)通過螺栓 (34)固定在工作臺(1)上，該驅(qū)動氣缸組件(02)的氣缸底座(3)通過螺栓(34)固定在工作 臺(1)上，所述的氣缸底座(3)與驅(qū)動氣缸(2)通過螺栓(34)連接；所述的工件定位夾緊機 構(gòu)(03)和驅(qū)動氣缸組件(02)通過銷釘(5)連接，所述的驅(qū)動氣缸(2)的氣缸桿(4)和工件 定位夾緊機構(gòu)(03)的法蘭(24)連接；所述的工件定位夾緊機構(gòu)(03)與自動送料系統(tǒng)(04) 通過螺栓(34)固定連接；所述的自動送料系統(tǒng)(04)的垂直軌道(8)通過螺栓(34)固定在 工件定位夾緊機構(gòu)(03)的定位塊(18)上；所述的攻絲機構(gòu)(01)通過螺栓(34)固定在工作 臺(1)上；所述的攻絲機構(gòu)(01)的支撐座(12)通過螺栓(34)固定在工作臺(1)上，所述的 攻絲機構(gòu)(01)的鉆頭(31)處在工件定位系統(tǒng)機構(gòu)(03)的工件定位槽(35)的正上方。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的直線往復(fù)型攻絲機，其特征在于所述的工作臺(1)有規(guī)律的 分布著螺紋孔，可在合適的位置固定、調(diào)節(jié)所述攻絲機構(gòu)(01)、驅(qū)動氣缸組件(02)、工件定 位加緊機構(gòu)(03)和自動送料系統(tǒng)(04)，所述的工作臺(1)上對著所述工件定位槽(35)下方 有一落料槽(32 )，經(jīng)過加工的工件(7 )可以通過該落料槽(32 )下落。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的直線往復(fù)型攻絲機，其特征在于所述的驅(qū)動氣缸組件(02)包 括驅(qū)動氣缸(2 )、氣缸底座(3 )、螺栓(34 )，所述的驅(qū)動氣缸(2 )通過螺栓(34 )固定在氣缸底 座(3)上，所述的氣缸底座(3)通過螺栓(34)固定在工作臺(1)上，所述的驅(qū)動氣缸(2)的 氣缸桿(4)與工件定位夾緊機構(gòu)(03)的法蘭(24)通過銷釘(5)連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的直線往復(fù)型攻絲機，其特征在于所述的工件定位夾緊機構(gòu) (03)包括工件定位塊(18)、工件支撐板(22)、工件夾緊塊(21)、法蘭(24)、法蘭座(23)、螺 栓(34)，所述的法蘭(24)通過銷釘(5)與驅(qū)動氣缸組件(02)的氣缸桿(4)連接，所述的法 蘭(24)通過螺栓(34)固定在法蘭座(23)上，所述的法蘭座(23)通過螺栓(34)與工件支 撐板(22)、工件夾緊塊(21)固定連接，工件支撐板(22)在下、工件夾緊塊(21)在上，所述 的工件支撐板(22)的底面(20)與工件定位塊(18)的下行槽(25)的的槽面接觸，并可往復(fù) 滑動，所述的工件支撐板(22)的頂面(19)與工件(7)接觸并承載工件(7)；所述的工件夾 緊塊(21)的前端面(33)推動并夾緊將加工的工件(7)，其頂面(36)與待加工的工件(7)接 觸，并承載待加工工件(7)；所述的工件支撐板(22)比工件夾緊塊(21)長出約10-15cm，工 作時工件支撐板(22)比工件夾緊塊(21)先到達工件定位槽(35)；所述的工件定位塊(18) 由兩塊對稱的定位塊貼合安裝，形成一條工件送料槽(37)，該工件送料槽(37)的形狀與所 述的工件(7)相同，其深度比所述工件(7)的高度大，使工件(7)到達加工位置時下落至工 件支撐板(22)上；所述工件定位塊(18)通過螺栓(34)固定在工作臺(1)上，所述的工件定 位塊(18)開有下行槽(25)，與工件支撐板(22)滑動配合，工件定位塊(18)頂端約三分之 一處加工有限位凸臺(17)，該凸臺(17)頂面比工件夾緊塊低30mm，所述的工件定位塊(18) 約四分之一處的一端加工有工件定位槽(35)，該工件定位槽(35)的形狀與工件(7)的輪廓 吻合，工件定位槽(35)位于工作臺(1)的落料槽(32)的正上方。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的直線往復(fù)型攻絲機，其特征在于所述的自動送料系統(tǒng)(04)包 括軌道(8)、工件(7)、螺栓(34)，所述垂直工件軌道(8)通過螺栓(34)固定在工件定位夾緊 系統(tǒng)(03)的工件定位塊(18)上，所述的工件(7)在依次排列在垂直工件軌道(8)中等待加 工。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的直線往復(fù)型攻絲機，其特征在于所述的攻絲機構(gòu)(01)包括支 撐座(12)、調(diào)速氣缸(11)、氣缸底座(13)、傳感器(26)、法蘭座(14)、連接板(15)、楔形導(dǎo) 軌(30)、滑塊9、氣動馬達(10)、絲錐夾頭(29)、絲錐(31)、噴淋管(16)，所述的支撐座(12) 通過螺栓(34)固定在工作臺(1)上，所述的氣缸底座(13)通過螺栓(34)固定在支撐座(12) 頂端約五分之一處，所述的調(diào)速氣缸(11)固定在氣缸底座(13 )上，調(diào)速氣缸(11)的氣缸桿 (28)與法蘭座(14)通過銷釘(27)固定連接；所述的傳感器(26)安裝在調(diào)速氣缸(11)的 兩端，所述的法蘭座(14)與連接板(15)的一端通過螺栓(34)固定連接；所述的氣動馬達 (10)安裝在連接板(15)的另一端；所述的連接板(15)通過螺栓(34)和滑塊(9)連接；所 述的滑塊(9)與楔形導(dǎo)軌(30)滑動配合；所述的楔形導(dǎo)軌(30)通過螺栓(34)固定在支撐 板(12)上；所述的絲錐夾頭(29)通過螺紋連接安裝在氣動馬達(10)上，所述的絲錐(31) 安裝在絲錐夾頭(29)上，位于工件加工位置的正上方；所述噴淋管(16)的管口朝向加工位 置，在加工時提供冷卻液。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種直線往復(fù)型攻絲機。本發(fā)明包括工作臺、攻絲機構(gòu)、驅(qū)動氣缸組件、工件定位夾緊機構(gòu)、自動送料系統(tǒng)，驅(qū)動氣缸組件和工件定位夾緊機構(gòu)通過銷釘連接，自動送料系統(tǒng)固定在工件定位夾緊機構(gòu)上。本發(fā)明實現(xiàn)了對特殊工件進行攻絲，其正常工作時，充分提高了工件的加工質(zhì)量及工作效率。
文檔編號B23G1/16GK102145415SQ20111010399
公開日2011年8月10日 申請日期2011年4月26日 優(yōu)先權(quán)日2011年4月26日
發(fā)明者劉吉成, 劉樹林, 劉銳, 劉穎慧, 周曉君, 唐森隆, 翟宇毅, 陳鵬偉 申請人:上海大學(xué)