專利名稱：汽車噴油嘴的精密小孔電火花加工用工裝夾具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
汽車噴油嘴的精密小孔電火花加工用エ裝夾具技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型涉及ー種應(yīng)用于機(jī)械制造的エ裝夾具，尤其涉及一種用于汽車噴油嘴的精密小孔電火花加工用エ裝夾具。
背景技術(shù)：
噴油嘴是影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能、壽命和可靠性的關(guān)鍵部件，隨著各國對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)排放的嚴(yán)格化和標(biāo)準(zhǔn)化水平提高，エ業(yè)生產(chǎn)對(duì)噴油嘴噴孔質(zhì)量也提出越來越高的要求。噴油嘴的質(zhì)量，包括角度、孔徑、孔壁粗糙度以及幾何形狀、流量系數(shù)等，直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)供油質(zhì)量的優(yōu)劣。電火花加工噴油嘴噴孔具有無機(jī)械加工力、噴孔直徑小、精度較高、壓カ室無毛刺、可放在熱處理后加工等優(yōu)點(diǎn)。因此，許多發(fā)達(dá)國家都開展了噴油嘴噴孔電火花加工專用機(jī)床的研發(fā)工作，并逐漸用電火花加工取代了機(jī)械加工噴油嘴噴孔。噴孔電火花加工機(jī)床正逐步走進(jìn)我國的油泵油嘴行業(yè)，目前國內(nèi)已有ー些廠家采用了電火花專用機(jī)床來加工噴油嘴噴孔，但絕大部分噴油嘴噴孔電火花加工機(jī)床仍靠進(jìn)ロ。電火花加工的原理是基于電極和エ件(正、負(fù)電極)之間脈沖性火花放電時(shí)的電蝕現(xiàn)象，電蝕多余的金屬，達(dá)到加工孔的目的。加工噴孔的電極是利用300mm長(zhǎng)的桿狀金屬絲。此電極絲是通過無心磨床加工，電極絲的圓度保證在3μπι以下，直線度保證在3μπι以下。目前的電火花加工方式主要有兩種ー種是加工噴孔時(shí)電極絲做軸向進(jìn)給，另ー種是加工噴孔時(shí)電極絲做軸向進(jìn)給和旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。在加工過程中，總是根據(jù)加工零件的不同(材料、孔徑和孔深等)來確定放電參數(shù)(脈沖頻率、脈沖寬度和放電間隙等)。行業(yè)中使用較多的是瑞士 P0SALUX公司的HP4-EDM型數(shù)控電火花加工噴孔機(jī)床，該機(jī)床有3個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)軸和3個(gè)位移軸，是六軸自動(dòng)控制機(jī)床。加工吋，以噴油嘴的中孔和座面定位、兩個(gè)銷孔定圓周方向，并通過爪形機(jī)構(gòu)夾緊。通常這種方式加エ的噴油嘴噴孔流量系數(shù)約為O. 7左右。但目前世界上先進(jìn)加工エ藝的噴油嘴流量系數(shù)已達(dá)到O. 8左右。隨著大量科技工作者的不懈努力以及油泵行業(yè)的加工エ藝和設(shè)備的發(fā)展，目前國內(nèi)的油泵油嘴廠家已經(jīng)把提高噴油嘴的流量系數(shù)，減小噴油嘴的流量散差作為噴油嘴加工中的重要研究課題，噴油嘴噴孔磨粒流加工也正在油泵油嘴中逐步推廣。作為噴油嘴電火花加工的重要配套裝置的エ裝夾具，其設(shè)計(jì)與發(fā)展對(duì)于噴油嘴的發(fā)展具有重要作用。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種應(yīng)用于汽車噴片エ件上加工小孔用的エ裝夾具，使用所述エ裝夾具實(shí)現(xiàn)對(duì)噴片エ件上小孔的電火花穿孔加工，裝夾方便快捷，利用夾具的外凸臺(tái)實(shí)現(xiàn)圓周定位，定位精度高，利用流體技術(shù)驅(qū)動(dòng)驅(qū)動(dòng)噴片エ件自動(dòng)脫離エ裝夾具，同時(shí)對(duì)エ裝夾具的工作面實(shí)現(xiàn)自動(dòng)清潔。首先描述ー下本實(shí)用新型汽車噴油嘴的精密小孔電火花加工用エ裝夾具所加工的噴片エ件的結(jié)構(gòu)，所述噴片エ件包括一個(gè)圓形平面及由圓形平面的周邊向下延伸出來的圓柱面，在所述噴片エ件的圓形剖面上要加工出若干個(gè)小孔，所述小孔的中心位置和所述內(nèi)壁成同心圓布局，所述小孔為通孔，并且規(guī)格一致。本實(shí)用新型利用所述エ件的內(nèi)壁及內(nèi)側(cè)底部作為對(duì)所述小孔的定位基準(zhǔn)。一種汽車噴油嘴的精密小孔電火花加工用エ裝夾具，包括支架、主軸，所述主軸活動(dòng)連接于所述支架上，所述主軸和所述支架之間設(shè)置有軸承，所述軸承的一端部設(shè)置端蓋，所述主軸的上部設(shè)置有外圓凸臺(tái)，所述外圓凸臺(tái)上開設(shè)有若干條開ロ槽，所述開ロ槽起始于所述外圓凸臺(tái)的上端面，井向下軸線延伸，在所述外圓凸臺(tái)的包容空間中設(shè)置有內(nèi)圓凸臺(tái)，所述外圓凸臺(tái)和內(nèi)圓凸臺(tái)之間設(shè)置有環(huán)形槽，所述內(nèi)圓凸臺(tái)的內(nèi)部位置設(shè)置有軸向孔，所述軸向孔貫穿所述主軸的兩端，所述外圓凸臺(tái)的高度高于所述內(nèi)圓凸臺(tái)，所述外圓凸臺(tái)的外側(cè)壁的表面粗糙度為Ra6. 3至Ral2. 5。優(yōu)選地，所述外側(cè)壁的表面粗糙度為Ra6. 3。優(yōu)選地，所述內(nèi)圓凸臺(tái)靠近于所述環(huán)形槽的底部位置處設(shè)置有若干個(gè)橫向孔，所述橫向孔的一端連通所述軸向孔，另一端連通所述環(huán)形槽。優(yōu)選地，所述橫向孔的截面積小于所述軸向孔。優(yōu)選地，所述主軸上設(shè)置有第一同步帶輪，所述第一同步帶輪上設(shè)置有同步帶，所述同步帶的內(nèi)側(cè)還設(shè)置有第二同步帶輪，所述第二同步帶輪設(shè)置于電機(jī)的傳動(dòng)軸上。優(yōu)選地，所述主軸的下端部設(shè)置有旋轉(zhuǎn)接頭，所述旋轉(zhuǎn)接頭通過螺紋連接于所述主軸上，其另一端連接輸氣管。優(yōu)選地，所述外圓凸臺(tái)和軸肩的連接處設(shè)置有圓角。和傳統(tǒng)技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是I、使用所述エ裝夾具實(shí)現(xiàn)對(duì)噴片エ件上小孔的電火花穿孔加工，裝夾方便快捷；2、本實(shí)用新型利用夾具的外凸臺(tái)實(shí)現(xiàn)圓周定位，定位精度高，能夠自動(dòng)脫落薄壁エ件，同時(shí)對(duì)エ裝夾具的工作面實(shí)現(xiàn)自動(dòng)清潔。通過以下的描述并結(jié)合附圖，本實(shí)用新型將變得更加清晰，這些附圖用于解釋本實(shí)用新型的實(shí)施例。

圖I為本實(shí)用新型汽車噴油嘴的精密小孔電火花加工用エ裝夾具ー個(gè)具體實(shí)施例的立體結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖I所示本實(shí)用新型汽車噴油嘴的精密小孔電火花加工用エ裝夾具的裝配結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本實(shí)用新型汽車噴油嘴的精密小孔電火花加工用エ裝夾具所加工的噴片エ件的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為本實(shí)用新型汽車噴油嘴的精密小孔電火花加工用エ裝夾具所加工的噴片エ件的剖面結(jié)構(gòu)示意圖；圖5為本實(shí)用新型汽車噴油嘴的精密小孔電火花加工用エ裝夾具的主軸的立體結(jié)構(gòu)示意圖；圖6為本實(shí)用新型汽車噴油嘴的精密小孔電火花加工用エ裝夾具的主軸的結(jié)構(gòu)示意圖及局部放大示意圖；[0024]圖7為汽車噴油嘴總體結(jié)構(gòu)示意圖。圖中Iエ件，2主軸，3支架，4端蓋，5第一同步帶輪，6第二同步帶輪，7同步帶，8電機(jī)，9旋轉(zhuǎn)接頭，10輸氣管，11軸承，21外圓凸臺(tái)，22開ロ槽，23內(nèi)圓凸臺(tái)，24軸向孔，25環(huán)形槽，26橫向孔，27圓角，28軸肩，29外側(cè)壁，110小孔，111內(nèi)壁，112內(nèi)側(cè)底部。
具體實(shí)施方式
現(xiàn)在參考附圖描述本實(shí)用新型的實(shí)施例，附圖中類似的元件標(biāo)號(hào)代表類似的元件。如上所述，本實(shí)用新型提供了一種汽車噴油嘴的精密小孔電火花加工用エ裝夾具，使用 所述エ裝夾具實(shí)現(xiàn)對(duì)噴片エ件上小孔的電火花穿孔加工，裝夾方便快捷，利用夾具的外凸臺(tái)實(shí)現(xiàn)圓周定位，定位精度高，能夠自動(dòng)脫落薄壁エ件，同時(shí)對(duì)エ裝夾具的工作面實(shí)現(xiàn)自動(dòng)清潔。首先結(jié)合圖3、圖4、圖7，描述ー下本實(shí)用新型汽車噴油嘴的精密小孔電火花加工用エ裝夾具所加工的噴片エ件I的結(jié)構(gòu)，所述噴片エ件I包括一個(gè)圓形平面及由圓形平面的周邊向下延伸出來的圓柱面，在所述噴片エ件I的圓形剖面上要加工出4個(gè)小孔110，所述小孔110的中心位置和所述內(nèi)壁111成同心圓布局，所述小孔110為通孔，并且規(guī)格ー致。本實(shí)用新型利用所述エ件I的內(nèi)壁111及內(nèi)側(cè)底部112作為對(duì)所述小孔110的定位基準(zhǔn)。圖I為本實(shí)用新型汽車噴油嘴的精密小孔電火花加工用エ裝夾具ー個(gè)具體實(shí)施例的立體結(jié)構(gòu)示意圖，圖2為圖I所示本實(shí)用新型汽車噴油嘴的精密小孔電火花加工用エ裝夾具的裝配結(jié)構(gòu)示意圖。包括支架3、主軸2,所述主軸2活動(dòng)連接于所述支架3上,所述主軸2和所述支架3之間設(shè)置有軸承11，所述軸承11的一端部設(shè)置端蓋4，所述主軸2的上部設(shè)置有外圓凸臺(tái)21，所述外圓凸臺(tái)21上開設(shè)有若干條開ロ槽22，所述開ロ槽22起始于所述外圓凸臺(tái)21的上端面，并向下軸線延伸，在所述外圓凸臺(tái)21的包容空間中設(shè)置有內(nèi)圓凸臺(tái)23，所述外圓凸臺(tái)21和內(nèi)圓凸臺(tái)23之間設(shè)置有環(huán)形槽25，所述內(nèi)圓凸臺(tái)23的內(nèi)部位置設(shè)置有軸向孔24，所述軸向孔24貫穿所述主軸2的兩端，所述外圓凸臺(tái)21的高度高于所述內(nèi)圓凸臺(tái)23，所述外圓凸臺(tái)21的外側(cè)壁29的表面粗糙度為Ra6. 3至Ral2. 5。更具體地，所述外側(cè)壁29的表面粗糙度為Ra6. 3。圖5為本實(shí)用新型汽車噴油嘴的精密小孔電火花加工用エ裝夾具的主軸的立體結(jié)構(gòu)示意圖，圖6為本實(shí)用新型汽車噴油嘴的精密小孔電火花加工用エ裝夾具的主軸的結(jié)構(gòu)示意圖及局部放大示意圖。所述內(nèi)圓凸臺(tái)23靠近于所述環(huán)形槽25的底部位置處設(shè)置有若干個(gè)橫向孔26，所述橫向孔26的一端連通所述軸向孔24，另一端連通所述環(huán)形槽25。更具體地，所述橫向孔26的截面積小于所述軸向孔24。更具體地，所述主軸2上設(shè)置有第一同步帶輪5，所述第一同步帶輪5上設(shè)置有同步帶7，所述同步帶7的內(nèi)側(cè)還設(shè)置有第二同步帶輪6，所述第二同步帶輪6設(shè)置于電機(jī)的傳動(dòng)軸上。更具體地，所述主軸2的下端部設(shè)置有旋轉(zhuǎn)接頭9，所述旋轉(zhuǎn)接頭9通過螺紋連接于所述主軸2上，其另一端連接輸氣管10。[0035]更具體地，所述外圓凸臺(tái)21和軸肩28的連接處設(shè)置有圓角27。下面結(jié)合圖1-5進(jìn)ー步描述本實(shí)用新型汽車噴油嘴的精密小孔電火花加工用エ裝夾具的工作過程和工作原理所述噴片エ件I套于所述主軸2上部的所述外圓凸臺(tái)21上，所述噴片エ件I的內(nèi)壁111和所述外側(cè)壁29相匹配，所述內(nèi)側(cè)底部112和所述外圓凸臺(tái)21的端部相匹配。所述噴片エ件I套于所述外圓凸臺(tái)21上吋，由于所述外側(cè)壁29受到指向中心的壓力，由于所述開ロ槽22、環(huán)形槽25的存在，為所述外圓凸臺(tái)21向中心收縮提供了空間。外形尺寸能夠變化的所述外圓凸臺(tái)21為實(shí)現(xiàn)對(duì)所述噴片エ件I的柔性夾緊，提供了技術(shù)基礎(chǔ)。由于所述噴片エ件I是通過沖壓エ藝所獲得，其幾何結(jié)構(gòu)精度不會(huì)很高，所以通過柔性夾緊技術(shù)，能夠適應(yīng)不同尺寸下的所述內(nèi)壁111，實(shí)現(xiàn)對(duì)所述噴片エ件I的穩(wěn)定夾紫。進(jìn)ー步地，為了提高對(duì)所述噴片エ件I的夾緊效果，所述外側(cè)壁29的表面粗糙度為Ra6. 3至Ral2. 5，適當(dāng)粗糙化的所述外側(cè)壁29和所述內(nèi)壁111相配合的時(shí)候，可以提高 其摩擦力，進(jìn)而更進(jìn)ー步保持所述噴片エ件I在所述主軸2上的位置的準(zhǔn)確性。所述軸向孔24貫穿所述主軸2的兩端，一定壓カ的氣體由所述主軸2的下端通入，有利于在加工完成后，方便快捷地取下所述噴片エ件I。氣體沿著所述軸向孔24流向所述噴片エ件1，對(duì)所述噴片エ件I產(chǎn)生向上的沖擊力，控制氣體的壓力，可以讓所述噴片エ件I脫離所述外圓凸臺(tái)21。由于電火花加工過程中會(huì)留下加工殘留物，破壞夾具的表面質(zhì)量，影響對(duì)所述噴片エ件I的裝夾精度及力度，所以有必要提供措施保證夾具的干凈整潔。在所述內(nèi)圓凸臺(tái)23靠近于所述環(huán)形槽25的底部位置處設(shè)置有若干個(gè)橫向孔26，所述橫向孔26的一端連通所述軸向孔24，另一端連通所述環(huán)形槽25。氣體沿著所述軸向孔24流向所述噴片エ件1，由于所述橫向孔26的存在，分流出來的這部分氣體通過所述橫向孔26流向所述環(huán)形槽25及開ロ槽22，用于吹走殘留于夾具上的污物。所述電機(jī)8通過同步帶傳動(dòng)，驅(qū)動(dòng)所述主軸2轉(zhuǎn)動(dòng)，改變所述噴片エ件I的角度，利用電火花穿孔機(jī)可以依次加工出4個(gè)所述小孔110。所述主軸2的下端部設(shè)置有旋轉(zhuǎn)接頭9，所述旋轉(zhuǎn)接頭9通過螺紋連接于所述主軸2上，其另一端連接輸氣管10。所述旋轉(zhuǎn)接頭9連接轉(zhuǎn)動(dòng)的所述主軸2和靜止的所述輸氣管10，從而使所述輸氣管10不會(huì)扭曲或者打結(jié)。最后，應(yīng)當(dāng)指出，以上實(shí)施例僅是本實(shí)用新型較有代表性的例子。顯然，本實(shí)用新型不限于上述實(shí)施例，還可以有許多變形。凡是依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡(jiǎn)單修改、等同變化與修飾，均應(yīng)認(rèn)為屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種汽車噴油嘴的精密小孔電火花加工用エ裝夾具，其特征在于組成如下支架、主軸，所述主軸活動(dòng)連接于所述支架上，所述主軸和所述支架之間設(shè)置有軸承，所述軸承的一端部設(shè)置端蓋，所述主軸的上部設(shè)置有外圓凸臺(tái)，所述外圓凸臺(tái)上開設(shè)有若干條開ロ槽，所述開ロ槽起始于所述外圓凸臺(tái)的上端面，并向下軸線延伸，在所述外圓凸臺(tái)的包容空間中設(shè)置有內(nèi)圓凸臺(tái)，所述外圓凸臺(tái)和內(nèi)圓凸臺(tái)之間設(shè)置有環(huán)形槽，所述內(nèi)圓凸臺(tái)的內(nèi)部位置設(shè)置有軸向孔，所述軸向孔貫穿所述主軸的兩端，所述外圓凸臺(tái)的高度高于所述內(nèi)圓凸臺(tái)，所述外圓凸臺(tái)的外側(cè)壁的表面粗糙度為Ra6. 3至Ral2. 5。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種應(yīng)用于機(jī)械加工的工裝夾具，尤其涉及一種用于汽車噴油嘴的精密小孔電火花加工用工裝夾具。本實(shí)用新型公開了一種汽車噴油嘴的精密小孔電火花加工用工裝夾具，包括支架、主軸，所述主軸活動(dòng)連接于所述支架上，所述主軸和所述支架之間設(shè)置有軸承，所述軸承的一端部設(shè)置端蓋，所述主軸的上部設(shè)置有外圓凸臺(tái)，所述外圓凸臺(tái)上開設(shè)有若干條開口槽，所述開口槽起始于所述外圓凸臺(tái)的上端面，并向下軸線延伸，在所述外圓凸臺(tái)的包容空間中設(shè)置有內(nèi)圓凸臺(tái)，所述外圓凸臺(tái)和內(nèi)圓凸臺(tái)之間設(shè)置有環(huán)形槽，使用所述工裝夾具實(shí)現(xiàn)對(duì)噴片工件上小孔的電火花穿孔，裝夾方便且定位精度高，能夠自動(dòng)脫落薄壁工件，同時(shí)對(duì)工裝夾具的工作面實(shí)現(xiàn)自動(dòng)清潔。
文檔編號(hào)B23H9/14GK202399043SQ20112055240
公開日2012年8月29日 申請(qǐng)日期2011年12月27日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月27日
發(fā)明者馬金玉 申請(qǐng)人:馬金玉