鍛壓設(shè)備連桿螺紋加工工藝及工裝的制作方法
【專利摘要】一種鍛壓設(shè)備連桿螺紋加工工藝及工裝，所述的連桿車螺紋工裝包括立板、平板和兩片加強(qiáng)筋焊接成三角形框架；立板上制作至少兩只與車床平面卡盤上T形槽相對應(yīng)的螺紋孔；立板上端與平板垂直焊接，所述的平板上制作兩組共四只螺紋孔，壓板I、壓板II分別通過雙頭螺栓和螺母與平板連接；所述的兩片加強(qiáng)筋其兩條直角邊分別與立板和平板焊接。有益效果：1、工藝簡單，安裝調(diào)整方便，螺紋加工精度高；2、工裝結(jié)構(gòu)簡單，制作成本低，可以在普通車床上使用，生產(chǎn)效率高；3、此工藝和工裝既可以加工剖分式連桿上的螺紋，又可以加工整體式連桿上的螺紋。
【專利說明】鍛壓設(shè)備連桿螺紋加工工藝及工裝
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種螺紋加工工藝及工裝，特別涉及一種鍛壓設(shè)備連桿螺紋加工藝及工裝。
【背景技術(shù)】
[0002]目前鍛壓設(shè)備上使用的連桿有剖分式和整體式兩種形式，剖分式連桿的螺紋加工有專門的加工工裝，但這種工裝對整體式連桿不適用。目前整體式連桿的螺紋加工只能使用萬能夾具裝卡，不僅影響加工效率，而且加工精度也難以保證。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]發(fā)明目的:本發(fā)明的目的是提供一種鍛壓設(shè)備連桿螺紋加工工藝及工裝，在普通機(jī)床上加工出精度要求很高的連桿螺紋。其工裝由立板、平板和兩片加強(qiáng)筋焊接而成的三角形剛性框架，連桿安裝在工裝的平板上，并且兩只壓板固定。
[0004]技術(shù)方案:一種鍛壓設(shè)備連桿螺紋加工工藝，所述加工工藝包括以下步驟:
[0005]a)將車床用平面上卡盤安裝在普通車床主軸上，調(diào)整平面卡盤端面與車床主軸中心線的垂直度達(dá)到設(shè)計工藝要求精度；
[0006]b)將連桿車螺紋工裝利用多只T形螺栓及螺母安裝在平面卡盤上；
[0007]c)待加工連桿在螺紋加工之前，先將連桿的曲軸孔及端面加工到圖紙要求尺寸，螺紋孔進(jìn)行底孔粗，并保留一定的精加工余量；
[0008]d)將待加工連桿通過壓板1、壓板I1、雙頭螺栓、螺母安裝在連桿車螺紋工裝的平板上；
[0009]e)用千分表檢測調(diào)整待加工連桿螺紋底孔，使之與車床主軸的同心度達(dá)到設(shè)計、工藝要求的精度，再將螺母固定夾緊；
[0010]f)利用螺紋車刀進(jìn)行螺紋加工；
[0011]g)檢驗螺紋尺寸，達(dá)到圖紙要求精度；
[0012]h)卸料。
[0013]所述的連桿車螺紋工裝包括立板、平板和兩片加強(qiáng)筋焊接成三角形框架；立板上制作至少兩只與車床平面卡盤上T形槽相對應(yīng)的螺紋孔；立板上端與平板垂直焊接，所述的平板上制作兩組共四只螺紋孔，壓板1、壓板II分別通過雙頭螺栓和螺母與平板連接；所述的兩片加強(qiáng)筋其兩條直角邊分別與立板和平板焊接。
[0014]有益效果:1、工藝簡單，安裝調(diào)整方便，螺紋加工精度高；2、工裝結(jié)構(gòu)簡單，制作成本低，可以在普通車床上使用，生產(chǎn)效率高；3、此工藝和工裝既可以加工剖分式連桿上的螺紋，又可以加工整體式連桿上的螺紋。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0015]圖1為本發(fā)明的連桿車螺紋工裝結(jié)構(gòu)示意圖；[0016]圖2為本發(fā)明的右視圖；
[0017]圖3為本發(fā)明的俯視圖。
【具體實施方式】
[0018]如圖所示，連桿車螺紋工裝2包括立板21、平板22和兩片加強(qiáng)筋23焊接成三角形框架；立板21上制作至少兩只與車床平面卡盤7上T形槽相對應(yīng)的螺紋孔；立板21上端與平板22垂直焊接，所述的平板22上制作兩組共四只螺紋孔，壓板I 4、壓板II 5分別通過雙頭螺栓8和螺母9與平板22連接；所述的兩片加強(qiáng)筋23其兩條直角邊分別與立板21和平板22焊接。待加工連桿I用壓板I 4和壓板II 5通過雙頭螺柱8和螺母9固定在連桿車螺紋工裝2上，調(diào)整好螺紋底孔與車床主軸的同心度，用螺紋車刀10進(jìn)行加工螺紋。
[0019]一種鍛壓設(shè)備連桿螺紋加工工藝，其特征在于:所述加工工藝包括以下步驟:
[0020]a)將車床用平面上卡盤(7)安裝在普通車床主軸上，調(diào)整平面卡盤(7)端面與車床主軸中心線的垂直度達(dá)到設(shè)計工藝要求精度；
[0021]b)將連桿車螺紋工裝(2)利用多只T形螺栓(6)及螺母(3)安裝在平面卡盤(7)上；
[0022]c)待加工連桿(I)在螺紋加工之前，先將連桿的曲軸孔及端面加工到圖紙要求尺寸，螺紋孔進(jìn)行底孔粗，并保留一定的精加工余量；
[0023]d)將待加工連桿通過壓板I (4)、壓板II (5)、雙頭螺栓(8)、螺母(9)安裝在連桿車螺紋工裝(2)的平板(22)上；
[0024]e)用千分表檢測調(diào)整待加工連桿(I)螺紋底孔，使之與車床主軸的同心度達(dá)到設(shè)計、工藝要求的精度，再將螺母(9)固定夾緊；
[0025]f)利用螺紋車刀進(jìn)行螺紋加工；
[0026]g)檢驗螺紋尺寸，達(dá)到圖紙要求精度；
[0027]h)卸料。
[0028]本發(fā)明工藝簡單易行，安裝調(diào)整方便，螺紋加工精度高，工裝制作簡單，成本低。
[0029]本發(fā)明既可以加工剖分式連桿螺紋，又可以加工整體式連桿螺紋，應(yīng)用廣泛。
【權(quán)利要求】
1.一種鍛壓設(shè)備連桿螺紋加工工藝，其特征在于:所述加工工藝包括以下步驟: a)將車床用平面上卡盤(7)安裝在普通車床主軸上，調(diào)整平面卡盤(7)端面與車床主軸中心線的垂直度達(dá)到設(shè)計工藝要求精度； b)將連桿車螺紋工裝(2)利用多只T形螺栓(6)及螺母(3)安裝在平面卡盤(7)上； c)待加工連桿(I)在螺紋加工之前，先將連桿的曲軸孔及端面加工到圖紙要求尺寸，螺紋孔進(jìn)行底孔粗，并保留一定的精加工余量； d)將待加工連桿通過壓板I(4)、壓板II (5)、雙頭螺栓(8)、螺母(9)安裝在連桿車螺紋工裝(2)的平板(22)上； e)用千分表檢測調(diào)整待加工連桿(I)螺紋底孔，使之與車床主軸的同心度達(dá)到設(shè)計、工藝要求的精度，再將螺母(9)固定夾緊； f)利用螺紋車刀進(jìn)行螺紋加工； g)檢驗螺紋尺寸，達(dá)到圖紙要求精度； h)卸料。
2.如權(quán)利要求1所述的鍛壓設(shè)備連桿螺紋加工工藝的工裝，其特征在于:所述的連桿車螺紋工裝(2)包括立板(21)、平板(22)和兩片加強(qiáng)筋(23)焊接成三角形框架；立板(21)上制作至少兩只與車床平面卡盤(7)上T形槽相對應(yīng)的螺紋孔；立板(21)上端與平板(22)垂直焊接，所述的平板(22)上制作兩組共四只螺紋孔，壓板I (4)、壓板II (5)分別通過雙頭螺栓⑶和螺母(9)與平板(22)連接；所述的兩片加強(qiáng)筋(23)其兩條直角邊分別與立板(21)和平板(22)焊接。
【文檔編號】B23Q3/12GK103753164SQ201210187227
【公開日】2014年4月30日 申請日期:2012年6月8日 優(yōu)先權(quán)日:2012年6月8日
【發(fā)明者】鮑榮龍 申請人:鎮(zhèn)江市鍛壓機(jī)床廠