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      一種棒材冷床制動(dòng)板液壓缸壓板裝置的制作方法

      文檔序號:2994928閱讀:327來源:國知局
      專利名稱:一種棒材冷床制動(dòng)板液壓缸壓板裝置的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及一種熱連棒材冷床升降制動(dòng)板液壓缸耳環(huán)的壓板組合件,屬于棒材生產(chǎn)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。
      背景技術(shù)
      在棒材生產(chǎn)中,棒材冷床升降制動(dòng)板液壓缸壓板的作用是將液壓缸與升降連接桿連接,起到聯(lián)動(dòng)作用?,F(xiàn)有的棒材冷床制動(dòng)板液壓缸主要采用銷軸式連接,即兩塊壓板固定焊接在夾殼聯(lián)軸器上,由一根銷軸將液壓缸耳環(huán)與壓板連接,夾殼聯(lián)軸器與連桿連接控制制動(dòng)板升降。冷床制動(dòng)板的升降采用液壓缸驅(qū)動(dòng),由多個(gè)液壓缸控制多組升降制動(dòng)板,分別處于高、中和低位三種狀態(tài),分為常用和備用兩部分,以滿足不同規(guī)格棒材軋制速度準(zhǔn)確制動(dòng)的要求。具體方式是根據(jù)軋制速度將備用部分與常用部分通過離合器接上若干段,不參與制動(dòng)的備用制動(dòng)板部分則一直在高位,參與制動(dòng)部分的制動(dòng)板在中位等待,當(dāng)棒材由入口輥道輸送到指定位置時(shí),液壓缸驅(qū)動(dòng)連桿裝置的長軸,使制動(dòng)板同步由中位下降到低位,棒材則從輥道上滑行到制動(dòng)板上減速;當(dāng)?shù)谝慌配撋现苿?dòng)板后,制動(dòng)板由低位快速上升到中位,防止第二排鋼進(jìn)入;第一排鋼在減速、制動(dòng)的過程中,制動(dòng)板由中位上升至高位將鋼拋入冷床靜齒條的第一個(gè)齒槽中,并等待處理下一根棒材。目前大型鋼廠的冷床制動(dòng)板自動(dòng)控制方面較為穩(wěn)定,控制程序及液壓系統(tǒng)較為先進(jìn),但是有些鋼廠的多組冷床制動(dòng)板在調(diào)試后期會(huì)有不同步現(xiàn)象出現(xiàn),這會(huì)造成冷床頂鋼、彎鋼等事故,事故主要對以下幾個(gè)方面造成影響1.動(dòng)作頻繁,裝配設(shè)計(jì)直接造成壓板銷孔磨損、銷軸脫落;2.經(jīng)常出現(xiàn)計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)H)CA循環(huán)異常,導(dǎo)致被迫停車;3.由于制動(dòng)板不同步,造成鋼部分卸不下來,形成彎鋼;4.由于制動(dòng)板不同步形成的彎鋼擠到冷床動(dòng)齒條下,造成齒條及架子變形;5.由于制動(dòng)板不同步,造成液壓缸動(dòng)作振動(dòng)加大,液壓缸螺栓松動(dòng)掉落,砸壞管路及線路;經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)冷床制動(dòng)板不同步現(xiàn)象是由于壓板及銷軸磨損,造成液壓缸起落間隙過大,造成起落不同步。鑒于以上情況,很有必要對原來的壓板組合進(jìn)行新的優(yōu)化,改進(jìn)液壓缸壓板的現(xiàn)有設(shè)計(jì)。

      實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種能夠提高液壓缸壓板的穩(wěn)定性的棒材冷床制動(dòng)板液壓缸壓板裝置。解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案是一種棒材冷床制動(dòng)板液壓缸壓板裝置,它的構(gòu)成中包括壓板和銷軸,壓板焊接在卡殼聯(lián)軸器上,銷軸裝在壓板的銷孔中,其改進(jìn)之處是,它增加了卡套,卡套為圓柱形套筒,卡套安裝在壓板的銷孔中,銷軸裝在卡套中,卡套相對于壓板外側(cè)面的一端邊緣有環(huán)繞圓周的凸起,在對應(yīng)的壓板的銷孔的邊緣上有向內(nèi)的圓周凹槽,卡套的邊緣凸起與壓板的銷孔的邊緣凹槽相匹配,卡套的邊緣凸起嵌在壓板的銷孔的邊緣凹槽中,卡套的邊緣凸起的外側(cè)面與壓板外側(cè)面相齊平。上述棒材冷床制動(dòng)板液壓缸壓板裝置,所述銷軸的兩端分別有垂直于銷軸軸線的凹槽,凹槽內(nèi)側(cè)邊緣與壓板外側(cè)邊緣相對應(yīng),擋板下端嵌在凹槽中,擋板上部有螺孔,壓板的外側(cè)面上有對應(yīng)的螺孔,擋板由螺栓固定在壓板上。本實(shí)用新型的有益結(jié)果是本實(shí)用新型的壓板銷孔內(nèi)增加了卡套,銷軸與卡套為滑動(dòng)配合,增加的卡套避免了壓板銷孔的磨損,卡套磨損后即拆即換,維修非常方便、快捷,也避免了壓板的銷孔磨損后將壓板割掉從新焊接,減少了維修時(shí)間和備件損耗;銷軸兩側(cè)由擋板插入凹槽鎖定,即可固定銷軸又可固定卡套不松動(dòng),解決了因銷軸松動(dòng)脫落造成事故的問題。本實(shí)用新型通過上述改進(jìn)避免了冷床制動(dòng)板不同步現(xiàn)象的發(fā)生,保證了設(shè)備運(yùn)行的穩(wěn)定性以及可靠性,同時(shí)降低了成品彎鋼的次數(shù)。

      圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2是擋板示意圖;圖3是銷軸示意圖;圖4是卡套示意圖;圖5是壓板示意圖;圖6是圖5的側(cè)視圖。圖中標(biāo)記如下?lián)醢?、銷軸2、卡套3、壓板4、螺栓5。
      具體實(shí)施方式
      本實(shí)用新型由壓板4、銷軸2、卡套3、擋板I組成。本實(shí)用新型應(yīng)用在升降裙板液壓缸耳環(huán)連接處,壓板4焊接固定在卡殼聯(lián)軸器上,起到帶動(dòng)連桿升降的作用,銷軸2將液壓缸耳環(huán)與壓板4連接起來。圖中顯示,本實(shí)用新型在壓板4的銷孔和銷軸2之間增加了卡套3,卡套3為圓柱形套筒,安裝在壓板4的銷孔中,銷軸2裝在卡套3中。銷軸2與卡套3為滑動(dòng)配合,增加的卡套3避免了壓板4的銷孔的磨損,卡套3磨損后即拆即換,維修非常方便、快捷,也避免了壓板4的銷孔磨損后將壓板4割掉從新焊接,減少了維修時(shí)間和備件損耗。圖中顯示,為了使卡套3安裝牢固,不會(huì)軸向竄動(dòng),在卡套3相對于壓板4外側(cè)面的一端邊緣設(shè)計(jì)有環(huán)繞圓周的凸起,同時(shí)在對應(yīng)的壓板4的銷孔的邊緣上設(shè)計(jì)有向內(nèi)的圓周凹槽,卡套3的邊緣凸起嵌在壓板4的銷孔的邊緣凹槽中,卡套3的邊緣凸起的外側(cè)面與壓板4外側(cè)面相齊平,以便由擋板I對卡套3緊固。圖中顯示,在現(xiàn)有技術(shù)中,銷軸2只在一端設(shè)計(jì)有卡槽,無法很好地固定。本實(shí)用新型的銷軸2的兩端分別有垂直于銷軸軸線的凹槽,凹槽內(nèi)側(cè)邊緣與壓板4外側(cè)邊緣相對應(yīng),擋板I下端嵌在凹槽中,擋板I上部有螺孔,壓板4的外側(cè)面上有對應(yīng)的螺孔,擋板I由螺栓5固定在壓板4上。采用這種改進(jìn)后,銷軸2兩側(cè)由擋板I插入凹槽鎖定,即可固定銷軸2又可固定卡套3不松動(dòng),解決了因銷軸2松動(dòng)脫落造成事故的問題。
      權(quán)利要求1.一種棒材冷床制動(dòng)板液壓缸壓板裝置,它的構(gòu)成中包括壓板(4)和銷軸(2),壓板(4)焊接在卡殼聯(lián)軸器上,銷軸(2)裝在壓板(4)的銷孔中,其特征在于它增加了卡套(3),卡套(3 )為圓柱形套筒,卡套(3 )安裝在壓板(4)的銷孔中,銷軸(2 )裝在卡套(3 )中,卡套(3)相對于壓板(4)外側(cè)面的一端邊緣有環(huán)繞圓周的凸起,在對應(yīng)的壓板(4)的銷孔的邊緣上有向內(nèi)的圓周凹槽,卡套(3)的邊緣凸起與壓板(4)的銷孔的邊緣凹槽相匹配,卡套(3)的邊緣凸起嵌在壓板(4)的銷孔的邊緣凹槽中,卡套(3)的邊緣凸起的外側(cè)面與壓板(4)夕卜側(cè)面相齊平。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的棒材冷床制動(dòng)板液壓缸壓板裝置,其特征在于所述銷軸(2)的兩端分別有垂直于銷軸軸線的凹槽,凹槽內(nèi)側(cè)邊緣與壓板(4)外側(cè)邊緣相對應(yīng),擋板(I)下端嵌在凹槽中,擋板(I)上部有螺孔,壓板(4)的外側(cè)面上有對應(yīng)的螺孔,擋板(I)由螺栓(5)固定在壓板(4)上。
      專利摘要一種棒材冷床制動(dòng)板液壓缸壓板裝置,屬于棒材生產(chǎn)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,用于提高液壓缸壓板的穩(wěn)定性,其技術(shù)方案是它由壓板、銷軸、卡套擋板組成,卡套安裝在壓板的銷孔中,銷軸裝在卡套中,卡套一端邊緣有環(huán)繞圓周的凸起,在對應(yīng)的壓板的銷孔的邊緣上有圓周凹槽,卡套的邊緣凸起嵌在壓板的銷孔的邊緣凹槽中;銷軸的兩端分別有垂直凹槽,擋板下端嵌在凹槽中,擋板由螺栓固定在壓板上。本實(shí)用新型增加的卡套避免了壓板銷孔的磨損,卡套磨損后即拆即換,維修非常方便、快捷,減少了維修時(shí)間和備件損耗;銷軸兩側(cè)由擋板插入凹槽鎖定,即可固定銷軸又可固定卡套不松動(dòng)。本實(shí)用新型避免了冷床制動(dòng)板不同步現(xiàn)象的發(fā)生,保證了設(shè)備運(yùn)行的穩(wěn)定性以及可靠性。
      文檔編號B21B43/00GK202861005SQ20122046019
      公開日2013年4月10日 申請日期2012年9月11日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月11日
      發(fā)明者彭旭朝, 彭磊, 劉大葳, 陳東坡, 賈鵬偉 申請人:河北鋼鐵股份有限公司邯鄲分公司
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