專利名稱：鋼筋輸送設(shè)備的橋架移動式鋼筋定尺裝備的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種鋼筋輸送設(shè)備的定尺裝備，特別涉及的是鋼筋輸送設(shè)備的橋架移動式鋼筋定尺裝備。
背景技術(shù)：
目前，現(xiàn)有技術(shù)的鋼筋輸送設(shè)備的鋼筋定尺裝置包括:多個定尺擋板，多個定尺擋板之間按照設(shè)定距離間隔設(shè)置，所述多個定尺擋板的底部連接各自氣缸，在氣缸驅(qū)動下不同位置的定尺擋板能擋住不同尺寸的鋼筋，實現(xiàn)鋼筋定尺裁剪?，F(xiàn)有技術(shù)的鋼筋定尺裝置存在如下缺陷:首先，現(xiàn)有技術(shù)的相鄰兩個定尺擋板之間的尺寸相同，定尺擋板所限定的尺寸通常是如500mm或者300mm這樣數(shù)值的整倍數(shù)，不能限定任意數(shù)值，也不能對任意長度的鋼筋進行定尺裁剪。其次，現(xiàn)有技術(shù)鋼筋定尺剪切設(shè)備還存在定尺擋板機構(gòu)數(shù)量多，加工難度大，成品高的缺陷。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種在鋼筋輸送設(shè)備設(shè)置有高架橋，在高架橋上裝有隨驅(qū)動機構(gòu)移動的一個定尺擋板，對鋼筋實現(xiàn)任意尺寸定尺降低成本和加工難度，效率高的鋼筋輸送設(shè)備的橋架移動式鋼筋定尺裝備。解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案是:一種鋼筋輸送設(shè)備的橋架移動式鋼筋定尺裝備，所述橋架移動式鋼筋定尺裝備包括:支撐鋼筋的輸料部分，在所述輸料部分上部支撐有與輸料部分平行的橋架，在所述橋架上設(shè)置有能沿橋架移動的定尺小車；所述定尺小車包括:定尺小車架，在所述定尺小車架上設(shè)置有驅(qū)動其沿橋架移動的移動驅(qū)動機構(gòu)和帶有定尺擋板的升降機構(gòu)；所述定尺擋板擋住輸料部分上的鋼筋。本實用新型的有益效果是:本實用新型克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，本實用新型定尺擋板在移動驅(qū)動機構(gòu)驅(qū)動 下沿橋架移動，定尺擋板在氣缸作用下按照要求擋住任意尺寸鋼筋，完成對鋼筋自動任意尺寸定尺，進而使裁剪機構(gòu)實現(xiàn)對鋼筋任意尺寸的裁剪；定尺擋板只有一個，具有成本低，結(jié)構(gòu)簡單，工作效率高，加工難度低，維修方便；橋架兩端固定在輸料部分上，定尺擋板懸空移動，不影響翻料臂動作，可以實現(xiàn)左右雙向翻料，優(yōu)化設(shè)備流程，提高工作效率。

圖1是本實用新型第一個實施例主視圖，顯示定尺小車的移動驅(qū)動機構(gòu)由齒輪齒條構(gòu)成；圖2是圖1的俯視圖；圖3是圖1的B-B剖視圖，顯示定尺擋板定尺狀態(tài)；圖4是圖1的C-C剖視圖；圖5是圖1中鎖緊缸活塞桿伸出推動導向座繞支轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動使定尺擋板頂住鋼筋的沖擊力狀態(tài)，隨后鎖緊缸活塞桿回縮復位使定尺擋板回到定尺位置；圖6是圖1定尺擋板向上抬起，顯示右翻料臂將鋼筋翻向右翻料狀態(tài)；圖7是圖1定尺擋板向上抬起，顯示左翻料臂將鋼筋翻向左翻料狀態(tài)；圖8是本實用新型第二個實施例主視圖，顯示定尺小車的移動驅(qū)動機構(gòu)由鏈輪鏈條構(gòu)成；圖9是本實用新型第三個實施例主視圖，顯示定尺小車的移動驅(qū)動機構(gòu)由主動鏈輪、從動鏈輪和鏈條構(gòu)成?！陡綀D中序號說明》1:定尺小車；2:橋架；3:橋架支撐件；4:機架；5a:左翻料軸；5b:右翻料軸；6:翻料旋轉(zhuǎn)座；7:皮帶輪；8:三角帶；9:輸送輥固定板；10:輸送電機；lla:左翻料臂；llb ；右翻料臂；12:升降機構(gòu)；13:升降缸；14:導向座；14a:導向座支臂；15:支轉(zhuǎn)軸；16:鎖緊缸；17:導向板；18:定尺銷軸；19:定尺擋板；20:鋼筋；22:移動驅(qū)動機構(gòu)；23:帶制動功能電機；24:齒輪；25:齒輪軸；26:軸承座；27:齒條；28a:左翻料氣缸；28b:右翻料氣缸；29:定尺小車架；30:輸料部分；31:輸送輥；32:移動輪；37:主動鏈輪；38:從動鏈輪；127、227:鏈條。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型的實施例進一步詳述。如圖1至圖3所示，本實用新型提供一種鋼筋輸送設(shè)備的橋架移動式鋼筋定尺裝備，所述橋架移動式鋼筋定尺裝備包括:支撐鋼筋20的輸料部分30，在所述輸料部分30上部支撐有與輸料部分30平行 的橋架2，在所述橋架2上設(shè)置有能沿橋架2移動的定尺小車
I;所述定尺小車I包括:定尺小車架29，在所述定尺小車架29上設(shè)置有驅(qū)動其沿橋架2移動的移動驅(qū)動機構(gòu)22和帶有定尺擋板19的升降機構(gòu)12 ;所述定尺擋板19擋住輸料部分30上的鋼筋20。更具體的說，如圖1至圖3所示，本實用新型的橋架移動式鋼筋定尺裝備中的橋架2截面呈方形管的框架，在橋架2兩端分別焊接固定在橋架支撐件3 —端，橋架支撐件3另一端固定在輸料部分30中的機架4兩端，即固定在機架4兩端的橋架支撐件3將橋架2支撐在輸料部分30的上部并與機架4相距一定空間，便于橋架2上的定尺小車I在所述空間移動對輸料部分30的鋼筋定尺。所述定尺小車架29是套裝在橋架2上的門子型框架，在定尺小車架29內(nèi)鉸接有沿橋架2軌道移動的移動輪32。更具體的說，所述橋架2軌道分別凸出設(shè)置在橋架2兩外側(cè)對稱位置，在橋架2軌道上下側(cè)分別有移動輪32 ;所述移動輪32分別凸出設(shè)置在定尺小車架29兩內(nèi)側(cè)對稱位置，定尺小車架29上的移動輪32能沿橋架2軌道滑行。圖1是本實用新型第一個實施例主視圖，顯示定尺小車的移動驅(qū)動機構(gòu)由齒輪齒條構(gòu)成；圖2是圖1的俯視圖；圖3是圖1的B-B剖視圖，顯示定尺擋板定尺狀態(tài)。如圖1至圖3所示，所述移動驅(qū)動機構(gòu)22設(shè)置在定尺小車架29內(nèi)側(cè)，其結(jié)構(gòu)包括:固定在橋架2頂部上的齒條27 ;與所述齒條27嚙合的齒輪24連接帶制動功能電機23的輸出端；所述制動功能電機23固定在定尺小車架29上。更具體的說，本實用新型制動功能電機23固定在定尺小車架29上，制動功能電機23輸出端連接在齒輪24 —側(cè)，齒輪24另一側(cè)凸出的齒輪軸25通過軸承座26鉸接在定尺小車架29上，所述軸承座26固定在定尺小車架29上；上述的齒輪24能穩(wěn)定的運行在橋架2頂部。圖8是本實用新型第二個實施例主視圖，顯示定尺小車的移動驅(qū)動機構(gòu)由鏈輪鏈條構(gòu)成。如圖8所示,所述移動驅(qū)動機構(gòu)22設(shè)置在定尺小車架29內(nèi)側(cè),其結(jié)構(gòu)包括:固定在橋架2上的鏈條127 ;與所述鏈條127嚙合的鏈輪(圖未視)連接帶制動功能電機23的輸出端；所述制動功能電機23固定在定尺小車架29上。本實用新型第二個實施例與第一個實施例相比將齒輪齒條改為鏈輪鏈條，其他結(jié)構(gòu)無變化。圖9是本實用新型第三個實施例主視圖，顯示定尺小車的移動驅(qū)動機構(gòu)由主動鏈輪、從動鏈輪和鏈條構(gòu)成。如圖9所示，所述移動驅(qū)動機構(gòu)22結(jié)構(gòu)包括:連接在定尺小車架29兩側(cè)的鏈條227，所述鏈條227套裝在主動鏈輪37和從動鏈輪38上；所述主動鏈輪37連接帶制動功能電機23上，帶制動功能電機23固定在橋架2 —端；所述從動鏈輪38鉸接設(shè)置在橋架2另一端。更具體的說，本實用新型第三個實施例中的鏈條227兩端用緊固件固定在定尺小車架29兩側(cè)；所述主動鏈輪37和從動鏈輪38分別設(shè)置在橋架2兩端，帶制動功能電機23轉(zhuǎn)動驅(qū)動主動鏈輪37轉(zhuǎn)動 并帶動鏈條227和定尺小車架29移動。如圖1、圖3所示，所述升降機構(gòu)12包括:套裝在定尺小車架29外的導向座14、升降缸13、定尺擋板19 ;所述導向座14呈“門”字形框架，其兩側(cè)分別鉸接在定尺小車架29外側(cè)面上；所述升降缸13有兩個且對稱固定在導向座14兩外側(cè)面上，兩個升降缸13的活塞桿均連接在定尺擋板19上部兩端，升降缸13驅(qū)動定尺擋板19向下移動擋住鋼筋或向上抬起方便鋼筋收料。更具體的說，所述兩個對稱設(shè)置的升降缸13的缸體固定在導向座14頂部兩外側(cè)凸出的面板上；所述定尺擋板19由與鋼筋20軸向垂直的垂直面板和與鋼筋20軸向平行的平行面板組成，其中垂直面板用于鋼筋定尺，平行面板的頂部兩側(cè)分別通過兩個定尺銷軸18鉸接在兩個升降缸13的活塞桿上，定尺擋板19隨升降缸13的活塞桿上下移動。圖5是圖1中鎖緊缸活塞桿伸出推動導向座繞支轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動使定尺擋板頂住鋼筋的沖擊力狀態(tài)圖，隨后鎖緊缸活塞桿回縮復位使定尺擋板回到定尺位置。如圖1、圖4、圖5所示，所述導向座14兩側(cè)分別固定有支轉(zhuǎn)軸15，所述支轉(zhuǎn)軸15分別鉸接在定尺小車架29的兩側(cè)面上；在支轉(zhuǎn)軸15下部的導向座14兩側(cè)對稱位置分別凸出設(shè)置有導向座支臂14a，所述導向座支臂14a分別鉸接在鎖緊缸16的活塞桿上，所述鎖緊缸16缸體分別鉸接在定尺小車架29的兩側(cè)面上。更具體的說，在輸料部分30上被輸送的鋼筋20處于移動狀態(tài)，當定尺擋板19擋住移動的鋼筋必然受到?jīng)_擊力，為克服該沖擊力，鎖緊缸16先將活塞缸伸出向前推動定尺擋板19，再隨著鋼筋沖擊力回縮復位固定定尺擋板19，既能實現(xiàn)準確定尺，又能克服攻擊力延長定尺擋板19壽命。所述升降機構(gòu)12還包括一對導向板17，所述一對導向板17結(jié)構(gòu)相同位置對稱平行于升降缸13活塞桿且插入滑配在導向座14兩側(cè)的槽內(nèi)，所述一對導向板17的底部固定在定尺擋板19的頂部并隨定尺擋板19上下移動。本實用新型導向板17起到定位導向作用，確保升降缸13活塞桿沿導向座14兩側(cè)的槽上下移動。所述帶制動功能電機23包括:帶制動功能伺服電機、帶制動功能變頻電機、帶制動功能異步制動電機。更具體的說，圖1至圖3所示，本實用新型所述輸料部分30包括輸送鋼筋20的輸送輥道和翻料裝置；所述輸送輥道包括:兩端分別裝有皮帶輪7的多個輸送輥31、機架4、輸送電機10、三角帶8、輸送輥固定板9 ;所述輸送電機10輸出端通過皮帶輪和輸送帶將旋轉(zhuǎn)動力傳遞到第一個輸送棍31 —端的皮帶輪7上,所述第一個輸送棍31和第二個輸送棍31 一端同時鉸接在第一塊輸送棍固定板9上,所述第一塊輸送棍固定板9固定在機架4 一側(cè)；所述三角帶8套裝在第一個輸送輥31 —端的皮帶輪7上和第二個輸送輥31 —端的皮帶輪7上；在所述第二個輸送輥31另一端和第三個輸送輥31另一端同鉸接在第二塊輸送輥固定板9上，第二塊輸送輥固定板9固定在機架4另一側(cè)；所述三角帶8套裝在第二個輸送輥31另一端的皮帶輪7和第三個輸送輥31另一端的皮帶輪7上；以此類推多個輸送輥31具有上述相同的結(jié)構(gòu)，電機10的動力能通過上述結(jié)構(gòu)驅(qū)動多個輸送輥31同時轉(zhuǎn)動將鋼筋20進行輸送。所述翻料裝置包括:左翻料軸5a、右翻料軸5b、翻料旋轉(zhuǎn)座6、左翻料臂11a、右翻料臂lib、左翻料氣缸28a、右翻料氣缸28b ;多個翻料旋轉(zhuǎn)座6固定在機架4兩側(cè)；左翻料軸5a和右翻料軸5b分別貫穿鉸接在翻料旋轉(zhuǎn)座6上；多個左翻料臂Ila和右翻料臂Ilb間隔設(shè)置并分別固定在左翻料軸5a和右翻料軸5b上；左翻料臂Ila和右翻料臂Ilb的底部分別連接在左翻料氣缸28a和右翻料氣缸28b的活塞桿上，左翻料氣缸28a和右翻料氣缸28b的缸體均固定在機架4上；當需要將定尺裁剪后的鋼筋向左側(cè)儲料筐(圖未視)內(nèi)翻料時，左翻料氣缸28a的活塞桿伸出推動左翻料臂Ila繞左翻料軸5a轉(zhuǎn)動將鋼筋向左側(cè)儲料筐內(nèi)傾斜，鋼筋被翻入到左側(cè)儲料筐內(nèi)；同理，當需要將定尺裁剪后的鋼筋向右側(cè)儲料筐內(nèi)翻料，出現(xiàn)同樣動作，·在此省略說明。
權(quán)利要求1.一種鋼筋輸送設(shè)備的橋架移動式鋼筋定尺裝備，所述橋架移動式鋼筋定尺裝備包括:支撐鋼筋(20)的輸料部分(30)，其特征在于，在所述輸料部分(30)上部支撐有與輸料部分(30)平行的橋架(2)，在所述橋架(2)上設(shè)置有能沿橋架(2)移動的定尺小車(I);所述定尺小車(I)包括:定尺小車架(29)，在所述定尺小車架(29)上設(shè)置有驅(qū)動其沿橋架(2)移動的移動驅(qū)動機構(gòu)(22)和帶有定尺擋板(19)的升降機構(gòu)(12);所述定尺擋板(19)擋住輸料部分(30 )上的鋼筋(20 )。
2.根據(jù)權(quán)利要求1中所述的鋼筋輸送設(shè)備的橋架移動式鋼筋定尺裝備，其特征在于，所述定尺小車架(29 )是套裝在橋架(2 )上的框架，在定尺小車架(29 )內(nèi)鉸接有沿橋架(2 )軌道移動的移動輪(32)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1中所述的鋼筋輸送設(shè)備的橋架移動式鋼筋定尺裝備，其特征在于，所述移動驅(qū)動機構(gòu)(22)設(shè)置在定尺小車架(29)內(nèi)側(cè)，其結(jié)構(gòu)包括:固定在橋架(2)上的齒條(27) /鏈條(127);與所述齒條(27) /鏈條(127)嚙合的齒輪(24) /鏈輪連接帶制動功能電機(23)的輸出端；所述制動功能電機(23)固定在定尺小車架(29)上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1中所述的鋼筋輸送設(shè)備的橋架移動式鋼筋定尺裝備，其特征在于，所述移動驅(qū)動機構(gòu)(22)結(jié)構(gòu)包括:連接在定尺小車架(29)兩側(cè)的鏈條(227)，所述鏈條(227)套裝在主動鏈輪(37)和從動鏈輪(38)上；所述主動鏈輪(37)連接帶制動功能電機(23 )上，帶制動功能電機(23 )固定在橋架(2 )—端；所述從動鏈輪(38 )鉸接設(shè)置在橋架(2 )另一端。
5.根據(jù)權(quán)利要求1中所述的鋼筋輸送設(shè)備的橋架移動式鋼筋定尺裝備，其特征在于，所述升降機構(gòu)(12)包括:套裝在定尺小車架(29)外的導向座(14)、升降缸(13)、定尺擋板(19);所述導向座(14)呈“門”字形框架，其兩側(cè)分別鉸接在定尺小車架(29)外側(cè)面上；所述升降缸(13)有兩個且對稱固定在導向座(14)兩外側(cè)面上，兩個升降缸(13)的活塞桿均連接在定尺擋板(19)上部 兩端，升降缸(13)驅(qū)動定尺擋板(19)向下移動擋住鋼筋或向上抬起方便鋼筋收料。
6.根據(jù)權(quán)利要求5中所述的鋼筋輸送設(shè)備的橋架移動式鋼筋定尺裝備，其特征在于，所述導向座(14)兩側(cè)分別固定有支轉(zhuǎn)軸(15)，所述支轉(zhuǎn)軸(15)分別鉸接在定尺小車架(29)的兩側(cè)面上；在支轉(zhuǎn)軸(15)下部的導向座(14)兩側(cè)對稱位置分別凸出設(shè)置有導向座支臂(14a)，所述導向座支臂(14a)分別鉸接在鎖緊缸(16)的活塞桿上，所述鎖緊缸(16)缸體分別鉸接在定尺小車架(29)的兩側(cè)面上。
7.根據(jù)權(quán)利要求5中所述的鋼筋輸送設(shè)備的橋架移動式鋼筋定尺裝備，其特征在于，所述升降機構(gòu)(12)還包括一對導向板(17)，所述一對導向板(17)結(jié)構(gòu)相同位置對稱平行于升降缸(13)活塞桿且插入滑配在導向座(14)兩側(cè)的槽內(nèi)，所述一對導向板(17)的底部固定在定尺擋板(19)的頂部，隨定尺擋板(19)上下移動。
8.根據(jù)權(quán)利要求3中所述的鋼筋輸送設(shè)備的橋架移動式鋼筋定尺裝備，其特征在于，所述帶制動功能電機(23)包括:帶制動功能伺服電機、帶制動功能變頻電機、帶制動功能異步制動電機。
專利摘要本實用新型公開一種鋼筋輸送設(shè)備的橋架移動式鋼筋定尺裝備，所述橋架移動式鋼筋定尺裝備包括輸料部分，在輸料部分上部支撐有橋架，在橋架上設(shè)置定尺小車；定尺小車包括定尺小車架，在定尺小車架上設(shè)置有移動驅(qū)動機構(gòu)和升降機構(gòu)；定尺擋板擋住輸料部分上的鋼筋。本實用新型有益效果定尺擋板在移動驅(qū)動機構(gòu)驅(qū)動下沿橋架移動按照要求擋住任意尺寸鋼筋，完成對鋼筋自動任意尺寸定尺，使裁剪機構(gòu)實現(xiàn)對鋼筋任意尺寸的裁剪；定尺擋板只有一個，具有成本低，結(jié)構(gòu)簡單，工作效率高；定尺擋板懸空移動，實現(xiàn)左右雙向翻料。
文檔編號B21F11/00GK203091624SQ20122073024
公開日2013年7月31日 申請日期2012年12月25日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月25日
發(fā)明者陳振東 申請人:建科機械(天津)股份有限公司