專利名稱：一種飛剪偏心軸磨損的修補(bǔ)方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種在熱軋帶鋼生產(chǎn)線飛剪偏心軸及鋼套磨損后又無法更新情況下的修補(bǔ)方法，屬于軋鋼設(shè)備維修方法技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
飛剪位于熱軋線的精軋機(jī)組入口，擔(dān)負(fù)著進(jìn)入精軋機(jī)組的板坯切頭和切尾的功能，為精軋機(jī)順利咬鋼和后續(xù)機(jī)架的正常穿帶創(chuàng)造條件，減少后部機(jī)架的甩尾現(xiàn)象，是穩(wěn)定精軋機(jī)組正常軋制必不可少的關(guān)鍵設(shè)備。在使用過程中，飛剪的鋼套和偏心軸會出現(xiàn)磨損，磨損后飛剪的切頭和切尾出現(xiàn)異常，剪切下的坯頭和坯尾出現(xiàn)毛邊和毛刺現(xiàn)象，同時坯尾多次剪不斷被板坯帶入精軋機(jī)內(nèi)，造成疊軋堆鋼和甩尾事故，必須進(jìn)行維修。在維修過程中發(fā)現(xiàn)，偏心軸外徑和鋼套內(nèi)徑的磨損均達(dá)到2mm，鋼套可以被更換，但偏心軸不但無備件而且在大修期間內(nèi)根本無法完成更換。面對這種情況，通常只能停產(chǎn)等待備件和進(jìn)行更換，但是停產(chǎn)給生產(chǎn)帶來極大的損失是企業(yè)難以承受的。為了保證生產(chǎn)的正常進(jìn)行，對飛剪偏心軸的磨損進(jìn)行修補(bǔ)式的維修就成為非常重要的選擇，但是成功地完成對飛剪偏心軸的磨損進(jìn)行修補(bǔ)，并能夠正常長期運(yùn)行在國內(nèi)還沒有先例。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種飛剪偏心軸磨損的修補(bǔ)方法，這種方法能夠有效補(bǔ)償飛剪偏心軸磨損，保證修補(bǔ)后的飛剪偏心軸能夠正常長期運(yùn)行，這種方法適用于不同規(guī)格帶鋼的熱軋帶鋼生產(chǎn)線飛剪偏心軸的磨損。解決上述問題的技術(shù)方案是:
一種飛剪偏心軸磨損的修補(bǔ)方法，它采用以下步驟進(jìn)行:
(O將新上機(jī)的兩半鋼套的配合面分別磨削掉0.2mm-0.3mm ；
(2)截取條形鋼帶，條形鋼帶的長度等于磨損后的飛剪偏心軸圓周周長減去飛剪偏心軸上定位鍵的寬度，再留有10mm-15mm的間隙；
(3)將多條條形鋼帶的一端平行排列，粘貼到飛剪偏心軸圓周上，粘貼位置在飛剪偏心軸的定位鍵的一側(cè)，距離定位鍵邊緣為；
(4)用下半鋼套將多條條形鋼帶壓緊在飛剪偏心軸圓周上，將上半鋼套與下半鋼套相連接。上述飛剪偏心軸磨損的修補(bǔ)方法，所述條形鋼帶與飛剪偏心軸粘貼時，將條形鋼帶一端與飛剪偏心軸的接觸面上涂上瞬干膠進(jìn)行粘貼。上述飛剪偏心軸磨損的修補(bǔ)方法，所述條形鋼帶與飛剪偏心軸粘貼的一端距離定位鍵邊緣為3mm-5mm。本發(fā)明的有益之處在于:
本發(fā)明以簡單的方法解決了長期以來難以解決的問題，屬于國內(nèi)首創(chuàng)。本發(fā)明在投入使用后，有效地彌補(bǔ)了在飛剪偏心軸較大量的磨損后而且又來不及更換飛剪偏心軸的情況給生產(chǎn)造成的損失，大大縮短了檢修工期，使飛剪盡快投入使用，投入使用I年之內(nèi)沒有出現(xiàn)任何磨損問題，大大延長了飛剪的使用周期。本發(fā)明具有結(jié)構(gòu)簡單、使用周期長、更換方便、經(jīng)濟(jì)適用的優(yōu)點(diǎn)。


圖1是本發(fā)明的安裝結(jié)構(gòu)示意 圖2是鋼套的磨削示意圖。圖中標(biāo)記如下:飛剪偏心軸1、鋼套2、銅套3、飛剪刀架4、條形鋼帶5、緊固螺栓6、密封7、定位鍵8、上半鋼套2-2、下半鋼套2-1。
具體實施例方式本發(fā)明用于有效扭轉(zhuǎn)在飛剪偏心軸磨損而且無偏心軸備件更換的情況下造成無法正常生產(chǎn)的被動局面，在最短時間內(nèi)完成偏心軸磨損后的一種補(bǔ)救措施，確保生產(chǎn)的順利進(jìn)行，其技術(shù)方案是:根據(jù)測量飛剪偏心軸的磨損量，選擇合適規(guī)格的條形鋼帶，將條形鋼帶壓緊在兩半鋼帶與飛剪偏心軸的之間，彌補(bǔ)飛剪偏心軸磨損后的間隙。本發(fā)明采用以下步驟進(jìn)行:
(I)將鋼套2的上半鋼套2-2和下半鋼套2-1的配合面分別磨削掉0.2mm-0.3mm,以確保在緊固過程中上半鋼套2-2和下半鋼套2-1完全壓緊在飛剪偏心軸I上。(2)對磨損的飛剪偏心軸I進(jìn)行測量，核實飛剪偏心軸I的磨損量，選擇與飛剪偏心軸I磨損量相匹配的條形鋼帶5，條形鋼帶5的長度等于磨損后的飛剪偏心軸I圓周周長減去飛剪偏心軸I上定位鍵8的寬度，再留有10mm-15mm的間隙。(3)在飛剪偏心軸I上距離定位鍵8約的一側(cè)位置涂抹瞬干膠，將多條條形鋼帶5的一端依次緊密地緊壓在涂抹瞬干膠的飛剪偏心軸I上，條形鋼帶5的另一端自然下垂。(4)將下半鋼套2-1用天車吊起，由飛剪偏心軸I放置條形鋼帶5的一側(cè)的斜下方將下半鋼套2-1向飛剪偏心軸I壓靠，隨著下半鋼套2-1壓緊飛剪偏心軸1，條形鋼帶5被下半鋼套2-1緊緊地沿著飛剪偏心軸I的弧面壓靠在飛剪偏心軸I上。(5)將上半鋼套2-2的開口向下用導(dǎo)鏈吊起，然后將上半鋼套2-2的鍵槽對正飛剪偏心軸I上的定位鍵8慢慢壓合，條形鋼帶5在上半鋼套2-2的作用下繼續(xù)沿飛剪偏心軸I的弧面壓向飛剪偏心軸1，然后用緊固螺栓6將下半鋼套2-1和上半鋼套2-2壓緊在飛剪偏心軸I上。銅套3預(yù)先安裝在飛剪刀架4內(nèi)同飛剪刀架4一起裝配在鋼套2上，密封7安裝在飛剪刀架4與飛剪偏心軸I之間，阻止銅套3內(nèi)干油外溢。
權(quán)利要求
1.一種飛剪偏心軸磨損的修補(bǔ)方法，其特征在于:它采用以下步驟進(jìn)行: a.將新上機(jī)的兩半鋼套(2)的配合面分別磨削掉0.2mm-0.3mm ； b.截取條形鋼帶(5)，條形鋼帶(5)的長度等于磨損后的飛剪偏心軸(I)圓周周長減去飛剪偏心軸(I)上定位鍵(8)的寬度,再留有10mm-15mm的間隙； c.將多條條形鋼帶(5)的一端平行排列，粘貼到飛剪偏心軸(I)圓周上，粘貼位置在飛剪偏心軸(I)的定位鍵(8)的一側(cè)，距離定位鍵(8)邊緣為3mm-5mm; d.用下半鋼套(2-1)將多條條形鋼帶(5)壓緊在飛剪偏心軸(I)圓周上，將上半鋼套(2-2)與下半鋼套(2-1)相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的飛剪偏心軸磨損的修補(bǔ)方法，其特征在于:所述條形鋼帶(5)與飛剪偏心軸(I)粘貼時，將條形鋼帶(5)—端與飛剪偏心軸(I)的接觸面上涂上瞬干月父進(jìn)行粘貼。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的飛剪偏心軸磨損的修補(bǔ)方法，其特征在于:所述條形鋼帶(5)與飛剪偏心軸(I)粘貼的一端距離定位鍵(8)邊緣為3mm-5mm。
全文摘要
一種飛剪偏心軸磨損的修補(bǔ)方法，屬于軋鋼設(shè)備維修方法技術(shù)領(lǐng)域，用于對磨損的飛剪偏心軸進(jìn)行修補(bǔ)，其技術(shù)方案是首先將需要上機(jī)的新兩半鋼套配合面分別磨損0.2mm-0.3mm，確保兩半鋼套在緊固時對飛剪偏心軸的預(yù)緊力，然后根據(jù)測量飛剪偏心軸的磨損量，選擇合適規(guī)格的條形鋼帶，將條形鋼帶壓緊在兩半鋼帶與飛剪偏心軸之間，彌補(bǔ)飛剪偏心軸磨損后的間隙。本發(fā)明以簡單的方法解決了長期以來難以解決的問題，屬于國內(nèi)首創(chuàng)。本發(fā)明投入使用后，有效地彌補(bǔ)了在飛剪偏心軸較大量的磨損后而且又來不及更換飛剪偏心軸的情況下給生產(chǎn)造成的損失，大大縮短了檢修工期，使飛剪盡快投入使用，投入使用1年之內(nèi)沒有出現(xiàn)任何磨損問題，大大延長了飛剪的使用周期。
文檔編號B23P6/00GK103084781SQ201310029018
公開日2013年5月8日 申請日期2013年1月25日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月25日
發(fā)明者胡健, 甘偉, 楊騰, 張丙奇, 高志剛, 郭立君, 李愛民, 宋麗娟, 杜永哲, 李軍, 趙力剛, 孫蕾, 李宏鵬, 王煊, 張坤, 孫倩 申請人:邯鋼集團(tuán)邯寶鋼鐵有限公司, 河北鋼鐵集團(tuán)有限公司