專利名稱：噴油器體鉆銑成型加工夾具的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及夾具，具體涉及柴油機用噴油器的加工夾具技術領域，尤其涉及噴油器體加工中心對高壓共軌噴油系統(tǒng)用噴油器鉆銑成型時進行定位并夾緊的夾具。
背景技術：
噴油器是柴油機燃油噴射系統(tǒng)中的重要部件之一，對柴油機的性能和排放指標有著重要的影響。隨著國家排放要求的提高、高壓共軌技術的應用，共軌系統(tǒng)噴油器已經(jīng)成為柴油機燃油噴射系統(tǒng)技術領域研究的熱點。高壓共軌噴油器的結構主要由電磁鐵、控制閥偶件、進出油節(jié)流孔板、控制活塞偶件、調(diào)壓彈簧、油嘴偶件等構成。高壓共軌噴油器的工作原理主要是通過控制閥配合節(jié)流孔來實現(xiàn)對針閥開、閉的控制，從而實現(xiàn)對噴油量、噴油定時乃至噴油規(guī)律的控制，高壓共軌噴油器的使用，能提高柴油機的動力性并有效地降低柴油機的油耗和排放。噴油器的加工質(zhì)量直接影響其噴射特性，最終影響柴油機的經(jīng)濟性、動力性和排放指標。目前，噴油器體加工中心對噴油器體進行定位的主要方案為:外圓用V型塊進行外圓定位定心，端面則通過手動壓緊限位，再用壓板手動夾緊。該種定位方案存在如下缺點:一方面，V型定位受到噴油器體工件外圓尺寸散差的影響較大，加工一致性很難控制；另一方面，噴油器體軸向定位靠手動壓緊，夾緊靠壓板手動夾緊，手動操作不能保證噴油器體軸向定位精確，且手動操作費時、效率較低。

實用新型內(nèi)容本申請人針對現(xiàn)有技術中的上述缺點進行改進，提供一種噴油器體鉆銑成型加工夾具，其可以實現(xiàn)噴油器體軸向、徑向、旋轉方向的定位，定位精度高，工作可靠，且提高了工作效率。本實用新型的技術方案如下:噴油器體鉆銑成型加工夾具，縱向依次設有底座、夾具上體及夾爪，夾具上體與底座固接，夾爪與夾具上體滑動配合；滑桿一下端與底座間隙配合，滑桿一上端與夾具上體間隙配合，滑桿一的上、下端分別與夾具上體、底座的配合孔之間留有空間；滑桿一兩側連接有滑塊，滑塊下端位于夾具上體內(nèi)，滑塊上端的彎折段與夾爪間隙配合，滑塊的上、下端分別與夾爪、夾具上體的配合孔之間留有空間；端面限位塊與夾具上體一側固接，夾具上體另一側滑動配合裝有滑桿二，滑桿二外側固接有端面壓緊塊；夾具上體上端設有扁位定位件。其進一步技術方案為:所述夾爪與夾具上體上端的槽滑動配合。所述滑桿一為“十”字形結構，滑桿一的側翼與滑塊上的槽配合連接。所述扁位定位件采用定位銷。所述滑桿一與滑桿二的滑動由液壓系統(tǒng)控制。所述液壓系統(tǒng)的油路通道經(jīng)由底座后，其中兩路油路通道分別連接至滑桿一的上段、下段，另外兩路油路通道分別連接至滑桿二的左段、右段。所述端面限位塊帶有支撐段和限位段。所述滑桿二與夾具上體之間由密封蓋密封。本實用新型的技術效果:本實用新型通過液壓控制和滑桿一控制雙夾爪移動，從而實現(xiàn)噴油器體外圓的自動定心；通過雙扁位定位件實現(xiàn)噴油器體的扁位定向，對噴油器體旋轉方向進行定位；通過液壓控制和滑桿二控制端面壓緊塊移動，使得噴油器體被軸向壓緊在端面限位塊和端面壓緊塊之間，從而實現(xiàn)噴油器體的軸向定位；通過液壓控制定位夾緊操作，可以減少裝夾時間，保證噴油器體加工時定位的一致性，提高工作效率。

圖1為本實用新型的結構示意圖，圖中示出了噴油器體。圖2為圖1的左視圖。圖3為圖1的A-A剖視圖。圖4為圖2的B-B剖視圖。
具體實施方式
以下結合附圖，說明本實用新型的具體實施方式
。見圖1、圖2，本實用新型縱向依次設有底座1、夾具上體2及夾爪3。見圖3、圖4，夾具上體2與底座I固接，夾爪3與夾具上體2上端的槽滑動配合，一對夾爪3對稱設置，用于噴油器體10的外圓定心；滑桿一 4下端與底座I間隙配合，滑桿
一4上端與夾具上體2間隙配合，滑桿一 4的上、下端分別與夾具上體2、底座I的配合孔之間留有空間，所述空間是滑桿一 4上下滑動的空間；滑桿一(4為“十”字形結構，滑桿一 4兩側的側翼連接有滑塊5，滑桿一 4的側翼與滑塊5上的槽配合連接，滑塊5下端位于夾具上體2內(nèi)，并與夾具上體2的配合孔間隙配合，滑塊5上端的彎折段與夾爪3內(nèi)的斜孔間隙配合，滑塊5的上、下端分別與夾爪3、夾具上體2的配合孔之間留有空間，所述空間是滑塊5的滑動空間；端面限位塊6與夾具上體2 —側固接，夾具上體2另一側滑動配合裝有滑桿
二7，滑桿二 7與夾具上體2之間由密封蓋11密封，滑桿二 7外側固接有端面壓緊塊8 ;端面限位塊6帶有支撐段61和限位段62，在對噴油器體10端面定位時，支撐段61用于支撐噴油器體10，限位段62與噴油器體10端面抵接并限制其軸向移動；夾具上體2上端設有扁位定位件9，扁位定位件9采用定位銷，與噴油器體10的扁位位置對應。滑桿一 4的上下滑動、滑桿二 7的左右滑動由夾具液壓系統(tǒng)控制，所述液壓系統(tǒng)的油路通道經(jīng)由底座I后，其中兩路油路通道分別連接至滑桿一 4的上段、下段，另外兩路油路通道分別連接至滑桿二 7的左段、右段。本實用新型對噴油器體10的裝夾過程如下:噴油器體10旋轉方向的定位:通過將底座I下端與機床工作臺連接，將本實用新型裝配到機床工作臺上，手動將噴油器體10放置于一對夾爪3上，使噴油器體10的雙扁位均與扁位定位件9間隙配合，即扁位定位件9位于噴油器體10的扁位扁位兩側的橫剖面形成的空間內(nèi)，雙扁位定位件9可以實現(xiàn)噴油器體10的扁位定向，從而實現(xiàn)對噴油器體10旋轉方向的定位；噴油器體10的軸向定位:手動將噴油器體10的小端面靠攏端面限位塊6。啟動夾具液壓系統(tǒng)，夾具液壓系統(tǒng)帶動滑桿二 7左右滑動，帶動端面壓緊塊8左右滑動，從而調(diào)節(jié)噴油器體10的小端面與端面限位塊6的松緊度，通過調(diào)節(jié)使噴油器體10的小端面與端面限位塊6壓緊，即噴油器體10被軸向壓緊在在端面限位塊6與端面壓緊塊8之間，從而實現(xiàn)噴油器體10的端面定長、軸向定位，保證噴油器體10長度方向定位準確；噴油器體10的徑向定位:進行軸向定位后，滑桿一 4在夾具液壓系統(tǒng)的作用下，可以上下運動，由此帶動滑塊5上下運動，滑塊5的上下運動又帶動夾爪3朝向或背離噴油器體10方向移動，從而調(diào)節(jié)夾爪3與噴油器體10的夾緊度，通過調(diào)節(jié)使滑塊5上端的彎折段帶動夾爪3朝噴油器體10方向移動，一對夾爪3在一對滑塊5的作用下,朝噴油器體10方向收緊，且雙夾爪3移動一致，從而完成噴油器體8的外圓定心，即徑向定位。通過上述噴油器體10的旋轉方向、軸向及徑向的定位操作，則完成噴油器體10的定位夾緊，不僅定位精度高，而且通過液壓控制定位夾緊操作，可以減少裝夾時間，保證噴油器體10加工時定位的一致性，提高工作效率。以上描述是對本實用新型的解釋，不是對實用新型的限定，本實用新型所限定的范圍參見權利要求，在本實用新型的保護范圍之內(nèi)，可以作任何形式的修改。
權利要求1.噴油器體鉆銑成型加工夾具，其特征在于:縱向依次設有底座(I)、夾具上體(2)及夾爪(3)，夾具上體(2)與底座(I)固接，夾爪(3)與夾具上體(2)滑動配合；滑桿一(4)下端與底座(I)間隙配合，滑桿一(4)上端與夾具上體(2)間隙配合，滑桿一(4)的上、下端分別與夾具上體(2)、底座(I)的配合孔之間留有空間；滑桿一(4)兩側連接有滑塊(5)，滑塊(5)下端位于夾具上體(2)內(nèi)，滑塊(5)上端的彎折段與夾爪(3)間隙配合，滑塊(5)的上、下端分別與夾爪(3)、夾具上體(2)的配合孔之間留有空間；端面限位塊(6)與夾具上體(2)一側固接，夾具上體(2)另一側滑動配合裝有滑桿二(7)，滑桿二(7)外側固接有端面壓緊塊(8);夾具上體(2)上端設有扁位定位件(9)。
2.按權利要求1所述的噴油器體鉆銑成型加工夾具，其特征在于:所述夾爪(3)與夾具上體(2)上端的槽滑動配合。
3.按權利要求1所述的噴油器體鉆銑成型加工夾具，其特征在于:所述滑桿一(4)為“十”字形結構，滑桿一(4)的側翼與滑塊(5)上的槽配合連接。
4.按權利要求1所述的噴油器體鉆銑成型加工夾具，其特征在于:所述扁位定位件(9)采用定位銷。
5.按權利要求1所述的噴油器體鉆銑成型加工夾具，其特征在于:所述滑桿一(4)與滑桿二(7)的滑動由液壓系統(tǒng)控制。
6.按權利要求5所述的噴油器體鉆銑成型加工夾具，其特征在于:所述液壓系統(tǒng)的油路通道經(jīng)由底座(I)后，其中兩路油路通道分別連接至滑桿一(4)的上段、下段，另外兩路油路通道分別連接至滑桿二(7)的左段、右段。
7.按權利要求1所述的噴油器體鉆銑成型加工夾具，其特征在于:所述端面限位塊(6)帶有支撐段(61)和限位段(62)。
8.按權利要求1所述的噴油器體鉆銑成型加工夾具，其特征在于:所述滑桿二(7)與夾具上體(2 )之間由密封蓋(11)密封。
專利摘要噴油器體鉆銑成型加工夾具，縱向依次設有底座、夾具上體及夾爪，夾具上體與底座固接，夾爪與夾具上體滑動配合；滑桿一下端與底座間隙配合，滑桿一上端與夾具上體間隙配合，滑桿一的上、下端分別與夾具上體、底座的配合孔之間留有空間；滑桿一兩側連接有滑塊，滑塊下端位于夾具上體內(nèi)，滑塊上端的彎折段與夾爪間隙配合，滑塊的上、下端分別與夾爪、夾具上體的配合孔之間留有空間；端面限位塊與夾具上體一側固接，夾具上體另一側滑動配合裝有滑桿二，滑桿二外側固接有端面壓緊塊；夾具上體上端設有扁位定位件。本實用新型可以實現(xiàn)噴油器體軸向、徑向、旋轉方向的定位，定位精度高，且提高了工作效率。
文檔編號B23Q3/06GK203019095SQ20132000816
公開日2013年6月26日 申請日期2013年1月8日 優(yōu)先權日2013年1月8日
發(fā)明者喻鳴顯, 張榮華, 徐康, 陳掌 申請人:中國第一汽車股份有限公司無錫油泵油嘴研究所