柔性芯軸端球系列過渡壓緊器的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種柔性芯軸端球系列過渡壓緊器，回轉(zhuǎn)圓柱形的過渡基座的前端設(shè)有螺紋柱，螺紋柱與過渡基座的圓柱體直接設(shè)有錐形過渡面，在旋入式螺紋襯套的一端設(shè)有半球形結(jié)構(gòu)，半球形的軸心設(shè)有小螺紋孔，該小螺紋孔與過渡基座上的螺紋柱配合連接；在旋入式螺紋襯套的另一端設(shè)有大螺紋孔，該大螺紋孔內(nèi)連接帶肩螺母。該柔性芯軸端球系列過渡壓緊器能與普通車床組合使用，彌補(bǔ)了普通車床在加工類似工件裝夾困難的空缺，增加此過渡裝置，提高了車床夾盤裝夾的穩(wěn)定性。
【專利說明】柔性芯軸端球系列過渡壓緊器
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種柔性芯軸端球系列過渡壓緊器，可安裝在普通車床上，針對批量生產(chǎn)的柔性芯軸端系列工裝的常規(guī)車削加工。
【背景技術(shù)】
[0002]在新品研制階段，大小定位壓緊結(jié)構(gòu)的使用范圍越來越廣，其使用數(shù)量已經(jīng)達(dá)到所有機(jī)床夾具的80%以上。而目前國內(nèi)各企業(yè)所選用的定位壓緊結(jié)構(gòu)，適用于加工的工件尺寸及外形都有局限性，在遇到現(xiàn)有的柔性芯軸端球工件時，由于工件小，形狀特殊，在加工整體外形特別是工件外弧面會由于車床切削力大，工件外形特點(diǎn)使車床原有的壓緊裝置不穩(wěn)，加工過程產(chǎn)生顫動，使工件易脫，發(fā)生危險或者影響產(chǎn)品加工質(zhì)量，造成報廢。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種柔性芯軸端球系列過渡壓緊器，該柔性芯軸端球系列過渡壓緊器能與普通車床組合使用，彌補(bǔ)了普通車床在加工類似工件裝夾困難的空缺，增加此過渡裝置，提高了車床夾盤裝夾的穩(wěn)定性。
[0004]為解決以上問題，本實(shí)用新型的具體技術(shù)方案如下:一種柔性芯軸端球系列過渡壓緊器，回轉(zhuǎn)圓柱形的過渡基座的前端設(shè)有螺紋柱，螺紋柱與過渡基座的圓柱體直接設(shè)有錐形過渡面，在旋入式螺紋襯套的一端設(shè)有半球形結(jié)構(gòu)，半球形的軸心設(shè)有小螺紋孔，該小螺紋孔與過渡基座上的螺紋柱配合連接；在旋入式螺紋襯套的另一端設(shè)有大螺紋孔，該大螺紋孔內(nèi)連接帶肩螺母。
[0005]該柔性芯軸端球系列過渡壓緊器采用上述結(jié)構(gòu)，可以通過調(diào)節(jié)旋入式螺紋襯套和帶肩螺母滿足擠壓和頂緊的需求，同時在過渡基座側(cè)面的空刀起到對車刀、工件的保護(hù)作用，使夾具在加工過程中達(dá)到理想的效果，滿足工藝的技術(shù)要求，達(dá)到了完成生產(chǎn)任務(wù)的目的。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0006]圖1為柔性芯軸端球系列過渡壓緊器的爆炸視圖。
[0007]圖2為柔性芯軸端球系列過渡壓緊器在車床上的應(yīng)用。
【具體實(shí)施方式】
[0008]如圖1所示，一種柔性芯軸端球系列過渡壓緊器，回轉(zhuǎn)圓柱形的過渡基座I的前端設(shè)有螺紋柱，螺紋柱與過渡基座I的圓柱體直接設(shè)有錐形過渡面，在旋入式螺紋襯套2的一端設(shè)有半球形結(jié)構(gòu)，半球形的軸心設(shè)有小螺紋孔，該小螺紋孔與過渡基座I上的螺紋柱配合連接；在旋入式螺紋襯套2的另一端設(shè)有大螺紋孔，該大螺紋孔內(nèi)連接帶肩螺母3。
[0009]如圖2所示，將帶肩螺母3安裝在車床三爪夾盤中心處，并將將帶肩螺母3旋于旋入式螺紋襯套2內(nèi)，再將所要加工的工件放入過渡基座I的小螺紋柱上，再將過渡基座I的小螺紋柱旋入式螺紋襯套2的半球形結(jié)構(gòu)的小螺紋孔內(nèi)，通過調(diào)節(jié)過渡基座I與旋入式螺紋襯套2來調(diào)節(jié)完成對工件的擠壓、頂緊，過渡基座I的另一端通過車床頂尖頂緊，從而完成柔性芯軸端球的加工。
【權(quán)利要求】
1.一種柔性芯軸端球系列過渡壓緊器，其特征在于:回轉(zhuǎn)圓柱形的過渡基座(I)的前端設(shè)有螺紋柱，螺紋柱與過渡基座(I)的圓柱體直接設(shè)有錐形過渡面，在旋入式螺紋襯套(2)的一端設(shè)有半球形結(jié)構(gòu)，半球形的軸心設(shè)有小螺紋孔，該小螺紋孔與過渡基座(I)上的螺紋柱配合連接；在旋入式螺紋襯套(2)的另一端設(shè)有大螺紋孔，該大螺紋孔內(nèi)連接帶肩螺母(3)。
【文檔編號】B23Q3/00GK203401315SQ201320342087
【公開日】2014年1月22日 申請日期:2013年6月17日 優(yōu)先權(quán)日:2013年6月17日
【發(fā)明者】宋玲玲, 宋立坤, 劉歡 申請人:沈陽飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限公司