汽車轉(zhuǎn)向輸入軸組件壓裝設(shè)備的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供一種汽車轉(zhuǎn)向輸入軸組件壓裝設(shè)備，其至少包括：一沖壓機(jī)，所述沖壓機(jī)上設(shè)有沖頭；一固定座，所述固定座位于所述沖頭下方，所述固定座上設(shè)有一臺階孔；一支撐架，所述支撐架位于所述固定座的一側(cè)，所述支撐架上設(shè)有一氣缸，所述氣缸與一支撐框連接，所述支撐框內(nèi)設(shè)有一可上下移動的浮動墊塊。該壓裝設(shè)備在沖頭與固定座之間設(shè)置一可來回伸縮的浮動墊塊，通過浮動墊塊可使第一次沖壓、第二次沖壓的沖壓高度達(dá)到一致，這樣只需要一臺沖壓機(jī)就可完成對汽車輸入軸組件的兩次沖壓，從而可有效降低企業(yè)生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)效率，降低操作人員的勞動強(qiáng)度。
【專利說明】汽車轉(zhuǎn)向輸入軸組件壓裝設(shè)備
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種汽車輸入軸組件生產(chǎn)設(shè)備，特別涉及一種用于壓裝汽車轉(zhuǎn)向輸入軸組件的設(shè)備。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)主要包括轉(zhuǎn)向盤、輸入軸組件、輸出軸和助力液壓系統(tǒng)等幾部分組成。其中扭力桿通過連接軸與輸入軸連接形成輸入軸組件，輸入軸組件通過輸出軸與轉(zhuǎn)向助力液壓系統(tǒng)連接。當(dāng)轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤時，扭矩通過輸入軸組件被傳遞到輸出軸，輸出軸帶動閥芯旋轉(zhuǎn)，使閥芯與閥套發(fā)生相對運(yùn)動，這樣就會改變閥套與閥芯之間油道的通斷關(guān)系和液壓油的流動方向，進(jìn)而通過液壓傳動機(jī)構(gòu)帶動車輪朝不同方向轉(zhuǎn)動。
[0003]如圖1、2所示，輸入軸組件主要包括扭力桿1、連接軸2和輸入軸3三個部分，在組裝時，扭力桿I的上端需要插入到連接軸2下端的連接孔內(nèi)，連接軸2上端的花鍵部分需要插入到輸入軸3下端的連接孔內(nèi)，這樣就可使扭力桿1、連接軸2和輸入軸3組裝成一個整體。目前輸入軸組件的組裝通常是兩次沖壓的辦法進(jìn)行組裝的，首先將扭力桿I與連接軸2沖壓在一起，然后再將輸入軸3與連接扭力桿I的連接軸2沖壓在一起。由于兩次沖壓時沖頭端面及沖壓的高度各不相同，因此需要使用兩臺沖壓機(jī)分別完成第一次沖壓和第二次沖壓，這樣不但會增加設(shè)備成本，而且生產(chǎn)人員需要來回搬運(yùn)工具，生產(chǎn)人員的勞動強(qiáng)度較大,生產(chǎn)效率較低。
實用新型內(nèi)容
[0004]鑒于以上所述現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)，本實用新型的目的在于提供一種可在一臺設(shè)備上完成兩次沖壓的汽車轉(zhuǎn)向輸入軸組件壓裝設(shè)備。
[0005]為實現(xiàn)上述目的及其他相關(guān)目的，本實用新型提供一種汽車轉(zhuǎn)向輸入軸組件壓裝設(shè)備，其至少包括:一沖壓機(jī)，所述沖壓機(jī)上設(shè)有沖頭；一固定座，所述固定座位于所述沖頭下方，所述固定座上設(shè)有一臺階孔；一支撐架，所述支撐架位于所述固定座的一側(cè)，所述支撐架上設(shè)有一氣缸，所述氣缸與一支撐框連接，所述支撐框內(nèi)設(shè)有一可上下移動的浮動墊塊。
[0006]優(yōu)選地，所述沖頭上設(shè)有一輸入軸容納腔。
[0007]優(yōu)選地，所述浮動墊塊上設(shè)有限位凹槽，所述支撐框上設(shè)有銷軸，所述銷軸插在所述限位凹槽內(nèi)。
[0008]優(yōu)選地，所述浮動墊塊的上端面向四周延伸至所述支撐架的上方，所述浮動墊塊的上端面與所述支撐架之間設(shè)有彈簧。
[0009]如上所述，本實用新型的汽車轉(zhuǎn)向輸入軸組件壓裝設(shè)備具有以下有益效果:該汽車轉(zhuǎn)向輸入軸組件壓裝設(shè)備在支撐架上設(shè)置了一可上下移動的浮動墊塊，在進(jìn)行第一次沖壓時，將扭力桿插在臺階孔內(nèi)，臺階孔的臺階可剛好卡住扭力桿上的臺階，將連接軸按連接位置關(guān)系放置在扭力桿上，并通過氣缸使浮動墊塊伸至沖頭與固定座之間，使連接軸頂住浮動墊塊，然后由沖壓機(jī)帶動沖頭對浮動墊塊進(jìn)行沖壓，浮動墊塊將沖壓力傳遞給連接軸，這樣就可使扭力桿與連接軸連接為一整體，然后通過氣缸帶動浮動墊塊向后回收，同時將輸入軸與沖頭連接，再由沖頭帶動輸入軸下壓，使輸入軸與連接軸連接為一整體。該壓裝設(shè)備在沖頭與固定座之間設(shè)置一可來回伸縮的浮動墊塊，通過浮動墊塊可使第一次沖壓、第二次沖壓的沖壓高度達(dá)到一致，這樣只需要一臺沖壓機(jī)就可完成對汽車輸入軸組件的兩次沖壓，從而可有效降低企業(yè)生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)效率，降低操作人員的勞動強(qiáng)度。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1為輸入軸組件的分體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖2為輸入軸組件的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖3為本實用新型實施例進(jìn)行第一次沖壓時的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖4為本實用新型實施例浮動墊塊的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖5為本實用新型實施例進(jìn)行第二次沖壓時的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]元件標(biāo)號說明
[0016]
1姻.力桿
2連接軸
3輸入軸
4固定座 5支撐架
6氣缸
7支撐框
71銷軸
8浮動墊塊81浮動墊塊的上端面
82限位凹槽
9沖頭
【具體實施方式】
[0017]以下由特定的具體實施例說明本實用新型的實施方式，熟悉此技術(shù)的人士可由本說明書所揭露的內(nèi)容輕易地了解本實用新型的其他優(yōu)點(diǎn)及功效。
[0018]請參閱圖1至圖5。須知，本說明書所附圖式所繪示的結(jié)構(gòu)、比例、大小等，均僅用以配合說明書所揭示的內(nèi)容，以供熟悉此技術(shù)的人士了解與閱讀，并非用以限定本實用新型可實施的限定條件，故不具技術(shù)上的實質(zhì)意義，任何結(jié)構(gòu)的修飾、比例關(guān)系的改變或大小的調(diào)整，在不影響本實用新型所能產(chǎn)生的功效及所能達(dá)成的目的下，均應(yīng)仍落在本實用新型所揭示的技術(shù)內(nèi)容得能涵蓋的范圍內(nèi)。同時，本說明書中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中間”及“一”等的用語，亦僅為便于敘述的明了，而非用以限定本實用新型可實施的范圍，其相對關(guān)系的改變或調(diào)整，在無實質(zhì)變更技術(shù)內(nèi)容下，當(dāng)亦視為本實用新型可實施的范疇。
[0019]如圖3所示，本實用新型提供一種汽車轉(zhuǎn)向輸入軸組件壓裝設(shè)備，該輸入軸組件壓裝設(shè)備包括:一沖壓機(jī)、一固定座4和一支撐架5。沖壓機(jī)(未顯不)上設(shè)有沖頭9,固定座4位于沖頭9的下方，固定座4用于固定扭力桿I,固定座4上設(shè)有一臺階孔,扭力桿I插入該臺階孔上，臺階孔上的臺階可剛好支撐住扭力桿上的臺階，這樣就可對扭力桿I形成一個支撐。支撐架5位于固定座4的一側(cè)，支撐架5上設(shè)有一氣缸6，氣缸6與一支撐框7連接，支撐框7內(nèi)設(shè)有一可上下移動的浮動墊塊，氣缸6可帶動支撐框7在水平方向來回移動。
[0020]如圖4所示，作為一種優(yōu)選實施例，浮動墊塊8上設(shè)有限位凹槽82，支撐框7上設(shè)有銷軸71，銷軸71插在限位凹槽82內(nèi)，這樣支撐框7就可對浮動墊塊8形成支撐，又可使浮動墊塊8上下移動，移動的距離與限位凹槽的上下寬度距離一致。作為一種優(yōu)選方式，浮動墊塊的上端面81向四周延伸至支撐架5的上方，浮動墊塊的上端面81與支撐架之間設(shè)置彈簧，這樣彈簧可隨時將浮動墊塊8支撐到最上方，同時沖頭壓下時還可起到一定的緩沖作用，可防止因直接剛性接觸使工件損壞。
[0021]在進(jìn)行第一次沖壓時，將扭力桿I插在臺階孔內(nèi)，臺階孔的臺階可剛好卡住扭力桿上的臺階，將連接軸2按連接位置關(guān)系放置在扭力桿上，并通過氣缸6使浮動墊塊8伸至沖頭9與固定座4之間，使連接軸2頂住浮動墊塊8，使浮動墊塊8具有足夠的下移行程。然后由沖壓機(jī)帶動沖頭9對浮動墊塊進(jìn)行沖壓，浮動墊塊8下移將沖壓力傳遞給連接軸2，這樣就可使扭力桿I與連接軸2連接為一整體。然后通過氣缸6帶動浮動墊塊8向后回收(如圖5所示)，同時將輸入軸3與沖頭9連接，為了減少沖壓機(jī)的行程，可在沖頭上設(shè)置一輸入軸容納腔，將輸入軸3的一部分插在輸入軸容納腔內(nèi)，接著再由沖頭9帶動輸入軸3下壓，使輸入軸3與連接軸2連接為一整體。
[0022]該壓裝設(shè)備在沖頭與固定座之間設(shè)置一可來回伸縮的浮動墊塊，通過浮動墊塊可使第一次沖壓、第二次沖壓的沖壓高度達(dá)到一致，這樣只需要一臺沖壓機(jī)就可完成對汽車輸入軸組件的兩次沖壓，從而可有效降低企業(yè)生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)效率，降低操作人員的勞動強(qiáng)度。所以，本實用新型有效克服了現(xiàn)有技術(shù)中的種種缺點(diǎn)而具高度產(chǎn)業(yè)利用價值。
[0023]上述實施例僅例示性說明本實用新型的原理及其功效，而非用于限制本實用新型。任何熟悉此技術(shù)的人士皆可在不違背本實用新型的精神及范疇下，對上述實施例進(jìn)行修飾或改變。因此，舉凡所屬【技術(shù)領(lǐng)域】中具有通常知識者在未脫離本實用新型所揭示的精神與技術(shù)思想下所完成的一切等效修飾或改變，仍應(yīng)由本實用新型的權(quán)利要求所涵蓋。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車轉(zhuǎn)向輸入軸組件壓裝設(shè)備，其特征在于，其至少包括: 一沖壓機(jī)，所述沖壓機(jī)上設(shè)有沖頭； 一固定座，所述固定座位于所述沖頭下方，所述固定座上設(shè)有一臺階孔； 一支撐架，所述支撐架位于所述固定座的一側(cè)，所述支撐架上設(shè)有一氣缸，所述氣缸與一支撐框連接，所述支撐框內(nèi)設(shè)有一可上下移動的浮動墊塊。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車轉(zhuǎn)向輸入軸組件壓裝設(shè)備，其特征在于:所述沖頭上設(shè)有一輸入軸容納腔。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車轉(zhuǎn)向輸入軸組件壓裝設(shè)備，其特征在于:所述浮動墊塊上設(shè)有限位凹槽，所述支撐框上設(shè)有銷軸，所述銷軸插在所述限位凹槽內(nèi)。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車轉(zhuǎn)向輸入軸組件壓裝設(shè)備，其特征在于:所述浮動墊塊的上端面向四周延伸至所述支撐架的上方，所述浮動墊塊的上端面與所述支撐架之間設(shè)有彈簧。
【文檔編號】B21D39/00GK203565691SQ201320674702
【公開日】2014年4月30日 申請日期:2013年10月29日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月29日
【發(fā)明者】張黎明, 董鋼濤 申請人:格林精密部件(蘇州)有限公司