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      一種管件中部徑向連接板定位裝置制造方法

      文檔序號(hào):3102104閱讀:154來(lái)源:國(guó)知局
      一種管件中部徑向連接板定位裝置制造方法
      【專利摘要】一種管件中部徑向連接板定位裝置。屬機(jī)械加工設(shè)備。包括待加工管件,連接板,其特征是還包括連接板徑向角度定位機(jī)構(gòu),連接板位置定位機(jī)構(gòu),承載待加工管件的承載架組;所述角度定位機(jī)構(gòu)包括有:聯(lián)結(jié)座,蝸桿,量角器,標(biāo)尺,蝸輪;所述連接板位置定位機(jī)構(gòu)包括有:水平導(dǎo)軌,定位小車,定位座及其上的定位通孔、徑向移動(dòng)用的絲桿、升降調(diào)接用的千斤頂。所述承載架組包括固定于承載架上的液壓升降裝置,位于液壓升降裝置升降桿頂端的承載輥輪。經(jīng)試用,與現(xiàn)有技術(shù)相比顯示了:能快捷而準(zhǔn)確地將需要相互間隔規(guī)定徑向角度的連接板焊接在待加工管件中部,尺寸精度高,生產(chǎn)效率高,而且保證了批量生產(chǎn)時(shí)的產(chǎn)品質(zhì)量。
      【專利說(shuō)明】一種管件中部徑向連接板定位裝置
      [0001]【技術(shù)領(lǐng)域】:本實(shí)用新型屬于機(jī)械加工工裝設(shè)備,特別是一種管件中部徑向連接板定位裝置。
      [0002]【背景技術(shù)】:在聯(lián)結(jié)結(jié)構(gòu)中,管結(jié)構(gòu)因其結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性好而優(yōu)于其他結(jié)構(gòu),管與管之間的連接大多數(shù)采用法蘭或連接板、插板進(jìn)行連接,連接板連接是在管件中部外周上按一定的徑向角度間隔固定具有聯(lián)結(jié)用通孔的徑向連接板,再利用插入聯(lián)結(jié)用通孔的的緊固件與管件兩端端口的插板連接,將管件連接在一起構(gòu)成強(qiáng)度較高的管結(jié)構(gòu)。
      [0003]現(xiàn)有技術(shù)在管件中部外周上按一定的徑向角度間隔固定徑向連接板生產(chǎn)方法是:在需要固定徑向連接板的管件中部外周上,操作者采用手工測(cè)量徑向間隔角度和軸向距離進(jìn)行定位后焊接。這種傳統(tǒng)的方法,不但尺寸精度差,而且生產(chǎn)效率低,難以保證批量生產(chǎn)時(shí)的產(chǎn)品質(zhì)量。
      [0004]由此可見(jiàn),研究并設(shè)計(jì)一種尺寸精度高,生產(chǎn)效率高的管件中部徑向連接板定位裝置是必要的。
      [0005]實(shí)用新型內(nèi)容:本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,研究并設(shè)計(jì)一種尺寸精度高,生產(chǎn)效率高的管件中部徑向連接板定位裝置。
      [0006]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種管件中部徑向連接板定位裝置,包括兩端固定有軸向插板的待加工管件,需要徑向固定于待加工管件中部外周上的連接板,其特征是還包括連接板徑向角度定位機(jī)構(gòu),連接板位置定位機(jī)構(gòu),承載待加工管件的承載架組;所述角度定位機(jī)構(gòu)包括有:聯(lián)結(jié)待加工管件其中一端的插板用的聯(lián)結(jié)座,一端軸接于聯(lián)結(jié)座且與其水平聯(lián)結(jié)面平行配置的蝸桿,蝸桿另一端垂直配置有量角器,配合量角器讀數(shù)需要在蝸桿軸中心垂直配置有標(biāo)尺,配合蝸桿設(shè)計(jì)有具有操作輪的蝸輪;所述連接板位置定位機(jī)構(gòu)包括有:平行于待加工管件縱向軸的水平導(dǎo)軌,底部有導(dǎo)輪移動(dòng)于水平導(dǎo)軌上的定位小車,位于定位小車上端且水平配置的定位座,定位座上面設(shè)計(jì)有固定連接板用的若干定位通孔,定位座設(shè)計(jì)有相對(duì)于待加工管件徑向移動(dòng)用的絲桿,定位座下部還設(shè)計(jì)有升降調(diào)接用的千斤頂。
      [0007]本實(shí)用新型的目的還可以采取如下的進(jìn)一步技術(shù)措施來(lái)實(shí)現(xiàn):
      [0008]所述承載架組包括固定于承載架上的液壓升降裝置,位于液壓升降裝置升降桿頂端的承載輥輪。
      [0009]所述的聯(lián)結(jié)座上設(shè)計(jì)有配合于軸向插板上的安裝孔相對(duì)應(yīng)的聯(lián)結(jié)固定用通孔。該項(xiàng)設(shè)計(jì)的技術(shù)效果是便于聯(lián)結(jié)座與待加工管件端部的軸向插板使用螺栓螺母聯(lián)結(jié)固定在一起。
      [0010]所述蝸桿的中心軸線配置于承載架組放置的待加工管件的縱向中心軸所在的豎直平面內(nèi)。該項(xiàng)設(shè)計(jì)的技術(shù)效果是便于調(diào)整待加工管件的位置,使其縱向中心軸與蝸桿的中心軸線配置于同一直線上,以配合使用量角器及標(biāo)尺精確測(cè)定蝸桿帶動(dòng)待加工管件的轉(zhuǎn)動(dòng)角度。
      [0011]所述蝸桿另一端垂直配置有量角器是指量角器刻度的0° -180°線與蝸桿端面的直徑重合配置。該項(xiàng)設(shè)計(jì)的技術(shù)效果是保證了使用量角器及標(biāo)尺精確測(cè)定蝸桿帶動(dòng)的待加工管件的轉(zhuǎn)動(dòng)角度。
      [0012]本實(shí)用新型的使用方法包括如下步驟:
      [0013]1、將待加工管件吊裝于承載架組的承載輥輪上,利用承載架上的液壓升降裝置調(diào)整待加工管件處于水平位置;
      [0014]2、將需要焊接于待加工管件中部的徑向連接板用螺栓固定于連接板位置定位機(jī)構(gòu)的定位小車上端水平配置的定位座上,利用定位座下部升降調(diào)接用的千斤頂使徑向連接板處于通過(guò)待加工管件縱向中心軸的水平平面上,手動(dòng)相對(duì)于待加工管件徑向移動(dòng)用的絲桿,使徑向連接板靠緊待加工管件;
      [0015]3、移動(dòng)定位小車在水平導(dǎo)軌上的位置,繼而轉(zhuǎn)動(dòng)徑向移動(dòng)用絲桿,精確調(diào)整徑向連接板與待加工管件外周的相互位置,達(dá)到工藝技術(shù)文件上要求的預(yù)定位置;然后進(jìn)行焊接加工,使管件中部的徑向連接板固定于待加工管件上;
      [0016]4、當(dāng)需要在待加工管件中部間隔一定的角度,如120°焊接第2塊徑向連接板時(shí),必須將待加工管件轉(zhuǎn)過(guò)一定的角度,如120°到第二位置,其轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程如下:
      [0017]A、啟動(dòng)承載架上的液壓升降裝置調(diào)整待加工管件,使其縱向中心軸與角度定位機(jī)構(gòu)的蝸桿處于同一條直線上,然后利用緊固件將角度定位機(jī)構(gòu)的聯(lián)結(jié)座與待加工管件端部的軸向插板聯(lián)結(jié)固定在一起;
      [0018]B、手動(dòng)與蝸輪同軸的操作輪,通過(guò)蝸輪驅(qū)使軸接于與之配合的蝸桿,帶動(dòng)待加工管件轉(zhuǎn)動(dòng)至技術(shù)要求規(guī)定的相互間隔的角度,如120° ;其角度可以精確地從蝸桿端部配置的量角器和標(biāo)尺得到控制。
      [0019]C、重復(fù)步驟2、3,將第2塊徑向連接板焊接于待加工管件中部;
      [0020]重復(fù)步驟A、B、C及2、3,將第3塊徑向連接板焊接于待加工管件中部;于是完成了在待加工管件中部相互間隔120°的3塊徑向連接板的焊接固定。
      [0021]本實(shí)用新型實(shí)施得到的管件中部徑向連接板定位裝置,經(jīng)試用,與現(xiàn)有技術(shù)相比顯示了如下有益效果:
      [0022]尺寸精度高,生產(chǎn)效率高,保證了批量生產(chǎn)時(shí)的產(chǎn)品質(zhì)量。如前所述,現(xiàn)有技術(shù)只能采用手工測(cè)量徑向間隔角度和軸向距離進(jìn)行定位,不但尺寸精度差,而且生產(chǎn)效率低,難以保證批量生產(chǎn)時(shí)的產(chǎn)品質(zhì)量;而正如本實(shí)用新型使用方法中所述,采用連接板位置定位機(jī)構(gòu)和角度定位機(jī)構(gòu),能快捷而準(zhǔn)確地將需要相互間隔規(guī)定徑向角度的連接板焊接在待加工管件中部,尺寸精度高,生產(chǎn)效率高,而且保證了批量生產(chǎn)時(shí)的產(chǎn)品質(zhì)量。
      [0023]【專利附圖】

      【附圖說(shuō)明】:圖1是符合本實(shí)用新型主題結(jié)構(gòu)的示意圖;圖2是符合本實(shí)用新型主題結(jié)構(gòu)的俯視示意圖:圖3是圖1中的A向局部結(jié)構(gòu)示意圖;圖4是本實(shí)用新型的承載架結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0024]【具體實(shí)施方式】:下面結(jié)合附圖將本實(shí)用新型的實(shí)施細(xì)節(jié)說(shuō)明如下:
      [0025]如圖1、2、3、4所示,一種管件中部徑向連接板定位裝置,包括兩端固定有軸向插板11的待加工管件1,需要徑向固定于待加工管件中部外周上的連接板2,其特征是還包括連接板徑向角度定位機(jī)構(gòu)3,連接板位置定位機(jī)構(gòu)4,承載待加工管件的承載架組5 ;所述角度定位機(jī)構(gòu)包括有:聯(lián)結(jié)待加工管件其中一端的插板用的聯(lián)結(jié)座31,一端軸接于聯(lián)結(jié)座且與其水平聯(lián)結(jié)面平行配置的蝸桿32,蝸桿另一端垂直配置有量角器33,配合量角器讀數(shù)需要在蝸桿軸中心垂直配置有標(biāo)尺34,配合蝸桿設(shè)計(jì)有具有操作輪的蝸輪35 ;所述連接板位置定位機(jī)構(gòu)包括有:平行于待加工管件縱向軸的水平導(dǎo)軌41,底部有導(dǎo)輪移動(dòng)于水平導(dǎo)軌上的定位小車42,位于定位小車上端且水平配置的定位座43,定位座上面設(shè)計(jì)有固定連接板用的若干定位通孔44,定位座設(shè)計(jì)有相對(duì)于待加工管件徑向移動(dòng)用的絲桿45,定位座下部還設(shè)計(jì)有升降調(diào)接用的千斤頂46。
      [0026]如圖1、2、4所示,所述承載架組5包括固定于承載架上的液壓升降裝置51,位于液壓升降裝置升降桿頂端的承載輥輪52。如圖2所示,所述的聯(lián)結(jié)座31上設(shè)計(jì)有配合于軸向插板11上的安裝孔相對(duì)應(yīng)的聯(lián)結(jié)固定用通孔。如圖1、2所示,所述蝸桿32的中心軸配置于承載架組5放置的待加工管件2的縱向中心軸所在的豎直平面內(nèi)。如圖3所示,所述蝸桿另一端垂直配置有量角器33是指量角器刻度的0° -180°線與蝸桿端面的直徑重合配置。
      【權(quán)利要求】
      1.一種管件中部徑向連接板定位裝置,包括兩端固定有軸向插板(11)的待加工管件(I),需要徑向固定于待加工管件中部外周上的連接板(2),其特征是還包括:連接板徑向角度定位機(jī)構(gòu)(3),連接板位置定位機(jī)構(gòu)(4),承載待加工管件的承載架組(5);所述角度定位機(jī)構(gòu)包括有:聯(lián)結(jié)待加工管件其中一端的插板用的聯(lián)結(jié)座(31),一端軸接于聯(lián)結(jié)座且與其水平聯(lián)結(jié)面平行配置的蝸桿(32),蝸桿另一端垂直配置有量角器(33),配合量角器讀數(shù)需要在蝸桿軸中心垂直配置有標(biāo)尺(34),配合蝸桿設(shè)計(jì)有具有操作輪的蝸輪(35);所述連接板位置定位機(jī)構(gòu)包括有:平行于待加工管件縱向軸的水平導(dǎo)軌(41),底部有導(dǎo)輪移動(dòng)于水平導(dǎo)軌上的定位小車(42),位于定位小車上端且水平配置的定位座(43),定位座上面設(shè)計(jì)有固定連接板用的若干定位通孔(44),定位座設(shè)計(jì)有相對(duì)于待加工管件徑向移動(dòng)用的絲桿(45),定位座下部還設(shè)計(jì)有升降調(diào)接用的千斤頂(46)。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種管件中部徑向連接板定位裝置,其特征是所述承載架組(5)包括固定于承載架上的液壓升降裝置(51),位于液壓升降裝置升降桿頂端的承載輥輪(52)。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種管件中部徑向連接板定位裝置,其特征是所述的聯(lián)結(jié)座(31)上設(shè)計(jì)有配合于軸向插板(11)上的安裝孔相對(duì)應(yīng)的聯(lián)結(jié)固定用通孔。
      4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種管件中部徑向連接板定位裝置,其特征是所述蝸桿(32)的中心軸配置于承載架組(5)放置的待加工管件(2)的縱向中心軸所在的豎直平面內(nèi)。
      5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種管件中部徑向連接板定位裝置,其特征是所述蝸桿另一端垂直配置有量角器(33)是指量角器刻度的0° -180°線與蝸桿端面的直徑重合配置。
      【文檔編號(hào)】B23K37/04GK203649711SQ201320684783
      【公開(kāi)日】2014年6月18日 申請(qǐng)日期:2013年10月31日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月31日
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