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      一種設(shè)有沖孔裝置的汽車(chē)連接支架磨具的制作方法

      文檔序號(hào):3110528閱讀:247來(lái)源:國(guó)知局
      一種設(shè)有沖孔裝置的汽車(chē)連接支架磨具的制作方法
      【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種設(shè)有沖孔裝置的汽車(chē)連接支架磨具,包括下模板、下墊板、下模座,所述下模座上設(shè)有下墊板,所述下墊板上設(shè)有下模板,所述下模板旁邊設(shè)有第一沖孔裝置和第二沖孔裝置,所述第一沖孔裝置和第二沖孔裝置分別連接有第一沖頭和第二沖頭,所述第二沖孔裝置下端設(shè)有墊塊。本實(shí)用新型通過(guò)在模座上安裝上沖孔裝置,再在該裝置上安裝沖頭,能夠?qū)π枰獋?cè)面沖孔的零件進(jìn)行沖孔。本實(shí)用新型主要用于品號(hào):SJYU55033、品名:BRACKET-STAY的汽車(chē)磨具。
      【專(zhuān)利說(shuō)明】 一種設(shè)有沖孔裝置的汽車(chē)連接支架磨具
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型屬于汽車(chē)磨具領(lǐng)域,具體涉及一種設(shè)有沖孔裝置的汽車(chē)連接支架磨具。
      【背景技術(shù)】
      [0002]現(xiàn)代的機(jī)加工領(lǐng)域,沖床已經(jīng)成為常用機(jī)械,對(duì)于復(fù)雜的沖壓件,采用精細(xì)的模具進(jìn)行沖壓完成。在現(xiàn)在的磨具沖孔工序中,一般都是沖頭設(shè)在模板內(nèi)部,但是對(duì)于一些復(fù)雜的零件要進(jìn)行沖孔的,比如需要在側(cè)邊沖孔的,這樣的方式就無(wú)法滿(mǎn)足了。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]本實(shí)用新型的目的是設(shè)計(jì)出一種設(shè)有沖孔裝置的汽車(chē)連接支架磨具。
      [0004]本實(shí)用新型要解決的是現(xiàn)有一些汽車(chē)磨具復(fù)雜零件沖孔困難的問(wèn)題。
      [0005]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:包括下模板、下墊板、下模座,所述下模座上設(shè)有下墊板,所述下墊板上設(shè)有下模板,所述下模板旁邊設(shè)有第一沖孔裝置和第二沖孔裝置,所述第一沖孔裝置和第二沖孔裝置分別連接有第一沖頭和第二沖頭,所述第二沖孔裝置下端設(shè)有墊塊。
      [0006]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型通過(guò)在模座上安裝上沖孔裝置,再在該裝置上安裝沖頭,能夠?qū)π枰獋?cè)面沖孔的零件進(jìn)行沖孔。
      【專(zhuān)利附圖】

      【附圖說(shuō)明】
      [0007]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
      【具體實(shí)施方式】
      [0008]下面結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。
      [0009]如圖1所示,本實(shí)用新型包括下模板5、下墊板3、下模座I,所述下模座I上設(shè)有下墊板3,所述下墊板3上設(shè)有下模板5,所述下模板5旁邊設(shè)有第一沖孔裝置2和第二沖孔裝置7,所述第一沖孔裝置2和第二沖孔裝置7分別連接有第一沖頭4和第二沖頭6,所述第二沖孔裝置7下端設(shè)有墊塊8。
      【權(quán)利要求】
      1.一種設(shè)有沖孔裝置的汽車(chē)連接支架磨具,包括下模板、下墊板、下模座,其特征在于所述下模座上設(shè)有下墊板,所述下墊板上設(shè)有下模板,所述下模板旁邊設(shè)有第一沖孔裝置和第二沖孔裝置,所述第一沖孔裝置和第二沖孔裝置分別連接有第一沖頭和第二沖頭,所述第二沖孔裝置下端設(shè)有墊塊。
      【文檔編號(hào)】B21D28/34GK203711589SQ201320887905
      【公開(kāi)日】2014年7月16日 申請(qǐng)日期:2013年12月31日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月31日
      【發(fā)明者】沈躍忠 申請(qǐng)人:平湖愛(ài)馳威汽車(chē)零部件有限公司
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