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      鋁電解槽的制作方法

      文檔序號(hào):3115869閱讀:193來(lái)源:國(guó)知局
      鋁電解槽的制作方法
      【專利摘要】本發(fā)明提供一種鋁電解槽的制作方法。包括有鋁電解槽胎具的制作;將斜側(cè)板與長(zhǎng)側(cè)板固定在斜側(cè)板胎具與長(zhǎng)側(cè)板胎具上,然后將加工好的長(zhǎng)側(cè)搖籃架支座在長(zhǎng)側(cè)板上進(jìn)行定位組對(duì),調(diào)整后的卡具將長(zhǎng)側(cè)板與長(zhǎng)側(cè)板胎具接觸緊密固定,按方案焊接順序進(jìn)行施焊;端側(cè)板在下料、卷制完成后安放到端側(cè)板胎具上,調(diào)整后的卡具將端側(cè)板與端側(cè)板胎具接觸緊密固定,然后劃出各組對(duì)位置線,焊接完后待冷至常溫;對(duì)于長(zhǎng)側(cè)板與斜側(cè)板的焊接采用由中間向兩邊分段退焊,對(duì)于端側(cè)板的焊接采用分批次順序焊接,以上均為焊接一次成型。本發(fā)明操作方便,成本低廉,能夠一次成型,防止拼裝過(guò)程中產(chǎn)生變形,提高加工效率,保證產(chǎn)品質(zhì)量。
      【專利說(shuō)明】鋁電解槽的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本發(fā)明涉及預(yù)焙陽(yáng)極電解槽生產(chǎn)【技術(shù)領(lǐng)域】,具體涉及到一種鋁電解槽的制作方法。
      【背景技術(shù)】
      [0002]500KA鋁電解槽槽殼采用單層圍帶船型結(jié)構(gòu),是電解槽的主體部分,每臺(tái)電解槽槽殼重量為48t,外形尺寸為18520*4440*550 (mm),它由長(zhǎng)側(cè)板、端側(cè)板、底板等焊接組裝而成。此電解槽槽型和結(jié)構(gòu)在國(guó)內(nèi)屬首創(chuàng)技術(shù)比較先進(jìn),是目前國(guó)內(nèi)同期新建電解鋁工程采用的較大的槽型,也是結(jié)構(gòu)較復(fù)雜的一種槽型。
      [0003]以往通常的做法是,在端側(cè)板拼裝、焊接過(guò)程中,加設(shè)臨時(shí)支撐,焊接完畢后,再把臨時(shí)支撐切除,并打磨平整。但是拼裝、焊接過(guò)程中,受熱變形量相當(dāng)大,變形措施控制不好,焊接完成后,必須進(jìn)行火焰及機(jī)械矯正,才能進(jìn)行槽殼的拼裝,浪費(fèi)人力、物力,并且效果相當(dāng)差,無(wú)法保證質(zhì)量。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0004]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是針對(duì)上述存在的不足,提供一種操作方便,成本低廉,能夠一次成型,防止拼裝過(guò)程中產(chǎn)生變形,提高加工效率,保證產(chǎn)品質(zhì)量的鋁電解槽的制作方法。
      [0005]本發(fā)明解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:
      鋁電解槽的制作方法,其特征在于,包含如下步驟:
      進(jìn)行鋁電解槽胎具的制作,在一個(gè)長(zhǎng)側(cè)板胎具兩側(cè)對(duì)稱安裝有矩形長(zhǎng)條狀的傾斜的斜側(cè)板胎具,構(gòu)成開口逐漸增大的槽體,并在槽體兩端面設(shè)有端側(cè)板胎具;在長(zhǎng)側(cè)板胎具表面兩側(cè)分別等距離設(shè)置多個(gè)用于卡住長(zhǎng)側(cè)板的卡具;
      端側(cè)板胎具采用鋼板和工字鋼拼接而成,在端側(cè)板胎具內(nèi)部設(shè)置等腰梯形挖空部,其挖空部的形狀與槽體的形狀相同,外形尺寸比槽體大6-8mm,預(yù)留出端側(cè)板拼裝、焊接的變形量;
      胎具制作完成后,進(jìn)行各項(xiàng)指標(biāo)的檢查,包括平整度、扭曲、弧度,保證端側(cè)板的成型質(zhì)
      量;
      將斜側(cè)板與長(zhǎng)側(cè)板固定在斜側(cè)板胎具與長(zhǎng)側(cè)板胎具上,然后將加工好的長(zhǎng)側(cè)搖籃架支座在長(zhǎng)側(cè)板上進(jìn)行定位組對(duì),調(diào)整后的卡具將長(zhǎng)側(cè)板與長(zhǎng)側(cè)板胎具接觸緊密固定,按方案焊接順序進(jìn)行施焊,采用C02氣體保護(hù)焊以減少焊接收縮變形,脫胎后檢查長(zhǎng)側(cè)板結(jié)構(gòu);端側(cè)板在下料、卷制完成后安放到端側(cè)板胎具上,調(diào)整后的卡具將端側(cè)板與端側(cè)板胎具接觸緊密固定,然后劃出各組對(duì)位置線,按沿板一角板一丁字板一圍帶的順序組對(duì)點(diǎn)固,焊接完后待冷至常溫,脫胎后檢查端側(cè)板結(jié)構(gòu);
      對(duì)于長(zhǎng)側(cè)板與斜側(cè)板的焊接采用由中間向兩邊分段退焊,對(duì)于端側(cè)板的焊接采用分批次順序焊接,以上均為焊接一次成型。[0006]在上述方案中,所述的分段退焊為制訂分段跳躍式焊接順序并進(jìn)行數(shù)字編排,避免焊接順序不合理導(dǎo)致應(yīng)力集中產(chǎn)生變形,分別由焊工A、焊工B兩人同時(shí)從中間向兩端進(jìn)行跳躍式分段、對(duì)稱焊接;對(duì)長(zhǎng)側(cè)板焊點(diǎn)順序進(jìn)行數(shù)字編排,即:1、3、5單數(shù)順序第一次;2、
      4、6雙數(shù)順序第二次。
      [0007]在上述方案中,所述的分批次順序焊接是分別由焊工A、焊工B兩人,對(duì)端側(cè)板焊點(diǎn)順序進(jìn)行數(shù)字編排,即:1、2、3、4、5、6為順序第一次,7、8、9、10、11為順序第二次;其中,每一次焊接的焊點(diǎn)編排數(shù)字順序軌跡為波浪形。
      [0008]焊接采用C02氣體保護(hù)焊和手工電弧焊相結(jié)合,焊接順序?yàn)槎∽职迮c槽沿板一丁字板與圍帶一丁字板與端側(cè)壁板。焊接時(shí)自中間向兩邊分段退焊,槽沿板與圍板內(nèi)角縫等焊工操作者看不見不易施焊時(shí),可將短側(cè)板結(jié)構(gòu)連同胎具放倒或吊到自制的支架上進(jìn)行焊接。整個(gè)焊接過(guò)程由兩個(gè)人進(jìn)行,焊接一次成型,無(wú)需考慮焊接變形,速度非???。
      [0009]本發(fā)明的技術(shù)優(yōu)勢(shì)在于:
      拼裝質(zhì)量好、速度快:正常情況下拼裝、焊接只需鉚工2人,電焊工2人,零件制作好,直接安放到胎具上進(jìn)行拼裝、焊接,能很好的控制拼裝、焊接質(zhì)量,拼裝、焊接速度非???,能很好的節(jié)省人力、物力,大大節(jié)約了施工成本;
      因電解槽是采用專用胎具進(jìn)行變形控制的,制作完成后無(wú)需進(jìn)行變形調(diào)整,并且胎具能重復(fù)利用,提高了加工效率,保證了產(chǎn)品質(zhì)量。
      【專利附圖】

      【附圖說(shuō)明】
      [0010]圖1是本發(fā)明實(shí)施例的長(zhǎng)側(cè)板胎具和斜側(cè)板胎具結(jié)構(gòu)截面圖;
      圖2是本發(fā)明實(shí)施例的端側(cè)板胎具結(jié)構(gòu)圖;
      圖3是本發(fā)明實(shí)施例的端側(cè)板焊接順序數(shù)字編排示意圖;
      圖4是本發(fā)明實(shí)施例的長(zhǎng)側(cè)板焊接順序數(shù)字編排示意圖;
      圖中:I一長(zhǎng)側(cè)板胎具,2—斜側(cè)板胎具,3—橫向工字鋼梁,4一縱向工字鋼梁,5— T型卡具,6— U型卡具,7—胎具底橫梁,8—橫梁板,9一縱梁板,10-端支梁板,11 一端側(cè)板縱向工字鋼梁,12-外縱向面板。
      【具體實(shí)施方式】
      [0011]下面結(jié)合【具體實(shí)施方式】,對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的說(shuō)明:
      鋁電解槽的制作方法,包含如下步驟:
      如圖1和圖2所示,進(jìn)行鋁電解槽胎具的制作,設(shè)置一個(gè)矩形長(zhǎng)條狀的長(zhǎng)側(cè)板胎具I,長(zhǎng)側(cè)板胎具I兩側(cè)對(duì)稱安裝矩形長(zhǎng)條狀的傾斜的斜側(cè)板胎具2,構(gòu)成開口逐漸增大的槽體,并在槽體兩端面設(shè)安裝端側(cè)板胎具;所述的長(zhǎng)側(cè)板胎具I表面兩側(cè)分別等距離設(shè)置有多個(gè)U型卡具6和T型卡具5用于卡住長(zhǎng)側(cè)板,U型卡具6和T型卡具5的等距離間距均為500mm ;所述的長(zhǎng)側(cè)板胎具I底部安裝有支撐裝置,支撐裝置包括有豎直的縱向工字鋼梁4、水平的橫向工字鋼梁3以及橫向工字鋼梁3底部的胎具底橫梁7 ;所述的端側(cè)板胎具內(nèi)部設(shè)有等腰梯形挖空部,其挖空部的形狀與槽體的形狀相同,外形尺寸比槽體大6-8mm ;端側(cè)板胎具為橫梁板8與縱梁板9構(gòu)成的立體網(wǎng)格結(jié)構(gòu),并在外面包裹有外縱向面板12,其立體網(wǎng)格下方兩側(cè)對(duì)稱安裝有三角形的端支梁板10,構(gòu)成等腰梯形內(nèi)空結(jié)構(gòu),并在端支梁板10之間安裝有用于加強(qiáng)支撐的端側(cè)板縱向工字鋼梁11。
      [0012]胎具制作完成后,進(jìn)行各項(xiàng)指標(biāo)的檢查,包括平整度、扭曲、弧度,保證端側(cè)板的成
      型質(zhì)量;
      將斜側(cè)板與長(zhǎng)側(cè)板固定在斜側(cè)板胎具2與長(zhǎng)側(cè)板胎具I上,然后將加工好的長(zhǎng)側(cè)搖籃架支座在長(zhǎng)側(cè)板上進(jìn)行定位組對(duì),調(diào)整后的卡具將長(zhǎng)側(cè)板與長(zhǎng)側(cè)板胎具I接觸緊密固定,按方案焊接順序進(jìn)行施焊,采用C02氣體保護(hù)焊以減少焊接收縮變形,脫胎后檢查長(zhǎng)側(cè)板結(jié)構(gòu);
      端側(cè)板在下料、卷制完成后安放到端側(cè)板胎具上,調(diào)整后的卡具將端側(cè)板與端側(cè)板胎具接觸緊密固定,然后劃出各組對(duì)位置線,按沿板一角板一丁字板一圍帶的順序組對(duì)點(diǎn)固,焊接完后待冷至常溫,脫胎后檢查端側(cè)板結(jié)構(gòu);
      對(duì)于長(zhǎng)側(cè)板與斜側(cè)板的焊接采用由中間向兩邊分段退焊,對(duì)于端側(cè)板的焊接采用分批次順序焊接,以上均為焊接一次成型;
      在本實(shí)施例中,如圖4所示的分段退焊為制訂分段跳躍式焊接順序并進(jìn)行數(shù)字編排,避免焊接順序不合理導(dǎo)致應(yīng)力集中產(chǎn)生變形,分別由焊工A、焊工B兩人同時(shí)從中間向兩端進(jìn)行跳躍式分段、對(duì)稱焊接;對(duì)焊點(diǎn)順序進(jìn)行數(shù)字編排,即:1、3、5單數(shù)順序第一次;2、4、6雙數(shù)順序第二次。
      [0013]在本實(shí)施例中,如3所示的分批次順序焊接是分別由焊工A、焊工B兩人,對(duì)端側(cè)板焊點(diǎn)順序進(jìn)行數(shù)字編排,即:1、2、3、4、5、6為順序第一次,7、8、9、10、11為順序第二次;其中,每一次焊接的焊點(diǎn)編排數(shù)字順序軌跡為波浪形。
      [0014]焊接采用C02氣體保護(hù)焊和手工電弧焊相結(jié)合,焊接順序?yàn)槎∽职迮c槽沿板一丁字板與圍帶一丁字板與端側(cè)壁板。焊接時(shí)自中間向兩邊分段退焊,槽沿板與圍板內(nèi)角縫等焊工操作者看不見不易施焊時(shí),可將短側(cè)板結(jié)構(gòu)連同胎具放倒或吊到自制的支架上進(jìn)行焊接。整個(gè)焊接過(guò)程由兩個(gè)人進(jìn)行,焊接一次成型,無(wú)需考慮焊接變形,速度非??臁?br> [0015]以上說(shuō)明僅為本發(fā)明的應(yīng)用實(shí)施例而已,當(dāng)然不能以此來(lái)限定本發(fā)明之權(quán)利范圍,因此依本發(fā)明申請(qǐng)專利范圍所作的等效變化,仍屬本發(fā)明的保護(hù)范圍。
      【權(quán)利要求】
      1.鋁電解槽的制作方法,其特征在于,包含如下步驟: 進(jìn)行鋁電解槽胎具的制作,在一個(gè)長(zhǎng)側(cè)板胎具兩側(cè)對(duì)稱安裝有矩形長(zhǎng)條狀的傾斜的斜側(cè)板胎具,構(gòu)成開口逐漸增大的槽體,并在槽體兩端面設(shè)有端側(cè)板胎具;在長(zhǎng)側(cè)板胎具表面兩側(cè)分別等距離設(shè)置多個(gè)用于卡住長(zhǎng)側(cè)板的卡具; 端側(cè)板胎具采用鋼板和工字鋼拼接而成,在端側(cè)板胎具內(nèi)部設(shè)置等腰梯形挖空部,其挖空部的形狀與槽體的形狀相同,外形尺寸比槽體大6-8mm,預(yù)留出端側(cè)板拼裝、焊接的變形量; 胎具制作完成后,進(jìn)行各項(xiàng)指標(biāo)的檢查,包括平整度、扭曲、弧度,保證端側(cè)板的成型質(zhì)量; 將斜側(cè)板與長(zhǎng)側(cè)板固定在斜側(cè)板胎具與長(zhǎng)側(cè)板胎具上,然后將加工好的長(zhǎng)側(cè)搖籃架支座在長(zhǎng)側(cè)板上進(jìn)行定位組對(duì),調(diào)整后的卡具將長(zhǎng)側(cè)板與長(zhǎng)側(cè)板胎具接觸緊密固定,按方案焊接順序進(jìn)行施焊,采用C02氣體保護(hù)焊以減少焊接收縮變形,脫胎后檢查長(zhǎng)側(cè)板結(jié)構(gòu); 端側(cè)板在下料、卷制完成后安放到端側(cè)板胎具上,調(diào)整后的卡具將端側(cè)板與端側(cè)板胎具接觸緊密固定,然后劃出各組對(duì)位置線,按沿板一角板一丁字板一圍帶的順序組對(duì)點(diǎn)固,焊接完后待冷至常溫,脫胎后檢查端側(cè)板結(jié)構(gòu); 對(duì)于長(zhǎng)側(cè)板與斜側(cè)板的焊接采用由中間向兩邊分段退焊,對(duì)于端側(cè)板的焊接采用分批次順序焊接,以上均為焊接一次成型。
      2.如權(quán)利要求1所述的鋁電解槽的制作方法,其特征在于,所述的分段退焊為制訂分段跳躍式焊接順序并進(jìn)行數(shù)字編排,避免焊接順序不合理導(dǎo)致應(yīng)力集中產(chǎn)生變形,分別由焊工A、焊工B兩人同時(shí)從中間向兩端進(jìn)行跳躍式分段、對(duì)稱焊接;對(duì)長(zhǎng)側(cè)板焊點(diǎn)順序進(jìn)行數(shù)字編排,即:1、3、5單數(shù)順序第一次;2、4、6雙數(shù)順序第二次。
      3.如權(quán)利要求1所述的鋁電解槽的制作方法,其特征在于,所述的分批次順序焊接是分別由焊工A、焊工B兩人,對(duì)端側(cè)板焊點(diǎn)順序進(jìn)行數(shù)字編排,S卩:1、2、3、4、5、6為順序第一次,7、8、9、10、11為順序第二次;其中,每一次焊接的焊點(diǎn)編排數(shù)字順序軌跡為波浪形。
      【文檔編號(hào)】B23K9/00GK104028875SQ201410183693
      【公開日】2014年9月10日 申請(qǐng)日期:2014年5月4日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月4日
      【發(fā)明者】趙海蓮, 趙華東, 張桂軍, 黃菊華, 黃軼 申請(qǐng)人:中國(guó)一冶集團(tuán)有限公司
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