一種自行車車架打孔裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開(kāi)一種自行車車架打孔裝置，包括機(jī)架，工作臺(tái)安裝在機(jī)架上面，其特征是，車架固定裝置和打孔裝置安裝在所述工作臺(tái)上面；所述車架固定裝置包括固定在工作臺(tái)上面的底架，安裝在所述底架上面的夾板，所述夾板內(nèi)設(shè)有用于套住車架的定銷；與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有自動(dòng)化程度高，節(jié)省人力和加工速度快的優(yōu)點(diǎn)，具有廣闊的市場(chǎng)前景。
【專利說(shuō)明】一種自行車車架打孔裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本發(fā)明屬于自行車制造機(jī)械設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種自行車車架打孔裝置?！颈尘凹夹g(shù)】
[0002]自行車，又稱腳踏車或單車，通常是二輪的小型陸上車輛。人騎上車后，以腳踩踏板為動(dòng)力，是綠色環(huán)保的交通工具。英文bicycle或bike的bi意指二,而cycle意指輪，即兩輪車。在日本稱為“自転(轉(zhuǎn))車”;在中國(guó)內(nèi)地、臺(tái)灣、新加坡，通常稱其為“自行車”或“腳踏車”;在港澳則通常稱其為“單車”(其實(shí)粵語(yǔ)通常都這么稱呼)。有單人自行車，還有雙人或多人自行車。
[0003]自行車的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)如下:
自行車的車架、輪胎、腳踏、剎車、鏈條等25個(gè)部件中，其基本部件缺一不可。其中，車架是自行車的骨架，它所承受的人和貨物的重量最大。按照各部件的工作特點(diǎn)，大致可將其分為導(dǎo)向系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng):
1、導(dǎo)向系統(tǒng):由車把、前叉、前軸、前輪等部件組成。乘騎者可以通過(guò)操縱車把來(lái)改變行駛方向并保持車身平衡。
[0004]2、驅(qū)動(dòng)(傳動(dòng)或行走)系統(tǒng):由腳蹬、中軸、牙盤、曲柄、鏈條、飛輪、后軸、后輪等部件組成。人的腳的蹬力是靠腳蹬通過(guò)曲柄，鏈輪、鏈條、飛輪、后軸等部件傳動(dòng)的，從而使自行車不斷前進(jìn)。
[0005]3、制動(dòng)系統(tǒng):它由車閘部件組成、乘騎者可以隨時(shí)操縱車閘，使行駛的自行車減速、停駛，確保行車安全。
[0006]現(xiàn)在自行車的款式越來(lái)越多，在車架的下管經(jīng)常會(huì)安裝一些卡架來(lái)裝載運(yùn)動(dòng)水壺或其他配件，而要固定這些卡架多是采用螺絲穿入車架內(nèi)部將其固定，因此必須在車架的下管上布設(shè)一些用于擰固螺絲穿入固定的螺絲孔。由于車架多是采用圓弧型鋼管制成，人工打孔很是困難，現(xiàn)在自行車生產(chǎn)企業(yè)中多是采用工裝固定，再人工操作鉆床打孔，速度不是很快。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0007]本發(fā)明針對(duì)以上缺點(diǎn)，立足于解決現(xiàn)有自行車車架下管人工打孔速度慢，生產(chǎn)效率不高的問(wèn)題。設(shè)計(jì)了一種自行車車架打孔裝置。該裝置先將車架通過(guò)工裝固定，再利用設(shè)定的程序控制打孔設(shè)備對(duì)工裝上面的車架進(jìn)行鉆孔，定位精確，速度快，可工廠大批量生產(chǎn)。
[0008]為實(shí)現(xiàn)本發(fā)明的目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:
一種自行車車架打孔裝置，包括機(jī)架，工作臺(tái)安裝在機(jī)架上面，其特征是，車架固定裝置和打孔裝置安裝在所述工作臺(tái)上面；
所述車架固定裝置包括固定在工作臺(tái)上面的底架，安裝在所述底架上面的夾板，所述夾板內(nèi)設(shè)有用于套住車架的定銷； 所述打孔裝置包括固定在工作臺(tái)上面的導(dǎo)軌一，安裝在導(dǎo)軌一上面通過(guò)電機(jī)一帶動(dòng)滑動(dòng)的下底座，所述下底座上安裝有導(dǎo)軌二，安裝在所述導(dǎo)軌二上通過(guò)電機(jī)二帶動(dòng)滑動(dòng)的上底座，臂架安裝在上底座上面，其一端安裝有鉆頭，另一端安裝有帶動(dòng)鉆頭運(yùn)動(dòng)的電機(jī)三。
[0009]優(yōu)先地，所述工作臺(tái)上面還安裝有立桿，立桿頂部安裝可活動(dòng)旋轉(zhuǎn)的控制儀。
[0010]優(yōu)先地，所述機(jī)架底部安裝有底腳和移動(dòng)滑輪。
[0011]本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是:先將車架通過(guò)工裝固定，再利用設(shè)定的程序控制打孔設(shè)備對(duì)工裝上面的車架進(jìn)行鉆孔，定位精確，速度快，可工廠大批量生產(chǎn)。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有自動(dòng)化程度高，節(jié)省人力和加工速度快的優(yōu)點(diǎn)，具有廣闊的市場(chǎng)前景。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0012]現(xiàn)在接下來(lái)借助于實(shí)施例的附圖來(lái)對(duì)本發(fā)明進(jìn)行簡(jiǎn)短的描述。附圖中:
圖1示出了本發(fā)明自行車車架打孔裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2示出了本發(fā)明打孔裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖3示出了本發(fā)明打孔裝置的內(nèi)部結(jié)構(gòu)布置示意圖；
圖4示出了本發(fā)明固定裝置的結(jié)構(gòu)布置示意圖；
圖5示出了本發(fā)明固定裝置安裝上車架的示意圖。
[0013]圖中:1、移動(dòng)滑輪,2、機(jī)架,4、打孔裝置,41、臂架,42、電機(jī)一,43、導(dǎo)軌一,44、鉆頭，45、電機(jī)三，46、導(dǎo)軌二，47、下底座，48、電機(jī)二，49、上底座，5、立桿，6、控制儀，7、車架固定裝置，71、夾板，72、定銷，73、底架，8、工作臺(tái)，9、底腳。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。以下實(shí)施例將有助于本領(lǐng)域的技術(shù)人員進(jìn)一步理解本發(fā)明，但不以任何形式限制本發(fā)明。應(yīng)當(dāng)指出的是，對(duì)本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本發(fā)明構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)。這些都屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。
[0015]如圖1所示，一種自行車車架打孔裝置，包括機(jī)架2，工作臺(tái)8安裝在機(jī)架2上面，車架固定裝置7和打孔裝置4安裝在所述工作臺(tái)8上面；工作臺(tái)8上面還安裝有立桿5，立桿5頂部安裝可活動(dòng)旋轉(zhuǎn)的控制儀6，機(jī)架2底部安裝有底腳9和移動(dòng)滑輪1，這樣便于機(jī)器整體移動(dòng)。
[0016]如圖2和圖3所示，打孔裝置4包括固定在工作臺(tái)8上面的導(dǎo)軌一 43，安裝在導(dǎo)軌一 43上面通過(guò)電機(jī)一 42帶動(dòng)滑動(dòng)的下底座47，所述下底座47上安裝有導(dǎo)軌二 46，安裝在所述導(dǎo)軌二 46上通過(guò)電機(jī)二 48帶動(dòng)滑動(dòng)的上底座49，臂架41安裝在上底座49上面，其一端安裝有鉆頭44，另一端安裝有帶動(dòng)鉆頭44運(yùn)動(dòng)的電機(jī)三45。
[0017]如圖4和圖5所示，車架固定裝置7包括固定在工作臺(tái)8上面的底架73，安裝在所述底架73上面的夾板71，所述夾板71內(nèi)設(shè)有用于套住車架的定銷72。
[0018]本發(fā)明的工作原理是這樣的，工作人員把車架放入車架固定裝置7上面的夾板71中間，將車架前方的軸杠套在定銷72上面固定，通過(guò)控制儀6設(shè)定打孔裝置4的工作流程和工作工位。
[0019]車架被固定好之后電機(jī)一 42帶動(dòng)下底座47運(yùn)動(dòng)將鉆頭44送入車架的下管上面，電機(jī)三45帶動(dòng)鉆頭44旋轉(zhuǎn)開(kāi)始鉆孔，在鉆孔過(guò)程中，電機(jī)二 48通過(guò)控制儀6程序的設(shè)定間接帶動(dòng)鉆頭44做左右運(yùn)動(dòng)，電機(jī)一 42通過(guò)控制儀6程序的設(shè)定間接帶動(dòng)鉆頭44做前后運(yùn)動(dòng)對(duì)車架下管上面進(jìn)行鉆孔作業(yè)，這樣車架的下管上面需要鉆的孔通過(guò)設(shè)定程序被鉆完成后，工作人員將其取下即可。
[0020]綜上所述，本發(fā)明提供的技術(shù)方案克服了己有技術(shù)中的欠缺，達(dá)到了發(fā)明目的，體現(xiàn)了 申請(qǐng)人:所述的技術(shù)效果。
【權(quán)利要求】
1.一種自行車車架打孔裝置，包括機(jī)架(2)，工作臺(tái)(8)安裝在機(jī)架(2)上面，其特征是，車架固定裝置(7)和打孔裝置(4)安裝在所述工作臺(tái)(8)上面； 所述車架固定裝置(7 )包括固定在工作臺(tái)(8 )上面的底架(73 )，安裝在所述底架(73 )上面的夾板(71)，所述夾板(71)內(nèi)設(shè)有用于套住車架的定銷(72)； 所述打孔裝置(4)包括固定在工作臺(tái)(8)上面的導(dǎo)軌一(43)，安裝在導(dǎo)軌一(43)上面通過(guò)電機(jī)一(42 )帶動(dòng)滑動(dòng)的下底座(47 )，所述下底座(47 )上安裝有導(dǎo)軌二( 46 )，安裝在所述導(dǎo)軌二( 46 )上通過(guò)電機(jī)二( 48 )帶動(dòng)滑動(dòng)的上底座(49 )，臂架(41)安裝在上底座(49 )上面，其一端安裝有鉆頭(44)，另一端安裝有帶動(dòng)鉆頭(44)運(yùn)動(dòng)的電機(jī)三(45)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車車架打孔裝置，其特征是，所述工作臺(tái)(8)上面還安裝有立桿(5)，立桿(5)頂部安裝可活動(dòng)旋轉(zhuǎn)的控制儀(6)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的自行車車架打孔裝置，其特征是，所述機(jī)架(2)底部安裝有底腳(9)和移動(dòng)滑輪(I)。
【文檔編號(hào)】B23B47/06GK104001966SQ201410250371
【公開(kāi)日】2014年8月27日 申請(qǐng)日期:2014年6月9日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月9日
【發(fā)明者】雍自玲 申請(qǐng)人:雍自玲