鎖芯專用輸送打孔裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種鎖芯專用輸送打孔裝置，包括輸送裝置，所述輸送裝置的兩側(cè)對稱安裝有打孔機構(gòu)，所述打孔機構(gòu)的結(jié)構(gòu)為：包括底板，所述底板上安裝框架，位于框架的底板上通過滑移機構(gòu)安裝滑板，所述滑板上固定減速機，所述減速機的輸出端安裝鉆頭，位于框架的一端還固定有推送氣缸，所述推送氣缸的輸出端與滑板連接。本發(fā)明本發(fā)明結(jié)構(gòu)緊湊、合理，操作方便，輸送裝置在輸送鏈條的作用下帶動卡座輸送，即卡座頂部的固定座帶動鎖芯輸送前進，輸送至所需位置時停止，此時，對鎖芯進行打孔操作工序，其輸送穩(wěn)定性好，工作效率高。
【專利說明】鎖芯專用輸送打孔裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及打孔機構(gòu)【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其是一種鎖芯專用輸送打孔裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]鎖芯是控制鎖開啟的主要零件，是鎖具的心臟，指跟鑰匙配套能夠轉(zhuǎn)動并帶動鎖栓運動的核心部分。在鎖芯的機加工過程中，首先需要對其輸送，根據(jù)工藝要求還要對其打孔的操作，現(xiàn)有技術(shù)中采用輸送帶輸送，并采用人工操作逐一進行打孔，其使用平穩(wěn)性差，工作效率低。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本 申請人:針對上述現(xiàn)有生產(chǎn)技術(shù)中的缺點，提供一種結(jié)構(gòu)合理的鎖芯專用輸送打孔裝置，從而提高使用可靠性，使用方便靈活。
[0004]本發(fā)明所采用的技術(shù)方案如下:
一種鎖芯專用輸送打孔裝置，包括輸送裝置，所述輸送裝置的兩側(cè)對稱安裝有打孔機構(gòu)，所述打孔機構(gòu)的結(jié)構(gòu)為:包括底板，所述底板上安裝框架，位于框架的底板上通過滑移機構(gòu)安裝滑板，所述滑板上固定減速機，所述減速機的輸出端安裝鉆頭，位于框架的一端還固定有推送氣缸，所述推送氣缸的輸出端與滑板連接。
[0005]作為上述技術(shù)方案的進一步改進:
所述輸送裝置的結(jié)構(gòu)為:包括間隔設(shè)置的支撐座，所述支撐座內(nèi)安裝雙排鏈輪，兩個雙排鏈輪之間安裝雙排鏈條，所述雙排鏈條上間隔安裝有多個輸送塊，所述輸送塊的結(jié)構(gòu)為:包括固定的底柱，所述底柱頂部通過滾輪安裝有卡座，所述卡座通過銷軸與雙排鏈條鏈節(jié)緊固，位于卡座的頂部安裝固定座，所述固定座上放置鎖芯；相鄰兩個底柱之間通過支撐柱連接。
[0006]所述底柱的結(jié)構(gòu)為:所述底柱成長方體結(jié)構(gòu),位于底柱頂部兩端形成有凸臺，所述凸臺上開有安裝滾輪的滾輪安裝孔，位于底柱頂部中間形成有凸柱。
[0007]所述固定座的結(jié)構(gòu)為:包括底塊，所述底塊中部設(shè)置有放置鎖芯的圓弧架，位于圓弧架的外側(cè)有兩組間隔放置的支架。
[0008]所述卡座的結(jié)構(gòu)為:卡座的底面上延伸有三個平行的梯形凸起，所述梯形凸起上開有銷孔。
[0009]本發(fā)明的有益效果如下:
本發(fā)明本發(fā)明結(jié)構(gòu)緊湊、合理，操作方便，輸送裝置在輸送鏈條的作用下帶動卡座輸送，即卡座頂部的固定座帶動鎖芯輸送前進，輸送至所需位置時停止，此時，對鎖芯進行打孔操作工序，其輸送穩(wěn)定性好，工作效率高。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖2為本發(fā)明打孔機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖3為本發(fā)明輸送裝置的結(jié)構(gòu)示意圖(省略輸送鏈條)。
[0013]圖4為本發(fā)明輸送塊爆炸圖。
[0014]圖5為本發(fā)明底柱的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖6為本發(fā)明固定座的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖7為本發(fā)明卡座的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]其中:1、輸送裝置；2、打孔機構(gòu);101、支撐座;102、雙排鏈輪;103、支撐柱;104、輸送塊;105、鎖芯;106、固定座;107、卡座;108、滾輪;109、底柱;110、滾輪安裝孔；111、凸臺；112、凸柱；113、底塊；114、支架；115、圓弧架；116、底面；117、梯形凸起；118、銷孔；201、推送氣缸；202、滑板；203、框架；204、底板；205、減速機。

【具體實施方式】
[0018]下面結(jié)合附圖，說明本發(fā)明的【具體實施方式】。
[0019]如圖1和圖2所示，本實施例的鎖芯專用輸送打孔裝置，包括輸送裝置I，輸送裝置I的兩側(cè)對稱安裝有打孔機構(gòu)2，打孔機構(gòu)2的結(jié)構(gòu)為:包括底板204，底板204上安裝框架203，位于框架203的底板204上通過滑移機構(gòu)安裝滑板202，滑板202上固定減速機205，減速機205的輸出端安裝鉆頭，位于框架203的一端還固定有推送氣缸201，推送氣缸201的輸出端與滑板202連接。
[0020]如圖3和圖4所示，輸送裝置I的結(jié)構(gòu)為:包括間隔設(shè)置的支撐座101，支撐座101內(nèi)安裝雙排鏈輪102，兩個雙排鏈輪102之間安裝雙排鏈條，雙排鏈條上間隔安裝有多個輸送塊104，輸送塊104的結(jié)構(gòu)為:包括固定的底柱109，底柱109頂部通過滾輪108安裝有卡座107，卡座107通過銷軸與雙排鏈條鏈節(jié)緊固，位于卡座107的頂部安裝固定座106，固定座106上放置鎖芯105 ;相鄰兩個底柱109之間通過支撐柱103連接。
[0021]如圖5所示，底柱109的結(jié)構(gòu)為:底柱109成長方體結(jié)構(gòu)，位于底柱109頂部兩端形成有凸臺111，凸臺111上開有安裝滾輪108的滾輪安裝孔110，位于底柱109頂部中間形成有凸柱112。
[0022]如圖6所示，固定座106的結(jié)構(gòu)為:包括底塊113，底塊113中部設(shè)置有放置鎖芯105的圓弧架115，位于圓弧架115的外側(cè)有兩組間隔放置的支架114。
[0023]如圖7所示，卡座107的結(jié)構(gòu)為:卡座107的底面116上延伸有三個平行的梯形凸起117，梯形凸起117上開有銷孔118。
[0024]實際使用過程中，鎖芯105通過雙排鏈條輸送，輸送至輸送塊104上時，打孔機構(gòu)2工作，對鎖芯105進行打孔即可。
[0025]以上描述是對本發(fā)明的解釋，不是對發(fā)明的限定，本發(fā)明所限定的范圍參見權(quán)利要求，在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)，可以作任何形式的修改。
【權(quán)利要求】
1.一種鎖芯專用輸送打孔裝置，其特征在于:包括輸送裝置(1)，所述輸送裝置(I)的兩側(cè)對稱安裝有打孔機構(gòu)(2)，所述打孔機構(gòu)(2)的結(jié)構(gòu)為:包括底板(204)，所述底板(204)上安裝框架(203 )，位于框架(203 )的底板(204)上通過滑移機構(gòu)安裝滑板(202 )，所述滑板(202 )上固定減速機(205 )，所述減速機(205 )的輸出端安裝鉆頭，位于框架(203 )的一端還固定有推送氣缸(201)，所述推送氣缸(201)的輸出端與滑板(202)連接。
2.如權(quán)利要求1所述的鎖芯專用輸送打孔裝置，其特征在于:所述輸送裝置(I)的結(jié)構(gòu)為:包括間隔設(shè)置的支撐座(101)，所述支撐座(101)內(nèi)安裝雙排鏈輪(102)，兩個雙排鏈輪(102)之間安裝雙排鏈條，所述雙排鏈條上間隔安裝有多個輸送塊(104)，所述輸送塊(104)的結(jié)構(gòu)為:包括固定的底柱(109)，所述底柱(109)頂部通過滾輪(108)安裝有卡座(107)，所述卡座(107)通過銷軸與雙排鏈條鏈節(jié)緊固，位于卡座(107)的頂部安裝固定座(106)，所述固定座(106)上放置鎖芯(105);相鄰兩個底柱(109)之間通過支撐柱(103)連接。
3.如權(quán)利要求2所述的鎖芯專用輸送打孔裝置，其特征在于:所述底柱(109)的結(jié)構(gòu)為:所述底柱(109)成長方體結(jié)構(gòu)，位于底柱(109)頂部兩端形成有凸臺(111)，所述凸臺(111)上開有安裝滾輪(108)的滾輪安裝孔(110)，位于底柱(109)頂部中間形成有凸柱(112)。
4.如權(quán)利要求2所述的鎖芯專用輸送打孔裝置，其特征在于:所述固定座(106)的結(jié)構(gòu)為:包括底塊(113)，所述底塊(113)中部設(shè)置有放置鎖芯(105)的圓弧架(115)，位于圓弧架(115 )的外側(cè)有兩組間隔放置的支架(114)。
5.如權(quán)利要求2所述的鎖芯專用輸送打孔裝置，其特征在于:所述卡座(107)的結(jié)構(gòu)為:卡座(107)的底面(116)上延伸有三個平行的梯形凸起(117)，所述梯形凸起(117)上開有銷孔(I 18)。
【文檔編號】B23B41/00GK104190988SQ201410420373
【公開日】2014年12月10日 申請日期:2014年8月25日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月25日
【發(fā)明者】董仲偉 申請人:無錫眾望四維科技有限公司