橫梁與雙側(cè)臥鏜銑頭升降共用導(dǎo)軌和滾珠絲杠結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】一種橫梁與雙側(cè)臥鏜銑頭升降共用導(dǎo)軌和滾珠絲杠結(jié)構(gòu)，包括立柱，立柱的前表面左右兩側(cè)分別固定連接有線軌，線軌滑塊前表面固定連接有橫梁，立柱上固定連接有滾珠絲杠，滾珠絲杠上部和下部分別螺紋連接有第一絲母和第二絲母，第一絲母的前表面與所述橫梁固定連接，第一絲母上套接有從動(dòng)齒輪，從動(dòng)齒輪上嚙合有主動(dòng)齒輪，主動(dòng)齒輪上固定連接有第一行星齒輪減速箱，第一行星齒輪減速箱上連接有第一伺服電機(jī)，第二絲母的前表面固定連接有側(cè)置水平鏜頭，第二絲母的內(nèi)層上套接有從動(dòng)齒輪，從動(dòng)齒輪嚙合有主動(dòng)齒輪，主動(dòng)齒輪上固定連接有第二行星齒輪減速箱，第二行星齒輪減速箱上固定連接有第二伺服電機(jī)。
【專利說明】橫梁與雙側(cè)臥鏜銑頭升降共用導(dǎo)軌和滾珠絲杠結(jié)構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種數(shù)控龍門鏜銑床，尤其涉及一種橫梁與雙側(cè)臥鏜銑頭升降共用導(dǎo)軌和滾珠絲杠結(jié)構(gòu)。

【背景技術(shù)】
[0002]傳統(tǒng)數(shù)控龍門加工中心系列機(jī)床的橫梁與側(cè)置水平鏜銑頭升降的驅(qū)動(dòng)是由兩根滾珠絲杠副傳動(dòng)，并由滾珠絲杠轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)絲母，從而帶動(dòng)橫梁和側(cè)置水平銑頭各自做垂向運(yùn)動(dòng)，兩根滾珠絲杠不但占用更多空間，而且由于滾珠絲杠高速旋轉(zhuǎn)，將會(huì)產(chǎn)生跳動(dòng)和噪音，而且也會(huì)損壞滾珠絲杠副自身，從而影響機(jī)床加工精度。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種既能增加升降穩(wěn)定性又能提高機(jī)床加工精度的橫梁與雙側(cè)臥鏜銑頭升降共用導(dǎo)軌和滾珠絲杠結(jié)構(gòu)。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為:一種橫梁與雙側(cè)臥鏜銑頭升降共用導(dǎo)軌和滾珠絲杠結(jié)構(gòu)，包括立柱，立柱的前表面左右兩側(cè)分別固定連接有線軌，線軌上下滑動(dòng)連接有線軌滑塊，線軌滑塊前表面固定連接有橫梁，其特征是:立柱上固定連接有滾珠絲杠，滾珠絲杠上部和下部分別螺紋連接有第一絲母和第二絲母，第一絲母和第二絲母均為雙層結(jié)構(gòu)，雙層結(jié)構(gòu)之間通過軸承連接，第一絲母的前表面與所述橫梁固定連接，第一絲母上套接有從動(dòng)齒輪，從動(dòng)齒輪上嚙合有主動(dòng)齒輪，主動(dòng)齒輪上固定連接有第一行星齒輪減速箱，第一行星齒輪減速箱上連接有第一伺服電機(jī)，第二絲母的前表面固定連接有側(cè)置水平Il頭，第二絲母的內(nèi)層上套接有從動(dòng)齒輪，從動(dòng)齒輪嚙合有主動(dòng)齒輪，主動(dòng)齒輪上固定連接有第二行星齒輪減速箱，第二行星齒輪減速箱上固定連接有第二伺服電機(jī)。
[0005]此結(jié)構(gòu)中，所述立柱上還固定連接有橫梁平衡油缸，所述橫梁平衡油缸的上端與所述橫梁相連接。
[0006]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)效果在于:由于本實(shí)用新型的這種結(jié)構(gòu)，巧妙的將橫梁及側(cè)置水平鏜頭共用線軌的同時(shí)共用一根滾珠絲杠且各自獨(dú)立驅(qū)動(dòng)，各自絲母轉(zhuǎn)動(dòng)，絲杠固定，在實(shí)現(xiàn)橫梁及側(cè)置水平鏜頭垂向運(yùn)動(dòng)的同時(shí)，減少了傳動(dòng)滾珠絲杠副的數(shù)量，縮小傳動(dòng)空間，所以使用本實(shí)用新型能夠避免滾珠絲杠高速旋轉(zhuǎn)引起的跳動(dòng)和噪音，從而提高了機(jī)床加工精度和機(jī)床的穩(wěn)定性。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0008]圖2為圖1中I部的放大圖。
[0009]附圖中:1、立柱；2、橫梁；3、側(cè)置水平鏜頭；4、第二伺服電機(jī)；5、第二行星齒輪減速箱；6、第一伺服電機(jī)；7、第一行星齒輪減速箱；8、主動(dòng)齒輪；9、從動(dòng)齒輪；10、第一絲母；11、滾珠絲杠。

【具體實(shí)施方式】
[0010]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明:
[0011]本實(shí)用新型如圖1、2所示，一種橫梁與雙側(cè)臥鏜銑頭升降共用導(dǎo)軌和滾珠絲杠結(jié)構(gòu)，包括立柱1，立柱I的前表面左右兩側(cè)分別固定連接有線軌，線軌上下滑動(dòng)連接有線軌滑塊，線軌滑塊前表面固定連接有橫梁2，其特征是:立柱I上固定連接有滾珠絲杠11，滾珠絲杠11上部和下部分別螺紋連接有第一絲母10和第二絲母，第一絲母10和第二絲母均為雙層結(jié)構(gòu)，雙層結(jié)構(gòu)之間通過軸承連接，第一絲母10的前表面與所述橫梁2固定連接，第一絲母10上套接有從動(dòng)齒輪9，從動(dòng)齒輪9上嚙合有主動(dòng)齒輪8，主動(dòng)齒輪8上固定連接有第一行星齒輪減速箱7，第一行星齒輪減速箱7上連接有第一伺服電機(jī)6，第二絲母的前表面固定連接有側(cè)置水平鏜頭3，第二絲母的內(nèi)層上套接有從動(dòng)齒輪，從動(dòng)齒輪嚙合有主動(dòng)齒輪，主動(dòng)齒輪上固定連接有第二行星齒輪減速箱5，第二行星齒輪減速箱5上固定連接有第二伺服電機(jī)4。在本實(shí)施例中，所述立柱I上還固定連接有橫梁平衡油缸，所述橫梁平衡油缸的上端與所述橫梁2相連接。
[0012]本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)了橫梁和側(cè)置水平鏜銑頭垂向運(yùn)動(dòng)時(shí)同用一根滾珠絲杠。
【權(quán)利要求】
1.一種橫梁與雙側(cè)臥鏜銑頭升降共用導(dǎo)軌和滾珠絲杠結(jié)構(gòu)，包括立柱(1)，立柱(I)的前表面左右兩側(cè)分別固定連接有線軌，線軌上下滑動(dòng)連接有線軌滑塊，線軌滑塊前表面固定連接有橫梁(2 )，其特征是:立柱(I)上固定連接有滾珠絲杠(11)，滾珠絲杠(11)上部和下部分別螺紋連接有第一絲母(10)和第二絲母，第一絲母(10)和第二絲母均為雙層結(jié)構(gòu)，雙層結(jié)構(gòu)之間通過軸承連接，第一絲母(10)的前表面與所述橫梁(2)固定連接，第一絲母(10)上套接有從動(dòng)齒輪(9)，從動(dòng)齒輪(9)上嚙合有主動(dòng)齒輪(8)，主動(dòng)齒輪(8)上固定連接有第一行星齒輪減速箱(7)，第一行星齒輪減速箱(7)上連接有第一伺服電機(jī)(6)，第二絲母的前表面固定連接有側(cè)置水平鏜頭(3)，第二絲母的內(nèi)層上套接有從動(dòng)齒輪，從動(dòng)齒輪嚙合有主動(dòng)齒輪，主動(dòng)齒輪上固定連接有第二行星齒輪減速箱(5)，第二行星齒輪減速箱(5)上固定連接有第二伺服電機(jī)(4)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種橫梁與雙側(cè)臥鏜銑頭升降共用導(dǎo)軌和滾珠絲杠結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述立柱(I)上還固定連接有橫梁平衡油缸，所述橫梁平衡油缸的上端與所述橫梁(2)相連接。
【文檔編號(hào)】B23Q5/36GK203936694SQ201420287679
【公開日】2014年11月12日 申請(qǐng)日期:2014年6月3日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月3日
【發(fā)明者】秦堯, 苗付標(biāo), 張道東 申請(qǐng)人:山東威達(dá)重工股份有限公司