本技術(shù)涉及鉚釘自動(dòng)送料相關(guān)，尤其涉及一種鉚接鉚釘自動(dòng)送料裝置。

背景技術(shù)：

1、鉚接(英文名riveting)即鉚釘連接，是一個(gè)機(jī)械詞匯，是利用軸向力將零件鉚釘孔內(nèi)釘桿墩粗并形成釘頭，使多個(gè)零件相連接的方法。

2、但是現(xiàn)有的鉚接裝置，在使用過(guò)程中，在對(duì)鉚釘進(jìn)行鉚接的時(shí)候還需要操作人員將鉚釘安裝在模具內(nèi)，不僅具有一定的危險(xiǎn)性，并且由于是通過(guò)操作人員依次將鉚釘放置于模具內(nèi)，從而降低了上料的速度，生產(chǎn)效率受限，故此，特別需要一種鉚接鉚釘自動(dòng)送料裝置。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的在于提供一種鉚接鉚釘自動(dòng)送料裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的現(xiàn)有的鉚接裝置，在使用過(guò)程中，在對(duì)鉚釘進(jìn)行鉚接的時(shí)候還需要操作人員將鉚釘安裝在模具內(nèi)，不僅具有一定的危險(xiǎn)性，并且由于是通過(guò)操作人員依次將鉚釘放置于模具內(nèi)，從而降低了上料的速度，生產(chǎn)效率受限的問(wèn)題。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種鉚接鉚釘自動(dòng)送料裝置，包括工作臺(tái)、上料管、氣缸和翻板機(jī)構(gòu)，所述工作臺(tái)的外壁上固定連接有上料管，所述工作臺(tái)的外壁上固定連接有氣缸，所述氣缸的一端外壁上固定連接有連接板，所述連接板的外壁上設(shè)置有翻板機(jī)構(gòu)；

3、所述翻板機(jī)構(gòu)包括扭簧、連接柱、轉(zhuǎn)軸、翻板和定位槽，所述連接板的內(nèi)壁上固定連接有扭簧，所述扭簧的一端固定連接有連接柱，所述連接柱的一端外壁上固定連接有轉(zhuǎn)軸，且轉(zhuǎn)軸的外壁與連接板固定連接，所述連接柱的一端外壁上固定連接有翻板，所述翻板的一端外壁上開(kāi)設(shè)有定位槽。

4、優(yōu)選的，所述固定塊通過(guò)螺栓與工作臺(tái)螺紋連接，所述螺紋孔在工作臺(tái)的外壁上設(shè)置有多組。

5、優(yōu)選的，所述連接板通過(guò)氣缸與工作臺(tái)構(gòu)成伸縮結(jié)構(gòu)，所述氣缸以工作臺(tái)的中軸線對(duì)稱設(shè)置。

6、優(yōu)選的，所述連接板通過(guò)滑塊與滑槽滑動(dòng)連接，所述滑槽以工作臺(tái)的中軸線對(duì)稱設(shè)置。

7、優(yōu)選的，所述連接柱通過(guò)轉(zhuǎn)軸與連接板轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述轉(zhuǎn)軸以連接柱的中軸線對(duì)稱設(shè)置。

8、優(yōu)選的，所述翻板通過(guò)連接柱與連接板轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述翻板以連接板的中軸線對(duì)稱設(shè)置。

9、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：該一種鉚接鉚釘自動(dòng)送料裝置，將螺釘通過(guò)振動(dòng)盤(pán)和上料管輸送到指定的翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)位置，本結(jié)構(gòu)既可以精準(zhǔn)定位螺釘?shù)奈恢茫衷阢T接上模下壓時(shí)被上模帶著一起向下翻轉(zhuǎn)，在下模真空吸住螺釘前保證螺釘?shù)奈恢?，大大?jié)省了上料的時(shí)間。

技術(shù)特征：

1.一種鉚接鉚釘自動(dòng)送料裝置，包括工作臺(tái)(1)、上料管(7)、氣缸(9)和翻板機(jī)構(gòu)(12)，其特征在于：所述工作臺(tái)(1)的外壁上固定連接有上料管(7)，所述工作臺(tái)(1)的外壁上固定連接有氣缸(9)，所述氣缸(9)的一端外壁上固定連接有連接板(10)，所述連接板(10)的外壁上設(shè)置有翻板機(jī)構(gòu)(12)；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鉚接鉚釘自動(dòng)送料裝置，其特征在于：固定塊(4)通過(guò)螺栓(3)與所述工作臺(tái)(1)螺紋連接，螺紋孔(2)在所述工作臺(tái)(1)的外壁上設(shè)置有多組。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鉚接鉚釘自動(dòng)送料裝置，其特征在于：所述連接板(10)通過(guò)氣缸(9)與工作臺(tái)(1)構(gòu)成伸縮結(jié)構(gòu)，所述氣缸(9)以工作臺(tái)(1)的中軸線對(duì)稱設(shè)置。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鉚接鉚釘自動(dòng)送料裝置，其特征在于：所述連接板(10)通過(guò)滑塊(11)與滑槽(8)滑動(dòng)連接，所述滑槽(8)以工作臺(tái)(1)的中軸線對(duì)稱設(shè)置。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鉚接鉚釘自動(dòng)送料裝置，其特征在于：所述連接柱(1202)通過(guò)轉(zhuǎn)軸(1203)與連接板(10)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述轉(zhuǎn)軸(1203)以連接柱(1202)的中軸線對(duì)稱設(shè)置。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鉚接鉚釘自動(dòng)送料裝置，其特征在于：所述翻板(1204)通過(guò)連接柱(1202)與連接板(10)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述翻板(1204)以連接板(10)的中軸線對(duì)稱設(shè)置。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)提供一種鉚接鉚釘自動(dòng)送料裝置，包括工作臺(tái)、上料管、氣缸和翻板機(jī)構(gòu)，所述工作臺(tái)的外壁上固定連接有上料管，所述工作臺(tái)的外壁上固定連接有氣缸，所述連接板的外壁上設(shè)置有翻板機(jī)構(gòu)；所述翻板機(jī)構(gòu)包括扭簧、連接柱、轉(zhuǎn)軸、翻板和定位槽，所述連接板的內(nèi)壁上固定連接有扭簧，所述連接柱的一端外壁上固定連接有轉(zhuǎn)軸，所述連接柱的一端外壁上固定連接有翻板，所述翻板的一端外壁上開(kāi)設(shè)有定位槽。該一種鉚接鉚釘自動(dòng)送料裝置，將螺釘通過(guò)振動(dòng)盤(pán)和上料管輸送到指定的翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)位置，本結(jié)構(gòu)既可以精準(zhǔn)定位螺釘?shù)奈恢茫衷阢T接上模下壓時(shí)被上模帶著一起向下翻轉(zhuǎn)，在下模真空吸住螺釘前保證螺釘?shù)奈恢?，大大?jié)省了上料的時(shí)間。

技術(shù)研發(fā)人員：張錫銅,董巖,遲洋,楊晗
受保護(hù)的技術(shù)使用者：沈陽(yáng)亨暢汽車(chē)零部件有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20231218
技術(shù)公布日：2024/12/19