本發(fā)明涉及排氣歧管焊接領域，尤其涉及一種防止排氣歧管半殼焊接管口熱變形控制方法。

背景技術：

1、隨著汽車工業(yè)的快速發(fā)展，汽車排氣歧管作為發(fā)動機的重要組成部分，其制造質量直接關系到汽車的性能和壽命。在排氣歧管的制造過程中，半殼焊接是關鍵工藝之一。然而，由于焊接過程中產生的熱應力，往往導致排氣歧管發(fā)生熱變形，這不僅影響了歧管的精度，還可能導致發(fā)動機性能下降。

2、現(xiàn)有技術中常常使用焊接夾具來固定兩個排氣歧管的管口，焊接過程中產生的熱應力，僅通過夾具的固定效果有限，焊接處的溫度過高時，還是會出現(xiàn)熱變形，從而降低了排氣歧管的制造精度和質量。

技術實現(xiàn)思路

1、本發(fā)明的目的是為了解決現(xiàn)有技術中存在的排氣歧管焊接夾具效果有限的缺點，而提出的一種防止排氣歧管半殼焊接管口熱變形控制方法。

2、為了解決現(xiàn)有技術存在的問題，本發(fā)明采用了如下技術方案：

3、一種防止排氣歧管半殼焊接管口熱變形控制方法，包括防護框，所述防護框上開設有焊接槽，所述防護框兩端均轉動設有固定環(huán)，所述防護框內設有圓柱狀固定柱，所述固定柱內壁環(huán)形開設有多個限位槽，所述限位槽內均滑動設有冷卻銅管，所述冷卻銅管內均設有冷卻液，所述防護框內設有控制冷卻銅管移動的驅動組件，用于在焊接過程中對焊接處進行降溫；

4、所述驅動組件包括安裝在防護框內壁的驅動環(huán)，所述驅動環(huán)上開設有驅動槽，所述冷卻銅管一端均固定設有驅動桿，所述驅動桿上均套設有彈簧，所述限位槽內壁一端均固定設有限位塊，所述驅動桿一端均穿過限位塊，所述彈簧一端與限位塊一側相貼合；

5、所述固定環(huán)和固定柱上均設有與排氣歧管外壁連接的固定組件，用于將兩個排氣歧管的管口拼接對齊。

6、優(yōu)選地，所述固定組件包括固定安裝在固定柱一端的三個固定板，所述固定板上均螺紋設有第一螺桿，所述固定環(huán)上螺紋設有三個第二螺桿，所述第一螺桿和第二螺桿下端均固定設有橡膠墊。

7、優(yōu)選地，所述防護框上均開設有三個安裝槽。

8、優(yōu)選地，所述防護框兩端均開設有旋轉槽，所述固定環(huán)一側均固定設有旋轉塊，所述旋轉塊橫截面為t形狀，所述旋轉塊與旋轉槽內壁相貼合。

9、優(yōu)選地，所述防護框內壁固定設有固定桿，所述固定桿端部固定設有圓柱形擋環(huán)。

10、優(yōu)選地，所述驅動桿端部均固定設有球狀塊，所述球狀塊與驅動環(huán)端部相貼合。

11、優(yōu)選地，所述防護框外壁固定設有推桿，所述推桿端部固定設有夾塊。

12、防止排氣歧管半殼焊接管口熱變控制方法形，包括如下步驟：

13、s1、將兩個排氣歧管分別從防護框兩端插入，讓排氣歧管焊接處位于焊接槽位置，排氣歧管外壁與固定柱和冷卻銅管內壁貼合，驅動環(huán)內壁大于排氣歧管；

14、s2、轉動第二螺桿，讓第二螺桿沿著固定環(huán)向內側移動，讓第二螺桿端部的橡膠墊與排氣歧管外壁貼合，將兩個排氣歧管位置固定，在通過工具穿過安裝槽轉動第一螺桿，第一螺桿沿著固定板上移動，讓端部的橡膠墊與排氣歧管外壁貼合，將固定柱與排氣歧管位置固定；

15、s3、通過焊槍穿過焊接槽對排氣歧管連接處進行焊接，焊接槽位置的排氣歧管焊接完成后，轉動防護框讓焊接槽轉移，對排氣歧管其它位置進行焊接，防護框轉動會帶動驅動環(huán)進行轉動，驅動環(huán)上的驅動槽和焊接槽位于同一平面，驅動槽與驅動桿平行時，通過彈簧回彈力，讓驅動桿端部的球狀塊進入到驅動槽底部，驅動桿帶動冷卻銅管沿著限位槽內移動，讓冷卻銅管離開焊接槽位置，方便進行焊接，驅動環(huán)再次轉動時，驅動槽內的驅動桿會沿著驅動槽的斜坡面移動到驅動槽端部，驅動桿帶動冷卻銅管移動到焊接槽位置，通過冷卻銅管中的冷卻液對焊接后的位置進行快速降溫，避免出現(xiàn)熱變形的情況，最后松開第一螺桿和第二螺桿，將防護框從排氣歧管未焊接一端抽出。

16、與現(xiàn)有技術相比，本發(fā)明的有益效果是：

17、1、在本發(fā)明中，將防護框套在兩個排氣歧管焊接位置，通過固定組件將固定環(huán)與排氣歧管位置固定，防護框內的固定柱上設有多個冷卻銅管，冷卻銅管位于焊接位置，對焊接處進行降溫，通過防護框上焊接槽對管口進行焊接，焊接時轉動防護框，讓焊接槽位于管口不同位置，防護框帶動驅動組件，讓位于焊接槽位置的冷卻銅管離開焊接槽位置，當焊接槽移動到另一位置后，冷卻銅管回到焊接位置，對焊接位置進行降溫，避免出現(xiàn)熱變形的情況；

18、2、在本發(fā)明中，轉動第二螺桿，讓第二螺桿端部的橡膠墊與排氣歧管外壁貼合，將兩個排氣歧管位置固定，在通過工具穿過安裝槽轉動第一螺桿，第一螺桿沿著固定板上移動，讓端部的橡膠墊與排氣歧管外壁貼合，將固定柱與排氣歧管位置固定，提高安裝速度，便于焊接。

技術特征：

1.一種防止排氣歧管半殼焊接管口熱變形控制裝置，包括防護框(1)，其特征在于：所述防護框(1)上開設有焊接槽(11)，所述防護框(1)兩端均轉動設有固定環(huán)(12)，所述防護框(1)內設有圓柱狀固定柱(13)，所述固定柱(13)內壁環(huán)形開設有多個限位槽(14)，所述限位槽(14)內均滑動設有冷卻銅管(15)，所述冷卻銅管(15)內均設有冷卻液(16)，所述防護框(1)內設有控制冷卻銅管(15)移動的驅動組件，用于在焊接過程中對焊接處進行降溫；

2.根據(jù)權利要求1所述的一種防止排氣歧管半殼焊接管口熱變形控制裝置，其特征在于：所述固定組件包括固定安裝在固定柱(13)一端的三個固定板(2)，所述固定板(2)上均螺紋設有第一螺桿(21)，所述固定環(huán)(12)上螺紋設有三個第二螺桿(22)，所述第一螺桿(21)和第二螺桿(22)下端均固定設有橡膠墊(23)。

3.根據(jù)權利要求1所述的一種防止排氣歧管半殼焊接管口熱變形控制裝置，其特征在于：所述防護框(1)上均開設有三個安裝槽(3)。

4.根據(jù)權利要求1所述的一種防止排氣歧管半殼焊接管口熱變形控制裝置，其特征在于：所述防護框(1)兩端均開設有旋轉槽(4)，所述固定環(huán)(12)一側均固定設有旋轉塊(41)，所述旋轉塊(41)橫截面為t形狀，所述旋轉塊(41)與旋轉槽(4)內壁相貼合。

5.根據(jù)權利要求1所述的一種防止排氣歧管半殼焊接管口熱變形控制裝置，其特征在于：所述防護框(1)內壁固定設有固定桿(5)，所述固定桿(5)端部固定設有圓柱形擋環(huán)(51)。

6.根據(jù)權利要求1所述的一種防止排氣歧管半殼焊接管口熱變形控制裝置，其特征在于：所述驅動桿(17)端部均固定設有球狀塊(6)，所述球狀塊(6)與驅動環(huán)(19)端部相貼合。

7.根據(jù)權利要求1所述的一種防止排氣歧管半殼焊接管口熱變形控制裝置，其特征在于：所述防護框(1)外壁固定設有推桿(7)，所述推桿(7)端部固定設有夾塊(71)。

8.一種防止排氣歧管半殼焊接管口熱變形控制方法應用于如權利要求1-7任一項所述的防止排氣歧管半殼焊接管口熱變形，所述控制方法包括如下步驟：

技術總結
本發(fā)明公開了一種防止排氣歧管半殼焊接管口熱變形控制方法，涉及排氣歧管焊接技術領域，包括防護框，防護框上開設有焊接槽，防護框兩端均轉動設有固定環(huán)，防護框內設有圓柱狀固定柱，固定柱內壁環(huán)形開設有多個限位槽，限位槽內均滑動設有冷卻銅管，冷卻銅管內均設有冷卻液，防護框內設有控制冷卻銅管移動的驅動組件，用于在焊接過程中對焊接處進行降溫。本發(fā)明通過防護框上焊接槽對管口進行焊接，焊接時轉動防護框，讓焊接槽位于管口不同位置，防護框帶動驅動組件，讓位于焊接槽位置的冷卻銅管離開焊接槽位置，當焊接槽移動到另一位置后，冷卻銅管回到焊接位置，對焊接位置進行降溫，避免出現(xiàn)熱變形的情況。

技術研發(fā)人員：王剛,談天寧,蔣俊波,莊新村
受保護的技術使用者：江蘇鵬德工業(yè)科技有限公司
技術研發(fā)日：
技術公布日：2024/11/18