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      自動鉆孔、倒角機的制作方法

      文檔序號:3038089閱讀:593來源:國知局
      專利名稱:自動鉆孔、倒角機的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實用新型涉及金屬切削機械,尤指一種自動鉆孔倒角機。
      現(xiàn)有鉆孔機,請閱圖7、8,其為一般手拉器90的主架91中組設(shè)有兩半圓鐵92,在其通孔920中設(shè)調(diào)整柱93,半圓鐵92須經(jīng)鉆孔,以鉆頭94對半圓鐵92劃線、沖中心孔、鉆中心孔,然后將半圓鐵92的平直段放在鉆臺上,以鉆頭94將通孔920鉆出,而鉆頭94在貫穿半圓鐵92后,通孔920容易在平直段形成毛邊921,必須經(jīng)倒角去除,而通孔920位于圓弧段的端部亦須倒角922才不致使半圓鐵92圓弧段有觸感不適發(fā)生。顯然,這種做法缺點是1、加工程序多,手工為主,速度慢,效率紙、不能滿足大批量生產(chǎn)要求;2、此種加工程序既不能同步平行作業(yè),又須人工小心謹(jǐn)慎,容易發(fā)生誤差,合格率低,增加成本。
      本實用新型的目的是積多年實踐經(jīng)驗,為克服現(xiàn)有鉆孔加工中存在的上述缺點,而提供一種自動鉆孔、倒角機。
      本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的自動鉆孔、倒角機,包括基座并在基座上設(shè)輸送裝置、固定裝置及兩相對應(yīng)的鉆孔裝置,輸送裝置由振動送料機及進料軌道構(gòu)成,在輸送裝置一側(cè)設(shè)有選料裝置,另側(cè)設(shè)有固定裝置,其特征是送料裝置由壓缸、支桿、推桿、感測桿及安全裝置所構(gòu)成;其中壓缸與送料軌道相互平行固設(shè)在基座上,在異于固定裝置的端部延伸有活塞桿;活塞桿上組設(shè)有支桿;支桿兩端各延伸出推桿、感測桿;推桿的自由端抵于送料軌道上的工作端部并向外延伸出一圍桿;固定裝置由框架、上模構(gòu)成;壓缸的活塞伸入框架中,且在活塞桿的自由端固設(shè)有上模;上模底端在相對送料軌道的位置設(shè)有配合工件形狀的模巢,而在上模兩側(cè)各設(shè)有側(cè)板;在上模上方固設(shè)有藉由上模運動而移動的感測桿;感測桿突伸出框架的上端,而框架在相對感測桿位置設(shè)有直桿,在感測桿和直桿的相對位置設(shè)有感測構(gòu)件,在框架兩側(cè)各設(shè)有相對的鉆孔裝置;兩鉆孔裝置由鞍座、滑座、馬達、樞座及鉆夾構(gòu)成;鞍座固定在基座上,滑座滑設(shè)在鞍座上,鞍座異于框架的端部固設(shè)有壓缸;滑座一側(cè)設(shè)有感測桿,滑座上設(shè)有固定架,固定架上設(shè)有馬達,而在滑座相對工件的位置設(shè)有樞座,樞座中設(shè)有鉆夾,馬達、鉆夾在相對的位置設(shè)有驅(qū)動齒輪,驅(qū)動齒輪繞設(shè)時軌皮帶。
      上述設(shè)計,可以達到連續(xù)加工,加工質(zhì)量、效率大為提高。
      下面通過附圖和實施例再作細(xì)述。


      圖1本實用新型主視示意圖;圖2本實用新型送料裝置及固定裝置示意圖;圖3本實用新型自動落料示意圖;圖4本實用新型鉆孔裝置示意圖;圖5本實用新型鉆孔裝置控制元件關(guān)系位置示意圖;圖6本實用新型鉆孔裝置和固定裝置示意圖;圖7手拉器外觀示意圖;圖8現(xiàn)有鉆孔加工示意圖;如
      圖1、2所示基座1上設(shè)置輸送裝置10、送料裝置20、固定裝置30及鉆孔裝置40、50,輸送裝置10由現(xiàn)有的振動送料機11及進料軌道12構(gòu)成,藉此可將工件送達形送料軌道2上,并由固定裝置30夾固;送料裝置20主要由壓缸21、支桿23、推桿24、感測桿25及安全裝置構(gòu)成,壓缸平行固設(shè)在基座1上,在異于固定裝置30的端部側(cè)延伸出活塞桿22,其在支桿23的穿入端螺設(shè)有迫緊螺帽221,支桿另端頂?shù)钟袕椈?22,活塞桿自由端突出有套頭223藉迫緊螺帽221彈簧222將支桿23定位在活塞桿22上,支桿23在相對套頭223位置設(shè)有安全極限開關(guān)224。支桿23兩端各延伸和送料軌道2相平行的推桿24、感測桿25,推桿24自由端頂?shù)诌M料軌道12的工件端部,并向外延伸出一圍桿241,使推桿24在該端形成L狀,圍桿241扶在工件外側(cè)并頂送工件在形送料軌道2上移動;感測桿25自由端有感測頭251;基座1上設(shè)有第一、二極限開關(guān)252、253,其可為感測頭251觸控。送料裝置20托行工件,推桿24由活塞桿22司控而將工件推至固定裝置30,感測頭251測到后,推桿24停止,工件為固定裝置30夾固,活塞桿22便反向移動,當(dāng)感測頭251能控制第二極限開關(guān)253時,活塞桿停止,推桿24復(fù)位。如有卡料,推桿24、支桿23不運動,但活塞桿22會克服彈簧222而繼續(xù)移動,套頭223碰到安全極限開關(guān)224時,則自動斷電,保證安全。
      如圖2所示固定裝置30主要由框架31、壓缸32、上模34構(gòu)成,框架31呈形設(shè)送料道2上方,框架31上方設(shè)壓缸32,活塞桿33伸入框架31中,自由端固設(shè)有上模34。
      如圖3所示上模34底端在相對送料軌道2的位置設(shè)有配合工件形狀的模巢310,兩側(cè)各設(shè)有側(cè)板35,使上模34可由側(cè)板35限定并移動。螺孔4中設(shè)有螺栓5,且螺孔4的自由端為漸縮狀孔,螺栓5內(nèi)端內(nèi)有彈簧6,彈簧6另端頂?shù)咒撝?,其在受彈簧6的頂?shù)侄怀鲇谒土宪壍?,以便頂推工件。
      再請閱圖2,感測頭36固設(shè)于上模34上方,可藉由上模34的運動而移動并突出樞架31的上端,設(shè)有下固定環(huán)361、上固定環(huán)362,框架31在相對于感測頭36位置有直桿37,直桿37在下固定環(huán)361下設(shè)有可互為觸碰的下極限開關(guān)371,在上固定環(huán)362上設(shè)有可互為觸碰的上極限開關(guān)372。送料軌道2在工件欲鉆孔的位置設(shè)有長槽3,另設(shè)有一落料裝置。該落料裝置在相對工件側(cè)面的位置設(shè)有一螺孔4。當(dāng)工件推到送料軌道2時,因圍桿241而可經(jīng)過鋼珠7通過,達預(yù)定位置,壓缸32司控上模34上的模巢310罩設(shè)在工件上,觸下極限開關(guān)371時,上模34停,活塞桿22反移而復(fù)位;當(dāng)鉆孔畢,壓缸32帶動上模34上移,觸上極限開關(guān)372時,上模34停,以待下次動作;若上模34離開工件,工件便以鋼珠7的彈力而向另側(cè)倒下,由出料槽8送出而自動落料。
      如圖4所示鉆孔裝置40主要由鞍座411、滑座42、馬達45、若干樞座46及鉆夾構(gòu)成,在鞍座41、滑座42相對位置,設(shè)有互為滑設(shè)的鳩尾414、鳩尾槽426,鞍座41在異于框架31的端部設(shè)有固定板410,相對滑座42有壓缸43,壓缸43的活塞桿固設(shè)在滑座42上,使滑座42可在鞍座41上自動滑移。滑座42上有固定架44,并安設(shè)有馬達45,相對工件位置為若干樞座46,驅(qū)動齒輪451、471通過時規(guī)皮帶48互為連動。
      如圖5所示滑座42一側(cè)設(shè)有感測桿421,其上分別A、B、C定位套422、423、429,他們底端均有觸桿425,并依序設(shè)有緩壓控制閥411、B極限開關(guān)412、C極限開關(guān)413,可分別與觸桿425觸碰。固定裝置30夾固工件后,壓缸43頂推滑座42,鉆夾47快速移向工件,觸桿425壓到緩壓控制閥時,滑座42減速,以利切削;當(dāng)鉆通工件后,觸桿425便抵壓B極限開關(guān)412,使滑座42反向運動,當(dāng)?shù)謮旱紺極限開關(guān)413時,滑座42即停在起點,然后,鉆孔裝置50啟動,對工件圓弧的鉆孔進行倒角,依序動作完成自動鉆孔、倒角任務(wù)。說明本實用新型優(yōu)點只須倒角半圓鐵的圓弧段,毛邊相當(dāng)?shù)男?,可以少一次倒角加工?、不須嫻熟謹(jǐn)慎的操作而不良率低;3、具有開發(fā)利用的經(jīng)濟價值。
      權(quán)利要求1.自動鉆孔、倒角機,包括基座并在基座上設(shè)輸送裝置、固定裝置及兩相對應(yīng)的鉆孔裝置,輸送裝置由振動送料機及進料軌道構(gòu)成,在輸送裝置一側(cè)設(shè)有選料裝置,另側(cè)設(shè)有固定裝置,其特征是送料裝置由壓缸、支桿、推桿、感測桿及安全裝置所構(gòu)成;其中壓缸與送料軌道相互平行固設(shè)在基座上,在異于固定裝置的端部延伸有活塞桿;活塞桿上組設(shè)有支桿;支桿兩端各延伸出推桿、感測桿;推桿的自由端抵于送料軌道上的工作端部并向外延伸出一圍桿;固定裝置由框架、上模構(gòu)成;壓缸的活塞伸入框架中,且在活塞桿的自由端固設(shè)有上模;上模底端在相對送料軌道的位置設(shè)有配合工件形狀的模巢,而在上模兩側(cè)各設(shè)有側(cè)板;在上模上方固設(shè)有藉由上模運動而移動的感測桿;感測桿突伸出框架的上端,而框架在相對感測桿位置設(shè)有直桿,在感測桿和直桿的相對位置設(shè)有感測構(gòu)件,在框架兩側(cè)各設(shè)有相對的鉆孔裝置;兩鉆孔裝置由鞍座、滑座、馬達、樞座及鉆夾構(gòu)成;鞍座固定在基座上,滑座滑設(shè)在鞍座上,鞍座異于框架的端部固設(shè)有壓缸;滑座一側(cè)設(shè)有感測桿,滑座上設(shè)有固定架,固定架上設(shè)有馬達,而在滑座相對工件的位置設(shè)有樞座,樞座中設(shè)有鉆夾,馬達、鉆夾在相對的位置設(shè)有驅(qū)動齒輪,驅(qū)動齒輪繞設(shè)時軌皮帶。
      2.如權(quán)利要求1所述的自動鉆孔、倒角機,其特征是活塞桿在支桿的穿入端螺設(shè)有迫緊螺帽;支桿另端頂?shù)钟袕椈桑钊麠U自由端突出有套頭;藉迫緊螺帽、彈簧使支桿定位在活塞桿上,支桿在相對套頭位置設(shè)有安全極限開關(guān)。
      3.如權(quán)利要求1所述的自動鉆孔、倒角機,其特征是送料軌道鉆孔位置設(shè)有長槽,另設(shè)有落料裝置,工件側(cè)面位置設(shè)有螺孔,螺孔中有螺栓,螺栓內(nèi)端面有彈簧,彈簧另端頂?shù)钟袖撝?,鋼珠限制在螺孔的漸縮狀孔中。
      4.如權(quán)利要求1所述的自動倒角、鉆孔機,其特征是支桿自由端設(shè)有感測頭,感測頭在感側(cè)桿同軸位置的兩側(cè)設(shè)有第一、二極限開關(guān),第一、二極限開關(guān)均固定在基座上。
      5.如權(quán)利要求1所述的自動倒角、鉆孔機,其特征是固定裝置的感測桿上分別設(shè)有下固定環(huán)、上固定環(huán),而直桿在下固定環(huán)、下設(shè)有互為觸撞的下極限開關(guān),在上固定環(huán)上設(shè)有互為觸碰的上極限開關(guān)。
      6.如權(quán)利要求1所述的自動倒角、鉆孔機,其特征是鞍座、滑座相對位置設(shè)有滑座可在鞍座上,滑移的互為滑設(shè)的鳩尾座、鳩尾槽。
      7.如權(quán)利要求1所述的自動倒角、鉆孔機,其特征是滑座一側(cè)設(shè)有感測桿,感測桿上分別設(shè)有A定位套、B定位套、C定位套,他們底端均設(shè)有觸桿,并在鞍座相對他們的位置依序設(shè)有緩沖控制閥、B極限開關(guān)、C極限開關(guān)。
      專利摘要本實用新型涉及鉆孔機,解決自動連續(xù)作業(yè)問題。其包括基座、送料裝置、固定裝置及鉆孔裝置;送料裝置由壓缸、支桿、推桿、感測桿及安全裝置組成,固定裝置由框架、壓缸、上模構(gòu)成,端部有活塞桿,支桿兩端有推桿、感測桿,兩鉆孔裝置由鞍座、滑座、馬達、樞座及鉆夾構(gòu)成,并設(shè)有安全裝置及自動落料裝置。用于鉆孔、倒角。
      文檔編號B23B39/00GK2221458SQ9521179
      公開日1996年3月6日 申請日期1995年5月30日 優(yōu)先權(quán)日1995年5月30日
      發(fā)明者吳仁鐘 申請人:吳仁鐘
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