專利名稱：車床快速進(jìn)給超越離合器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種車床快速進(jìn)給超越離合器。
國(guó)內(nèi)目前現(xiàn)有的車床快速進(jìn)給機(jī)構(gòu)中的超越離合器是一種星輪式超越離合器，該星輪式超越離合器因受結(jié)構(gòu)及幾何形狀的限制，滾柱與星輪工作面一般取3-5個(gè)工作點(diǎn)，由于接觸點(diǎn)太少，而承載力矩小，所以磨損很快，造成滾柱直徑減小，星輪工作面凹下，α角即楔角加大，易產(chǎn)生打滑及失效，所以工作可靠性能差，使用壽命短，又由于星輪式離合器結(jié)合時(shí)的空轉(zhuǎn)角一般大于2度，所以其定位精度差，而且加工、檢測(cè)困難。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種加工、檢測(cè)方便，工作可靠性良好，使用壽命長(zhǎng)，定位精度高的一種車床快速進(jìn)給超越離合器。
本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的，它由齒輪外圈、連接套、滑塊和滾柱構(gòu)成，其所述的滑塊與滾柱間隔放置在齒輪外圈與連接套之間在滑塊與滾柱兩端設(shè)有擋圈，軸向定位，在滑塊的兩端設(shè)有環(huán)形拉簧或在滑塊與滾柱之間設(shè)有保持架，通過卡簧將其連為一體。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于其滑塊工作曲面的合理設(shè)計(jì)，楔角為常數(shù)，結(jié)合時(shí)的工作點(diǎn)增加了許多，消除了因α角增大而產(chǎn)生的打滑，加之特殊的表面熱處理，減緩了磨損，所以使用壽命長(zhǎng)；由于其結(jié)構(gòu)的改進(jìn)，增加了工作時(shí)的接觸面，與現(xiàn)有技術(shù)相比可提高轉(zhuǎn)矩5～6倍，解脫靈活，所以工作可靠性能良好，本實(shí)用新型經(jīng)上機(jī)檢測(cè)，其結(jié)合時(shí)的空轉(zhuǎn)角小于0.5度，故定位準(zhǔn)確，并且加工、檢測(cè)方便。


本附圖是本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)剖視圖。
圖中1是齒輪外圈，2是連接套，3是滑塊，4是滾柱，5是擋圈，6是卡簧，7是拉簧。
以下結(jié)合附圖以實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步加以說明本實(shí)用新型由齒輪外圈(1)，連接套(2)，滑塊(3)和滾柱(4)構(gòu)成，其滑塊(3)與滾柱(4)間隔放置在齒輪外圈(1)與連接套(2)之間，在滑塊(3)與滾柱(4)兩端各設(shè)有擋圈(5)在滑塊(3)的兩端設(shè)有環(huán)形拉簧(7)，通過卡簧(6)將其連為一體。
權(quán)利要求一種車床快速進(jìn)給超越離合器，其特征在于它由齒輪外圈(1)，連接套(2)滑塊(3)和滾柱(4)構(gòu)成，所述的滑塊(3)與滾柱(4)間隔放置，在齒輪外圈(1)與連接套(2)之間，在滑塊(3)與滾柱(4)的兩端各設(shè)有擋圈(5)，在滑塊(3)的兩端設(shè)有環(huán)形拉簧(7)或在滑塊(3)與滾柱(4)之間設(shè)有保持架，通過卡簧(6)將其連為一體。
專利摘要本實(shí)用新型是一種車床快速進(jìn)給超越離合器，它由齒輪外圈、連接套、滑塊和滾柱構(gòu)成，其滑塊與滾柱間隔放置在齒輪外圈與連接套之間，在滑塊與滾柱兩端設(shè)有擋圈，在滑塊的兩端設(shè)有環(huán)形拉簧或在滑塊與滾柱之間設(shè)有保持架，通過卡簧將其連為一體。它有著使用壽命長(zhǎng)、工作性能可靠、定位精度高的優(yōu)點(diǎn)，而且加工、檢測(cè)都很方便。
文檔編號(hào)B23B25/00GK2241030SQ9623560
公開日1996年11月27日 申請(qǐng)日期1996年1月10日 優(yōu)先權(quán)日1996年1月10日
發(fā)明者宋書霞 申請(qǐng)人:宋書霞