專利名稱：鋼板開孔機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種鋼板開孔機(jī)，特別適于用作高爐爐殼的現(xiàn)場(chǎng)開孔作業(yè)。
現(xiàn)有技術(shù)中，開孔機(jī)主要由電機(jī)、變速箱、主軸、鉆頭、冷卻液接頭、手柄、立柱、機(jī)座等組成，電機(jī)通過變速箱使主軸輸出兩種轉(zhuǎn)速，分別用于磚質(zhì)和混凝土質(zhì)材料的開孔，手柄對(duì)主軸進(jìn)給，冷卻液通過冷卻液接頭接入對(duì)刀具進(jìn)行冷卻，鉆頭通過螺紋連接安裝于主軸上。由于變速箱減速能力有限，其主軸轉(zhuǎn)速高，無法適用于鋼板開孔作業(yè)。中國專利ZL87203269公開了一種《混凝土套孔機(jī)》，其主要結(jié)構(gòu)與現(xiàn)有開孔機(jī)完全一樣，所不同的是機(jī)座底部具有由機(jī)座中空部分與四周底板構(gòu)成的真空室，與控真空系統(tǒng)相連，以解決套孔機(jī)作業(yè)時(shí)的固定問題。利用真空室固定底座，需配制抽真空系統(tǒng)，使設(shè)備復(fù)雜化，而且對(duì)類似高爐爐殼等圓弧形表面則根本無法固定。另外，其主軸所具有的720轉(zhuǎn)/分和350轉(zhuǎn)/分兩種轉(zhuǎn)速，仍無法滿足鋼板開孔作業(yè)的低轉(zhuǎn)速要求。
本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝方便，減速能力強(qiáng)，能滿足鋼板、特別是高爐爐殼開孔作業(yè)要求的鋼板開孔機(jī)。
本實(shí)用新型的目的是通過以下措施實(shí)現(xiàn)的。
一種鋼板開孔機(jī)，具有電機(jī)、變速箱、進(jìn)給機(jī)構(gòu)、主軸、刀具、冷卻液接頭、導(dǎo)軌和底座，變速箱套裝在導(dǎo)軌上，由進(jìn)給手柄操縱的進(jìn)給機(jī)構(gòu)通過一齒輪與安裝于導(dǎo)輪上的齒條相嚙合，主軸由變速箱的前端蓋伸出，刀具安裝于主軸端部，變速箱前端蓋上安裝有冷卻液接頭，它還具有一個(gè)擺線針輪減速機(jī)，電機(jī)通過齒輪盒換向與擺線針輪減速機(jī)成90°角安裝，底座與導(dǎo)軌固連為一體，其上開有四個(gè)安裝孔。
電機(jī)為直流串激式電機(jī)，具有超負(fù)荷自動(dòng)降速功能。
刀具為圓形整體空心構(gòu)件，其刀刃由6-10個(gè)不均勻分布的齒狀刃構(gòu)成，開孔時(shí)切削阻力小，刀刃不易崩落，可重磨后多次使用。
刀具是通過端面鍵定位安裝于主軸端部的。主軸刀具安裝軸環(huán)端面加工有兩鍵槽，其內(nèi)固定有鍵，刀具的端面有鍵槽與鍵相配合，帶有中心孔的螺栓與主軸冷卻液中心孔端部的螺紋相配合，將刀具固定于主軸端部。避免了現(xiàn)有技術(shù)中直接采用螺紋連接造成的鉆孔后拆卸困難，方便現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)。
導(dǎo)軌進(jìn)給手輪一側(cè)安裝有標(biāo)尺，以便于操作人員掌握進(jìn)刀量及開孔深度。
與現(xiàn)有技術(shù)相比本實(shí)用新型所具有的優(yōu)點(diǎn)在于大減速比擺線針輪減速機(jī)的采用，使主軸轉(zhuǎn)速大大降低，滿足了鋼板開孔刀具所需的線速度技術(shù)要求，減速機(jī)本身體積小，電機(jī)通過齒輪盒換向與其成90°角安裝，縮短了設(shè)備總長(zhǎng)度，結(jié)構(gòu)緊湊，有利于狹小場(chǎng)合的設(shè)備開孔作業(yè)。底座與導(dǎo)軌固連為一體，增加了設(shè)備的剛度和穩(wěn)定性，簡(jiǎn)化了設(shè)備結(jié)構(gòu)，通過在被加工鋼板(爐殼)上焊接螺栓，可非常方便地將開孔機(jī)固定在被加工鋼板上。另外，其整體刀具所具有的重復(fù)使用性，降低了加工成本。拆卸方便的刀具安裝方式，提高了開作業(yè)效率。
以下結(jié)合附圖介紹本實(shí)用新型的實(shí)施例。


圖1為本實(shí)用新型鋼板開孔機(jī)的結(jié)構(gòu)圖。
圖2為
圖1的A-A剖視圖。
圖3為圖2的B-B階梯剖視圖。
如
圖1所示，本實(shí)用新型主要由直流串激式電機(jī)1、齒輪盒2、擺線針輪減速機(jī)3、變速箱4、進(jìn)給手柄5驅(qū)動(dòng)的進(jìn)給機(jī)構(gòu)、主軸6、冷卻液接頭7、刀具8、底座11、導(dǎo)軌12和標(biāo)尺14構(gòu)成。變速箱4套裝在導(dǎo)軌12上。電機(jī)1通過齒輪盒2換向與減速機(jī)3成90°角安裝，減速機(jī)3安裝于變速箱4的后端，經(jīng)變速箱9內(nèi)的變速機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)主軸6轉(zhuǎn)動(dòng)，主軸6由變速箱4的前端蓋伸出，前端蓋上安裝有冷卻液接頭7。刀具8為圓形整體空心構(gòu)件，其刀刃由6-10個(gè)不均勻分布的齒狀刃構(gòu)成。主軸6刀具安裝軸環(huán)6a端面加工有兩個(gè)鍵槽，其內(nèi)固定有鍵9，刀具6-10的端面有鍵槽與主軸6刀具安裝軸環(huán)6a端面鍵9相配合，帶有中心孔的螺栓10與主軸6冷卻液中心孔端部的螺紋配合，將刀具8固定于主軸6端部。底座11與導(dǎo)軌12固連為一體，其上開有四個(gè)安裝孔，導(dǎo)軌12進(jìn)給手輪5一側(cè)安裝有標(biāo)尺14。
變速機(jī)構(gòu)，如圖2、圖3所示，由寬型齒輪21、內(nèi)外齒輪22、變速齒輪軸18、變速大齒輪19、撥叉24、與撥差同軸安裝的換檔手柄23和定位器25構(gòu)成。寬型齒輪21安裝在與主軸6同軸線的減速機(jī)3的輸出軸20的端部，內(nèi)外齒輪22通過花鍵配合套裝在主軸6上。帶有小齒輪18a的變速齒輪軸18，其上安裝有與寬型齒輪21相嚙合的變速大齒輪19。轉(zhuǎn)動(dòng)換檔手柄23，撥叉24即撥動(dòng)內(nèi)外齒輪22沿主軸6來回滑動(dòng)，或通過其內(nèi)齒輪與寬型齒輪21相嚙合，使主軸6與減速機(jī)3輸出軸20同步轉(zhuǎn)動(dòng)；或通過其外齒輪與小齒輪18a嚙合，使輸出軸20的速度經(jīng)減速后由主軸6輸出。本實(shí)施例中，主軸6轉(zhuǎn)速分別為250轉(zhuǎn)/分和125轉(zhuǎn)/分。為防止換檔手柄23在開孔作業(yè)中因顛動(dòng)而松動(dòng)導(dǎo)至停車事故，換檔手柄23上設(shè)置有定位器25。
進(jìn)給機(jī)構(gòu)，見圖2，由進(jìn)給手輪5、齒條13、小齒輪15、大齒輪16和齒輪軸17構(gòu)成。齒條13安裝在導(dǎo)軌12上。進(jìn)給手輪5安裝在齒輪軸17上。齒輪軸17的齒輪與大齒輪16相嚙合，與大齒輪16同軸安裝的小齒輪15與齒條13相嚙合。驅(qū)動(dòng)進(jìn)給手輪5，由齒輪軸17經(jīng)大齒輪16驅(qū)動(dòng)小齒輪15沿齒條13滾動(dòng)，帶動(dòng)變速箱4及所有安裝于其上的設(shè)備沿導(dǎo)軌12行走，以實(shí)現(xiàn)主軸6的進(jìn)給。此機(jī)構(gòu)通過一級(jí)齒輪減速，使進(jìn)給操作省力。
開孔時(shí)，首先，根據(jù)開孔位置，在被加工鋼板上焊接安裝螺栓，把開孔機(jī)安裝在被加工鋼板上。根據(jù)所開孔的直徑，裝上合適的刀具8，并通過換檔手柄23選擇好主軸6的轉(zhuǎn)速。將冷卻液接頭7與冷卻系統(tǒng)相接。然后，啟動(dòng)電機(jī)和冷卻液泵。操縱進(jìn)給手輪5開始開孔操作。冷卻液由冷卻液接口7進(jìn)入主軸6內(nèi)的冷卻液通道，經(jīng)中心孔由刀具8固定螺栓10的中心孔流出，向刀具8提供冷卻液。
權(quán)利要求1.一種鋼板開孔機(jī)，具有電機(jī)、變速箱、進(jìn)給機(jī)構(gòu)、主軸、刀具、冷卻液接頭、導(dǎo)軌和底座，變速箱套裝在導(dǎo)軌上，由進(jìn)給手柄操縱的進(jìn)給機(jī)構(gòu)通過一齒輪與安裝于導(dǎo)輪上的齒條相嚙合，主軸由變速箱的前端蓋伸出，刀具安裝于主軸端部，變速箱前端蓋上安裝有冷卻液接頭，其特征在于它還具有一個(gè)擺線針輪減速機(jī)(3)，電機(jī)(1)通過齒輪盒(2)換向與擺線針輪減速機(jī)(3)成90°角安裝，底座(11)與導(dǎo)軌(12)固連為一體，其上開有四個(gè)安裝孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼板開孔機(jī)，其特征在于所述電機(jī)為直流串激式電機(jī)(1)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼板開孔機(jī)，其特征在于所述刀具(8)為圓形整體空心構(gòu)件，其刀刃由6-10個(gè)不均勻分布的齒狀刃構(gòu)成。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼板開孔機(jī)，其特征在于所述刀具(8)是通過端面鍵定位安裝于主軸(6)端部的，主軸(6)刀具安裝軸環(huán)(6a)端面加工有兩鍵槽，其內(nèi)固定有鍵(9)，刀具(8)的端面有鍵槽與鍵(9)相配合，帶有中心孔的螺栓(10)與主軸(6)冷卻液中心孔端部的螺紋相配合，將刀具(8)固定于主軸(6)端部。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼板開孔機(jī)，其特征在于所述導(dǎo)軌(12)進(jìn)給手輪(5)一側(cè)安裝有標(biāo)尺(14)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種鋼板開孔機(jī),特別適于用作高爐爐殼的現(xiàn)場(chǎng)開孔作業(yè)。該開孔機(jī)具有電機(jī)(1)、變速箱(4)、由進(jìn)給手輪(5)操縱的進(jìn)給機(jī)構(gòu)、主軸(6)、冷卻液接頭(7)、刀具(8)、導(dǎo)軌(12)和底座(11)。它采用了一個(gè)擺線針輪減速機(jī)(3),電機(jī)(1)通過齒輪盒(2)換向與擺線針輪減速機(jī)(3)成90°角安裝,底座(11)與導(dǎo)輪(12)固連為一整體,其上開有四個(gè)安裝孔。該開孔機(jī)滿足了鋼板開孔刀具所需的低線速度技術(shù)要求。而且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,安裝方便。
文檔編號(hào)B23B41/00GK2327478SQ98202819
公開日1999年7月7日 申請(qǐng)日期1998年3月31日 優(yōu)先權(quán)日1998年3月31日
發(fā)明者趙明華, 周家裕, 戎司旦, 袁巨 申請(qǐng)人:寶山鋼鐵(集團(tuán))公司