專利名稱：立式鉆床鏜缸工裝的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及到鏜缸所用的工裝。
目前，汽車和摩托車的汽缸缸孔的加工都是在鏜缸機上進行的，鏜缸機上加工缸孔有以下不足，由于鏜缸機主軸在軸承上轉(zhuǎn)動，而軸承有不圓度誤差，加上使用時又有不均勻的磨損，使軸承原有的不圓度誤差更加增大，這樣，被加工的汽缸孔的不圓度誤差也會增大。因此在鏜缸機上加工缸孔無法絕對保證缸孔的形狀誤差不超過其形狀公差值；另外，鏜床成本高，一般的小工廠、個體戶買不起，給使用者帶來諸多不便，尤其是一些小型汽缸的損壞修理，使用者不想花大價格去用鏜床修理。
本實用新型的目的是提供一種在立式鉆床上加工小型汽缸缸孔的簡易工裝和刀具，使其既能保證缸孔的技術(shù)要求，又經(jīng)濟方便，尤其便于小型汽缸孔的修復。
本實用新型的技術(shù)方案是，設(shè)計一在立式鉆床上鏜孔的工裝，首先將鉆床工作臺下的傘齒輪去掉，換上比傘齒輪小的不防礙刀桿通過的圓周帶孔的套，在立式鉆床工作臺上裝一與主軸旋轉(zhuǎn)中心垂直的基礎(chǔ)板和調(diào)整墊，在基礎(chǔ)板中心孔內(nèi)裝一與主軸旋轉(zhuǎn)中心同心的支承套和防止支承套轉(zhuǎn)動的定位塊。
經(jīng)采用上述技術(shù)方案后，首先用普通鏜刀進行半精鏜孔，由于基礎(chǔ)板與主軸旋轉(zhuǎn)中心垂直，支承套中心與主軸旋轉(zhuǎn)中心同心，這樣加工的缸孔可以保證位置精度和垂直精度，再用浮動鏜刀進行精加工，這樣被加工的缸孔直徑可達到很理想的精度，同時形狀精度、光潔度也很好，可達到技術(shù)要求；同時在立鉆上加工缸孔，比在普通車床、銑床、鏜床上加工缸孔要經(jīng)濟，也容易被人們掌握，另外，立鉆改鏜缸機后，鉆床功能和鏜缸機功能兩不誤，而在其它機床上加工完缸孔后要完成它的正常工作必須把加工缸孔的工裝全部拆除，這樣就耗費時同，降低了經(jīng)濟效益。而立鉆不存在這一同題，可實現(xiàn)缸孔的加工和修理普及化，能更好地促進經(jīng)濟技術(shù)的發(fā)展。
以下結(jié)合附圖
對本實用新型的實施例進一步詳細說明。
附圖為本實用新型的立式鉆床鏜缸工裝的主視圖。
圖中，基礎(chǔ)板1用定位銷2與立式鉆床的工作臺3連接，工作臺的中心孔10要擴大到比莫氏方桿的直徑大10-5mm，工作臺下的絲杠上裝一比傘齒輪小的圓周帶孔的套12，為了保證基礎(chǔ)板與鉆床主軸旋轉(zhuǎn)中心成垂直，在適當位置墊一個調(diào)整墊4，在基礎(chǔ)板中心孔內(nèi)放置支承套5，支承套與基礎(chǔ)板為緊滑動配合，與莫氏刀桿的圓柱部分為輕滑動配合，支承套端面設(shè)有4個長圓孔，用以漏鐵屑，為防止支承套轉(zhuǎn)動，裝一定位塊6，支承套下端裝有擋塊7，以防止支承套下落，擋塊7用螺釘與基礎(chǔ)塊連接，在立式鉆床的主軸錐孔內(nèi)裝有帶普通鏜刀塊8的莫氏刀桿9，雙點劃線所示的為被加工的汽缸11。如果是廢汽缸，可首先鏜大廢汽缸孔，并壓入自制缸套，在工件缸體不動的情況下，半精鏜缸套內(nèi)孔，然后工件缸體不動，再用浮動刀精鏜缸套內(nèi)孔。
權(quán)利要求1.一種立式鉆床鏜缸工裝，其特征在于將鉆床工作臺下的傘齒輪去掉，換上比傘齒輪小的不防礙刀桿通過的圓周帶孔的套，在立式鉆床工作臺上裝一與主軸旋轉(zhuǎn)中心垂直的基礎(chǔ)板和調(diào)整墊，在基礎(chǔ)板中心孔內(nèi)裝一與主軸旋轉(zhuǎn)中心同心的支承套和防止支承套轉(zhuǎn)動的定位塊。
專利摘要本實用新型提供一種立式鉆床鏜缸工裝,它包括裝在立式鉆床上的基礎(chǔ)板、支承套、定位塊。該工裝用于輕型汽車、摩托車等缸孔修理和小批量加工,能保證缸孔的全部精度要求,實現(xiàn)了鏜缸不用鏜缸機,制造費用低,同時不影響鉆床的全部工作,對汽車和摩托車等機械行業(yè)帶來了很大的技術(shù)經(jīng)濟效果。
文檔編號B23B41/00GK2342917SQ9821483
公開日1999年10月13日 申請日期1998年5月21日 優(yōu)先權(quán)日1998年5月21日
發(fā)明者姚振庭 申請人:姚振庭