一種汽車(chē)換檔擺桿夾持機(jī)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種汽車(chē)換檔擺桿夾持機(jī)構(gòu)，用于夾持換檔擺桿進(jìn)行球頭加工。
【背景技術(shù)】
[0002]換檔擺桿是汽車(chē)變速箱上的重要部件。現(xiàn)有的換檔擺桿一般為鋼質(zhì)鍛造件，由軸套、球頭、支腳和波形面組成，軸套通過(guò)其中心的軸孔套裝于軸上，在軸套的中部沿徑向?qū)ΨQ(chēng)開(kāi)設(shè)有銷(xiāo)孔，子母銷(xiāo)穿設(shè)在銷(xiāo)孔中，使軸套與軸相固定。換檔擺桿的球頭需要在車(chē)床上進(jìn)行進(jìn)一步加工，而換檔擺桿必須借助專(zhuān)門(mén)制作的夾持裝置定位在車(chē)床上。現(xiàn)有的夾持裝置結(jié)構(gòu)復(fù)雜，體積較大，不僅組裝困難，生產(chǎn)成本高，而且?jiàn)A持操作繁瑣，夾持的效率不高，夾持的牢靠性沒(méi)有保障。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題在于提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作便捷的汽車(chē)換檔擺桿夾持機(jī)構(gòu)。
[0004]本發(fā)明的技術(shù)方案如下:一種汽車(chē)換檔擺桿夾持機(jī)構(gòu)，其特征在于:在底座頂部的左右兩端對(duì)稱(chēng)安裝墊塊，墊塊為“L”形，由橫段和豎段組成，墊塊的橫段通過(guò)螺栓與底座固定，各墊塊的橫段上均裝有頂緊油缸，左右兩個(gè)頂緊油缸的活塞桿朝著相對(duì)的方向伸出，且各頂緊油缸的活塞桿上均連接有頂桿，頂桿從墊塊豎段內(nèi)嵌裝的導(dǎo)套中穿過(guò)，左右兩邊的頂桿在一條直線上；在兩個(gè)頂緊油缸之間設(shè)有定位塊，定位塊由底座固定支撐，所述定位塊上設(shè)有定位芯軸，定位芯軸的軸心線與所述頂桿的軸心線垂直相交。
[0005]采用以上技術(shù)方案，底座固定安裝在車(chē)床上。需要夾持換檔擺桿時(shí)，先將換檔擺桿放置在定位塊上，使換檔擺桿由定位塊支撐，而定位芯軸的上端伸入換檔擺桿的軸套中，接著轉(zhuǎn)動(dòng)換檔擺桿，使換檔擺桿軸套上的兩個(gè)銷(xiāo)孔分別正對(duì)兩根頂桿，然后控制兩個(gè)頂緊油缸同時(shí)動(dòng)作，兩個(gè)頂緊油缸帶動(dòng)兩根頂桿朝著相對(duì)的方向運(yùn)動(dòng)，直至兩根頂桿分別伸入換檔擺桿軸套上對(duì)應(yīng)的銷(xiāo)孔中，在左右兩邊頂桿的夾持頂緊、定位塊的支撐以及定位芯軸的定中作用下，即可實(shí)現(xiàn)換檔擺桿的定位，以便于在車(chē)床上對(duì)換檔擺桿的球頭進(jìn)行加工。本發(fā)明不僅結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊，體積小，占用空間少，生產(chǎn)成本低，組裝容易，而且操作便捷，換檔擺桿夾持的牢靠性好，夾持效率高。墊塊為“L”形，造型簡(jiǎn)單，易于加工制作，在有利于頂緊油缸支撐定位的同時(shí)，能夠通過(guò)內(nèi)部嵌裝的導(dǎo)套對(duì)頂桿進(jìn)行導(dǎo)向，一方面能防止頂桿發(fā)生磨損，另一方面，使頂桿只在左右方向移動(dòng)，不會(huì)發(fā)生偏移，從而進(jìn)一步確保了對(duì)換檔擺桿夾持定位的可靠性。
[0006]所述頂桿的一端伸入頂緊油缸的活塞桿中，兩者螺紋連接，頂桿上一體形成的環(huán)形凸臺(tái)與頂緊油缸活塞桿的端面貼靠，頂桿的另一端為錐頭結(jié)構(gòu)。以上結(jié)構(gòu)一方面頂桿與頂緊油缸的活塞桿之間拆裝方便，連接的牢固性好，另一方面，頂桿通過(guò)錐頭對(duì)換檔擺桿軸套上的銷(xiāo)孔定位，兩者結(jié)合緊密，在不損傷銷(xiāo)孔的前提上，能夠進(jìn)一步確保換檔擺桿夾持的可靠性。
[0007]為了簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu)，方便裝配，所述定位芯軸從下往上穿過(guò)底座及定位塊，定位芯軸的底部凸臺(tái)與底座的底面貼合，定位芯軸的上端超出定位塊的頂面。
[0008]為了便于導(dǎo)向，所述定位芯軸的頂面與圓周面之間通過(guò)錐面過(guò)渡。
[0009]為了使定位塊加工制作容易，在底座上安裝牢靠，所述定位塊為方塊體，并通過(guò)兩顆左右對(duì)稱(chēng)的沉頭螺釘與底座相固定。
[0010]有益效果:本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊、小巧，通過(guò)左右兩邊頂桿、定位塊以及定位芯軸的配合，能夠?qū)崿F(xiàn)換檔擺桿準(zhǔn)確定位，并且操作便捷，換檔擺桿夾持的牢靠性好，夾持效率尚O
【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1為本發(fā)明的立體圖。
[0012]圖2為本發(fā)明的正視圖。
[0013]圖3為圖2的F-F剖視圖。
[0014]圖4為圖2的G-G剖視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說(shuō)明:
[0016]如圖1、圖2、圖3、圖4所示，本發(fā)明由底座1、頂緊油缸2、頂桿3、定位塊4、定位芯軸5和墊塊7等構(gòu)成。其中，在底座I頂部的左右兩端對(duì)稱(chēng)安裝墊塊7，墊塊7為“L”形，由橫段和豎段組成，墊塊7的橫段通過(guò)螺栓與底座I固定，各墊塊7的橫段上均裝有頂緊油缸2，左右兩個(gè)頂緊油缸2的活塞桿朝著相對(duì)的方向伸出，且各頂緊油缸2的活塞桿上均連接有頂桿3，左右兩邊的頂桿3在一條直線上。頂桿3從墊塊7豎段內(nèi)嵌裝的導(dǎo)套中穿過(guò)，頂桿3的一端伸入頂緊油缸2的活塞桿中，兩者螺紋連接，頂桿3上一體形成的環(huán)形凸臺(tái)與頂緊油缸2活塞桿的端面貼靠，頂桿3的另一端為錐頭結(jié)構(gòu)。
[0017]如圖1、圖2、圖3、圖4所示，在兩個(gè)頂緊油缸2之間設(shè)有定位塊4，定位塊4為方塊體，并通過(guò)兩顆左右對(duì)稱(chēng)的沉頭螺釘與底座I相固定，使定位塊4由底座I固定支撐。在定位塊4上設(shè)有定位芯軸5，定位芯軸5的軸心線與頂桿3的軸心線垂直相交。定位芯軸5從下往上穿過(guò)底座I及定位塊4，定位芯軸5的底部凸臺(tái)與底座I的底面貼合，定位芯軸5的軸身與定位塊4固定，定位芯軸5的上端超出定位塊4的頂面，定位芯軸5的頂面與圓周面之間通過(guò)錐面過(guò)渡。
[0018]本發(fā)明的工作原理如下:
[0019]先將換檔擺桿6放置在定位塊4上，使換檔擺桿6由定位塊4支撐，而定位芯軸5的上端伸入換檔擺桿6的軸套中，接著轉(zhuǎn)動(dòng)換檔擺桿6，使換檔擺桿6軸套上的兩個(gè)銷(xiāo)孔分別正對(duì)兩根頂桿3，然后控制兩個(gè)頂緊油缸2同時(shí)動(dòng)作，兩個(gè)頂緊油缸2帶動(dòng)兩根頂桿3朝著相對(duì)的方向運(yùn)動(dòng)，直至兩根頂桿3分別伸入換檔擺桿6軸套上對(duì)應(yīng)的銷(xiāo)孔中，在左右兩邊頂桿3的夾持頂緊、定位塊4的支撐以及定位芯軸5的定中作用下，即可實(shí)現(xiàn)換檔擺桿6的定位，以便于在車(chē)床上對(duì)換檔擺桿6的球頭6a進(jìn)行加工。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車(chē)換檔擺桿夾持機(jī)構(gòu)，其特征在于:在底座(I)頂部的左右兩端對(duì)稱(chēng)安裝墊塊(7)，墊塊(7)為“L”形，由橫段和豎段組成，墊塊(7)的橫段通過(guò)螺栓與底座(I)固定，各墊塊(7)的橫段上均裝有頂緊油缸(2)，左右兩個(gè)頂緊油缸(2)的活塞桿朝著相對(duì)的方向伸出，且各頂緊油缸(2)的活塞桿上均連接有頂桿(3)，頂桿(3)從墊塊(7)豎段內(nèi)嵌裝的導(dǎo)套中穿過(guò)，左右兩邊的頂桿(3)在一條直線上；在兩個(gè)頂緊油缸(2)之間設(shè)有定位塊(4)，定位塊(4)由底座(I)固定支撐，所述定位塊(4)上設(shè)有定位芯軸(5)，定位芯軸(5)的軸心線與所述頂桿(3)的軸心線垂直相交。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)換檔擺桿夾持機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述頂桿(3)的一端伸入頂緊油缸(2)的活塞桿中，兩者螺紋連接，頂桿(3)上一體形成的環(huán)形凸臺(tái)與頂緊油缸(2)活塞桿的端面貼靠，頂桿(3)的另一端為錐頭結(jié)構(gòu)。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽車(chē)換檔擺桿夾持機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述定位芯軸(5)從下往上穿過(guò)底座(I)及定位塊(4)，定位芯軸(5)的底部凸臺(tái)與底座(I)的底面貼合，定位芯軸(5)的上端超出定位塊(4)的頂面。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車(chē)換檔擺桿夾持機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述定位芯軸(5)的頂面與圓周面之間通過(guò)錐面過(guò)渡。5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車(chē)換檔擺桿夾持機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述定位塊(4)為方塊體，并通過(guò)兩顆左右對(duì)稱(chēng)的沉頭螺釘與底座(I)相固定。
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種汽車(chē)換檔擺桿夾持機(jī)構(gòu)，在底座頂部的左右兩端對(duì)稱(chēng)安裝墊塊，墊塊為“L”形，由橫段和豎段組成，墊塊的橫段通過(guò)螺栓與底座固定，各墊塊的橫段上均裝有頂緊油缸，左右兩個(gè)頂緊油缸的活塞桿朝著相對(duì)的方向伸出，且各頂緊油缸的活塞桿上均連接有頂桿，頂桿從墊塊豎段內(nèi)嵌裝的導(dǎo)套中穿過(guò)，左右兩邊的頂桿在一條直線上；在兩個(gè)頂緊油缸之間設(shè)有定位塊，定位塊由底座固定支撐，所述定位塊上設(shè)有定位芯軸，定位芯軸的軸心線與所述頂桿的軸心線垂直相交。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊、小巧，通過(guò)左右兩邊頂桿、定位塊以及定位芯軸的配合，能夠?qū)崿F(xiàn)換檔擺桿準(zhǔn)確定位，并且操作便捷，換檔擺桿夾持的牢靠性好，夾持效率高。
【IPC分類(lèi)】B23Q3/12
【公開(kāi)號(hào)】CN105215752
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510688658
【發(fā)明人】王絮起
【申請(qǐng)人】重慶穎泉標(biāo)準(zhǔn)件有限公司
【公開(kāi)日】2016年1月6日
【申請(qǐng)日】2015年10月22日