一種雙調(diào)式送料支撐裝置的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種雙調(diào)式送料支撐裝置，其包括基座、支撐座、升降機(jī)構(gòu)。升降機(jī)構(gòu)包括箱體、設(shè)置在箱體內(nèi)的支撐架與傳送機(jī)構(gòu)。支撐座固定在箱體的頂面上由升降機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)升降。支撐架包括呈剪刀形活動(dòng)安裝的兩個(gè)支腿。兩個(gè)支腿的一端均活動(dòng)安裝在頂面上，支腿一的另一端活動(dòng)安裝在箱體的底面上，支腿二的另一端安置在傳送機(jī)構(gòu)的傳送帶上并由固定在傳送帶上的限位塊抵持。限位塊上設(shè)置有手柄，支撐架在兩個(gè)支腿的連接處設(shè)置有能鎖定支撐架當(dāng)前狀態(tài)的蝶形鎖緊螺母。頂面上固定有至少一個(gè)定位樁，送料支撐裝置還包括與至少一個(gè)定位樁相對(duì)應(yīng)的至少一個(gè)螺柱。支撐座通過螺柱定位在頂面上方并通過旋轉(zhuǎn)螺柱調(diào)整支撐座與基座之間的間距。
【專利說明】
一種雙調(diào)式送料支撐裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及工件生產(chǎn)過程中的一種支撐裝置，尤其涉及一種雙調(diào)式送料支撐裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在工件的生產(chǎn)過程中，如活塞桿的生產(chǎn)過程中，首先需要將缸筒切割成所需要的尺寸，由于缸筒較長，重量重，所以不方便人工搬運(yùn)，需要設(shè)置有送料裝置。有的送料裝置沒有夾緊裝置，缸筒輸送中不穩(wěn)固，存在安全隱患。有的即使設(shè)置夾緊裝置，但是不可根據(jù)缸筒數(shù)量調(diào)節(jié)寬度。有的送料裝置一次運(yùn)料少，效率低。有的下料機(jī)在切割過程中需要用冷水澆灌切割部分以便冷卻降溫，但是冷卻水會(huì)沿著切割部淋淌至缸筒的另一端，浪費(fèi)和污染工作車間。由于切割端需要保證所有缸筒的端面在同一平面上，所以需要設(shè)置抵擋的裝置。
[0003]本公司為此研發(fā)設(shè)計(jì)了一款送料裝置，并申請(qǐng)了專利:于2015年09月23日公告的公告號(hào)為CN204658066U的《一種用于鋼管下料機(jī)的送料裝置》。然而在生產(chǎn)過程的使用中，此款產(chǎn)品還是存在諸多缺陷，當(dāng)缸筒直徑發(fā)生改變時(shí)，送料裝置沒辦法隨之調(diào)節(jié)，從而得另外設(shè)計(jì)一款結(jié)構(gòu)相同高度不同的送料裝置。為此，公司研發(fā)部特地在今年2016年4月26日的世界知識(shí)產(chǎn)權(quán)日(The World Intellectual Property Day)召開科技創(chuàng)新動(dòng)員大會(huì)，經(jīng)過大家的激烈討論給出了諸多意見與辦法。經(jīng)過為期半個(gè)月的研發(fā)與創(chuàng)新，大家提供了幾十種不錯(cuò)的技術(shù)方案，并交于專利代理機(jī)構(gòu)進(jìn)行專利布局與專利申請(qǐng)。整個(gè)事件給予公司極大的研發(fā)動(dòng)力，注入了新的研發(fā)精神，公司整個(gè)研發(fā)隊(duì)伍受到極大的鼓舞。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]有鑒于此，有必要提供一種雙調(diào)式送料支撐裝置，其解決不同直徑缸筒的平穩(wěn)送料問題。
[0005]本發(fā)明采用以下的技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)，一種雙調(diào)式送料支撐裝置，其包括基座、支撐座、升降機(jī)構(gòu);該升降機(jī)構(gòu)包括箱體、支撐架、傳送機(jī)構(gòu);箱體固定在基座上，箱體具有能升降的頂面，支撐座固定在頂面上;支撐架與傳送機(jī)構(gòu)均設(shè)置在箱體內(nèi)，支撐架包括呈剪刀形活動(dòng)安裝的支腿一與支腿二，該支腿一的一端活動(dòng)安裝在頂面上，該支腿一的另一端活動(dòng)安裝在箱體的底面上，該支腿二的一端活動(dòng)安裝在頂面上，該支腿二的另一端安置在傳送機(jī)構(gòu)的傳送帶上并由固定在該傳送帶上的限位塊抵持而限位在該傳送帶上；限位塊上設(shè)置有手柄，支撐架在支腿一與支腿二的連接處設(shè)置有能鎖定支撐架當(dāng)前狀態(tài)的蝶形鎖緊螺母;頂面上固定有至少一個(gè)定位粧，該雙調(diào)式送料支撐裝置還包括與至少一個(gè)定位粧相對(duì)應(yīng)的至少一個(gè)螺柱;定位粧開設(shè)有螺孔一，支撐座的底部開設(shè)有與該螺孔一相對(duì)應(yīng)的螺孔二;螺柱的一端通過螺合插設(shè)在相應(yīng)的定位粧的螺孔一內(nèi)，螺柱的另一端通過螺合插設(shè)在相應(yīng)的支撐座的螺孔二內(nèi)，使支撐座通過螺柱定位在頂面上方并通過旋轉(zhuǎn)螺柱調(diào)整支撐座與基座之間的間距。
[0006]作為上述方案的進(jìn)一步改進(jìn)，基座上設(shè)置有托架，箱體安裝在托架上。
[0007]作為上述方案的進(jìn)一步改進(jìn)，箱體具有操作面板，操作面板上開設(shè)有橫式窗口和豎式窗口；手柄延伸出橫式窗口，支蝶形鎖緊螺母的蝶形部位于豎式窗口外。
[0008]作為上述方案的進(jìn)一步改進(jìn)，頂面設(shè)置有兩個(gè)安裝部一，底面設(shè)置有一個(gè)安裝部二 ;支腿一與支腿二分別通過兩個(gè)安裝部一活動(dòng)安裝在頂面上，且支腿一還通過安裝部二活動(dòng)安裝在底面上。
[0009]作為上述方案的進(jìn)一步改進(jìn)，基座的底部設(shè)置有若干滑輪。
[0010]作為上述方案的進(jìn)一步改進(jìn)，螺柱上套設(shè)有加強(qiáng)螺母。
[0011]作為上述方案的進(jìn)一步改進(jìn)，螺柱為帶外螺紋的鋼柱。
[0012]作為上述方案的進(jìn)一步改進(jìn)，定位粧的數(shù)量為多個(gè)，多個(gè)定位粧呈一字型排布。
[0013]本發(fā)明通過升降機(jī)構(gòu)調(diào)整支撐座與基座之間的間距，升降機(jī)構(gòu)在使用時(shí)，需要先通過蝶形鎖緊螺母解鎖，使呈剪刀形活動(dòng)安裝的支腿一與支腿二能相對(duì)活動(dòng)，再推動(dòng)手柄，因?yàn)橄尬粔K固定在傳送機(jī)構(gòu)的傳送帶上，因此，手柄能通過推動(dòng)限位塊而使傳送帶傳動(dòng)，而使支腿二移動(dòng)，從而改變呈剪刀形活動(dòng)安裝的支腿一與支腿二的相對(duì)狀態(tài)，使得固定在支腿一與支腿二的頂面升降，最終頂面帶動(dòng)支撐座升降，實(shí)現(xiàn)調(diào)整支撐座與基座之間間距的目的。支撐座升降至需要的位置時(shí)，可通過鎖緊蝶形鎖緊螺母，固定死支腿一與支腿二的相對(duì)狀態(tài)。
[0014]本發(fā)明雙調(diào)式送料支撐裝置的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，能通過調(diào)整支撐座與基座之間的間距，解決不同直徑缸筒的平穩(wěn)送料問題。同時(shí)，本發(fā)明操作簡單，整個(gè)過程只需要解鎖蝶形鎖緊螺母，推動(dòng)手柄，再鎖緊蝶形鎖緊螺母即可，工人無需培訓(xùn)即可上崗，易于在生產(chǎn)加工過程中的推廣與應(yīng)用。
[0015]另外，本發(fā)明送料支撐裝置通過調(diào)整支撐座與基座之間的間距，解決不同直徑缸筒的平穩(wěn)送料問題，本發(fā)明結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，不僅結(jié)構(gòu)簡單，而且螺柱、支撐座、基座三者之間的設(shè)計(jì)非常實(shí)用，具體表現(xiàn)在:在調(diào)整支撐座與基座之間的間距時(shí)，只需轉(zhuǎn)動(dòng)螺柱，而支撐座與頂面中的任何一者都無需跟隨螺柱轉(zhuǎn)動(dòng)。這樣支撐座與基座之間間距的自由調(diào)節(jié)度非常高，即便支撐座上支撐有待定位工件(如缸筒)也可以快速調(diào)節(jié)支撐座與基座之間的間距。另外這樣的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，使得整個(gè)送料支撐裝置拆卸方便，易于清理與維修。同時(shí)，本發(fā)明操作簡單，工人無需培訓(xùn)即可上崗，易于在生產(chǎn)加工過程中的推廣與應(yīng)用。
【附圖說明】
[0016]圖1為本發(fā)明實(shí)施例提供的雙調(diào)式送料支撐裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖2為圖1中區(qū)域I的局部放大不意圖。
[0018]圖3為圖1中雙調(diào)式送料支撐裝置的箱體的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0019]為了使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。
[0020]請(qǐng)一并參閱圖1、圖2及圖3，其中，圖2為圖1中區(qū)域I的局部放大示意圖。本發(fā)明的雙調(diào)式送料支撐裝置基座14、支撐座12、升降機(jī)構(gòu)、至少一個(gè)螺柱11 (本實(shí)施例中，螺柱11以兩個(gè)為例舉例說明)。升降機(jī)構(gòu)安裝在基座14上，升降機(jī)構(gòu)用于驅(qū)動(dòng)支撐座12升降。
[0021]該升降機(jī)構(gòu)包括箱體18、支撐架187、傳送機(jī)構(gòu)186。箱體18固定在基座14上，基座14上可設(shè)置有托架20，箱體18安裝在托架20上?；?4的底部可設(shè)置有若干滑輪15，這樣方便移動(dòng)整個(gè)雙調(diào)式送料支撐裝置。
[0022]箱體18具有能升降的頂面184，頂面184的升降功能通過升降機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)。支撐座12固定在箱體18的頂面184上，頂面184上固定有與至少一個(gè)螺柱11相對(duì)應(yīng)的至少一個(gè)定位粧
16，這個(gè)相對(duì)應(yīng)表現(xiàn)在:定位粧16不僅在數(shù)量上與螺柱11相同，而且在位置上也是--對(duì)應(yīng)。支撐座12通過定位粧16固定在頂面184上。支撐座12上用于支撐若干待定位工件I (如缸筒)。當(dāng)定位粧16的數(shù)量為多個(gè)，多個(gè)定位粧16優(yōu)選呈一字型排布。
[0023]定位粧16開設(shè)有螺孔一，支撐座12的底部開設(shè)有與該螺孔一相對(duì)應(yīng)的螺孔二。螺柱11的一端通過螺合插設(shè)在相應(yīng)的定位粧16的螺孔一內(nèi)，螺柱11的另一端通過螺合插設(shè)在相應(yīng)的支撐座12的螺孔二內(nèi)，使支撐座12通過螺柱11定位在頂面184上方并通過旋轉(zhuǎn)螺柱11調(diào)整支撐座12與基座14之間的間距。
[0024]本發(fā)明送料支撐裝置的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，不僅結(jié)構(gòu)簡單，而且螺柱11、支撐座12、基座14三者之間的設(shè)計(jì)非常實(shí)用，具體表現(xiàn)在:在調(diào)整支撐座12與基座14之間的間距時(shí)，只需轉(zhuǎn)動(dòng)螺柱11，而支撐座12與頂面184中的任何一者都無需跟隨螺柱11轉(zhuǎn)動(dòng)。這樣支撐座12與基座14之間間距的自由調(diào)節(jié)度非常高，即便支撐座12上支撐有待定位工件1(如缸筒)也可以快速調(diào)節(jié)支撐座12與基座14之間的間距。另外這樣的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，使得整個(gè)送料支撐裝置拆卸方便，易于清理與維修。因此，本發(fā)明能通過調(diào)整支撐座12與基座14之間的間距，解決不同直徑缸筒的平穩(wěn)送料問題。同時(shí)，本發(fā)明操作簡單，工人無需培訓(xùn)即可上崗，易于在生產(chǎn)加工過程中的推廣與應(yīng)用。
[0025]為了提高螺柱11的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，建議螺柱11采用帶外螺紋的鋼柱。最好能在螺柱11上套設(shè)有加強(qiáng)螺母13。當(dāng)旋轉(zhuǎn)螺柱11時(shí)，加強(qiáng)螺母13不僅能起到很好的定位作用，還能分擔(dān)加載在定位粧16上的應(yīng)力。
[0026]箱體18的操作面板181上開設(shè)有橫式窗口183和豎式窗口 180。支撐架187與傳送機(jī)構(gòu)186均設(shè)置在箱體18內(nèi)，支撐架187包括呈剪刀形活動(dòng)安裝的支腿一與支腿二。該支腿一的一端活動(dòng)安裝在頂面184上，該支腿一的另一端活動(dòng)安裝在箱體18的底面185上，該支腿二的一端活動(dòng)安裝在頂面184上，該支腿二的另一端安置在傳送機(jī)構(gòu)186的傳送帶上并由固定在該傳送帶上的限位塊2抵持而限位在該傳送帶上。頂面184可設(shè)置有兩個(gè)安裝部一 189，底面185設(shè)置有一個(gè)安裝部二 188;支腿一與支腿二分別通過兩個(gè)安裝部一 189活動(dòng)安裝在頂面184上，且支腿一還通過安裝部二 188活動(dòng)安裝在底面185上。
[0027]限位塊2上設(shè)置有手柄182，手柄182延伸出橫式窗口183，支撐架187在支腿一與支腿二的連接處設(shè)置有能鎖定支撐架187當(dāng)前狀態(tài)的蝶形鎖緊螺母19，蝶形鎖緊螺母19的蝶形部位于豎式窗口 180外。
[0028]升降機(jī)構(gòu)在使用時(shí)，需要先通過蝶形鎖緊螺母19解鎖，使呈剪刀形活動(dòng)安裝的支腿一與支腿二能相對(duì)活動(dòng)，再推動(dòng)手柄182橫向移動(dòng)(如圖3中的方向X水平移動(dòng))，因?yàn)橄尬粔K2固定在傳送機(jī)構(gòu)186的傳送帶上，因此，手柄182能通過推動(dòng)限位塊2而使傳送帶傳動(dòng)，而使支腿二移動(dòng)，從而改變呈剪刀形活動(dòng)安裝的支腿一與支腿二的相對(duì)狀態(tài)，使得固定在支腿一與支腿二的頂面184升降(如圖3中的方向Y垂直升降)，最終頂面184帶動(dòng)支撐座12升降，實(shí)現(xiàn)調(diào)整支撐座12與基座14之間間距的目的。支撐座12升降至需要的位置時(shí)，可通過鎖緊蝶形鎖緊螺母19，固定死支腿一與支腿二的相對(duì)狀態(tài)。
[0029]本發(fā)明雙調(diào)式送料支撐裝置的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，能通過調(diào)整支撐座12與基座14之間的間距，解決不同直徑缸筒的平穩(wěn)送料問題。同時(shí)，本發(fā)明操作簡單，整個(gè)過程只需要解鎖蝶形鎖緊螺母19，推動(dòng)手柄182，再鎖緊蝶形鎖緊螺母19即可，工人無需培訓(xùn)即可上崗，易于在生產(chǎn)加工過程中的推廣與應(yīng)用。
[0030]以上所述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種雙調(diào)式送料支撐裝置，其包括基座(14)、支撐座(12);其特征在于:該雙調(diào)式送料支撐裝置還包括升降機(jī)構(gòu);該升降機(jī)構(gòu)包括箱體(18)、支撐架(187)、傳送機(jī)構(gòu)(186);箱體(18)固定在基座(14)上，箱體(18)具有能升降的頂面(184)，支撐座(12)固定在頂面(184)上;支撐架(187)與傳送機(jī)構(gòu)(186)均設(shè)置在箱體(18)內(nèi)，支撐架(187)包括呈剪刀形活動(dòng)安裝的支腿一與支腿二，該支腿一的一端活動(dòng)安裝在頂面(184)上，該支腿一的另一端活動(dòng)安裝在箱體(18)的底面(185)上，該支腿二的一端活動(dòng)安裝在頂面(184)上，該支腿二的另一端安置在傳送機(jī)構(gòu)(186)的傳送帶上并由固定在該傳送帶上的限位塊(2)抵持而限位在該傳送帶上;限位塊(2)上設(shè)置有手柄(182)，支撐架(187)在支腿一與支腿二的連接處設(shè)置有能鎖定支撐架(187)當(dāng)前狀態(tài)的蝶形鎖緊螺母(19); 頂面(184)上固定有至少一個(gè)定位粧(16)，該雙調(diào)式送料支撐裝置還包括與至少一個(gè)定位粧(16)相對(duì)應(yīng)的至少一個(gè)螺柱(11);定位粧(16)開設(shè)有螺孔一，支撐座(I 2)的底部開設(shè)有與該螺孔一相對(duì)應(yīng)的螺孔二;螺柱(I I)的一端通過螺合插設(shè)在相應(yīng)的定位粧(16)的螺孔一內(nèi)，螺柱(11)的另一端通過螺合插設(shè)在相應(yīng)的支撐座(12)的螺孔二內(nèi)，使支撐座(12)通過螺柱(11)定位在頂面(184)上方并通過旋轉(zhuǎn)螺柱(11)調(diào)整支撐座(12)與基座(14)之間的間距。2.如權(quán)利要求1所述的雙調(diào)式送料支撐裝置，其特征在于:基座(14)上設(shè)置有托架(20)，箱體(18)安裝在托架(20)上。3.如權(quán)利要求1所述的雙調(diào)式送料支撐裝置，其特征在于:箱體(18)具有操作面板(181)，操作面板(181)上開設(shè)有橫式窗口(183)和豎式窗口(180);手柄(182)延伸出橫式窗口( 183)，支蝶形鎖緊螺母(19)的蝶形部位于豎式窗口( 180)外。4.如權(quán)利要求1所述的雙調(diào)式送料支撐裝置，其特征在于:頂面(184)設(shè)置有兩個(gè)安裝部一(189)，底面(185)設(shè)置有一個(gè)安裝部二(188);支腿一與支腿二分別通過兩個(gè)安裝部一(189)活動(dòng)安裝在頂面(184)上，且支腿一還通過安裝部二(188)活動(dòng)安裝在底面(185)上。5.如權(quán)利要求1所述的雙調(diào)式送料支撐裝置，其特征在于:基座(14)的底部設(shè)置有若干滑輪(15)。6.如權(quán)利要求1所述的雙調(diào)式送料支撐裝置，其特征在于:螺柱(II)上套設(shè)有加強(qiáng)螺母(13)。7.如權(quán)利要求1所述的雙調(diào)式送料支撐裝置，其特征在于:螺柱(11)為帶外螺紋的鋼柱。8.如權(quán)利要求1所述的雙調(diào)式送料支撐裝置，其特征在于:定位粧(16)的數(shù)量為多個(gè)，多個(gè)定位粧(16)呈一字型排布。
【文檔編號(hào)】B23Q7/14GK105922070SQ201610379875
【公開日】2016年9月7日
【申請(qǐng)日】2016年5月31日
【發(fā)明人】吳琪, 李乾龍
【申請(qǐng)人】安慶市天潤工程機(jī)械有限責(zé)任公司