一種級進模具的自動送料機構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種級進模具的自動送料機構(gòu)，按國際專利分類表(IPC)劃分屬于沖壓模具送料技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]級進模具送料通常都是通過凸輪送料機或是氣動送料機送料，而上述料條的輸送機構(gòu)不能滿足有些特殊材料，或空間有要求的場合使用，需要對每一付級進模進行送料距離調(diào)整，工作效率低。
[0003]由此，本發(fā)明人考慮對現(xiàn)有級進模具的送料結(jié)構(gòu)進行改進，本案由此產(chǎn)生。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型提供了一種級進模具的自動送料機構(gòu)，此送料機構(gòu)結(jié)構(gòu)簡單，不需要調(diào)整送料距離，生產(chǎn)效率提高；可以在小空間內(nèi)完成送料，且夾持材料邊緣，可有效降低因普通送料機造成的工件刮傷。
[0005]為達到上述目的，本實用新型是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的:
[0006]一種級進模具的自動送料機構(gòu)，該自動送料機構(gòu)包括一側(cè)設(shè)置并夾持待加工料條的傳動組件及止退組件，所述傳動組件上設(shè)置有沖頭，該沖頭豎直貼設(shè)于傳動組件設(shè)置，該沖頭豎直往復(fù)運動能與傳動組件中滑塊配合實現(xiàn)待加工料條推動傳送，所述沖頭與傳動組件配合的側(cè)面為斜面。
[0007]進一步，所述傳動組件包括滑塊、壓料輪、壓料輪彈簧，所述壓料輪及壓料彈簧均嵌設(shè)在滑塊一側(cè)的內(nèi)腔槽內(nèi)，而所述壓料輪抵壓于待加工料條上并通過由沖頭、滑塊依次傳動的橫向推力實現(xiàn)料條的橫向傳動。
[0008]進一步，所述壓料輪彈簧一端抵于滑塊內(nèi)壁，該壓料輪彈簧另一端與壓料輪接觸形成料條輸送結(jié)構(gòu)。
[0009]進一步，所述滑塊下方還開設(shè)有一軸孔，該軸孔內(nèi)設(shè)置有復(fù)位彈簧。
[0010]進一步，所述止退組件包括導(dǎo)料板、止退機構(gòu)，所述止退機構(gòu)位于導(dǎo)料板的料條槽下方并能與傳動組件輸送的料條配合實現(xiàn)止退。
[0011 ] 進一步，所述止退機構(gòu)包括止退輪，斜面滑塊及止退彈簧，所述止退輪位于待加工料條下方，料條的傳送帶動止退輪在斜面滑塊的斜面上同向轉(zhuǎn)動，所述斜面滑塊下方與止退彈簧連接并聯(lián)動，進而實現(xiàn)同向傳動，達到止退目的。
[0012]與現(xiàn)有技術(shù)相比較，本實用新型的優(yōu)點:
[0013]本實用新型利用在模具送料中，相比現(xiàn)有技術(shù)，其具有結(jié)構(gòu)簡單，不需要調(diào)整送料距離，生產(chǎn)效率提高；可以在小空間內(nèi)完成送料，且夾持材料邊緣，可有效降低因普通送料機造成的工件刮傷。
【附圖說明】
[0014]圖1是本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖2是本實用新型中所述滑塊側(cè)視圖；
[0016]圖3是本實用新型中所述導(dǎo)料板側(cè)視圖。
【具體實施方式】
[0017]下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步說明:
[0018]實施例:請參閱圖1所示,一種級進模具的自動送料機構(gòu),該自動送料機構(gòu)包括一側(cè)設(shè)置并夾持待加工料條A的傳動組件I及止退組件2，所述傳動組件I上設(shè)置有沖頭3，該沖頭3豎直貼設(shè)于傳動組件I設(shè)置，該沖頭3豎直往復(fù)運動能與傳動組件I中滑塊11配合實現(xiàn)待加工料條A推動傳送，所述沖頭3與傳動組件I配合的側(cè)面為斜面。
[0019]請參閱圖1所示，前述傳動組件I包括滑塊11、壓料輪12、壓料輪彈簧13，所述壓料輪12及壓料彈簧13均嵌設(shè)在滑塊11 一側(cè)的內(nèi)腔槽內(nèi)，而所述壓料輪12抵壓于待加工料條A上并通過由沖頭3、滑塊11依次傳動的橫向推力實現(xiàn)料條A的橫向傳動，所述壓料輪彈簧13 —端抵于滑塊11內(nèi)壁，該壓料輪彈簧13另一端與壓料輪12接觸形成料條輸送結(jié)構(gòu)。
[0020]請參閱圖1及圖3所示，前述滑塊11下方還開設(shè)有一軸孔14，該軸孔14內(nèi)設(shè)置有復(fù)位彈簧15。
[0021]請參閱圖1所示，前述止退組件2包括導(dǎo)料板21、止退機構(gòu)22,所述止退機構(gòu)22位于導(dǎo)料板21的料條槽下方并能與傳動組件I輸送的料條A配合實現(xiàn)止退；所述止退機構(gòu)22包括止退輪221，斜面滑塊222及止退彈簧223，所述止退輪221位于待加工料條A下方，料條A的傳送帶動止退輪221在斜面滑塊222的斜面上同向轉(zhuǎn)動，所述斜面滑塊222下方與止退彈簧223連接并聯(lián)動，進而實現(xiàn)同向傳動，達到止退目的。
[0022]請參閱圖1及圖2所示，前述導(dǎo)料板21包括L型頂板及矩形底板，所述L型頂板及矩形底板之間形成料條輸送縫隙，進而實現(xiàn)對料條輸送的止退功能的實施。
[0023]請參閱圖1至圖3所示，本實用新型工作步驟及原理如下:
[0024]1、沖頭下行，推動滑塊11向右移動；同時，壓料輪彈簧13推動壓料輪12，壓料輪12與滑塊11緊持料條A，料條A隨滑塊向右移動；
[0025]2、沖頭3上行，復(fù)位彈簧13推動滑塊11向左移動；同時，止退輪221與導(dǎo)料板21緊持材料，材料無法后退，滑塊回到起始位置，完成一個送料周期。
[0026]實施上述步驟及原理，本實用新型相較于現(xiàn)有技術(shù)具有結(jié)構(gòu)簡單，不需要調(diào)整送料距離，生產(chǎn)效率提高；可以在小空間內(nèi)完成送料，且夾持材料邊緣，可有效降低因普通送料機造成的工件刮傷。
[0027]以上所記載，僅為利用本創(chuàng)作技術(shù)內(nèi)容的實施例，任何熟悉本項技藝者運用本創(chuàng)作所做的修飾、變化，皆屬本創(chuàng)作主張的專利范圍，而不限于實施例所揭示者。
【主權(quán)項】
1.一種級進模具的自動送料機構(gòu)，其特征在于:該自動送料機構(gòu)包括一側(cè)設(shè)置并夾持待加工料條的傳動組件及止退組件，所述傳動組件上設(shè)置有沖頭，該沖頭豎直貼設(shè)于傳動組件設(shè)置，該沖頭豎直往復(fù)運動能與傳動組件中滑塊配合實現(xiàn)待加工料條推動傳送，所述沖頭與傳動組件配合的側(cè)面為斜面。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種級進模具的自動送料機構(gòu)，其特征在于:所述傳動組件包括滑塊、壓料輪、壓料輪彈簧，所述壓料輪及壓料彈簧均嵌設(shè)在滑塊一側(cè)的內(nèi)腔槽內(nèi)，而所述壓料輪抵壓于待加工料條上并通過由沖頭、滑塊依次傳動的橫向推力實現(xiàn)料條的橫向傳動。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種級進模具的自動送料機構(gòu)，其特征在于:所述壓料輪彈簧一端抵于滑塊內(nèi)壁，該壓料輪彈簧另一端與壓料輪接觸形成料條輸送結(jié)構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種級進模具的自動送料機構(gòu)，其特征在于:所述滑塊下方還開設(shè)有一軸孔，該軸孔內(nèi)設(shè)置有復(fù)位彈簧。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種級進模具的自動送料機構(gòu)，其特征在于:所述止退組件包括導(dǎo)料板、止退機構(gòu)，所述止退機構(gòu)位于導(dǎo)料板的料條槽下方并能與傳動組件輸送的料條配合實現(xiàn)止退。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種級進模具的自動送料機構(gòu)，其特征在于:所述止退機構(gòu)包括止退輪，斜面滑塊及止退彈簧，所述止退輪位于待加工料條下方，料條的傳送帶動止退輪在斜面滑塊的斜面上同向轉(zhuǎn)動，所述斜面滑塊下方與止退彈簧連接并聯(lián)動，進而實現(xiàn)同向傳動，達到止退目的。
【專利摘要】本實用新型公開一種級進模具的自動送料機構(gòu)，該自動送料機構(gòu)包括一側(cè)設(shè)置并夾持待加工料條的傳動組件及止退組件，所述傳動組件上設(shè)置有沖頭，該沖頭豎直貼設(shè)于傳動組件設(shè)置，該沖頭豎直往復(fù)運動能與傳動組件中滑塊配合實現(xiàn)待加工料條推動傳送，所述沖頭與傳動組件配合的側(cè)面為斜面。本實用新型利用在模具送料中，相比現(xiàn)有技術(shù)，其具有結(jié)構(gòu)簡單,不需要調(diào)整送料距離,生產(chǎn)效率提高；可以在小空間內(nèi)完成送料,且夾持材料邊緣,可有效降低因普通送料機造成的工件刮傷。
【IPC分類】B21D37-10, B21D43-10
【公開號】CN204276714
【申請?zhí)枴緾N201420759831
【發(fā)明人】李愛軍, 吳小兵
【申請人】廈門奕銓精密五金有限公司
【公開日】2015年4月22日
【申請日】2014年12月8日