汽車后備箱蓋鉆孔用固定裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車后備箱生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種汽車后備箱蓋鉆孔用固定裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車后備箱是汽車的重要組成部分,人們通常會使用汽車后備箱裝載物品,同時汽車行駛時汽車后備箱不僅起到了保持重心的作用,還起到了降低風(fēng)噪的作用。
[0003]汽車后備箱蓋則是汽車后備箱的重要部分,汽車后備箱蓋需要鉆多個孔,便于連接或者安裝鎖具;但是目前用于汽車后備箱蓋鉆孔的固定裝置通常較為復(fù)雜,而且影響裝夾速度,進(jìn)而增加成本。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型意在提供一種汽車后備箱蓋鉆孔用固定裝置,以提高汽車后備箱蓋的裝夾速度。
[0005]本方案中的汽車后備箱蓋鉆孔用固定裝置,包括主體,還包括固定在主體上的固定V型塊、鉆模板、支承汽車后備箱蓋的壓環(huán)、螺紋連接在鉆模板右端的限位螺釘、下端鉸接在主體右側(cè)的杠桿、與主體滑動連接的活動V型塊以及連接螺釘;壓環(huán)下部插入到主體對應(yīng)的孔中固定;活動V型塊底部設(shè)有滑槽,主體上設(shè)有與滑槽匹配的導(dǎo)向銷,杠桿中部開有直徑大于連接螺釘?shù)膶?dǎo)向孔,連接螺釘左端螺紋連接在活動V型塊,連接螺釘右端穿過導(dǎo)向孔。
[0006]本方案的優(yōu)點(diǎn)在于:包括主體,還包括固定在主體上的固定V型塊、鉆模板、支承汽車后備箱蓋的壓環(huán)、螺紋連接在鉆模板右端的限位螺釘、下端鉸接在主體右側(cè)的杠桿、與主體滑動連接的活動V型塊以及連接螺釘;壓環(huán)下部插入到主體對應(yīng)的孔中固定,壓環(huán)上部支承汽車后備箱蓋;活動V型塊底部設(shè)有滑槽,主體上設(shè)有與滑槽匹配的導(dǎo)向銷,限制活動V型塊塊只能沿著水平方向滑動;杠桿中部開有直徑大于連接螺釘?shù)膶?dǎo)向孔,連接螺釘左端螺紋連接在活動V型塊,連接螺釘右端穿過導(dǎo)向孔,杠桿中部的導(dǎo)向孔在杠桿擺動過程中可以抵住連接螺釘,從而控制活動V型塊的運(yùn)動。
[0007]當(dāng)鉆模板抬起時,限位螺釘推動杠桿順時針轉(zhuǎn)動,然后連接螺釘帶動活動V型塊右移松開工件;反之,當(dāng)鉆模落下時,杠桿可以逆時針回轉(zhuǎn),推動活動V型塊向左移動,使汽車后備箱蓋在固定V型塊和活動V型塊之間定位夾緊;本方案結(jié)構(gòu)簡單,操作容易,可以提高汽車后備箱蓋的裝夾速度,便于提高鉆孔效率,降低成本。
[0008]進(jìn)一步,還包括彈簧,彈簧固定在在導(dǎo)向銷與滑槽靠近壓環(huán)的一端之間,當(dāng)杠桿逆時針回轉(zhuǎn)時,彈簧會使活動V型塊自動復(fù)位壓緊汽車后備箱蓋。
[0009]進(jìn)一步,鉆模板與汽車后備箱蓋接觸的一側(cè)上還設(shè)有定位塊,定位塊壓在汽車后備箱蓋上,防止后備箱蓋在鉆孔時發(fā)生移動。
[0010]進(jìn)一步,活動V型塊左端、固定V型塊右端均設(shè)有扣在汽車后備箱蓋邊緣的三角形卡槽,三角形卡槽扣在汽車后備箱蓋的左右兩側(cè)的邊緣,將汽車后備箱蓋牢牢固定在壓環(huán)上。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面通過【具體實(shí)施方式】對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明:
[0013]說明書附圖中的附圖標(biāo)記包括:固定V型塊1、鉆模板2、壓環(huán)3、限位螺釘4、杠桿5、活動V型塊6、彈簧7、連接螺釘8。
[0014]實(shí)施例基本如附圖1所示:汽車后備箱蓋鉆孔用固定裝置包括主體,還包括固定在主體上的固定V型塊1、鉆模板2、支承汽車后備箱蓋的壓環(huán)3、螺紋連接在鉆模板2右端的限位螺釘4、下端鉸接在主體右側(cè)的杠桿5、與主體滑動連接的活動V型塊6、彈簧7以及連接螺釘8 ;壓環(huán)3下部插入到主體對應(yīng)的孔中固定,上部支撐汽車后備箱蓋;活動V型塊6上設(shè)有滑槽,主體上設(shè)有與滑槽匹配的導(dǎo)向銷,彈簧7固定在在導(dǎo)向銷與滑槽左側(cè)之間,杠桿中部開有直徑大于連接螺釘?shù)膶?dǎo)向孔,連接螺釘左端螺紋連接在活動V型塊,連接螺釘右端穿過導(dǎo)向孔,活動V型塊6左端、固定V型塊右端均設(shè)有扣在汽車后備箱蓋邊緣的三角形卡槽,鉆模板底面還連接有定位塊,定位塊壓在汽車后備箱蓋上,防止后備箱蓋在鉆孔時發(fā)生移動。
[0015]當(dāng)鉆模板抬起時,限位螺釘推動杠桿順時針轉(zhuǎn)動,然后連接螺釘帶動活動V型塊右移松開工件;反之,當(dāng)鉆模落下時,彈簧7推動活動V型塊6向左移動,使汽車后備箱蓋在固定V型塊和活動V型塊6之間定位夾緊。
[0016]以上所述的僅是本實(shí)用新型的實(shí)施例,方案中公知的具體結(jié)構(gòu)及特性等常識在此未作過多描述。應(yīng)當(dāng)指出,對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說,在不脫離本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)的前提下,還可以作出若干變形和改進(jìn),這些也應(yīng)該視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍,這些都不會影響本實(shí)用新型實(shí)施的效果和實(shí)用新型的實(shí)用性。本申請要求的保護(hù)范圍應(yīng)當(dāng)以其權(quán)利要求的內(nèi)容為準(zhǔn),說明書中的【具體實(shí)施方式】等記載可以用于解釋權(quán)利要求的內(nèi)容。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.汽車后備箱蓋鉆孔用固定裝置,包括主體,其特征在于,還包括固定在主體上的固定V型塊、鉆模板、支承汽車后備箱蓋的壓環(huán)、螺紋連接在鉆模板右端的限位螺釘、下端鉸接在主體右側(cè)的杠桿、與主體滑動連接的活動V型塊以及連接螺釘;壓環(huán)下部插入到主體對應(yīng)的孔中固定;活動V型塊底部設(shè)有滑槽,主體上設(shè)有與滑槽匹配的導(dǎo)向銷,杠桿中部開有直徑大于連接螺釘?shù)膶?dǎo)向孔,連接螺釘左端螺紋連接在活動V型塊,連接螺釘右端穿過導(dǎo)向孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車后備箱蓋鉆孔用固定裝置,其特征在于:還包括彈簧,彈簧固定在在導(dǎo)向銷與滑槽靠近壓環(huán)的一端之間。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車后備箱蓋鉆孔用固定裝置,其特征在于:鉆模板與汽車后備箱蓋接觸的一側(cè)上還設(shè)有定位塊。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車后備箱蓋鉆孔用固定裝置,其特征在于:活動V型塊左端、固定V型塊右端均設(shè)有扣在汽車后備箱蓋邊緣的三角形卡槽。
【專利摘要】本專利公開了一種汽車后備箱蓋鉆孔用固定裝置,包括主體,還包括固定在主體上的固定V型塊、鉆模板、支承汽車后備箱蓋的壓環(huán)、螺紋連接在鉆模板右端的限位螺釘、下端鉸接在主體右側(cè)的杠桿、與主體滑動連接的活動V型塊以及連接螺釘;壓環(huán)下部插入到主體對應(yīng)的孔中固定;活動V型塊底部設(shè)有滑槽,主體上設(shè)有與滑槽匹配的導(dǎo)向銷,杠桿中部開有直徑大于連接螺釘?shù)膶?dǎo)向孔,連接螺釘左端螺紋連接在活動V型塊,連接螺釘右端穿過導(dǎo)向孔。本方案結(jié)構(gòu)簡單,操作容易,可以提高汽車后備箱蓋的裝夾速度,便于提高鉆孔效率,降低成本。
【IPC分類】B23B47-28
【公開號】CN204276992
【申請?zhí)枴緾N201420730922
【發(fā)明人】黃忠澤
【申請人】重慶澤田汽車部件有限責(zé)任公司
【公開日】2015年4月22日
【申請日】2014年11月30日