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      一種導(dǎo)電片音叉校正機(jī)的制作方法

      文檔序號(hào):8630947閱讀:212來(lái)源:國(guó)知局
      一種導(dǎo)電片音叉校正機(jī)的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001 ] 本實(shí)用新型屬于導(dǎo)電片裝配領(lǐng)域,尤其是一種導(dǎo)電片音叉校正機(jī)。
      【背景技術(shù)】
      [0002]當(dāng)前,通常帶有音叉的導(dǎo)電片是經(jīng)模具沖壓而成,導(dǎo)電片音叉尺寸精度要求高,由于模具長(zhǎng)期使用不可避免的會(huì)產(chǎn)生輕微的損耗以及運(yùn)輸、中轉(zhuǎn)過(guò)程中碰撞,導(dǎo)致導(dǎo)電片音叉發(fā)生細(xì)微變化,通常需要對(duì)模具鑲件進(jìn)行更換,但一旦更換鑲件需要更換模具,嚴(yán)重影響生產(chǎn)過(guò)程,尤其是部分工廠在沖壓較堅(jiān)硬原料時(shí),模具損耗嚴(yán)重,重新制作鑲件,成本高,周期長(zhǎng)。
      【實(shí)用新型內(nèi)容】
      [0003]本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足之處,提供一種不需要較大的沖壓力、成本較低且便于調(diào)整的導(dǎo)電片音叉校正機(jī)。
      [0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題是采取以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
      [0005]—種導(dǎo)電片音叉校正機(jī),包括底座、基板、導(dǎo)軌、送料板、插槽、導(dǎo)柱、導(dǎo)套、氣缸固定板、氣缸、下壓板、矯正模型以及限位板,在底座頂部固裝基板,在基板上設(shè)置有兩條導(dǎo)軌,兩條導(dǎo)軌的一端之間安裝一送料板,該送料板上設(shè)置有導(dǎo)電片插槽,插槽內(nèi)放置具有音叉的導(dǎo)電片,在兩條導(dǎo)軌另一端四周的基板位置上固裝有四個(gè)導(dǎo)柱,在導(dǎo)柱上配合安裝有導(dǎo)套,在四個(gè)導(dǎo)柱頂部水平安裝有一氣缸固定板,在氣缸固定板上豎直安裝有兩個(gè)氣缸,兩個(gè)氣缸通過(guò)其底部的活塞桿安裝一壓板,在壓板下底面上安裝有可拆卸的矯正模型,該矯正模型與導(dǎo)電片音叉相對(duì)應(yīng),在該矯正模型兩側(cè)的在壓板下底面位置上分別安裝有一限位板,避免下壓板過(guò)度下壓,造成音叉損壞,所述送料板底部通過(guò)一連桿水平連接一氣缸,由此實(shí)現(xiàn)驅(qū)動(dòng),連桿位于基板底部。
      [0006]而且,在送料板與導(dǎo)電片插槽之間安裝有彈簧,在下壓板與矯正模型之間也安裝有彈簧。
      [0007]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是:
      [0008]本實(shí)用新型可在導(dǎo)電片音叉尺寸不合格的情況下對(duì)音叉尺寸進(jìn)行矯正,通過(guò)校正機(jī)采用對(duì)應(yīng)的模型對(duì)待矯正導(dǎo)電片的音叉進(jìn)行矯形,將音叉尺寸校正到合格范圍內(nèi),這樣可以校正因模具加工不良或因模具損耗的潛在失效模式,減少因模具加工錯(cuò)誤或損耗的成本。
      【附圖說(shuō)明】
      [0009]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0010]圖2為圖1的左視圖。
      【具體實(shí)施方式】
      [0011]下面結(jié)合附圖并通過(guò)具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳述,以下實(shí)施例只是描述性的,不是限定性的,不能以此限定本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
      [0012]—種導(dǎo)電片音叉校正機(jī),包括底座9、基板7、導(dǎo)軌6、送料板、插槽5、導(dǎo)柱13、導(dǎo)套14、氣缸固定板2、氣缸1、下壓板3、矯正模型4以及限位板12,在底座頂部固裝基板,在基板上設(shè)置有兩條導(dǎo)軌,兩條導(dǎo)軌的一端之間安裝一送料板,該送料板上設(shè)置有導(dǎo)電片插槽,插槽內(nèi)放置具有音叉的導(dǎo)電片(音叉向上),在兩條導(dǎo)軌另一端四周的基板位置上固裝有四個(gè)導(dǎo)柱,在導(dǎo)柱上配合安裝有導(dǎo)套,在四個(gè)導(dǎo)柱頂部水平安裝有一氣缸固定板,在氣缸固定板上豎直安裝有兩個(gè)氣缸,兩個(gè)氣缸通過(guò)其底部的活塞桿安裝一壓板,在壓板下底面上安裝有可拆卸的矯正模型,該矯正模型與導(dǎo)電片音叉相對(duì)應(yīng),在該矯正模型兩側(cè)的在壓板下底面位置上分別安裝有一限位板,避免下壓板過(guò)度下壓,造成音叉損壞,所述送料板底部通過(guò)一連桿8水平連接一氣缸,由此實(shí)現(xiàn)驅(qū)動(dòng),連桿位于基板底部。
      [0013]為了避免矯正模型與音叉硬性撞擊,在送料板與導(dǎo)電片插槽之間安裝有彈簧10,同樣地,在下壓板與矯正模型之間也安裝有彈簧。
      [0014]為了避免送料板平移過(guò)量,在導(dǎo)軌末端所在基板位置上設(shè)置有擋板15。
      [0015]本實(shí)用新型的工作原理是:
      [0016]將導(dǎo)電片放入送料板插槽中,通過(guò)底部氣缸傳動(dòng)連桿帶動(dòng)送料板平移至矯正模型正下方,活動(dòng)板下壓,通過(guò)限位板避免過(guò)度下壓,由此完成對(duì)音叉的矯形,矯形后,下壓板上提,送料板復(fù)位。
      [0017]盡管為說(shuō)明目的公開了本實(shí)用新型的實(shí)施例和附圖,但是本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以理解:在不脫離本實(shí)用新型及所附權(quán)利要求的精神和范圍內(nèi),各種替換、變化和修改都是可能的,因此,本實(shí)用新型的范圍不局限于實(shí)施例和附圖所公開的內(nèi)容。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種導(dǎo)電片音叉校正機(jī),其特征在于:包括底座、基板、導(dǎo)軌、送料板、插槽、導(dǎo)柱、導(dǎo)套、氣缸固定板、氣缸、下壓板、矯正模型以及限位板,在底座頂部固裝基板,在基板上設(shè)置有兩條導(dǎo)軌,兩條導(dǎo)軌的一端之間安裝一送料板,該送料板上設(shè)置有導(dǎo)電片插槽,插槽內(nèi)放置具有音叉的導(dǎo)電片,在兩條導(dǎo)軌另一端四周的基板位置上固裝有四個(gè)導(dǎo)柱,在導(dǎo)柱上配合安裝有導(dǎo)套,在四個(gè)導(dǎo)柱頂部水平安裝有一氣缸固定板,在氣缸固定板上豎直安裝有兩個(gè)氣缸,兩個(gè)氣缸通過(guò)其底部的活塞桿安裝一壓板,在壓板下底面上安裝有可拆卸的矯正模型,該矯正模型與導(dǎo)電片音叉相對(duì)應(yīng),在該矯正模型兩側(cè)的在壓板下底面位置上分別安裝有一限位板,所述送料板底部通過(guò)一連桿水平連接一氣缸,連桿位于基板底部。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的導(dǎo)電片音叉校正機(jī),其特征在于:在送料板與導(dǎo)電片插槽之間安裝有彈簧,在下壓板與矯正模型之間也安裝有彈簧。
      【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種導(dǎo)電片音叉校正機(jī),包括底座、基板、導(dǎo)軌、送料板、插槽、導(dǎo)柱、導(dǎo)套、氣缸固定板、氣缸、下壓板、矯正模型以及限位板,在底座頂部固裝基板,在基板上設(shè)置有兩條導(dǎo)軌,兩條導(dǎo)軌的一端之間安裝一送料板,該送料板上設(shè)置有導(dǎo)電片插槽,插槽內(nèi)放置具有音叉的導(dǎo)電片,在兩條導(dǎo)軌另一端四周的基板位置上固裝有四個(gè)導(dǎo)柱,在四個(gè)導(dǎo)柱頂部水平安裝有一氣缸固定板,在氣缸固定板上豎直安裝有兩個(gè)氣缸,兩個(gè)氣缸通過(guò)其底部的活塞桿安裝一壓板,在壓板下底面上安裝有可拆卸的矯正模型,該矯正模型與導(dǎo)電片音叉相對(duì)應(yīng),在該矯正模型兩側(cè)的在壓板下底面位置上分別安裝有一限位板,所述送料板底部通過(guò)一連桿水平連接一氣缸,連桿位于基板底部。
      【IPC分類】B21D3-10
      【公開號(hào)】CN204338614
      【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420734913
      【發(fā)明人】顧書瑞, 唐杰, 王占永, 張立業(yè), 石少武
      【申請(qǐng)人】天津市柯文制模注塑有限公司
      【公開日】2015年5月20日
      【申請(qǐng)日】2014年11月28日
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