一種異形軸車鏜工裝的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種異形軸車鏜工裝，主要用于機加工礦車異形前軸。
【背景技術(shù)】
[0002]異形軸的車鏜工藝需要變換不同的位置，加工困難，需要采用特制的工裝夾具。201110341792.5涉及加工前軸主銷孔工裝夾具，包括夾具體、回轉(zhuǎn)底座、夾具底板、定位夾緊機構(gòu)、芯軸、上法蘭、缸筒、活塞、下法蘭、插銷機構(gòu)?；剞D(zhuǎn)底座安裝在夾具體上，下法蘭從回轉(zhuǎn)底座的下面將缸筒安裝在回轉(zhuǎn)底座的中心孔內(nèi)，活塞安裝在缸筒內(nèi)，夾具底板安裝在芯軸上端與活塞中間墊有軸承，芯軸安裝在活塞的中心孔內(nèi)，下端安裝上軸承后用螺母鎖緊，插銷機構(gòu)裝在回轉(zhuǎn)底座的前端，定位夾緊機構(gòu)安裝在夾具底板的上平面。這種夾具可以用于加工斜向異型孔，但是不方便加工既有平整加工工序又有斜向加工工序的零件，需要采用多種不同的工裝，生產(chǎn)效率較低，多次拆裝影響精度。例如礦車前軸，礦車與其它車輛不同，此前軸零件大，形狀不規(guī)則。有必要這設(shè)計出這種多工位機加工的專用工裝。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]針對現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷，本實用新型提出了一種異形軸車鏜工裝，提高生產(chǎn)效率和加工精度。
[0004]本實用新型的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的:
[0005]一種異形軸車鏜工裝，其特征在于，包括底板、第一支腳、第二支腳、第一支座、第二支座、第一壓蓋、第二壓蓋以及頂桿，所述第一支腳和第二支腳分別可拆卸地固定在所述底板的下方，所述第一支座和第二支座均固定在所述底板的上方，該第一支座設(shè)有第一下弧形部，該第二支座設(shè)有第二下弧形部，所述第一壓蓋可拆卸的固定在所述第一支座的上方，該第一壓蓋設(shè)有第一上弧形部，該第一上弧形部與第一下弧形部組成一前安裝孔，所述第二壓蓋可拆卸的固定在所述第二支座的上方，該第二壓蓋設(shè)有第二上弧形部，該第二上弧形部與第二下弧形部組成一后安裝孔，所述頂桿的一端設(shè)有螺紋部，另一端設(shè)有錐面，該螺紋部螺接在所述底板上，該錐面位于底板的上方。
[0006]在本實用新型的異形軸車鏜工裝中，所述第二上弧形部和/或第二下弧形部設(shè)有擴口弧面。
[0007]在本實用新型的異形軸車鏜工裝中，該異形軸車鏜工裝還包括一加強板，該加強板的兩端分別連接至所述第一支座和第二支座。
[0008]在本實用新型的異形軸車鏜工裝中，所述第一支腳的下方設(shè)有第一斜面，該第一斜面與所述異形軸的軸線平行或垂直。
[0009]在本實用新型的異形軸車鏜工裝中，所述第二支腳的下方設(shè)有第二斜面，該第二斜面與所述異形軸的軸線平行或垂直。
[0010]在本實用新型的異形軸車鏜工裝中，所述頂桿的中部設(shè)有膨脹部。
[0011]在本實用新型的異形軸車鏜工裝中，所述第一支腳和/或第二支腳通過一螺釘固定在所述底板的下方。
[0012]實施本實用新型的這種異形軸車鏜工裝，具有以下有益效果:異形軸的軸段安裝在前安裝孔和后安裝孔內(nèi)，并由第一壓蓋和第二壓蓋固定。第一支腳和第二支腳的高度不同，平整放置時異形軸斜置，可加工該傾角的斜孔。加工水平的平面或者水平孔時直接取下第一支腳和第二支腳即可。
【附圖說明】
[0013]圖1為礦車異形前軸的示意圖；
[0014]圖2為本實用新型的這種異形軸車鏜工裝的工作狀態(tài)圖；
[0015]圖3為圖2的局部放大示意圖；
[0016]圖4為本實用新型的這種異形軸車鏜工裝的局部視圖，圖中未顯示待加工軸。
【具體實施方式】
[0017]下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述。
[0018]如圖1所示，本實施例的待加工的礦車異形前軸200大致由軸段210、孔段220以及板狀段230組成。板狀段230位于軸段210和孔段220之間，軸段210和孔段220的夾角為6°。板狀段230和孔段220均有待加工的部位，例如通孔231和擴孔221，由于通孔231和擴孔221既不相交也不垂直，可以采用本實用新型的車鏜工裝加工。
[0019]如圖2至4所示，本實用新型的這種異形軸車鏜工裝100包括底板110、第一支腳120、第二支腳130、第一支座140、第二支座150、第一壓蓋160、第二壓蓋170、頂桿180以及多個用于固定的螺釘190。為便于描述相對位置，本實用新型定義“上方”和“下方”，該“上方”是指底板110的靠近待加工前軸200的方向，該“下方”是指底板110的遠(yuǎn)離待加工前軸200的方向。
[0020]底板110為平整構(gòu)件，該底板110的預(yù)定位置設(shè)有多個螺紋孔111，用于安裝不同的構(gòu)件。所述第一支腳120和第二支腳130分別可拆卸地固定在所述底板110的下方，所述第一支座140和第二支座150均固定在所述底板110的上方。通?？梢圆捎寐葆?90完成這種固定連接。所述第一壓蓋160可拆卸的固定在所述第一支座140的上方，該第一壓蓋160設(shè)有第一上弧形部161，該第一支座140設(shè)有第一下弧形部141，該第一上弧形部161與第一下弧形部141組成一前安裝孔112。所述第二壓蓋170可拆卸的固定在所述第二支座150的上方，該第二支座150設(shè)有第二下弧形部151，該第二壓蓋170設(shè)有第二上弧形部171，該第二上弧形部171與第二下弧形部151組成一后安裝孔113。前安裝孔112和后安裝孔113同軸，用于固定待加工前軸200的軸段210。
[0021]所述第一支腳120的下方設(shè)有第一斜面121，該第一斜面121與所述異形軸200的軸線平行。所述第二支腳130的下方設(shè)有第二斜面131，該第二斜面131與所述異形軸200的軸線平行或垂直。加工斜向孔(例如本實施例的擴孔)時，第一支腳120和第二支腳130支撐在地面上，第一斜面121和第二斜面131直接與地面形成面接觸，減少磨損，提高穩(wěn)定性。該異形軸車鏜工裝100還包括一加強板114，該加強板114的兩端分別連接至所述第一支座140和第二支座150。該加強板114可以保證整個工裝100的穩(wěn)定性。此外，所述第二上弧形部171和/或第二下弧形部151設(shè)有擴口弧面172、152。該擴口弧面172、152可以保證前軸200的軸肩弧面完全伸入后安裝孔113。
[0022]所述頂桿180的一端設(shè)有螺紋部181，另一端設(shè)有錐面182，中部設(shè)有膨脹部183。該螺紋部181螺接在所述底板110上，該錐面182位于底板110的上方。待加工前軸200的軸段210安裝完成后，頂桿180位于前軸200的下方，主要起支撐作用。操作者轉(zhuǎn)動膨脹部183可以輕松的調(diào)節(jié)頂桿180的高度，保證加工精度。
[0023]將前軸200的前端軸段放置在第一下弧形部141和第二下弧形部151上，將第一壓蓋160和第二壓蓋170分別安裝在第一支座140和第二支座150上，以便固定該前軸200。頂桿180支撐在待加工前軸200的下方，微調(diào)該頂桿180的高度，確保待加工零件的位置精度。加工水平的平面或者水平孔時，取下第一支腳120和第二支腳130。該工裝100可加工斜置特征和水平特征，中途無需拆卸工件，提高了生產(chǎn)效率和加工精度。顯然，現(xiàn)有技術(shù)存在的技術(shù)問題在本實用新型中得以解決。
[0024]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種異形軸車鏜工裝，其特征在于，包括底板、第一支腳、第二支腳、第一支座、第二支座、第一壓蓋、第二壓蓋以及頂桿，所述第一支腳和第二支腳分別可拆卸地固定在所述底板的下方，所述第一支座和第二支座均固定在所述底板的上方，該第一支座設(shè)有第一下弧形部，該第二支座設(shè)有第二下弧形部，所述第一壓蓋可拆卸的固定在所述第一支座的上方，該第一壓蓋設(shè)有第一上弧形部，該第一上弧形部與第一下弧形部組成一前安裝孔，所述第二壓蓋可拆卸的固定在所述第二支座的上方，該第二壓蓋設(shè)有第二上弧形部，該第二上弧形部與第二下弧形部組成一后安裝孔，所述頂桿的一端設(shè)有螺紋部，另一端設(shè)有錐面，該螺紋部螺接在所述底板上，該錐面位于底板的上方。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的異形軸車鏜工裝，其特征在于，所述第二上弧形部和/或第二下弧形部設(shè)有擴口弧面。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的異形軸車鏜工裝，其特征在于，該異形軸車鏜工裝還包括一加強板，該加強板的兩端分別連接至所述第一支座和第二支座。
4.根據(jù)權(quán)利要求1至3任意一項所述的異形軸車鏜工裝，其特征在于，所述第一支腳的下方設(shè)有第一斜面，該第一斜面與所述異形軸的軸線平行或垂直。
5.根據(jù)權(quán)利要求1至3任意一項所述的異形軸車鏜工裝，其特征在于，所述第二支腳的下方設(shè)有第二斜面，該第二斜面與所述異形軸的軸線平行或垂直。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的異形軸車鏜工裝，其特征在于，所述頂桿的中部設(shè)有膨脹部。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的異形軸車鏜工裝，其特征在于，所述第一支腳和/或第二支腳通過一螺釘固定在所述底板的下方。
【專利摘要】本實用新型公開了一種異形軸車鏜工裝，主要用于機加工礦車異形前軸。其包括底板、第一支腳、第二支腳、第一支座、第二支座、第一壓蓋、第二壓蓋以及頂桿。礦車前軸的軸段安裝在前安裝孔和后安裝孔內(nèi)，并由第一壓蓋和第二壓蓋固定。第一支腳和第二支腳的高度不同，平整放置時異形軸斜置，可加工該傾角的斜孔。
【IPC分類】B23Q3-00
【公開號】CN204524853
【申請?zhí)枴緾N201520191891
【發(fā)明人】李明
【申請人】江西海峰重工科技有限責(zé)任公司
【公開日】2015年8月5日
【申請日】2015年4月1日