一種修模車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種模具領(lǐng)域，尤其是一種用于修理模具的修模車。
【背景技術(shù)】
[0002]在模具的維修時(shí)，經(jīng)常需要對(duì)模具進(jìn)行翻轉(zhuǎn)，目前普遍的翻轉(zhuǎn)方法是在維修平臺(tái)上，利用人力或吊裝設(shè)備對(duì)模具進(jìn)行翻轉(zhuǎn)。這種操作方在維修模具時(shí)，特別足在維修重型模具時(shí)，容易出現(xiàn)意外事故，可能導(dǎo)致昂貴的模具損壞、吊裝設(shè)備損壞、維修平合損壞，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)危及操作人員的人身安全。
[0003]中國(guó)專利200910064418.8公開(kāi)了一種推拉式翻模機(jī)，包括用于放置和翻轉(zhuǎn)模具用的翻模臺(tái)本體、底架，在底架上設(shè)置電機(jī)以及差速器，在翻模臺(tái)本體的兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置有推拉桿；每側(cè)的推拉桿一端和翻模臺(tái)本體，另一端和螺母連接，螺母設(shè)置在絲杠上，絲杠和差速器連接；工作時(shí)電機(jī)帶動(dòng)差速器，差速器帶動(dòng)兩側(cè)的絲杠，絲杠帶動(dòng)螺母，螺母帶動(dòng)推拉桿，一側(cè)的推拉桿拉，另一側(cè)的推拉桿推，一起帶動(dòng)翻模臺(tái)本體實(shí)現(xiàn)90度翻轉(zhuǎn)。使用差速器很好的實(shí)現(xiàn)了兩側(cè)運(yùn)動(dòng)速度與扭矩的分配；由于絲杠和絲母的關(guān)系，使得本實(shí)用新型具有自鎖功能。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、合理、成本低，可以平穩(wěn)地翻轉(zhuǎn)放在其上的重型模具或其他重型裝置。
[0004]中國(guó)專利200920307157.3公開(kāi)了一種進(jìn)退模及翻模機(jī)構(gòu)，包括升降機(jī)構(gòu)包括:機(jī)架；立柱；底模板:固設(shè)在機(jī)架上；兩增壓油缸:固定在底模板；進(jìn)退模機(jī)構(gòu)包括:下模板組件:包括固定底板，滑槽板，滑動(dòng)板，下隔熱板，凹模安裝板；其中，滑動(dòng)板、下隔熱板、凹模安裝板一體固接；滑動(dòng)氣缸:借滑動(dòng)氣缸支撐座鉸接在固定底板上，活塞桿的另一端借滑動(dòng)板鉸接座鉸接在滑動(dòng)板上；翻模機(jī)構(gòu):包括:翻轉(zhuǎn)體:借轉(zhuǎn)軸鉸接在左右兩翻模支撐座上，兩翻模支撐座固定在立柱上；兩凸模安裝板:間隔90度角安裝在翻轉(zhuǎn)體；翻模氣缸:鉸接在氣缸鉸接座上，氣缸鉸接座及氣缸支撐板固接在翻模支撐座上，氣缸的活塞桿端借翻模鉸接座鉸接在翻轉(zhuǎn)體上帶動(dòng)其轉(zhuǎn)動(dòng)；機(jī)械式操作，可大大提高工作效率，操作更安全。
[0005]中國(guó)專利200720048881.X公開(kāi)了一種鏈?zhǔn)诫妱?dòng)葫蘆翻模機(jī)，包括分別安裝在桁架小車上的鏈?zhǔn)诫妱?dòng)葫蘆，桁架上的小車為兩臺(tái)，每臺(tái)小車上沿運(yùn)行方向安裝兩臺(tái)鏈?zhǔn)诫妱?dòng)葫蘆，同一小車上的兩個(gè)葫蘆連接有一根鏈條。在桁架上裝配了四臺(tái)電動(dòng)葫蘆，每?jī)蓚€(gè)為一組，一組葫蘆之間連接有一根鏈條，兩根鏈條分別與模具的兩個(gè)部分進(jìn)行固定，當(dāng)一組的兩個(gè)葫蘆的電機(jī)同向轉(zhuǎn)動(dòng)則模具產(chǎn)生前后翻轉(zhuǎn)動(dòng)作，如果電機(jī)反向轉(zhuǎn)動(dòng)則模具向上或者向下運(yùn)動(dòng)，當(dāng)然如果兩組電動(dòng)葫蘆分別向上和向下運(yùn)動(dòng)也能實(shí)現(xiàn)左右翻轉(zhuǎn)動(dòng)作，當(dāng)然隨著小車在桁架上運(yùn)動(dòng)，模具也就實(shí)現(xiàn)移動(dòng)的動(dòng)作，本實(shí)用新型在操作上十分的靈活，能夠完成各種動(dòng)作，使用更加方便。
[0006]中國(guó)專利200920315181.1公開(kāi)了一種雙塊式軌枕成品脫模半自動(dòng)翻模機(jī)，它包括變頻制動(dòng)電機(jī)、電器控制裝置、移動(dòng)軸承座、同步油缸、翻模旋轉(zhuǎn)臂、橫梁、起吊臂、液壓裝置和扶手；其移動(dòng)軸承座置于兩側(cè)，起吊臂置于橫梁上，橫梁置于兩側(cè)移動(dòng)軸承座上形成龍門。移動(dòng)軸承座外側(cè)有扶手，內(nèi)側(cè)有翻模旋轉(zhuǎn)臂，同步油缸置于起吊臂與橫梁之間，電器控制裝置設(shè)置在起吊臂上的左側(cè)，液壓裝置置于起吊臂右側(cè)。移動(dòng)軸承座由同步油缸實(shí)現(xiàn)模型的夾緊、松開(kāi)。變頻制動(dòng)電機(jī)設(shè)置在左側(cè)移動(dòng)軸承座的外側(cè)并通過(guò)聯(lián)軸器連接；翻模旋轉(zhuǎn)臂由變頻制動(dòng)電機(jī)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)翻轉(zhuǎn)。本翻模機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，功效高；成本低，軌枕脫模順利，桁架不變形，提高了軌枕產(chǎn)品質(zhì)量。
[0007]中國(guó)專利200720109114.5公開(kāi)了一種用于填裝乳化炸藥設(shè)備的翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，導(dǎo)向粧位于紙筒盒兩端，導(dǎo)向軸板中的導(dǎo)向套套在導(dǎo)向柱、軸板中穿有過(guò)軸且軸的一端與紙筒盒連接、另一端與翻轉(zhuǎn)模板連接。優(yōu)點(diǎn):翻模機(jī)構(gòu)中的兩凸耳間直角結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)，不僅使凸耳在遇到外力推板的作用下，能夠方便地轉(zhuǎn)動(dòng)90度，而且凸耳能夠帶動(dòng)紙筒盒轉(zhuǎn)動(dòng)90度，從而實(shí)現(xiàn)紙筒盒方便翻面的目的。
[0008]上述技術(shù)方案雖然能實(shí)現(xiàn)模具的翻轉(zhuǎn)及運(yùn)送，但是結(jié)構(gòu)復(fù)雜，制造成本高。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0009]本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本較低，使用方便的修模車。
[0010]本實(shí)用新型是通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的:
[0011]一種修模車，包括:滾輪總成、底盤、底盤齒輪組、支撐軸、扶手、頂盤、軸承盤。
[0012]所述扶手為環(huán)形扶手，該環(huán)形扶手固定連接軸承盤。
[0013]所述支撐軸分為:中心支撐軸和外圍支撐軸，所述中心支撐軸下部固定一中心齒輪，中心支撐軸還穿過(guò)底盤并與頂盤固定連接；
[0014]外圍支撐軸有五根，每根外圍支撐軸下部沿其中心軸同軸的固定連接滾輪總成，外圍支撐軸下部的外表面還設(shè)有滾動(dòng)齒輪，滾輪齒輪與中心齒輪之間設(shè)有底盤齒輪組，底盤齒輪組通過(guò)轉(zhuǎn)軸固定在底盤下部，中心齒輪與底盤齒輪組嚙合，底盤齒輪組與滾動(dòng)齒輪嚙合。
[0015]所述滾輪總成包括:滾輪、軸承、滾輪架、支撐轉(zhuǎn)軸；所述軸承穿過(guò)滾輪，滾輪架固定在軸承兩端，支撐轉(zhuǎn)軸固定在滾輪架上。
[0016]每根外圍支撐軸固定一個(gè)滾輪總成，每個(gè)滾輪總成中的支撐轉(zhuǎn)軸上都設(shè)置滾動(dòng)齒輪，這些滾動(dòng)齒輪分別為:第一滾動(dòng)齒輪、第二滾動(dòng)齒輪、第三滾動(dòng)齒輪、第四滾動(dòng)齒輪、第五滾動(dòng)齒輪。
[0017]底盤齒輪組包括:第一齒輪、第二齒輪、第三齒輪、第四齒輪、第五齒輪；所述第一齒輪、第二齒輪、第三齒輪、第四齒輪、第五齒輪分別通過(guò)轉(zhuǎn)軸固定在底盤下部，中心齒輪通過(guò)支撐軸固定在底盤下部，所述中心齒輪與第一齒輪、第二齒輪、第三齒輪、第四齒輪、第五齒輪嚙合。
[0018]第一滾動(dòng)齒輪與第一齒輪和第五齒輪嚙合，第二滾動(dòng)齒輪與第五齒輪和第四齒輪嚙合，第三滾動(dòng)齒輪與第四齒輪和第三齒輪嚙合，第四滾動(dòng)齒輪與第三齒輪和第二齒輪嚙合，第五滾動(dòng)齒輪與第二齒輪和第一齒輪嚙合。
[0019]在頂盤上部具有軸承盤，該軸承盤上部可放置模具。
[0020]本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)十分簡(jiǎn)單，成本較為低廉，操作也很簡(jiǎn)單。
【附圖說(shuō)明】
[0021]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例的底視圖；
[0023]圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例的滾輪總成結(jié)構(gòu)示意圖。
[0024]圖中:1、扶手；2、頂盤；3、支撐軸；4、底盤；5、底盤齒輪組；6、滾輪總成；7、軸承盤；8、滾動(dòng)齒輪；201、第一齒輪；202、第二齒輪；203、第三齒輪；204、第四齒輪；205、第五齒輪；206、中心齒輪；301、第一滾動(dòng)齒輪；302、第二滾動(dòng)齒輪；303、第三滾動(dòng)齒輪；304、第四滾動(dòng)齒輪；305、第五滾動(dòng)齒輪；401、支撐轉(zhuǎn)軸；402、滾輪架；403、滾輪；404、軸承。
【具體實(shí)施方式】
[0025]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案做進(jìn)一步說(shuō)明。
[0026]如圖1-3所不，一種修模車，包括:滾輪總成6、底盤4、底盤齒輪組5、支撐軸3、扶手1、頂盤2、軸承盤7。
[0027]所述扶手I為環(huán)形扶手，該環(huán)形扶手固定連接軸承盤7。
[0028]所述支撐軸3分為:中心支撐軸和外圍支撐軸，所述中心支撐軸下部固定中心齒輪206，中心支撐軸還穿過(guò)底盤4并與頂盤2固定連接；
[0029]外圍支撐軸有五根，每根外圍支撐軸下部沿其中心軸同軸的固定連接滾輪總成6，外圍支撐軸下部的外表面還設(shè)有滾動(dòng)齒輪8，滾輪齒輪8與中心齒輪206之間設(shè)有底盤齒輪組5，底盤齒輪組5通過(guò)轉(zhuǎn)軸固定在底盤4下部，中心齒輪206與底盤齒輪組5嚙合，底盤齒輪組5與滾動(dòng)齒輪8嚙合。
[0030]所述滾輪總成6包括:滾輪403、軸承404、滾輪架402、支撐轉(zhuǎn)軸401 ;所述軸承404穿過(guò)滾輪，滾輪架402固定在軸承404兩端，支撐轉(zhuǎn)軸401固定在滾輪架402上。
[0031]本實(shí)施例中有五個(gè)滾輪總成6，每個(gè)滾輪總成6中的支撐轉(zhuǎn)軸401上設(shè)置滾動(dòng)齒輪，這些滾動(dòng)齒輪分別為:第一滾動(dòng)齒輪301、第二滾動(dòng)齒輪302、第三滾動(dòng)齒輪303、第四滾動(dòng)齒輪304、第五滾動(dòng)齒輪305。
[0032]底盤齒輪組5包括:第一齒輪201、第二齒輪202、第三齒輪203、第四齒輪204、第五齒輪205 ;所述第一齒輪201、第二齒輪202、第三齒輪203、第四齒輪204、第五齒輪205分別通過(guò)轉(zhuǎn)軸固定在底盤4下部，中心齒輪206通過(guò)中心支撐軸固定在底盤4下部，所述中心齒輪206與第一齒輪201、第二齒輪202、第三齒輪203、第四齒輪204、第五齒輪205嚙合。
[0033]如圖2所示，第一滾動(dòng)齒輪301與第一齒輪201和第五齒輪205嚙合，第二滾動(dòng)齒輪302與第五齒輪205和第四齒輪204嚙合，第三滾動(dòng)齒輪303與第四齒輪204和第三齒輪203嚙合，第四滾動(dòng)齒輪304與第三齒輪203和第二齒輪202嚙合，第五滾動(dòng)齒輪305與第二齒輪202和第一齒輪201嚙合。
[0034]所以，當(dāng)中心齒輪206順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，第一齒輪201、第二齒輪202、第三齒輪203、第四齒輪204、第五齒輪205全部逆時(shí)針轉(zhuǎn)，而第一滾動(dòng)齒輪301、第二滾動(dòng)齒輪302、第三滾動(dòng)齒輪303、第四滾動(dòng)齒輪304、第五滾動(dòng)齒輪305全部順時(shí)針轉(zhuǎn)。
[0035]環(huán)形扶手是與軸承盤7固定連接的，軸承盤7又固定在頂盤2上，頂盤2與連接中心齒輪206的支撐軸固定連接，因此，順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)形扶手，中心齒輪206也會(huì)順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，最終使得外圍的第一滾動(dòng)齒輪301、第二滾動(dòng)齒輪302、第三滾動(dòng)齒輪303、第四滾動(dòng)齒輪304、第五滾動(dòng)齒輪305全部順時(shí)針轉(zhuǎn)。這些滾動(dòng)齒輪8又是固定在滾動(dòng)總成6上，因此滾動(dòng)總成6中的滾輪403也會(huì)順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0036]所以本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)十分簡(jiǎn)單，成本較為低廉，操作也很簡(jiǎn)單。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種修模車，其特征在于:包括:滾輪總成、底盤、底盤齒輪組、支撐軸、扶手、頂盤、軸承盤，所述支撐軸分為:中心支撐軸和外圍支撐軸，所述中心支撐軸下部固定一中心齒輪，中心支撐軸還穿過(guò)底盤并與頂盤固定連接；所述外圍支撐軸有五根，每根外圍支撐軸下部沿其中心軸同軸的固定連接滾輪總成，外圍支撐軸下部的外表面還設(shè)有滾動(dòng)齒輪，滾輪齒輪與中心齒輪之間設(shè)有底盤齒輪組，底盤齒輪組通過(guò)轉(zhuǎn)軸固定在底盤下部，中心齒輪與底盤齒輪組嚙合，底盤齒輪組與滾動(dòng)齒輪嚙合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種修模車，其特征在于:所述扶手為環(huán)形扶手，所述環(huán)形扶手固定連接軸承盤。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種修模車，其特征在于:所述滾輪總成包括:滾輪、軸承、滾輪架、支撐轉(zhuǎn)軸；所述軸承穿過(guò)滾輪，滾輪架固定在軸承兩端，支撐轉(zhuǎn)軸固定在滾輪架上。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種修模車，包括：滾輪總成、底盤、底盤齒輪組、支撐軸、扶手、頂盤、軸承盤。所述支撐軸分為：中心支撐軸和外圍支撐軸，所述中心支撐軸下部固定一中心齒輪，中心支撐軸還穿過(guò)底盤并與頂盤固定連接；外圍支撐軸有五根，每根外圍支撐軸下部沿其中心軸同軸的固定連接滾輪總成，外圍支撐軸下部的外表面還設(shè)有滾動(dòng)齒輪，滾輪齒輪與中心齒輪之間設(shè)有底盤齒輪組，底盤齒輪組通過(guò)轉(zhuǎn)軸固定在底盤下部，中心齒輪與底盤齒輪組嚙合，底盤齒輪組與滾動(dòng)齒輪嚙合。本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)十分簡(jiǎn)單，成本較為低廉，操作也很簡(jiǎn)單。
【IPC分類】B23P6-00
【公開(kāi)號(hào)】CN204603695
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520327244
【發(fā)明人】謝太生
【申請(qǐng)人】謝太生
【公開(kāi)日】2015年9月2日
【申請(qǐng)日】2015年5月20日