減震器底筒雙頭車機(jī)床的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及減震器底筒加工設(shè)備，尤其涉及一種減震器底筒雙頭車機(jī)床。
【背景技術(shù)】
[0002]減震器底筒是摩托車上的減震器的一個(gè)部件。減震器底筒生產(chǎn)過程中需要在底筒的一端進(jìn)行鉆孔與锪面等作業(yè)，另一端進(jìn)行外圓、內(nèi)孔、端面、臺(tái)階、切槽、倒角等作業(yè)?，F(xiàn)有的對(duì)減震器底筒兩端完成上述作業(yè)的設(shè)備為機(jī)床。在中國(guó)專利申請(qǐng)?zhí)枮?012105569518、公開日為2013年3月27日、公開號(hào)為CN102990365、名稱為“用于激光熔履再制造的多功能機(jī)床”的專利文件中即開關(guān)了一種現(xiàn)有的機(jī)床。機(jī)床都包括主軸箱和刀架，主軸箱設(shè)有主軸。通過現(xiàn)有的機(jī)床對(duì)減震器底筒進(jìn)行加工時(shí)，只能先將將減震器底筒固定于主軸的夾頭中、相應(yīng)的刀具固定在刀架中、通過主軸驅(qū)動(dòng)減震器底筒旋轉(zhuǎn)使得刀具在減震器底筒的軸向一端完成相應(yīng)作業(yè)，然后取下減震器底座且使減震器底座反向180°后重新固定在主軸上而完成對(duì)減震器主軸另一端的加工。
[0003]現(xiàn)有的機(jī)床對(duì)減震器底筒進(jìn)行加工時(shí)存在加工效率低、容易產(chǎn)生在減震器底筒兩端加工出的結(jié)構(gòu)的同軸度不符合要求的而導(dǎo)致報(bào)廢的現(xiàn)象。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型提供了一種一次裝夾即能夠完成兩端加工的減震器底筒雙頭車機(jī)床，解決了現(xiàn)有的機(jī)床加工減震器底筒所存在的效率低和不容易保證同軸度的問題。
[0005]以上技術(shù)問題是通過下列技術(shù)方案解決的:一種減震器底筒雙頭車機(jī)床，包括主軸箱、刀架、單軸機(jī)器人和回轉(zhuǎn)中心架，所述主軸箱設(shè)有主軸，所述主軸為管狀結(jié)構(gòu)，所述回轉(zhuǎn)中心架位于所述主軸箱和刀架之間，所述回轉(zhuǎn)中心架包括同所述主軸連接在一起的回轉(zhuǎn)筒，所述回轉(zhuǎn)筒內(nèi)設(shè)有減震器底筒固定架，所述主軸內(nèi)穿設(shè)有通過所述單軸機(jī)器人驅(qū)動(dòng)而沿主軸軸向移動(dòng)的刀具安裝桿。使用時(shí)，根據(jù)加工需要在刀具安裝桿和刀架上安裝對(duì)應(yīng)的刀具(如鉆頭、銑刀、削刀、鏜孔刀等)，將減震器底筒通過減震器底筒固定架固定在回轉(zhuǎn)筒內(nèi)，然后通過單軸機(jī)器人驅(qū)動(dòng)刀具安裝桿沿主軸軸向移動(dòng)而進(jìn)給，刀具安裝桿上的刀具對(duì)減震器底筒的軸向一端進(jìn)行相關(guān)加工作業(yè)；通過主軸驅(qū)動(dòng)回轉(zhuǎn)筒轉(zhuǎn)動(dòng)、回轉(zhuǎn)筒驅(qū)動(dòng)位于其內(nèi)的減震器底筒轉(zhuǎn)動(dòng)、使得刀架上的刀具完成對(duì)減震器底筒另一端的相關(guān)加工作業(yè)。
[0006]作為優(yōu)選，所述減震器底筒固定架包括下支撐塊、壓板和驅(qū)動(dòng)壓板將減震器底筒壓持在支撐塊上的壓緊機(jī)構(gòu)。固定方便，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。
[0007]作為優(yōu)選，所述壓緊機(jī)構(gòu)包括鎖緊螺釘和杠桿，所述杠桿的一端同所述壓板鉸接在一起、另一端通過所述鎖緊螺釘同所述回轉(zhuǎn)筒連接在一起，所述杠桿的中部同所述回轉(zhuǎn)筒鉸接在一起。使用時(shí)通過轉(zhuǎn)動(dòng)鎖緊螺釘來(lái)改變鎖緊螺釘?shù)臄Q入回轉(zhuǎn)筒的深度，鎖緊螺釘擰入深度改變時(shí)則驅(qū)動(dòng)杠桿去驅(qū)動(dòng)壓板相對(duì)于支撐塊的開合，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)減震器底筒的夾緊。夾緊和松開時(shí)方便。
[0008]作為優(yōu)選，所述支撐塊設(shè)有防止擱置于其上的減震器底筒產(chǎn)生徑向移動(dòng)的“V”字形限位槽。夾緊過程中能夠方便地使減震器底筒自動(dòng)對(duì)中，提高了作業(yè)時(shí)的方便性。
[0009]作為優(yōu)選，所述回轉(zhuǎn)中心架還包括支撐座，所述回轉(zhuǎn)筒轉(zhuǎn)動(dòng)連接于所述支撐座。能夠更為可靠地保證回轉(zhuǎn)筒不會(huì)產(chǎn)生軸向移位現(xiàn)象。
[0010]本實(shí)用新型還包括機(jī)床架，所述支撐座沿垂直于所述主軸的方向可移動(dòng)地連接于所述機(jī)床架。能夠適合加工多種規(guī)格的減震器底筒，提高了通用性。
[0011]作為優(yōu)選，所述回轉(zhuǎn)筒通過連接套筒同所述主軸連接在一起，所述刀具安裝桿輸入到所述連接套筒內(nèi)，所述刀具安裝桿通過軸承同所述連接套筒轉(zhuǎn)動(dòng)連接在一起。使用時(shí)的方便性好，能夠在刀具連接桿具有大的行程時(shí)不會(huì)產(chǎn)生折彎現(xiàn)象。
[0012]作為優(yōu)選，所述回轉(zhuǎn)筒通過連接套筒同所述主軸連接在一起。
[0013]作為優(yōu)選，所述刀具安裝桿輸入到所述連接套筒內(nèi)，所述刀具安裝桿通過軸承同所述連接套筒轉(zhuǎn)動(dòng)連接在一起。
[0014]作為優(yōu)選，所述回轉(zhuǎn)筒的軸線和所述主軸的軸線平行
[0015]本實(shí)用新型具有下述優(yōu)點(diǎn):一次裝夾能夠完成減震器底筒兩端的加工，能夠方便地保證減震器底筒兩端同軸度，加工效率高。
【附圖說明】
[0016]圖1為本實(shí)用新型的使用狀態(tài)示意圖。
[0017]圖中:單軸機(jī)器人1、刀具安裝桿11、刀具固定結(jié)構(gòu)111、主軸箱2、軸21、編碼器22、回轉(zhuǎn)中心架3、支撐座31、回轉(zhuǎn)筒32、刀架4、機(jī)床架5、連接套筒6、軸承61、減震器底筒固定架7、下支撐塊71、壓板72、壓緊機(jī)構(gòu)73、鎖緊螺釘731、杠桿732、第一刀具8、第二刀具9、減震器底筒10。
【具體實(shí)施方式】
[0018]下面結(jié)合附圖與實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。
[0019]參見圖1，一種減震器底筒雙頭車機(jī)床，包括從左向右依次設(shè)置的單軸機(jī)器人1、主軸箱2、回轉(zhuǎn)中心架3和刀架4。
[0020]主軸箱2包括主軸21和編碼器22。主軸21為管狀結(jié)構(gòu)。主軸21沿左右方向延伸。主軸21內(nèi)穿設(shè)有刀具安裝桿11。刀具安裝桿11沿左右方向延伸。刀具安裝桿11的左端同單軸機(jī)器人I的動(dòng)力輸出端連接在一起。
[0021]回轉(zhuǎn)中心架3包括支撐座31和回轉(zhuǎn)筒32。支撐座31沿前后方向滑動(dòng)連接于機(jī)床架5?；剞D(zhuǎn)筒32轉(zhuǎn)動(dòng)連接于支撐座31。回轉(zhuǎn)筒32的軸線為沿左右方向延伸的?；剞D(zhuǎn)筒32的左端通過連接套筒6同主軸21連接在一起。連接套筒6同主軸21是通過螺栓可拆卸連接在一起的。連接套筒6同回轉(zhuǎn)筒32也是通過螺栓可拆卸連接在一起的。刀具安裝桿11的右端伸入到連接套筒6內(nèi)。刀具安裝桿11的右端通過軸承61支撐與連接套筒6。刀具安裝桿11的右端設(shè)有刀具固定結(jié)構(gòu)111?；剞D(zhuǎn)筒32內(nèi)設(shè)有減震器底筒固定架7。
[0022]減震器底筒固定架7包括下支撐塊71、壓板72和壓緊機(jī)構(gòu)73。支撐塊71設(shè)有“V”字形限位槽、也即支撐塊71為“V”字形結(jié)構(gòu)。壓板72位于支撐塊71的上方。壓緊機(jī)構(gòu)73包括鎖緊螺釘731和杠桿732。杠桿732的左端同壓板72鉸接在一起。杠桿732的中部同回轉(zhuǎn)筒32鉸接在一起。杠桿732的右端通過鎖緊螺釘731同回轉(zhuǎn)筒32連接在一起。
[0023] 使用時(shí)，將第一刀具8 (本實(shí)施例中為鉆頭)通過刀具固定結(jié)構(gòu)111固定在刀具安裝桿11上，將第二刀具9 (本實(shí)施例中為內(nèi)孔刀具)固定在刀座3上。將減震器底筒10以軸線沿左右方向延伸的方式擱置在支撐塊71上，轉(zhuǎn)動(dòng)鎖緊螺釘731擰入回轉(zhuǎn)筒32的深度，鎖緊螺釘731驅(qū)動(dòng)杠桿732蹺動(dòng)而驅(qū)動(dòng)壓板72壓緊在減震器底筒10上，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)減震器底筒10的固定。然后通過單軸機(jī)器人I驅(qū)動(dòng)刀具連接桿11沿主軸的軸向移動(dòng)而實(shí)現(xiàn)進(jìn)給的同時(shí)，在機(jī)床電機(jī)的驅(qū)動(dòng)下主軸21轉(zhuǎn)動(dòng)，主軸21通過連接套筒6驅(qū)動(dòng)回轉(zhuǎn)筒32轉(zhuǎn)動(dòng)，回轉(zhuǎn)筒32通過減震器底筒固定架7驅(qū)動(dòng)減震器底筒10轉(zhuǎn)動(dòng)，使得第一刀具8對(duì)減震器底筒10的左端進(jìn)行相應(yīng)加工的同時(shí)第二刀具9同步對(duì)減震器底筒10的右端進(jìn)行加工。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種減震器底筒雙頭車機(jī)床，包括主軸箱和刀架，所述主軸箱設(shè)有主軸，其特征在于，還包括單軸機(jī)器人和回轉(zhuǎn)中心架，所述主軸為管狀結(jié)構(gòu)，所述回轉(zhuǎn)中心架位于所述主軸箱和刀架之間，所述回轉(zhuǎn)中心架包括同所述主軸連接在一起的回轉(zhuǎn)筒，所述回轉(zhuǎn)筒內(nèi)設(shè)有減震器底筒固定架，所述主軸內(nèi)穿設(shè)有通過所述單軸機(jī)器人驅(qū)動(dòng)而沿主軸軸向移動(dòng)的刀具安裝桿。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的減震器底筒雙頭車機(jī)床，其特征在于，所述減震器底筒固定架包括下支撐塊、壓板和驅(qū)動(dòng)壓板將減震器底筒壓持在支撐塊上的壓緊機(jī)構(gòu)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的減震器底筒雙頭車機(jī)床，其特征在于，所述壓緊機(jī)構(gòu)包括鎖緊螺釘和杠桿，所述杠桿的一端同所述壓板鉸接在一起、另一端通過所述鎖緊螺釘同所述回轉(zhuǎn)筒連接在一起，所述杠桿的中部同所述回轉(zhuǎn)筒鉸接在一起。4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的減震器底筒雙頭車機(jī)床，其特征在于，所述支撐塊設(shè)有防止擱置于其上的減震器底筒產(chǎn)生徑向移動(dòng)的“V”字形限位槽。5.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的減震器底筒雙頭車機(jī)床，其特征在于，所述回轉(zhuǎn)中心架還包括支撐座，所述回轉(zhuǎn)筒轉(zhuǎn)動(dòng)連接于所述支撐座。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的減震器底筒雙頭車機(jī)床，其特征在于，還包括機(jī)床架，所述支撐座沿垂直于所述主軸的方向可移動(dòng)地連接于所述機(jī)床架。7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的減震器底筒雙頭車機(jī)床，其特征在于，所述回轉(zhuǎn)筒通過連接套筒同所述主軸連接在一起，所述刀具安裝桿輸入到所述連接套筒內(nèi)，所述刀具安裝桿通過軸承同所述連接套筒轉(zhuǎn)動(dòng)連接在一起。8.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的減震器底筒雙頭車機(jī)床，其特征在于，所述回轉(zhuǎn)筒通過連接套筒同所述主軸連接在一起。9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的減震器底筒雙頭車機(jī)床，其特征在于，所述刀具安裝桿輸入到所述連接套筒內(nèi)，所述刀具安裝桿通過軸承同所述連接套筒轉(zhuǎn)動(dòng)連接在一起。10.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的減震器底筒雙頭車機(jī)床，其特征在于，所述回轉(zhuǎn)筒的軸線和所述主軸的軸線平行。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及減震器底筒加工設(shè)備。一種減震器底筒雙頭車機(jī)床，包括主軸箱、刀架、單軸機(jī)器人和回轉(zhuǎn)中心架，所述主軸箱設(shè)有主軸，所述主軸為管狀結(jié)構(gòu)，所述回轉(zhuǎn)中心架位于所述主軸箱和刀架之間，所述回轉(zhuǎn)中心架包括同所述主軸連接在一起的回轉(zhuǎn)筒，所述回轉(zhuǎn)筒內(nèi)設(shè)有減震器底筒固定架，所述主軸內(nèi)穿設(shè)有通過所述單軸機(jī)器人驅(qū)動(dòng)而沿主軸軸向移動(dòng)的刀具安裝桿。本實(shí)用新型提供了一種一次裝夾即能夠完成兩端加工的減震器底筒雙頭車機(jī)床，解決了現(xiàn)有的機(jī)床加工減震器底筒所存在的效率低和不容易保證同軸度的問題。
【IPC分類】B23Q3/12, B23B5/00
【公開號(hào)】CN204818079
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520525119
【發(fā)明人】楊裕超
【申請(qǐng)人】浙江凱達(dá)機(jī)床股份有限公司
【公開日】2015年12月2日
【申請(qǐng)日】2015年7月20日