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      汽車車燈壓隔熱片裝置的制造方法

      文檔序號(hào):9983984閱讀:282來(lái)源:國(guó)知局
      汽車車燈壓隔熱片裝置的制造方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型涉及汽車車燈的生產(chǎn)領(lǐng)域,尤其涉及一種汽車車燈壓隔熱片裝置。
      【背景技術(shù)】
      [0002]我公司主要生產(chǎn)各種汽車車燈,隨著汽車行業(yè)的不斷發(fā)展,對(duì)于汽車車燈的性能要求也十分重要。汽車車燈在照明過(guò)程中會(huì)發(fā)熱,因此在生產(chǎn)中務(wù)必需要在車燈上裝上隔熱片進(jìn)行隔熱。而車燈的生產(chǎn)精確度極高,對(duì)于隔熱片的安裝也要求極高,因此現(xiàn)在在生產(chǎn)中對(duì)于隔熱片的安裝效率低下,因此解決上述問(wèn)題就顯得十分必要了。
      【實(shí)用新型內(nèi)容】
      [0003]本實(shí)用新型提供一種汽車車燈壓隔熱片裝置,通過(guò)設(shè)置車燈放置模來(lái)放置車燈,通過(guò)第一定位接近感應(yīng)器、第二定位接近感應(yīng)器和定位接近感應(yīng)器對(duì)車燈進(jìn)行準(zhǔn)確定位,其中第一定位接近感應(yīng)器通過(guò)第一夾緊氣缸連接從而對(duì)車燈進(jìn)行夾緊定位,還設(shè)置第二夾緊氣缸進(jìn)行夾緊,通過(guò)設(shè)置下壓氣缸進(jìn)行壓隔熱片,下壓氣缸通過(guò)前推氣缸調(diào)整前后位置,通過(guò)上頂氣缸將上頂柱往上頂從而輔助下壓氣缸進(jìn)行壓隔熱片,解決了【背景技術(shù)】中出現(xiàn)的問(wèn)題。
      [0004]為解決上述問(wèn)題,本實(shí)用新型提供一種汽車車燈壓隔熱片裝置,包括有底板,所述底板上中間設(shè)置有兩個(gè)支撐板,支撐板上方設(shè)置有車燈放置模;車燈放置模包括有設(shè)置在支撐板上方后側(cè)的邊板,邊板前側(cè)右方伸出有第一凸出板,邊板前側(cè)左方伸出有第二凸出板,邊板前側(cè)位于第二凸出板的左側(cè)偏下伸出有方形的第三凸出板,底板上位于邊板前側(cè)的第一凸出板和第二凸出板之間為放置板,第一凸出板和第二凸出板的頂部均為向前側(cè)下方傾斜的弧邊;車燈放置模左側(cè)設(shè)置有側(cè)板,側(cè)板高于第三凸出板,側(cè)板頂部左側(cè)設(shè)置有第一夾緊氣缸,側(cè)板頂部右側(cè)設(shè)置有第一定位接近感應(yīng)器,第一夾緊氣缸與第一定位接近感應(yīng)器連接在一起;所述第二凸出板的左側(cè)上方設(shè)置有第二定位接近感應(yīng)器,所述放置板上方中間設(shè)置有安裝機(jī)構(gòu),安裝機(jī)構(gòu)處設(shè)置有定位接近感應(yīng)器,定位接近感應(yīng)器的前側(cè)設(shè)置有定位接近頭;所述車燈放置模的后側(cè)位于第二凸出板的右側(cè)設(shè)置有安裝柱,安裝柱頂部后側(cè)設(shè)置有前推氣缸,前推氣缸前側(cè)設(shè)置有兩個(gè)夾板,兩個(gè)夾板之間設(shè)置有下壓氣缸,下壓氣缸底部設(shè)置有下壓頭。
      [0005]進(jìn)一步改進(jìn)在于:所述放置板上位于下壓頭的下方設(shè)置有上頂柱,上頂柱頂部設(shè)置有上頂頭;所述底板上位于上頂柱的正下方設(shè)置有上推氣缸,上推氣缸與上頂柱連接在一起。
      [0006]進(jìn)一步改進(jìn)在于:所述邊板前側(cè)頂部位于第一凸出板的左側(cè)設(shè)置有凸出塊,所述邊板后方右側(cè)設(shè)置有縱向伸縮的第二夾緊氣缸,第二夾緊氣缸頂部設(shè)置有旋轉(zhuǎn)條,旋轉(zhuǎn)條左側(cè)下方設(shè)置有夾緊柱,夾緊柱底部設(shè)置有夾緊頭,夾緊頭位于凸出塊的上方。
      [0007]進(jìn)一步改進(jìn)在于:所述底板上緊貼著放置板前側(cè)設(shè)置有邊支撐板,邊支撐板位于定位接近頭的正前方。
      [0008]進(jìn)一步改進(jìn)在于:所述底板上兩側(cè)設(shè)置有防護(hù)板,防護(hù)板內(nèi)側(cè)設(shè)置有安全感應(yīng)器。
      [0009]本實(shí)用新型的有益效果:本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置車燈放置模來(lái)放置定位車燈,通過(guò)第一定位接近感應(yīng)器、第二定位接近感應(yīng)器和定位接近感應(yīng)器對(duì)車燈進(jìn)行準(zhǔn)確定位,其中第一定位接近感應(yīng)器通過(guò)第一夾緊氣缸連接從而對(duì)車燈進(jìn)行夾緊定位;還設(shè)置第二夾緊氣缸進(jìn)行夾緊;通過(guò)設(shè)置下壓氣缸進(jìn)行壓隔熱片,下壓氣缸通過(guò)前推氣缸調(diào)整前后位置,通過(guò)上頂氣缸將上頂柱往上頂從而輔助下壓氣缸進(jìn)行壓隔熱片;并且還設(shè)置有安全感應(yīng)器保護(hù)工人安全;本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單易操作,可以高效快速的對(duì)車燈進(jìn)行精確定位并夾緊而壓隔熱片,適用于生產(chǎn)中。
      【附圖說(shuō)明】
      [0010]圖1是本實(shí)用新型的主視圖。
      [0011]圖2是本實(shí)用新型除去防護(hù)板的左視圖。
      [0012]圖3是本實(shí)用新型車燈放置模處的俯視圖。
      [0013]其中:1_底板,2-支撐板,3-邊板,4-第一凸出板,5-第二凸出板,6-第三凸出板,7-放置板,8-側(cè)板,9-第一夾緊氣缸,10-第一定位接近感應(yīng)器,11-第二定位接近感應(yīng)器,12-安裝機(jī)構(gòu),13-定位接近感應(yīng)器,14-定位接近頭,15-安裝柱,16-前推氣缸,17-夾板,18-下壓氣缸,19-下壓頭,20-上頂柱,21-上頂柱,22-上推氣缸,23-凸出塊,24-第二夾緊氣缸,25-旋轉(zhuǎn)條,26-夾緊柱,27-夾緊頭,28-邊支撐板,29-防護(hù)板,30-安全感應(yīng)器。
      【具體實(shí)施方式】
      [0014]為了加深對(duì)本實(shí)用新型的理解,下面將結(jié)合實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳述,該實(shí)施例僅用于解釋本實(shí)用新型,并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限定。
      [0015]如圖1-3所示,本實(shí)施例提供一種汽車車燈壓隔熱片裝置,包括有底板1,所述底板I上中間設(shè)置有兩個(gè)支撐板2,支撐板2上方設(shè)置有車燈放置模;車燈放置模包括有設(shè)置在支撐板2上方后側(cè)的邊板3,邊板3前側(cè)右方伸出有第一凸出板4,邊板3前側(cè)左方伸出有第二凸出板5,邊板3前側(cè)位于第二凸出板5的左側(cè)偏下伸出有方形的第三凸出板6,底板I上位于邊板3前側(cè)的第一凸出板4和第二凸出板5之間為放置板7,第一凸出板4和第二凸出板5的頂部均為向前側(cè)下方傾斜的弧邊;車燈放置模左側(cè)設(shè)置有側(cè)板8,側(cè)板8高于第三凸出板6,側(cè)板8頂部左側(cè)設(shè)置有第一夾緊氣缸9,側(cè)板8頂部右側(cè)設(shè)置有第一定位接近感應(yīng)器10,第一夾緊氣缸9與第一定位接近感應(yīng)器10連接在一起;所述第二凸出板5的左側(cè)上方設(shè)置有第二定位接近感應(yīng)器11,所述放置板7上方中間設(shè)置有安裝機(jī)構(gòu)12,安裝機(jī)構(gòu)12處設(shè)置有定位接近感應(yīng)器13,定位接近感應(yīng)器13的前側(cè)設(shè)置有定位接近頭14 ;所述車燈放置模的后側(cè)位于第二凸出板5的右側(cè)設(shè)置有安裝柱15,安裝柱15頂部后側(cè)設(shè)置有前推氣缸16,前推氣缸16前側(cè)設(shè)置有兩個(gè)夾板17,兩個(gè)夾板17之間設(shè)置有下壓氣缸18,下壓氣缸18底部設(shè)置有下壓頭19。所述放置板7上位于下壓頭19的下方設(shè)置有上頂柱20,上頂柱20頂部設(shè)置有上頂頭21 ;所述底板I上位于上頂柱21的正下方設(shè)置有上推氣缸22,上推氣缸22與上頂柱21連接在一起。所述邊板3前側(cè)頂部位于第一凸出板4的左側(cè)設(shè)置有凸出塊23,所述邊板3后方右側(cè)設(shè)置有縱向伸縮的第二夾緊氣缸24,第二夾緊氣缸24頂部設(shè)置有旋轉(zhuǎn)條25,旋轉(zhuǎn)條25左側(cè)下方設(shè)置有夾緊柱26,夾緊柱26底部設(shè)置有夾緊頭27,夾緊頭27位于凸出塊23的上方。所述底板I上緊貼著放置板7前側(cè)設(shè)置有邊支撐板28,邊支撐板28位于定位接近頭14的正前方。所述底板I上兩側(cè)設(shè)置有防護(hù)板29,防護(hù)板29內(nèi)側(cè)設(shè)置有安全感應(yīng)器30。
      [0016]通過(guò)設(shè)置車燈放置模來(lái)放置定位車燈,通過(guò)第一定位接近感應(yīng)器10、第二定位接近感應(yīng)器11和定位接近感應(yīng)器13對(duì)車燈進(jìn)行準(zhǔn)確定位,其中第一定位接近感應(yīng)器10通過(guò)第一夾緊氣缸9連接從而對(duì)車燈進(jìn)行夾緊定位;還設(shè)置第二夾緊氣缸24進(jìn)行夾緊;通過(guò)設(shè)置下壓氣缸18進(jìn)行壓隔熱片,下壓氣缸18通過(guò)前推氣缸16調(diào)整前后位置,通過(guò)上頂氣缸22將上頂柱21往上頂從而輔助下壓氣缸18進(jìn)行壓隔熱片;并且還設(shè)置有安全感應(yīng)器30保護(hù)工人安全。
      [0017]本實(shí)施例結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單易操作,可以高效快速的對(duì)車燈進(jìn)行精確定位并夾緊而壓隔熱片,適用于生產(chǎn)中。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種汽車車燈壓隔熱片裝置,包括有底板(I),其特征在于:所述底板(I)上中間設(shè)置有兩個(gè)支撐板(2),支撐板(2)上方設(shè)置有車燈放置模;車燈放置模包括有設(shè)置在支撐板(2)上方后側(cè)的邊板(3),邊板(3)前側(cè)右方伸出有第一凸出板(4),邊板(3)前側(cè)左方伸出有第二凸出板(5),邊板(3)前側(cè)位于第二凸出板(5)的左側(cè)偏下伸出有方形的第三凸出板(6),底板(I)上位于邊板(3)前側(cè)的第一凸出板(4)和第二凸出板(5)之間為放置板(7),第一凸出板(4)和第二凸出板(5)的頂部均為向前側(cè)下方傾斜的弧邊;車燈放置模左側(cè)設(shè)置有側(cè)板(8 ),側(cè)板(8 )高于第三凸出板(6 ),側(cè)板(8 )頂部左側(cè)設(shè)置有第一夾緊氣缸(9 ),側(cè)板(8)頂部右側(cè)設(shè)置有第一定位接近感應(yīng)器(10),第一夾緊氣缸(9)與第一定位接近感應(yīng)器(10)連接在一起;所述第二凸出板(5)的左側(cè)上方設(shè)置有第二定位接近感應(yīng)器(11),所述放置板(7)上方中間設(shè)置有安裝機(jī)構(gòu)(12),安裝機(jī)構(gòu)(12)處設(shè)置有定位接近感應(yīng)器(13),定位接近感應(yīng)器(13)的前側(cè)設(shè)置有定位接近感應(yīng)頭(14);所述車燈放置模的后側(cè)位于第二凸出板(5)的右側(cè)設(shè)置有安裝柱(15),安裝柱(15)頂部后側(cè)設(shè)置有前推氣缸(16),前推氣缸(16)前側(cè)設(shè)置有兩個(gè)夾板(17),兩個(gè)夾板(17)之間設(shè)置有下壓氣缸(18),下壓氣缸(18)底部設(shè)置有下壓頭(19)。2.如權(quán)利要求1所述汽車車燈壓隔熱片裝置,其特征在于:所述放置板(7)上位于下壓頭(19)的下方設(shè)置有上頂柱(20),上頂柱(20)頂部設(shè)置有上頂頭(21);所述底板(I)上位于上頂柱(21)的正下方設(shè)置有上推氣缸(22),上推氣缸(22)與上頂柱(21)連接在一起。3.如權(quán)利要求1所述汽車車燈壓隔熱片裝置,其特征在于:所述邊板(3)前側(cè)頂部位于第一凸出板(4)的左側(cè)設(shè)置有凸出塊(23),所述邊板(3)后方右側(cè)設(shè)置有縱向伸縮的第二夾緊氣缸(24),第二夾緊氣缸(24)頂部設(shè)置有旋轉(zhuǎn)條(25),旋轉(zhuǎn)條(25)左側(cè)下方設(shè)置有夾緊柱(26),夾緊柱(26)底部設(shè)置有夾緊頭(27),夾緊頭(27)位于凸出塊(23)的上方。4.如權(quán)利要求1所述汽車車燈壓隔熱片裝置,其特征在于:所述底板(I)上緊貼著放置板(7)前側(cè)設(shè)置有邊支撐板(28),邊支撐板(28)位于定位接近頭(14)的正前方。5.如權(quán)利要求1所述汽車車燈壓隔熱片裝置,其特征在于:所述底板(I)上兩側(cè)設(shè)置有防護(hù)板(29 ),防護(hù)板(29 )內(nèi)側(cè)設(shè)置有安全感應(yīng)器(30 )。
      【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種汽車車燈壓隔熱片裝置,通過(guò)設(shè)置車燈放置模來(lái)放置車燈,通過(guò)第一定位接近感應(yīng)器、第二定位接近感應(yīng)器和定位接近感應(yīng)器對(duì)車燈進(jìn)行準(zhǔn)確定位,其中第一定位接近感應(yīng)器通過(guò)第一夾緊氣缸連接從而對(duì)車燈進(jìn)行夾緊定位;還設(shè)置第二夾緊氣缸進(jìn)行夾緊;通過(guò)設(shè)置下壓氣缸進(jìn)行壓隔熱片,下壓氣缸通過(guò)前推氣缸調(diào)整前后位置,通過(guò)上頂氣缸將上頂柱往上頂從而輔助下壓氣缸進(jìn)行壓隔熱片;并且還設(shè)置有安全感應(yīng)器保護(hù)工人安全;本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單易操作,可以高效快速的對(duì)車燈進(jìn)行精確定位并夾緊而壓隔熱片,適用于生產(chǎn)中。
      【IPC分類】B23P19/027
      【公開(kāi)號(hào)】CN204893361
      【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520556984
      【發(fā)明人】任亞良
      【申請(qǐng)人】馬瑞利汽車零部件(蕪湖)有限公司
      【公開(kāi)日】2015年12月23日
      【申請(qǐng)日】2015年7月29日
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