一種柴油機(jī)油箱原料卷固定架的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種固定架，具體涉及一種柴油機(jī)油箱原料卷固定架。
【背景技術(shù)】
[0002]柴油機(jī)油箱一般是由鋁合金或者不銹鋼等金屬材料制成，其原料一般是重達(dá)上百公斤的金屬板材卷，在使用時(shí)需要對(duì)其進(jìn)行切割而得到對(duì)應(yīng)的大小。如果使用人工進(jìn)行切割的話，油箱生產(chǎn)效率低而導(dǎo)致成本高。如果使用自動(dòng)化流水線進(jìn)行切割，則可以大幅提高油箱的生產(chǎn)效率，這就需要使用固定架用于固定安裝原料卷?，F(xiàn)有的固定架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，在與自動(dòng)化裁切設(shè)備配套使用時(shí)，存在很多問(wèn)題；尤其是現(xiàn)有固定架不能夠很好地實(shí)現(xiàn)與原料卷的夾持，容易與原料卷產(chǎn)生相對(duì)滑動(dòng)，導(dǎo)致切割設(shè)備裁切原料尺寸不能得到很好的控制。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足而提供一種柴油機(jī)油箱原料卷固定架。
[0004]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:一種柴油機(jī)油箱原料卷固定架，它包括固定架、對(duì)應(yīng)安裝在所述固定架頂部的兩個(gè)第一軸承、穿設(shè)于所述第一軸承內(nèi)的支撐軸、套設(shè)于所述支撐軸外的殼體、可轉(zhuǎn)動(dòng)地穿設(shè)于所述支撐軸內(nèi)的轉(zhuǎn)軸以及一端固定在所述殼體外壁上另一端與所述轉(zhuǎn)軸相連接且在所述轉(zhuǎn)軸帶動(dòng)下徑向尺寸可調(diào)的多個(gè)固定卡座。
[0005]優(yōu)化地，所述固定卡座包括固定在所述殼體外壁上的固定塊、與所述固定塊相樞軸連接的第一連接塊、與所述連接塊相樞軸連接的支撐塊以及一端與所述支撐塊相樞軸連接另一端與所述轉(zhuǎn)軸相連接的第二連接塊。
[0006]優(yōu)化地，所述轉(zhuǎn)軸上套設(shè)有與其通過(guò)螺紋連接的滑套，所述第二連接塊與所述滑套相樞軸連接。
[0007]優(yōu)化地，所述轉(zhuǎn)軸兩端固定有外接頭。
[0008]優(yōu)化地，所述固定架包括設(shè)置在地面上的底框、安裝在所述底框兩側(cè)且與其相垂直的支撐框以及固定在所述支撐框頂部用于安裝所述第一軸承的固定座。
[0009]由于上述技術(shù)方案運(yùn)用，本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點(diǎn):本實(shí)用新型柴油機(jī)油箱原料卷固定架，通過(guò)在殼體外壁上設(shè)置多個(gè)固定卡座，該固定卡座的一端固定殼體外壁上，另一端與轉(zhuǎn)軸相連接，它能夠且在轉(zhuǎn)軸的帶動(dòng)下調(diào)節(jié)其徑向尺寸，這樣當(dāng)原料卷放置殼體上時(shí)能夠通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)軸調(diào)節(jié)卡座的徑向尺寸，使其將原料卷牢固固定在殼體上。
【附圖說(shuō)明】
[0010]附圖1為本實(shí)用新型柴油機(jī)油箱原料卷固定架的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]其中，1、固定架；11、底框；12、支撐框；13、固定座；2、第一軸承；3、支撐軸；4、轉(zhuǎn)軸；41、外接頭；42、滑套；5、固定卡座；51、固定塊；52、第一連接塊；53、支撐塊；54、第二連接塊；6、殼體。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖所示的實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。
[0013]如圖1所示的柴油機(jī)油箱原料卷固定架，主要包括固定架1、第一軸承2、支撐軸3、轉(zhuǎn)軸4和固定卡座5。
[0014]其中，第一軸承2有兩個(gè)，它們對(duì)應(yīng)安裝在固定架I的頂部；支撐軸3穿設(shè)于兩個(gè)第一軸承2內(nèi)，起到支撐的作用；殼體6套設(shè)于支撐軸3外；轉(zhuǎn)軸4可轉(zhuǎn)動(dòng)地穿設(shè)于支撐軸3內(nèi)；固定卡座5有多個(gè)，它們一端固定在殼體6的外壁上，另一端與轉(zhuǎn)軸4相連接，當(dāng)轉(zhuǎn)軸4轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，固定卡座5可以在轉(zhuǎn)軸4的帶動(dòng)下進(jìn)行徑向尺寸調(diào)節(jié)，從而將原料卷牢固固定在殼體6上。
[0015]在本實(shí)施例中，固定卡座5分成相對(duì)設(shè)置的兩組，每組至少有三個(gè)，每組固定卡座5均布在殼體6的圓周面上。固定卡座5包括固定在殼體6外壁上的固定塊51、與固定塊51相樞軸連接的第一連接塊52、與連接塊52相樞軸連接的支撐塊53以及一端與支撐塊53相樞軸連接另一端與轉(zhuǎn)軸4相連接的第二連接塊54 ;轉(zhuǎn)軸4上套設(shè)有與其通過(guò)螺紋連接的滑套42，第二連接塊54與滑套42相樞軸連接，這樣當(dāng)轉(zhuǎn)軸4轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)能夠通過(guò)螺紋驅(qū)動(dòng)滑套42，在其表面上滑動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)固定卡座5的各個(gè)部件之間的相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，使得支撐塊53逐漸與殼體6的軸心線相平行，而固定材料卷。轉(zhuǎn)軸4的兩端固定有外接頭41，用于與其它驅(qū)動(dòng)設(shè)備相連接而帶動(dòng)其進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)。固定架I包括設(shè)置在地面上的底框11、安裝在底框11兩側(cè)且與其相垂直的支撐框12以及固定在支撐框12頂部用于安裝第一軸承2的固定座13。
[0016]上述實(shí)施例只為說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)構(gòu)思及特點(diǎn)，其目的在于讓熟悉此項(xiàng)技術(shù)的人士能夠了解本實(shí)用新型的內(nèi)容并據(jù)以實(shí)施，并不能以此限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。凡根據(jù)本實(shí)用新型精神實(shí)質(zhì)所作的等效變化或修飾，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種柴油機(jī)油箱原料卷固定架，其特征在于:它包括固定架(I)、對(duì)應(yīng)安裝在所述固定架(I)頂部的兩個(gè)第一軸承(2)、穿設(shè)于所述第一軸承(2)內(nèi)的支撐軸(3)、套設(shè)于所述支撐軸(3)外的殼體￠)、可轉(zhuǎn)動(dòng)地穿設(shè)于所述支撐軸(3)內(nèi)的轉(zhuǎn)軸(4)以及一端固定在所述殼體(6)外壁上另一端與所述轉(zhuǎn)軸(4)相連接且在所述轉(zhuǎn)軸(4)帶動(dòng)下徑向尺寸可調(diào)的多個(gè)固定卡座(5)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述柴油機(jī)油箱原料卷固定架，其特征在于:所述固定卡座(5)包括固定在所述殼體(6)外壁上的固定塊(51)、與所述固定塊(51)相樞軸連接的第一連接塊(52)、與所述連接塊(52)相樞軸連接的支撐塊(53)以及一端與所述支撐塊(53)相樞軸連接另一端與所述轉(zhuǎn)軸(4)相連接的第二連接塊(54)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述柴油機(jī)油箱原料卷固定架，其特征在于:所述轉(zhuǎn)軸(4)上套設(shè)有與其通過(guò)螺紋連接的滑套(42)，所述第二連接塊(54)與所述滑套(42)相樞軸連接。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述柴油機(jī)油箱原料卷固定架，其特征在于:所述轉(zhuǎn)軸(4)兩端固定有外接頭(41)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述柴油機(jī)油箱原料卷固定架，其特征在于:所述固定架(I)包括設(shè)置在地面上的底框(11)、安裝在所述底框(11)兩側(cè)且與其相垂直的支撐框(12)以及固定在所述支撐框(12)頂部用于安裝所述第一軸承(2)的固定座(13)。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種柴油機(jī)油箱原料卷固定架，它包括固定架、對(duì)應(yīng)安裝在所述固定架頂部的兩個(gè)第一軸承、穿設(shè)于所述第一軸承內(nèi)的支撐軸、套設(shè)于所述支撐軸外的殼體、可轉(zhuǎn)動(dòng)地穿設(shè)于所述支撐軸內(nèi)的轉(zhuǎn)軸以及一端固定在所述殼體外壁上另一端與所述轉(zhuǎn)軸相連接且在所述轉(zhuǎn)軸帶動(dòng)下徑向尺寸可調(diào)的多個(gè)固定卡座。通過(guò)在殼體外壁上設(shè)置多個(gè)固定卡座，該固定卡座的一端固定殼體外壁上，另一端與轉(zhuǎn)軸相連接，它能夠且在轉(zhuǎn)軸的帶動(dòng)下調(diào)節(jié)其徑向尺寸，這樣當(dāng)原料卷放置殼體上時(shí)能夠通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)軸調(diào)節(jié)卡座的徑向尺寸，使其將原料卷牢固固定在殼體上。
【IPC分類】B21C47/30
【公開(kāi)號(hào)】CN204912340
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520546454
【發(fā)明人】袁加付
【申請(qǐng)人】鹽城市富源油箱有限公司
【公開(kāi)日】2015年12月30日
【申請(qǐng)日】2015年7月24日