冷軋管機(jī)的出料中轉(zhuǎn)支架的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及加工機(jī)械領(lǐng)域，特別是涉及一種冷乳管機(jī)的出料中轉(zhuǎn)支架。
【背景技術(shù)】
[0002]冷乳管機(jī)是利用環(huán)孔形對荒管進(jìn)行冷態(tài)乳制的工藝設(shè)備。該機(jī)具有較好的開坯性能，也能乳制普通精度的有色金屬無縫管。冷乳管機(jī)最大特點(diǎn)為材料利用率高，且精度及表面粗糙度均優(yōu)于冷拔管。
[0003]接料架是冷乳管機(jī)上的重要構(gòu)件，用于承接扎制成型的鋼管。冷乳管機(jī)在對鋼管加工時(shí)會(huì)向鋼管上噴澆上潤滑油，造成鋼管在從冷乳管機(jī)出來時(shí)還帶有大量的污油。加工完畢的鋼管在累積到一定數(shù)量后需要打捆后轉(zhuǎn)移?，F(xiàn)有技術(shù)是工人人工從冷乳管機(jī)出料口接鋼管，然后手動(dòng)進(jìn)行去除油污和打捆，在操作上極大地耗費(fèi)人力，且滴落的污油造成了環(huán)境污染。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]有鑒于現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷，本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種冷乳管機(jī)的出料中轉(zhuǎn)支架。
[0005]本實(shí)用新型技術(shù)方案如下:一種冷乳管機(jī)的出料中轉(zhuǎn)支架，接料槽由集油槽內(nèi)并排設(shè)置的多個(gè)底架支撐，所述底架包括長方體形的底座、高柱、矮柱和瀝油架，在底座上固定有前后平行的高柱和矮柱，高柱與矮柱之間連接瀝油架，所述瀝油架為弧頂在下的弧形，在每個(gè)底架的矮柱外側(cè)設(shè)置有“T”形的掛鉤，掛鉤包括橫桿和豎桿，橫桿后端焊接于豎桿中部，橫桿前端焊接于矮柱的外側(cè)，在每個(gè)底架的高柱的頂端設(shè)置有槽托，該槽托與接料槽的底面貼合固定。
[0006]采用以上技術(shù)方案，接料槽的一端位于冷乳管機(jī)的出料口下方，鋼管被加工完成后直接滑落到接料槽中。多個(gè)底架并列設(shè)置的目的在于支撐住接料槽，且采用的是在高柱上端設(shè)置槽托的形式，使得接料槽可以自由地取下或者放到槽托上。接料槽中的鋼管轉(zhuǎn)移到瀝油架上進(jìn)行瀝油，鋼管由多個(gè)底架的瀝油架共同支撐，除支撐點(diǎn)外，鋼管的其余部分懸空，這樣瀝油的效果顯著。瀝油架為弧頂在下的弧形，造型簡單，一次性放置鋼管的數(shù)目多；瀝油架靠近接料槽，將接料槽中的鋼管轉(zhuǎn)移至瀝油架操作既方便又省力。瀝掉的潤滑油被集油槽收集，一方面可回收再利用；另一方面，能防止?jié)櫥蜑⒙湓诘孛嫔希苊饬嗽斐森h(huán)境污染。掛鉤用于掛放對鋼管綁扎時(shí)的工具。
[0007]為了簡化結(jié)構(gòu)，方便選材，降低成本，所述接料槽的橫截面為“V”形。
[0008]為了與接料槽完全適配，增強(qiáng)支撐的穩(wěn)固性，所述槽托為“V”形。
[0009]為了確保連接的牢靠性，所述瀝油架的前端焊接于高柱的中部，所述瀝油架后端的底面與矮柱的頂端相焊接，矮柱和高柱均焊接在底座上。
[0010]為了簡化結(jié)構(gòu)，方便加工制作，所述集油槽由底板和圍板組成，底板為矩形平板，該底板的四邊均焊接有圍板，圍板與底板相垂直。
[0011]有益效果:本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、安全可靠、生產(chǎn)成本低，且捆扎鋼管方便，在便于鋼管放置的同時(shí)，能夠?qū)︿摴苓M(jìn)行瀝油處理，有效防止了污油污染工作環(huán)境，并且轉(zhuǎn)移鋼管操作簡便，大大降低了工人勞動(dòng)強(qiáng)度。
【附圖說明】
[0012]圖1是本實(shí)用新型一【具體實(shí)施方式】的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
[0014]如圖1所示，集油槽I由底板和圍板組成，底板為矩形平板，并優(yōu)選采用鋼板，該底板的四邊均焊接有圍板，圍板與底板相互垂直，圍板也由鋼板制成。在集油槽I內(nèi)設(shè)置兩個(gè)左右并排的底架2，底架2由底座2a、高柱2c、矮柱2b、瀝油架2d和槽托2e等構(gòu)成，其中，底座2a為長方體形，在底座2a前端的頂部設(shè)置高柱2c，底座2a后端的頂部設(shè)置有矮柱2b，矮柱2b與高柱2c相平行，矮柱2b和高柱2c均焊接在底座2a上，并且矮柱2b垂直于底座2a。在矮柱2b的外側(cè)設(shè)置有掛鉤2f，掛鉤2f包括橫桿和豎桿，橫桿前端焊接于矮柱2b表面，橫桿后端焊接于豎桿的中部。
[0015]如圖1所示，在同一底架2的高柱2c與矮柱2b之間設(shè)置瀝油架2d，瀝油架2d為弧頂在下的弧形，瀝油架2d的前端焊接于高柱2c的中部，瀝油架2d后端的底面與矮柱2b的頂端相焊接。在高柱2c的頂端設(shè)置槽托2e，槽托2e為“V”形，槽托2e的底端與高柱2c相焊接。兩個(gè)底架2的槽托2e共同支撐接料槽3，接料槽3可以由角鋼或者槽鋼等制成，本實(shí)施例優(yōu)選為截面呈“V”形的角鋼，槽托2e與接料槽3的底面貼合固定。
[0016]被加工好的鋼管會(huì)在冷乳機(jī)的作用下自動(dòng)出來，并滑入到接料槽3內(nèi)。由于接料槽3所能用于容納鋼管的空間并不大，所以工人要將鋼管移動(dòng)到接料槽3旁的瀝油架2d上。鋼管在瀝油架2d上同時(shí)還會(huì)瀝油，瀝掉的油污會(huì)落入到位于瀝油架2d下方的集油槽I中，集油槽I中的污油積存到一定程度后就統(tǒng)一處理。當(dāng)瀝油架2d上的鋼管到一定數(shù)量后，就用掛置在掛鉤2f上的綁扎帶等對其進(jìn)行統(tǒng)一打捆。
[0017]以上詳細(xì)描述了本實(shí)用新型的較佳具體實(shí)施例。應(yīng)當(dāng)理解，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員無需創(chuàng)造性勞動(dòng)就可以根據(jù)本實(shí)用新型的構(gòu)思作出諸多修改和變化。因此，凡本技術(shù)領(lǐng)域中技術(shù)人員依本實(shí)用新型的構(gòu)思在現(xiàn)有技術(shù)的基礎(chǔ)上通過邏輯分析、推理或者有限的實(shí)驗(yàn)可以得到的技術(shù)方案，皆應(yīng)在由權(quán)利要求書所確定的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種冷乳管機(jī)的出料中轉(zhuǎn)支架，其特征是:接料槽(3)由集油槽(I)內(nèi)并排設(shè)置的多個(gè)底架(2)支撐，所述底架(2)包括長方體形的底座(2a)、高柱(2c)、矮柱(2b)和瀝油架(2d)，在底座(2a)上固定有前后平行的高柱(2c)和矮柱(2b)，高柱(2c)與矮柱(2b)之間連接瀝油架(2d)，所述瀝油架(2d)為弧頂在下的弧形，在每個(gè)底架(2)的矮柱(2b)外側(cè)設(shè)置有“T”形的掛鉤(2f)，掛鉤(2f)包括橫桿和豎桿，橫桿后端焊接于豎桿中部，橫桿前端焊接于矮柱(2b)的外側(cè)，在每個(gè)底架(2)的高柱(2c)的頂端設(shè)置有槽托(2e)，該槽托(2e)與接料槽(3)的底面貼合固定。2.如權(quán)利要求1所述的冷乳管機(jī)的出料中轉(zhuǎn)支架，其特征是:所述接料槽(3)的橫截面為“V”形。3.如權(quán)利要求2所述的冷乳管機(jī)的出料中轉(zhuǎn)支架，其特征是:所述槽托(2e)為“V”形。4.如權(quán)利要求1或2或3所述的冷乳管機(jī)的出料中轉(zhuǎn)支架，其特征是:所述瀝油架(2d)的前端焊接于高柱(2c)的中部，所述瀝油架(2d)后端的底面與矮柱(2b)的頂端相焊接，矮柱(2b)和高柱(2c)均焊接在底座(2a)上。5.如權(quán)利要求1所述的冷乳管機(jī)的出料中轉(zhuǎn)支架，其特征是:所述集油槽(I)由底板和圍板組成，底板為矩形平板，該底板的四邊均焊接有圍板，圍板與底板相垂直。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種冷軋管機(jī)的出料中轉(zhuǎn)支架，接料槽由集油槽內(nèi)并排設(shè)置的多個(gè)底架支撐，所述底架包括長方體形的底座、高柱、矮柱和瀝油架，在底座上固定有前后平行的高柱和矮柱，高柱與矮柱之間連接瀝油架，所述瀝油架為弧頂在下的弧形，在每個(gè)底架的矮柱外側(cè)設(shè)置有“T”形的掛鉤，掛鉤包括橫桿和豎桿，橫桿后端焊接于豎桿中部，橫桿前端焊接于矮柱的外側(cè)，在每個(gè)底架的高柱的頂端設(shè)置有槽托，該槽托與接料槽的底面貼合固定。本實(shí)用新型的有益效果在于結(jié)構(gòu)簡單、安全可靠、生產(chǎn)成本低，且捆扎鋼管方便，在便于鋼管放置的同時(shí)，能夠?qū)︿摴苓M(jìn)行瀝油處理，有效防止了污油污染工作環(huán)境，并且轉(zhuǎn)移鋼管操作簡便，大大降低了工人勞動(dòng)強(qiáng)度。
【IPC分類】B21B39/02
【公開號】CN205308965
【申請?zhí)枴緾N201521020177
【發(fā)明人】李永波
【申請人】重慶市永川區(qū)永青鋼管有限公司
【公開日】2016年6月15日
【申請日】2015年12月9日