斜楔機(jī)構(gòu)強(qiáng)制返楔拉板結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及沖壓模具領(lǐng)域，具體地說，是一種斜楔機(jī)構(gòu)強(qiáng)制返楔拉板結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車模具的發(fā)展帶動汽車行業(yè)的前進(jìn)，斜楔機(jī)構(gòu)又是汽車模具中主要的一部分，斜楔機(jī)構(gòu)的性能完善、功能強(qiáng)大，勢必會促使汽車模具乃至于汽車行業(yè)的發(fā)展，斜楔機(jī)構(gòu)中的每一個零件的合理的安裝與配合將直接影響模具的使用壽命與產(chǎn)品的加工成本。
[0003]現(xiàn)有的斜楔機(jī)構(gòu)，特別是加工力與回程力大的斜楔機(jī)構(gòu)，為了保證滑動面積和回程的安全性問題，在滑塊兩側(cè)設(shè)置了返楔拉板，當(dāng)斜楔機(jī)構(gòu)需要返楔拉板來進(jìn)行強(qiáng)制復(fù)位時，返楔拉板會受到較大的扭力，由于現(xiàn)在的返楔拉板的安裝方式，使返楔拉板容易因受力而發(fā)生松動，松動后將使斜楔工作時返楔拉板無法與對應(yīng)機(jī)構(gòu)對齊和對接，容易導(dǎo)致斜楔卡死或是被拉斷而不能保證斜楔安全復(fù)位，甚至?xí)?dǎo)致模具本體的損壞。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型針對上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提出了一種斜楔機(jī)構(gòu)強(qiáng)制返楔拉板結(jié)構(gòu)。
[0005]本實用新型的斜楔機(jī)構(gòu)強(qiáng)制返楔拉板結(jié)構(gòu)，包括滑塊座、滑塊、驅(qū)動塊，滑塊上表面和下表面分別與滑塊座和驅(qū)動塊滑動接觸，所述滑塊兩側(cè)都安裝有返楔拉板。
[0006]所述返楔拉板底部設(shè)置的滑鉤與驅(qū)動塊設(shè)置的導(dǎo)條滑動連接。
[0007]所述返楔拉板頂部的內(nèi)側(cè)設(shè)置有凸起，所述返楔拉板內(nèi)側(cè)設(shè)置有加強(qiáng)固定脊，所述加強(qiáng)固定脊上下兩端分別與凸起和滑鉤相連。
[0008]所述凸起的厚度和滑鉤的高度都大于加強(qiáng)固定脊的高度，所述凸起和加強(qiáng)固定脊都安裝在滑塊對應(yīng)設(shè)置的安裝槽中，所述凸起通過螺栓與滑塊固接。
[0009]本實用新型的有益效果是:斜楔機(jī)構(gòu)強(qiáng)制返楔拉板結(jié)構(gòu)通過設(shè)置的加強(qiáng)固定脊，使返楔拉板固定后不易松動，使其安裝穩(wěn)固，再受到大扭力的作用下，返楔拉板不會擺動偏斜，保證斜楔工作時，返楔拉板能夠與對應(yīng)導(dǎo)條精確對準(zhǔn)和對接，避免斜楔卡死或者返楔拉板被拉斷，提高工作穩(wěn)定性，延長斜楔整體的使用壽命，降低維修維護(hù)成本。加強(qiáng)固定脊還起到了加強(qiáng)筋的作用，增強(qiáng)了凸起和滑鉤的連接強(qiáng)度，使返楔拉板整體能夠承受更強(qiáng)的拉力和扭力，增加了返楔拉板整體的強(qiáng)度，提高了其使用壽命。返楔拉板直接通過加強(qiáng)固定脊和對應(yīng)的安裝槽進(jìn)行定位，安裝時無須特別進(jìn)行定位操作，操作容易。加強(qiáng)固定脊的高度較低，保證了其與滑鉤有足夠的連接面的同時，使滑鉤有足夠的內(nèi)表面與導(dǎo)條接觸連接，在保證返楔拉板的工作效果和結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的同時，降低了返楔拉板的用料量，節(jié)省了生產(chǎn)成本，減輕了結(jié)構(gòu)重量，降低了設(shè)備驅(qū)動所需要的驅(qū)動力。
【附圖說明】
[0010]附圖1為本斜楔機(jī)構(gòu)強(qiáng)制返楔拉板結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖一；
[0011]附圖2為本斜楔機(jī)構(gòu)強(qiáng)制返楔拉板結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖二。
【具體實施方式】
[0012]為了能進(jìn)一步了解本實用新型的結(jié)構(gòu)、特征及其它目的，現(xiàn)結(jié)合所附較佳實施例詳細(xì)說明如下，所說明的較佳實施例僅用于說明本實用新型的技術(shù)方案，并非限定本實用新型。
[0013]本實用新型的【具體實施方式】如下:
[0014]如圖1至2所示，該斜楔機(jī)構(gòu)強(qiáng)制返楔拉板結(jié)構(gòu)包括滑塊座1、滑塊2、驅(qū)動塊3，滑塊2上表面和下表面分別與滑塊座I和驅(qū)動塊3滑動接觸。
[0015]滑塊2兩側(cè)都安裝有返楔拉板4，返楔拉板4底部設(shè)置的滑鉤5與驅(qū)動塊3設(shè)置的導(dǎo)條6滑動連接。沖壓作業(yè)時，返楔拉板4的滑鉤5鉤住導(dǎo)條6并沿著導(dǎo)條6滑動;沖壓完成后，返楔拉板4的滑鉤5后滑并脫離導(dǎo)條6，使滑塊2與驅(qū)動塊3脫離。
[0016]返楔拉板4頂部的內(nèi)側(cè)設(shè)置有凸起7，返楔拉板4內(nèi)側(cè)設(shè)置有加強(qiáng)固定脊8，加強(qiáng)固定脊8上下兩端分別與凸起7和滑鉤5相連，增加了凸起7和滑鉤5連接部的強(qiáng)度，增加了返楔拉板4整體的強(qiáng)度。
[0017]凸起7的厚度和滑鉤5的高度都大于加強(qiáng)固定脊8的高度，凸起7通過螺栓9與滑塊2固接，凸起7和加強(qiáng)固定脊8都安裝在滑塊2對應(yīng)設(shè)置的安裝槽中。安裝槽固定加強(qiáng)固定脊8，避免返楔拉板4整體因受力而擺動。
【主權(quán)項】
1.一種斜楔機(jī)構(gòu)強(qiáng)制返楔拉板結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括滑塊座(I)、滑塊(2)、驅(qū)動塊(3)，滑塊(2)上表面和下表面分別與滑塊座(I)和驅(qū)動塊(3)滑動接觸，所述滑塊(2)兩側(cè)都安裝有返楔拉板(4)， 所述返楔拉板(4)底部設(shè)置的滑鉤(5)與驅(qū)動塊(3)設(shè)置的導(dǎo)條(6)滑動連接， 所述返楔拉板(4)頂部的內(nèi)側(cè)設(shè)置有凸起(7)，所述返楔拉板(4)內(nèi)側(cè)設(shè)置有加強(qiáng)固定脊(8)，所述加強(qiáng)固定脊(8)上下兩端分別與凸起(7)和滑鉤(5)相連， 所述凸起(7)的厚度和滑鉤(5)的高度都大于加強(qiáng)固定脊(8)的高度，所述凸起(7)和加強(qiáng)固定脊(8)都安裝在滑塊(2)對應(yīng)設(shè)置的安裝槽中，所述凸起(7)通過螺栓(9)與滑塊(2)固接。
【專利摘要】一種斜楔機(jī)構(gòu)強(qiáng)制返楔拉板結(jié)構(gòu)，所述滑塊兩側(cè)都安裝有返楔拉板。返楔拉板底部設(shè)置的滑鉤與驅(qū)動塊設(shè)置的導(dǎo)條滑動連接。返楔拉板頂部的內(nèi)側(cè)設(shè)置有凸起，所述返楔拉板內(nèi)側(cè)設(shè)置有加強(qiáng)固定脊，所述加強(qiáng)固定脊上下兩端分別與凸起和滑鉤相連。凸起的厚度和滑鉤的高度都大于加強(qiáng)固定脊的高度，所述凸起和加強(qiáng)固定脊都安裝在滑塊對應(yīng)設(shè)置的安裝槽中，所述凸起通過螺栓與滑塊固接。斜楔機(jī)構(gòu)強(qiáng)制返楔拉板結(jié)構(gòu)通過設(shè)置的加強(qiáng)固定脊，使返楔拉板固定后不易松動，使其安裝穩(wěn)固，再受到大扭力的作用下，返楔拉板不會擺動偏斜，保證斜楔工作時，返楔拉板能夠與對應(yīng)導(dǎo)條精確對準(zhǔn)和對接，避免斜楔卡死或者返楔拉板被拉斷，提高工作穩(wěn)定性，延長斜楔整體的使用壽命，降低維修維護(hù)成本。
【IPC分類】B21D37/12, B21D37/10
【公開號】CN205362398
【申請?zhí)枴緾N201620055416
【發(fā)明人】邰燕
【申請人】青島金諾汽車模具有限公司
【公開日】2016年7月6日
【申請日】2016年1月20日