編籠機(jī)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開一種編籠機(jī)，包括編織機(jī)和焊接機(jī)，通過多組氣缸的組合實(shí)現(xiàn)了對(duì)箍筋的固定和折彎操作，通過氣缸與上下電極頭及焊接電路的結(jié)合以電阻熱的方式實(shí)現(xiàn)了箍筋與腰筋的焊接操作，完成了鋼筋籠的自動(dòng)化編織焊接，極大的節(jié)省了人工勞動(dòng)力，提高生產(chǎn)效率，降低了工傷事故發(fā)生率，同時(shí)，通過氣缸壓緊焊接方式生產(chǎn)的鋼筋籠結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)、結(jié)合部位強(qiáng)度高、骨架牢固，能更好的滿足預(yù)制板樁的生產(chǎn)需求。
【專利說明】
編籠機(jī)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及建筑用板粧鋼筋籠領(lǐng)域，尤其是涉及一種鋼筋籠制作設(shè)備。
【背景技術(shù)】
[0002]預(yù)應(yīng)力混凝土板粧自登入建筑市場以來，該產(chǎn)品具有極高的經(jīng)濟(jì)效益和技術(shù)性能。在板粧生產(chǎn)過程中需預(yù)埋的鋼筋籠及網(wǎng)片等，現(xiàn)有技術(shù)中，鋼筋籠的綁扎、彎箍以及焊接等操作都是有人工動(dòng)手完成。人工完成上述操作主要存在著以下幾點(diǎn)不足:1.勞動(dòng)力需求大，勞動(dòng)強(qiáng)度高，效率低，一般情況下人工操作時(shí)每三條生產(chǎn)線需要15名工人才能滿足生產(chǎn)線的正常生產(chǎn)需求;2.手動(dòng)彎箍操作經(jīng)常會(huì)發(fā)生工人手指擠壓傷的工傷事故，安全系數(shù)低;3.人工手動(dòng)綁扎編制的鋼筋籠質(zhì)量不佳，焊接速度慢，骨架松散。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題在于，提供一種能夠機(jī)械化自動(dòng)完成箍筋彎箍、箍筋與腰筋的焊接等操作，實(shí)現(xiàn)鋼筋籠的自動(dòng)化生產(chǎn)的編籠機(jī)。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的編籠機(jī)，包括編織機(jī)和焊接機(jī)；
[0005]所述編織機(jī)，具有機(jī)架橫梁，所述機(jī)架橫梁兩端通過兩個(gè)立柱連接固定于底座，所述底座上方固定有中間架，所述中間架上方設(shè)有支座，所述中間架和支座位于所述機(jī)架橫梁正下方，所述支座用于置放箍筋；
[0006]所述編織機(jī)，還包括左、右壓絲氣缸，左、右折彎氣缸，左、右下壓筋氣缸和左、右下折彎氣缸。
[0007]所述左、右壓絲氣缸底部朝上固定于機(jī)架橫梁下方，頂部朝下可以向下頂伸；當(dāng)所述左、右壓絲氣缸頂部向下頂伸時(shí)，可以將箍筋壓緊在所述支座上；
[0008]所述左、右折彎氣缸對(duì)稱設(shè)置于左、右壓絲氣缸的外側(cè)兩邊，所述左、右折彎氣缸底部朝上固定于機(jī)架橫梁下方，頂部朝下可以向下頂伸；
[0009]所述左、右折彎氣缸頂部分別連接兩個(gè)上折板的一端，所述兩個(gè)上折板的另一端分別連接對(duì)應(yīng)的左、右壓絲氣缸頂部;所述兩個(gè)上折板兩端的連接部位可以轉(zhuǎn)動(dòng)；當(dāng)所述左、右折彎氣缸頂部向下頂伸時(shí)，通過兩個(gè)上折板的轉(zhuǎn)動(dòng)可以將箍筋向下折彎；
[0010]所述左、右下壓筋氣缸橫向設(shè)置，底部分別固定于兩個(gè)立柱內(nèi)側(cè)，頂部可以向中間頂伸；當(dāng)左、右下壓筋氣缸頂部向中間頂伸時(shí)，可以將經(jīng)所述上折板折彎的箍筋向中間架壓緊；
[0011]所述左、右下折彎氣缸底部朝下固定于底座上，頂部朝上可以向上頂伸；
[0012]所述左、右下折彎氣缸頂部連接兩個(gè)下折板的一端，所述兩個(gè)下折板的中部通過轉(zhuǎn)軸與中間架兩側(cè)連接；當(dāng)所述左、右下折彎氣缸頂部頂伸或回程時(shí)，所述左、右下折彎氣缸牽引與其連接的下折板的一端繞下折板中部的轉(zhuǎn)軸發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)，此時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)的兩個(gè)下折板的另一端可以將箍筋分別向左、右兩側(cè)折彎；
[0013]所述焊接機(jī)，包括左、右焊接氣缸，左、右焊接臂，上電極頭和下電極頭；
[0014]所述左、右焊接氣缸橫向設(shè)置，底部分別固定于兩個(gè)立柱內(nèi)側(cè)，頂部可以向中間頂伸，且頂部分別設(shè)置有對(duì)應(yīng)的所述左、右焊接臂；
[0015]所述上電極頭安裝于左、右焊接臂;所述下電極頭與上電極頭位置對(duì)應(yīng)并安裝于所述支座的左、右兩側(cè)面，所述下電極頭上可以置放腰筋；
[0016]當(dāng)所述左、右焊接氣缸頂部向中間頂伸時(shí)，所述左、右焊接臂及上電極頭向下電極頭所在位置移動(dòng)，所述上電極頭將經(jīng)上折板折彎的箍筋向下電極頭上置放的腰筋以及下電極頭壓緊；
[0017]所述上電極頭和下電極頭連接焊接電路，當(dāng)腰筋與箍筋被所述上電極頭和下電極頭壓緊時(shí)，所述焊接電路接通，腰筋和箍筋的交接點(diǎn)產(chǎn)生電阻熱而被焊接。
[0018]具體的，所述左、右壓絲氣缸頂部向下頂伸時(shí)，可以將箍筋壓緊在所述支座上;然后左、右折彎氣缸頂部向下頂伸，通過上折板的轉(zhuǎn)動(dòng)可以將箍筋向下折彎。
[0019]具體的，所述左、右下壓筋氣缸頂部向中間頂伸時(shí)，可以將經(jīng)所述上折板折彎的箍筋向中間架壓緊;然后左、右下折彎氣缸回程，牽引下折板繞轉(zhuǎn)軸發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)可以將箍筋分別向左、右兩側(cè)折彎。
[0020]具體的，所述左、右焊接氣缸頂部向中間頂伸時(shí)，所述左、右焊接臂及上電極頭向下電極頭所在位置移動(dòng)，所述上電極頭將經(jīng)上折板折彎的箍筋向下電極頭上置放的腰筋以及下電極頭壓緊。
[0021]進(jìn)一步的，所述上電極頭和下電極頭將所述壓緊腰筋與箍筋時(shí)，所述焊接電路接通，腰筋和箍筋的交接點(diǎn)產(chǎn)生電阻熱而被焊接。
[0022]進(jìn)一步的，所述焊接電路具有斷路器，當(dāng)所述腰筋和箍筋的交接點(diǎn)產(chǎn)生電阻熱，被加熱至融化狀態(tài)時(shí)，斷路器斷開切斷電流，在壓力作用下處于融化狀態(tài)的腰筋和箍筋的交接點(diǎn)冷卻形成焊接點(diǎn)。
[0023]具體的，所述編籠機(jī)還包括控制單元，所述控制單元連接所述編織機(jī)的左、右壓絲氣缸，左、右折彎氣缸，左、右下壓筋氣缸和左、右下折彎氣缸，控制所述編織機(jī)的左、右壓絲氣缸，左、右折彎氣缸，左、右下壓筋氣缸和左、右下折彎氣缸的頂伸和回程以完成箍筋的折彎過程;所述控制單元連接所述焊接機(jī)的左、右焊接氣缸，控制所述焊接機(jī)的左、右焊接氣缸的頂伸和回程以完成箍筋與腰筋的焊接。
[0024]具體的，所述編籠機(jī)還可以包括牽引車，牽引車連接腰筋，牽引車移動(dòng)時(shí)拉動(dòng)腰筋移動(dòng)。
[0025]本實(shí)用新型的編籠機(jī)的所有氣缸可以分別由各自獨(dú)立的電機(jī)驅(qū)動(dòng)，通過多組氣缸的組合實(shí)現(xiàn)了箍筋的固定和折彎操作，通過氣缸與上下電極頭及焊接電路的結(jié)合以電阻熱的方式實(shí)現(xiàn)了箍筋與腰筋的焊接操作，完成了鋼筋籠的自動(dòng)化編織焊接，極大的節(jié)省了人工勞動(dòng)力，提高生產(chǎn)效率，降低了工傷事故發(fā)生率，同時(shí)，通過氣缸壓緊焊接方式生產(chǎn)的鋼筋籠，由氣缸施加的力道更加穩(wěn)定和均勻，編織和焊接操作機(jī)械化完成，成產(chǎn)的鋼筋籠其結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)、焊接部位強(qiáng)度高、誤差小、骨架牢固，能更好的滿足預(yù)制板粧的生產(chǎn)需求。
【附圖說明】
[0026]圖1為本實(shí)用新型的編籠機(jī)的結(jié)構(gòu)剖視圖。
[0027]圖2為本實(shí)用新型的編籠機(jī)的箍筋與腰筋焊接示意圖。
[0028]附圖中符號(hào)標(biāo)記說明:
[0029]I為機(jī)架橫梁；2為立柱；3為底座；4為中間架；5為支座；6A、6B為左、右壓絲氣缸；7A、7B為左、右折彎氣缸;8A、8B為左、右焊接臂;9A、9B為左、右焊接氣缸；10A、10B為左、右下壓筋氣缸；11A、IIB為左、右下折彎氣缸;12為上折板;13為下折板;14為上電極頭；15為下電極頭;16為壓筋塊;17為箍筋；18為腰筋。
【具體實(shí)施方式】
[0030]下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整的描述，顯然，所描述的實(shí)施例是本實(shí)用新型的一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0031 ] 實(shí)施例一
[0032]—種編籠機(jī)，包括編織機(jī)和焊接機(jī);所述編織機(jī)，如圖1所示，具有機(jī)架橫梁I，機(jī)架橫梁兩端通過兩個(gè)立柱2連接固定于底座3，底座中央上方固定有中間架4，中間架4上方設(shè)有支座5，中間架4和支座位5于所述機(jī)架橫梁I正下方，支座5可以用于置放箍筋17;
[0033]編織機(jī)，還包括左、右壓絲氣缸6A、6B，左、右折彎氣缸7A、7B，左、右下壓筋氣缸10A、1B和左、右下折彎氣缸11A、IIB(圖1中，左側(cè)為箍筋未折彎時(shí)的狀態(tài)，右側(cè)為箍筋折彎時(shí)的狀態(tài))。左、右壓絲氣缸6A、6B底部朝上固定于機(jī)架橫梁I下方，頂部朝下可以向下頂伸；左、右折彎氣缸7A、7B對(duì)稱設(shè)置于左、右壓絲氣缸6A、6B的外側(cè)兩邊，左、右折彎氣缸7A、7B底部朝上固定于機(jī)架橫梁I下方，頂部朝下可以向下頂伸;左、右折彎氣缸7A、7B頂部分別連接兩個(gè)上折板12的一端，兩個(gè)上折板12的另一端分別連接對(duì)應(yīng)的左、右壓絲氣缸6A、6B頂部；兩個(gè)上折板12兩端的連接部位可以轉(zhuǎn)動(dòng)；左、右下壓筋氣缸10A、10B橫向設(shè)置，底部分別固定于兩個(gè)立柱2內(nèi)側(cè)，頂部可以向中間頂伸;左、右下折彎氣缸11A、11B底部朝下固定于底座3上，頂部朝上可以向上頂伸；左、右下折彎氣缸IlAUlB頂部分別連接兩個(gè)下折板13的一端，所述下折板13的中部通過轉(zhuǎn)軸結(jié)構(gòu)與中間架4連接；當(dāng)所述左、右下折彎氣缸11A、11B頂部頂伸或回程時(shí)，所述左、右下折彎氣缸11A、11B牽引與其連接的下折板13的一端繞下折板13的中部的轉(zhuǎn)軸結(jié)構(gòu)發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)，此時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)的下折板13的另一端可以將箍筋17分別向左、右兩側(cè)折彎。焊接機(jī)，包括左、右焊接氣缸9A、9B，左、右焊接臂8A、8B，上電極頭14和下電極頭15;左、右焊接氣缸9A、9B橫向設(shè)置，底部分別固定于兩個(gè)立柱2內(nèi)側(cè)，頂部可以向中間頂伸，且頂部分別設(shè)置有對(duì)應(yīng)的所述左、右焊接臂8A、8B;上電極頭14安裝于左、右焊接臂8A、8B;下電極頭15與上電極頭14位置對(duì)應(yīng)并安裝于所述支座5的左、右兩側(cè)面，下電極頭15上可以置放腰筋18。
[0034]編織機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，各部件中由左、右壓絲氣缸6A、6B頂部先向下頂伸時(shí)，可以將箍筋17壓緊在支座5上;然后，左、右折彎氣缸7A、7B頂部向下頂伸，上折板12兩端均發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)其與左、右壓絲氣缸6A、6B頂部連接的一端位置不動(dòng)，其與左、右折彎氣缸7A、7B頂部連接的一端隨著左、右折彎氣缸7A、7B頂部向下頂伸而位置向下方移動(dòng)，移動(dòng)時(shí)將箍筋17向下擠壓而發(fā)生折彎;待上折板12完成折彎過程后，左、右下壓筋氣缸10A、10B頂部向中間頂伸，可以將經(jīng)上折板12折彎的箍筋17向中間架4壓緊固定;然后，左、右下折彎氣缸11A、11B回程收縮而牽引下折板13轉(zhuǎn)動(dòng)，通過下折板13的轉(zhuǎn)動(dòng)可以將箍筋17分別向左、右兩側(cè)折彎，完成箍筋17的形狀編織。箍筋17在上折板12和下折板13共同作用下，彎折箍筋17的形狀如圖2所不O
[0035]另在設(shè)備中加裝焊接機(jī)，將箍筋17與腰筋18焊接在一起。焊接機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，需待上折板12完成折彎過程后才啟動(dòng)，此時(shí)左、右焊接氣缸9A、9B頂部向中間頂伸，左、右焊接臂8A、SB及上電極頭14向下電極頭15所在位置移動(dòng)，上電極頭14可以將經(jīng)上折板12折彎的箍筋17向下電極頭15上置放的腰筋18以及下電極頭15壓緊;上電極頭14和下電極頭15連接焊接電路，當(dāng)腰筋18與箍筋17被上電極頭14和下電極頭15壓緊時(shí)，焊接電路接通，使鋼筋交接點(diǎn)在短時(shí)間內(nèi)產(chǎn)生大量的電阻熱，鋼筋很快被加熱到熔點(diǎn)而處于熔化狀態(tài)，腰筋18和箍筋17的交接點(diǎn)因產(chǎn)生電阻熱而被焊接。
[0036]如此，通過編織機(jī)和焊接機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)，完成了一根箍筋17與腰筋18的編織焊接操作過程，而鋼筋籠的制作需要將數(shù)量眾多的箍筋17與腰筋18焊接成為一個(gè)主體鋼筋籠，此時(shí)松開各氣缸的擠壓和固定，上、下電極頭14、15之間也斷開，推動(dòng)所有腰筋18同時(shí)向前移動(dòng)，然后于支座5上加入新的箍筋17，即可以開始下一步的編織焊接步驟，重復(fù)同樣的操作即可完成鋼筋籠的制作，在實(shí)際生產(chǎn)實(shí)踐中，可將腰筋18固定于一牽引車，通過牽引車不斷前行拉動(dòng)鋼精籠的整體平行移動(dòng)。
[0037]實(shí)施例二
[0038]基于實(shí)施例一的編籠機(jī)，所述焊接電路具有斷路器，當(dāng)所述腰筋18和箍筋17的交接點(diǎn)產(chǎn)生電阻熱，被加熱至融化狀態(tài)時(shí)，斷路器斷開切斷電流，在壓力作用下處于融化狀態(tài)的腰筋18和箍筋17的交接點(diǎn)冷卻形成焊接點(diǎn)。設(shè)置斷路器，既能實(shí)現(xiàn)焊接操作的節(jié)能又能保證處于處于融化狀態(tài)的腰筋18和箍筋17的交接點(diǎn)在上、下電極頭14、15的壓力作用下冷卻，焊接部位強(qiáng)度高，更加牢固。
[0039]實(shí)施例三
[0040]基于實(shí)施例一的編籠機(jī)，編籠機(jī)還包括控制單元，控制單元連接編織機(jī)的左、右壓絲氣缸6A、6B，左、右折彎氣缸7A、7B，左、右下壓筋氣缸10A、10B和左、右下折彎氣缸11A、118，控制左、右壓絲氣缸64、68，左、右折彎氣缸7々、78，左、右下壓筋氣缸1(^、108和左、右下折彎氣缸11A、11B的頂伸和回程以完成箍筋17的折彎過程;控制單元還連接所述焊接機(jī)的左、右焊接氣缸9A、9B，控制焊接機(jī)的左、右焊接氣缸9A、9B的頂伸和回程以完成箍筋17與腰筋18的焊接?？刂茊卧葐?dòng)左、右壓絲氣缸6A、6B向下頂伸，可以將箍筋17壓緊在支座5上，然后啟動(dòng)左、右折彎氣缸7A、7B向下頂伸，通過上折板12的轉(zhuǎn)動(dòng)可以將箍筋17向下折彎。待完成上折板12的折彎操作后，一方面，控制單元可以啟動(dòng)左、右下壓筋氣缸10A、1B向中間頂伸時(shí)，將經(jīng)上折板12折彎的箍筋17壓緊，啟動(dòng)左、右下折彎氣缸11A、IlB向上頂伸，通過下折板13的轉(zhuǎn)動(dòng)將箍筋17分別向左、右兩側(cè)折彎；另一方面，控制單元還可以啟動(dòng)左、右焊接氣缸9A、9B向中間頂伸，此時(shí)左、右焊接臂8A、8B及上電極頭14向下電極頭15所在位置移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)上電極頭14和下電極頭15將壓緊腰筋18與箍筋17時(shí)，接通焊接電路，通過在腰筋18和箍筋17的交接點(diǎn)產(chǎn)生電阻熱而將腰筋18與箍筋17焊接?？刂茊卧刂茪飧淄瓿上抡郯?3的折彎過程以及焊接過程可以同步完成，也可以分開進(jìn)行。
[0041 ]實(shí)施例四
[0042]基于實(shí)施例一的編籠機(jī)，編籠機(jī)還包括牽引車(圖未式)，牽引車可以連接腰筋18并固定，當(dāng)牽引車移動(dòng)時(shí)拉動(dòng)腰筋18移動(dòng)。當(dāng)編籠機(jī)完成一根箍筋17與腰筋18的焊接后，牽引車啟動(dòng)并移動(dòng)一定距離，同時(shí)牽引腰筋18平移一定距離，該距離可以根據(jù)不同鋼精籠的規(guī)格要求設(shè)置不同的距離參數(shù)。然后，放入下一根箍筋17，編籠機(jī)將完成下一根箍筋17與腰筋18的焊接，最后牽引機(jī)繼續(xù)牽引腰筋18移動(dòng)，繼續(xù)完成后續(xù)焊接作業(yè)。
[0043]綜上所述，上述各實(shí)施例及附圖僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限定本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所做的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，皆應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種編籠機(jī)，其特征在于，包括編織機(jī)和焊接機(jī)； 所述編織機(jī)，具有機(jī)架橫梁，所述機(jī)架橫梁兩端通過兩個(gè)立柱連接固定于底座，所述底座上方固定有中間架，所述中間架上方設(shè)有支座，所述中間架和支座位于所述機(jī)架橫梁正下方，所述支座用于置放箍筋； 所述編織機(jī)，還包括左、右壓絲氣缸，左、右折彎氣缸，左、右下壓筋氣缸和左、右下折彎氣缸； 所述左、右壓絲氣缸底部朝上固定于機(jī)架橫梁下方，頂部朝下可以向下頂伸； 所述左、右折彎氣缸對(duì)稱設(shè)置于左、右壓絲氣缸的外側(cè)兩邊，所述左、右折彎氣缸底部朝上固定于機(jī)架橫梁下方，頂部朝下可以向下頂伸； 所述左、右折彎氣缸頂部分別連接兩個(gè)上折板的一端，所述兩個(gè)上折板的另一端分別連接對(duì)應(yīng)的左、右壓絲氣缸頂部;所述兩個(gè)上折板的兩端的連接部位可以轉(zhuǎn)動(dòng)； 所述左、右下壓筋氣缸橫向設(shè)置，底部分別固定于兩個(gè)立柱內(nèi)側(cè)，頂部可以向中間頂伸； 所述左、右下折彎氣缸底部朝下固定于底座上，頂部朝上可以向上頂伸； 所述左、右下折彎氣缸頂部分別連接兩個(gè)下折板的一端，所述兩個(gè)下折板的中部分別通過轉(zhuǎn)軸與中間架兩側(cè)連接； 所述焊接機(jī)，包括左、右焊接氣缸，左、右焊接臂，上電極頭和下電極頭； 所述左、右焊接氣缸橫向設(shè)置，底部分別固定于兩個(gè)立柱內(nèi)側(cè)，頂部可以向中間頂伸，且頂部分別設(shè)置有對(duì)應(yīng)的所述左、右焊接臂； 所述上電極頭安裝于左、右焊接臂;所述下電極頭與上電極頭位置對(duì)應(yīng)并安裝于所述支座的左、右兩側(cè)面，所述下電極頭上可以置放腰筋； 所述上電極頭和下電極頭連接焊接電路。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的編籠機(jī)，其特征在于，所述左、右壓絲氣缸頂部向下頂伸時(shí)，可以將箍筋壓緊在所述支座上;然后左、右折彎氣缸頂部向下頂伸，通過上折板的轉(zhuǎn)動(dòng)可以將箍筋向下折彎。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的編籠機(jī)，其特征在于，所述左、右下壓筋氣缸頂部向中間頂伸時(shí)，可以將經(jīng)所述上折板折彎的箍筋向中間架壓緊;然后左、右下折彎氣缸回程，牽引下折板繞轉(zhuǎn)軸發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)可以將箍筋分別向左、右兩側(cè)折彎。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的編籠機(jī)，其特征在于，所述左、右焊接氣缸頂部向中間頂伸時(shí)，所述左、右焊接臂及上電極頭向下電極頭所在位置移動(dòng)，所述上電極頭將經(jīng)上折板折彎的箍筋向下電極頭上置放的腰筋以及下電極頭壓緊此時(shí)所述焊接電路接通，腰筋和箍筋的交接點(diǎn)產(chǎn)生電阻熱而被焊接。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的編籠機(jī)，其特征在于，所述焊接電路具有斷路器，當(dāng)所述腰筋和箍筋的交接點(diǎn)產(chǎn)生電阻熱，被加熱至融化狀態(tài)時(shí)，斷路器斷開切斷電流，在壓力作用下處于融化狀態(tài)的腰筋和箍筋的交接點(diǎn)冷卻形成焊接點(diǎn)。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的編籠機(jī)，其特征在于，所述編籠機(jī)還包括控制單元，所述控制單元連接所述編織機(jī)的左、右壓絲氣缸，左、右折彎氣缸，左、右下壓筋氣缸和左、右下折彎氣缸，控制所述編織機(jī)的左、右壓絲氣缸，左、右折彎氣缸，左、右下壓筋氣缸和左、右下折彎氣缸的頂伸和回程以完成箍筋的折彎過程;所述控制單元連接所述焊接機(jī)的左、右焊接氣缸，控制所述焊接機(jī)的左、右焊接氣缸的頂伸和回程以完成箍筋與腰筋的焊接。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的編籠機(jī)，其特征在于，所述編籠機(jī)還包括牽引車，所述牽引車連接所述腰筋，所述牽引車移動(dòng)時(shí)拉動(dòng)所述腰筋移動(dòng)。
【文檔編號(hào)】B23K11/30GK205519397SQ201620220999
【公開日】2016年8月31日
【申請(qǐng)日】2016年3月22日
【發(fā)明人】李濤濤, 高軍峰, 金發(fā)明
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