一種電動車配件焊接用夾持機(jī)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種電動車配件焊接用夾持機(jī)構(gòu)，包括底板，所述底板的頂部固定連接有支撐柱，所述支撐柱的頂部與橫板的一端固定連接，所述橫板的末端與夾套固定連接，所述底板的頂部設(shè)置有伸縮桿和儲氣箱，所述儲氣箱與伸縮管通過連接管連通，所述伸縮管遠(yuǎn)離連接管的一側(cè)設(shè)置有放氣管，且放氣管上設(shè)置有放氣塞，所述伸縮桿的自由端固定連接有第二夾塊，且第二夾塊位于夾套的底部。該電動車配件焊接用夾持機(jī)構(gòu)，不需要人工進(jìn)行手持，避免了電動車配件在焊接時掉落，省時省力，降低了焊接人員的擦作難度，有效提高了質(zhì)量，是焊接后的電器配件美觀整齊，適用性強(qiáng)，可靠性高，安全性能高，方便人們使用。
【專利說明】
一種電動車配件焊接用夾持機(jī)構(gòu)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及電動車配件加工技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種電動車配件焊接用夾持機(jī)構(gòu)?！颈尘凹夹g(shù)】
[0002]隨著社會的發(fā)展，電動車越來越廣泛，電動車即電力驅(qū)動車輛又名電驅(qū)車。電動車分為交流電動車和直流電動車。通常說的電動車是以電池作為能量來源，通過控制器、電機(jī)等部件，將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能運(yùn)動，以控制電流大小改變速度的車輛。當(dāng)電動車中的配件損壞時，大多數(shù)使用者都是將電動車配件拿到修理廠進(jìn)行修理，在修理過程中往往需要對電動車配件進(jìn)行焊接，但是傳統(tǒng)的焊接方式是通過人工手持焊接，焊接人員長時間拿取會造成手部酸軟從而使電動車配件掉落，費(fèi)時費(fèi)力，增加了焊接人員的操作難度，并且人工手持容易導(dǎo)致焊接質(zhì)量不一，尺寸偏差較大，適用性差，可靠性低，安全性能差?！緦?shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種電動車配件焊接用夾持機(jī)構(gòu)，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問題。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種電動車配件焊接用夾持機(jī)構(gòu)，包括底板，所述底板的頂部固定連接有支撐柱，所述支撐柱的頂部與橫板的一端固定連接，所述橫板的末端與夾套固定連接，所述底板的頂部設(shè)置有伸縮桿和儲氣箱，所述儲氣箱與伸縮管通過連接管連通，所述伸縮管遠(yuǎn)離連接管的一側(cè)設(shè)置有放氣管，且放氣管上設(shè)置有放氣塞，所述伸縮桿的自由端固定連接有第二夾塊，且第二夾塊位于夾套的底部。
[0005]所述夾套包括固定板，所述固定板的一側(cè)與橫板固定連接，所述固定板的另一側(cè)分別設(shè)置有第一夾板和第二夾板，所述第二夾板上貫穿設(shè)置有夾緊桿，所述夾緊桿的一端與第一夾塊固定連接，所述夾緊桿的另一端與把手固定連接，并且第一夾塊位于第一夾板和第二夾板之間。
[0006]所述伸縮桿包括第一桿體、第二桿體和第三桿體，所述第二板體的一端插入第一板體側(cè)面的第一凹槽中，且位于第一凹槽中的第二板體的左、右表面均設(shè)置有第一定位臺， 在第一凹槽的出口處設(shè)有與第一定位臺配合使用的第一定位塊，所述第一桿體的內(nèi)壁上設(shè)置有擋塊，且擋塊位于第二桿體與第一凹槽內(nèi)壁底部之間，所述第一桿體的右側(cè)并且位于擋塊的底部與連接管連通，所述第一桿體的左側(cè)并且位于擋塊的底部與放氣管連通，所述第二桿體的底部開設(shè)有通孔，所述第三板體的一端插入第二板體側(cè)面的第二凹槽中，且位于第二凹槽中的第三板體的左、右表面均設(shè)置有第二定位臺，在第二凹槽的出口處設(shè)有與第二定位臺配合使用的第二定位塊。
[0007]優(yōu)選的，所述第一夾板靠近第二夾板的一側(cè)固定連接有緩沖墊，并且在緩沖墊的內(nèi)部設(shè)置有海綿塊。
[0008]優(yōu)選的，所述把手上設(shè)置有防滑套，在防滑套的表面設(shè)置有防滑凸點(diǎn)。
[0009]優(yōu)選的，所述底板的底部設(shè)置有減震墊塊，并且在減震墊塊的內(nèi)部設(shè)置有減震彈簧。
[0010]優(yōu)選的，所述底板的頂部并且位于支撐柱的左側(cè)設(shè)置有工具箱，在工具箱的內(nèi)部設(shè)置有維修工具。
[0011]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:該電動車配件焊接用夾持機(jī)構(gòu)，夾套對需要進(jìn)行焊接的電動車配件進(jìn)行橫向夾緊，儲氣箱在焊接時對伸縮桿進(jìn)行充氣，從而使伸縮桿伸長，伸縮桿頂部的第二夾塊對電動車配件的底部進(jìn)行支撐和固定，夾緊牢固，鎖緊可靠，不需要人工進(jìn)行手持，避免了電動車配件在焊接時掉落，省時省力，降低了焊接人員的操作難度，有效提高了質(zhì)量，是焊接后的電器配件美觀整齊，適用性強(qiáng)，可靠性高，安全性能高，方便人們使用?！靖綀D說明】
[0012]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)正視圖；
[0013]圖2為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)側(cè)視圖；
[0014]圖3為本實(shí)用新型夾套的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖4為本實(shí)用新型伸縮桿的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖中:1底板、2支撐柱、3橫板、4夾套、5伸縮桿、6儲氣箱、7連接管、8放氣管、9放氣塞、10第二夾塊、11固定板、12第一夾板、13第二夾板、14夾緊桿、15第一夾塊、16把手、17第一桿體、18第二桿體、19第三桿體、20第一凹槽、21第一定位臺、22第一定位塊、23擋塊、24通孔、25第二凹槽、26第二定位臺、27第二定位塊、28緩沖墊、29減震墊塊、30工具箱?！揪唧w實(shí)施方式】
[0017]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。[〇〇18]請參閱圖1-4，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案:一種電動車配件焊接用夾持機(jī)構(gòu)， 包括底板1，底板1的底部設(shè)置有減震墊塊29，并且在減震墊塊29的內(nèi)部設(shè)置有減震彈簧，減震墊塊29降低了底板1承受的重力，緩沖外界對夾持結(jié)構(gòu)的沖擊力，底板1的頂部固定連接有支撐柱2,支撐柱2的頂部與橫板3的一端固定連接，底板1的頂部并且位于支撐柱2的左側(cè)設(shè)置有工具箱30，在工具箱30的內(nèi)部設(shè)置有維修工具，當(dāng)夾持機(jī)構(gòu)損壞時，在工具箱30內(nèi)部拿取維修工具進(jìn)行修理，節(jié)省了工人來回拿取工具所浪費(fèi)的時間，橫板3的末端與夾套4固定連接，底板1的頂部設(shè)置有伸縮桿5和儲氣箱6，儲氣箱6與伸縮管6通過連接管7連通，伸縮管6遠(yuǎn)離連接管7的一側(cè)設(shè)置有放氣管8,且放氣管8上設(shè)置有放氣塞9,伸縮桿6的自由端固定連接有第二夾塊10,且第二夾塊10位于夾套4的底部，夾套4對需要進(jìn)行焊接的電動車配件進(jìn)行橫向夾緊，儲氣箱6在焊接時對伸縮桿5進(jìn)行充氣，從而使伸縮桿5伸長，伸縮桿5頂部的第二夾塊10對電動車配件的底部進(jìn)行支撐和固定，夾緊牢固，鎖緊可靠，不需要人工進(jìn)行手持，避免了電動車配件在焊接時掉落，省時省力，降低了焊接人員的操作難度，有效提高了質(zhì)量，是焊接后的電器配件美觀整齊，適用性強(qiáng)，可靠性高，安全性能高，方便人們使用。
[0019]夾套4包括固定板11，固定板11的一側(cè)與橫板3固定連接，固定板11的另一側(cè)分別設(shè)置有第一夾板12和第二夾板13,第二夾板13上貫穿設(shè)置有夾緊桿14,夾緊桿14的一端與第一夾塊15固定連接，夾緊桿14的另一端與把手16固定連接，把手16上設(shè)置有防滑套，在防滑套的表面設(shè)置有防滑凸點(diǎn)，并且第一夾塊15位于第一夾板12和第二夾板3之間，第一夾板 12靠近第二夾板13的一側(cè)固定連接有緩沖墊28,并且在緩沖墊28的內(nèi)部設(shè)置有海綿塊，當(dāng)需要進(jìn)行焊機(jī)工作時，轉(zhuǎn)動把手16,把手16轉(zhuǎn)動過程中帶動夾緊桿14旋轉(zhuǎn)，夾緊桿14轉(zhuǎn)動過程中推動第一夾塊15往第二夾板13的方向移動，從而對電動車配件進(jìn)行橫向夾緊。[0〇2〇]伸縮桿5包括第一桿體17、第二桿體18和第三桿體19,第二板體18的一端插入第一板體17側(cè)面的第一凹槽20中，且位于第一凹槽20中的第二板體18的左、右表面均設(shè)置有第一定位臺21，在第一凹槽20的出口處設(shè)有與第一定位臺21配合使用的第一定位塊22,第一桿體17的內(nèi)壁上設(shè)置有擋塊23,且擋塊23位于第二桿體18與第一凹槽20內(nèi)壁底部之間，第一桿體17的右側(cè)并且位于擋塊23的底部與連接管7連通，第一桿體17的左側(cè)并且位于擋塊 23的底部與放氣管8連通，擋塊23限制第一桿體17,使第一桿體18在擋塊23頂部的第一凹槽 20進(jìn)行滑動，避免第一桿體18運(yùn)動過程中遮擋連接管7和放氣管8,第二桿體18的底部開設(shè)有通孔24,第三板體19的一端插入第二板體18側(cè)面的第二凹槽25中，且位于第二凹槽25中的第三板體19的左、右表面均設(shè)置有第二定位臺26,在第二凹槽25的出口處設(shè)有與第二定位臺26配合使用的第二定位塊27，當(dāng)需要對電動車配件進(jìn)行焊接時，儲氣箱6中的氣體通過連接管7流入第一桿體17,流入第一桿體17的氣體產(chǎn)生推力，產(chǎn)生的推力推動第三桿體19和第二桿體18向上運(yùn)動，從而帶動第二夾塊10對電動車的底部進(jìn)行支撐和固定。
[0021]盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言， 可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。
【主權(quán)項】
1.一種電動車配件焊接用夾持機(jī)構(gòu)，包括底板(1)，其特征在于:所述底板(1)的頂部固 定連接有支撐柱(2)，所述支撐柱(2)的頂部與橫板(3)的一端固定連接，所述橫板(3)的末 端與夾套(4)固定連接，所述底板(1)的頂部設(shè)置有伸縮桿(5)和儲氣箱(6)，所述儲氣箱(6) 與伸縮管(6)通過連接管(7)連通，所述伸縮管(6)遠(yuǎn)離連接管(7)的一側(cè)設(shè)置有放氣管(8)， 且放氣管(8)上設(shè)置有放氣塞(9)，所述伸縮桿(6)的自由端固定連接有第二夾塊(10)，且第 二夾塊(10)位于夾套(4)的底部；所述夾套(4)包括固定板(11)，所述固定板(11)的一側(cè)與橫板(3)固定連接，所述固定 板(11)的另一側(cè)分別設(shè)置有第一夾板(12)和第二夾板(13)，所述第二夾板(13)上貫穿設(shè)置 有夾緊桿(14)，所述夾緊桿(14)的一端與第一夾塊(15)固定連接，所述夾緊桿(14)的另一 端與把手(16)固定連接，并且第一夾塊(15)位于第一夾板(12)和第二夾板(3)之間;所述伸 縮桿(5)包括第一桿體(17)、第二桿體(18)和第三桿體(19)，所述第二板體(18)的一端插入 第一板體(17)側(cè)面的第一凹槽(20)中，且位于第一凹槽(20)中的第二板體(18)的左、右表 面均設(shè)置有第一定位臺(21)，在第一凹槽(20)的出口處設(shè)有與第一定位臺(21)配合使用的 第一定位塊(22)，所述第一桿體(17)的內(nèi)壁上設(shè)置有擋塊(23)，且擋塊(23)位于第二桿體 (18)與第一凹槽(20)內(nèi)壁底部之間，所述第一桿體(17)的右側(cè)并且位于擋塊(23)的底部與 連接管(7)連通，所述第一桿體(17)的左側(cè)并且位于擋塊(23)的底部與放氣管(8)連通，所 述第二桿體(18)的底部開設(shè)有通孔(24)，所述第三板體(19)的一端插入第二板體(18)側(cè)面 的第二凹槽(25)中，且位于第二凹槽(25)中的第三板體(19)的左、右表面均設(shè)置有第二定 位臺(26)，在第二凹槽(25)的出口處設(shè)有與第二定位臺(26)配合使用的第二定位塊(27)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動車配件焊接用夾持機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述第一夾板 (12)靠近第二夾板(13)的一側(cè)固定連接有緩沖墊(28)，并且在緩沖墊(28)的內(nèi)部設(shè)置有海 綿塊。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動車配件焊接用夾持機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述把手(16) 上設(shè)置有防滑套，在防滑套的表面設(shè)置有防滑凸點(diǎn)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動車配件焊接用夾持機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述底板(1) 的底部設(shè)置有減震墊塊(29)，并且在減震墊塊(29)的內(nèi)部設(shè)置有減震彈簧。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動車配件焊接用夾持機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述底板(1) 的頂部并且位于支撐柱(2)的左側(cè)設(shè)置有工具箱(30)，在工具箱(30)的內(nèi)部設(shè)置有維修工 具。
【文檔編號】B23K37/04GK205600198SQ201620377455
【公開日】2016年9月28日
【申請日】2016年4月29日
【發(fā)明人】陳大興
【申請人】無錫港盛重型裝備有限公司