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      一種便捷式板單元快速翻身工裝裝置的制造方法

      文檔序號(hào):10913302閱讀:281來(lái)源:國(guó)知局
      一種便捷式板單元快速翻身工裝裝置的制造方法
      【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種便捷式板單元快速翻身工裝裝置,既可以便攜使用又能快速完成翻身作業(yè),更能多次重復(fù)利用。其技術(shù)方案為:包括第一翻身件和第二翻身件,其中第一翻身件上設(shè)有減輕孔和繩槽,第一翻身件和第二翻身件上均設(shè)有夾板槽,通過(guò)控制夾板槽口距離使其在安裝時(shí)能方便移動(dòng),在翻身作業(yè)時(shí)產(chǎn)生自鎖。
      【專(zhuān)利說(shuō)明】
      一種便捷式板單元快速翻身工裝裝置
      技術(shù)領(lǐng)域
      [0001]本實(shí)用新型涉及鋼結(jié)構(gòu)制造領(lǐng)域,尤其涉及便捷式板單元快速翻身工裝。
      【背景技術(shù)】
      [0002]為方便制作,大型鋼結(jié)構(gòu)在設(shè)計(jì)時(shí)分為多段,而每一段又分為多個(gè)板單元,大型鋼結(jié)構(gòu)在制作初期主要工作為板單元成型制作,后進(jìn)行板單元拼裝焊接成型等工作。
      [0003]在板單元制作過(guò)程中,因施工需要對(duì)板單元進(jìn)行反復(fù)翻身作業(yè)。板單元翻身作業(yè)在目前行業(yè)內(nèi),常用的方法主要有兩種:
      [0004]1、在板單元是裝焊4只翻身吊耳(如圖1A和IB所示),使用車(chē)間內(nèi)行車(chē)進(jìn)行翻身作業(yè)(如圖2A至2D所示),在翻身完畢后需要將吊耳割除,并對(duì)母材進(jìn)行修補(bǔ)、打磨工作。這是一個(gè)比較傳統(tǒng)的方案,但是存在如下缺點(diǎn):浪費(fèi)材料(板材、焊材、輔助材料)、費(fèi)工、高污染,而且容易對(duì)構(gòu)件產(chǎn)生熱影響,產(chǎn)生變形、對(duì)裝配、建構(gòu)強(qiáng)度均會(huì)產(chǎn)生負(fù)面效應(yīng);
      [0005]2、使用翻板機(jī)進(jìn)行翻身作業(yè)(如圖3所示),使用車(chē)間內(nèi)行車(chē)和鋼板吊,將板單元吊至翻板機(jī)上,進(jìn)行翻身作業(yè),完畢后吊回作業(yè)區(qū)域進(jìn)行后續(xù)作業(yè)。此方案的優(yōu)點(diǎn)是環(huán)保、節(jié)約材料及人工費(fèi),但其自身存在很大的缺陷:暫用場(chǎng)地很大(約600m2)并且是永久性占用,前期投入成本較大,需要將工件轉(zhuǎn)移到翻板機(jī)工作區(qū)域,存在一定的安全風(fēng)險(xiǎn),浪費(fèi)不必要的工作時(shí)間。
      [0006]整個(gè)福斯鋼橋項(xiàng)目中,共計(jì)約1880塊板單元在制作過(guò)程中需要多次翻身,原來(lái)兩種翻身方案不是浪費(fèi)工期、就是需要增加制作成本,而且質(zhì)量受到不同程度的影響,已經(jīng)不適用現(xiàn)代化的企業(yè)管理,更不能符合項(xiàng)目成本控制的要求。故需要研發(fā)、設(shè)計(jì)出針對(duì)板單元構(gòu)件翻身要求,既能便攜使用又能快速完成翻身作業(yè)、更能多次重復(fù)使用的工藝裝備,以提高生產(chǎn)效率、節(jié)約成本、符合低碳環(huán)保節(jié)能減排的要求。
      【實(shí)用新型內(nèi)容】
      [0007]以下給出一個(gè)或多個(gè)方面的簡(jiǎn)要概述以提供對(duì)這些方面的基本理解。此概述不是所有構(gòu)想到的方面的詳盡綜覽,并且既非旨在指認(rèn)出所有方面的關(guān)鍵性或決定性要素亦非試圖界定任何或所有方面的范圍。其唯一的目的是要以簡(jiǎn)化形式給出一個(gè)或多個(gè)方面的一些概念以為稍后給出的更加詳細(xì)的描述之序。
      [0008]本實(shí)用新型的目的在于解決上述問(wèn)題,提供了一種便捷式板單元快速翻身工裝裝置,既可以便攜使用又能快速完成翻身作業(yè),更能多次重復(fù)利用。
      [0009]本實(shí)用新型的技術(shù)方案為:本實(shí)用新型揭示了一種便捷式板單元快速翻身工裝裝置,包括第一翻身件和第二翻身件,其中第一翻身件上設(shè)有減輕孔和繩槽,第一翻身件和第二翻身件上均設(shè)有夾板槽,通過(guò)控制夾板槽口距離使其在安裝時(shí)能方便移動(dòng),在翻身作業(yè)時(shí)產(chǎn)生自鎖。
      [0010]根據(jù)本實(shí)用新型的便捷式板單元快速翻身工裝裝置的一實(shí)施例,第一翻身件和第二翻身件的兩側(cè)均設(shè)有擋板。[0011 ]根據(jù)本實(shí)用新型的便捷式板單元快速翻身工裝裝置的一實(shí)施例,第一翻身件上設(shè)有圓管。
      [0012]根據(jù)本實(shí)用新型的便捷式板單元快速翻身工裝裝置的一實(shí)施例,第二翻身件上設(shè)有導(dǎo)向軸孔,鋼絲繩纏繞于導(dǎo)向軸孔上。
      [0013]根據(jù)本實(shí)用新型的便捷式板單元快速翻身工裝裝置的一實(shí)施例,第二翻身件上設(shè)有鋼絲繩固定銷(xiāo)軸。
      [0014]本實(shí)用新型對(duì)比現(xiàn)有技術(shù)有如下的有益效果:本實(shí)用新型的工裝由兩個(gè)翻身件組成,彼此配合完成翻身作業(yè),不僅可以對(duì)板單元進(jìn)行翻身作業(yè),還能對(duì)板單元實(shí)施水平移位。
      【附圖說(shuō)明】
      [0015]圖1A和IB示出了傳統(tǒng)方法的裝焊翻身吊的示意圖。
      [0016]圖2A至2D示出了傳統(tǒng)方法的吊耳翻身的示意圖。
      [0017]圖3示出了傳統(tǒng)方法的翻板機(jī)翻身示意圖。
      [0018]圖4A示出了本實(shí)用新型的便捷式板單元快速翻身工裝裝置的較佳實(shí)施例的原理簡(jiǎn)圖。
      [0019]圖4B示出了第一翻身件的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖。
      [0020]圖4C示出了第二翻身件的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖。
      [0021 ]圖5A示出了便攜式板單元快速翻身工裝裝置的安裝到位狀態(tài)圖。
      [0022]圖5B和5C示出了便攜式板單元快速翻身工裝裝置的翻身作業(yè)狀態(tài)圖。
      [0023]圖f5D示出了使用便攜式板單元快速翻身工裝裝置的平吊移位示意圖。
      【具體實(shí)施方式】
      [0024]在結(jié)合以下附圖閱讀本公開(kāi)的實(shí)施例的詳細(xì)描述之后,能夠更好地理解本發(fā)明的上述特征和優(yōu)點(diǎn)。在附圖中,各組件不一定是按比例繪制,并且具有類(lèi)似的相關(guān)特性或特征的組件可能具有相同或相近的附圖標(biāo)記。
      [0025]如圖4A所示,本實(shí)用新型的便捷式板單元快速翻身工裝裝置用于板單元翻身作業(yè),其由如圖4B所示的第一翻身件I和如圖4C所示的第二翻身件2組成。除了對(duì)板單元進(jìn)行翻身作業(yè)外,還能對(duì)板單元進(jìn)行水平移位。
      [0026]第一翻身件I和第二翻身件2的在與吊裝鋼絲繩3接觸的地方進(jìn)行圓角處理,保護(hù)鋼絲繩,并在兩側(cè)加設(shè)擋板11、21,防止鋼絲繩竄動(dòng)。在翻身工裝強(qiáng)度達(dá)到要求的前提下,開(kāi)設(shè)減輕孔12,以減輕工裝重量,達(dá)到便攜目的。
      [0027]控制夾板槽13、22的槽口距離,使用工裝在安裝時(shí)能方便移動(dòng),在翻身作業(yè)時(shí)產(chǎn)生自鎖,防止工裝和產(chǎn)品之間產(chǎn)生活動(dòng)。
      [0028]工裝裝置分析板單元翻身重心位置,巧妙設(shè)計(jì)翻身工裝轉(zhuǎn)向銷(xiāo)軸位置,使其在豎立狀態(tài)便處于傾斜狀態(tài),便于翻身作業(yè)。
      [0029]在第一翻身件I上還設(shè)有圓管14和繩槽15ο在第二翻身件2上還設(shè)有導(dǎo)向軸孔23、鋼絲繩固定銷(xiāo)軸24和圓管25。鋼絲繩3纏繞于導(dǎo)向軸孔23上。
      [0030]翻身作業(yè)過(guò)程如圖5A至5D所示。首先,準(zhǔn)備使用車(chē)間內(nèi)行車(chē)、便攜式快速翻身工裝對(duì)板單元進(jìn)行翻身作業(yè)。如圖5A所示,依照翻身工藝方案確定便攜式快速翻身工裝的安裝位置,安裝工裝,通過(guò)鋼絲繩卸扣5連接鋼絲繩,行車(chē)吊鉤4緩慢提升至鋼絲繩拉至受力狀
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      [0031 ]如圖5Β所示,在檢查鋼絲繩安裝完畢后,行車(chē)吊鉤4繼續(xù)起升至板單元豎立,由于板單元重心位置偏向于便攜式快速翻身工裝連線外側(cè),與便攜式快速翻身工裝的第二翻身件2上的導(dǎo)向鋼絲繩不在同一鉛垂線上,使得板單元略微偏向另一側(cè)傾斜。
      [0032]如圖5C所示,便攜式快速翻身工裝的第一翻身件I側(cè)觸地,由于重力作用,行車(chē)起保護(hù)作用,吊鉤緩慢下降至水平狀態(tài),完成翻身作業(yè)。
      [0033]如圖5D所示,翻身完畢后,使用本發(fā)明的便攜式快速翻身工裝將板單元吊運(yùn)至施工區(qū)域進(jìn)行后續(xù)作業(yè)。
      [0034]翻身檢查完畢后,拆除便攜式快速翻身工裝,從準(zhǔn)備開(kāi)始到翻身完成共耗時(shí)約23分鐘。
      [0035]檢查便攜式快速翻身工裝使用工況及完好程度,保存好備用。
      [0036]提供對(duì)本公開(kāi)的先前描述是為使得本領(lǐng)域任何技術(shù)人員皆能夠制作或使用本公開(kāi)。對(duì)本公開(kāi)的各種修改對(duì)本領(lǐng)域技術(shù)人員來(lái)說(shuō)都將是顯而易見(jiàn)的,且本文中所定義的普適原理可被應(yīng)用到其他變體而不會(huì)脫離本公開(kāi)的精神或范圍。由此,本公開(kāi)并非旨在被限定于本文中所描述的示例和設(shè)計(jì),而是應(yīng)被授予與本文中所公開(kāi)的原理和新穎性特征相一致的最廣范圍。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種便捷式板單元快速翻身工裝裝置,其特征在于,包括第一翻身件和第二翻身件,其中第一翻身件上設(shè)有減輕孔和繩槽,第一翻身件和第二翻身件上均設(shè)有夾板槽,通過(guò)控制夾板槽口距離使其在安裝時(shí)能方便移動(dòng),在翻身作業(yè)時(shí)產(chǎn)生自鎖。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的便捷式板單元快速翻身工裝裝置,其特征在于,第一翻身件和第二翻身件的兩側(cè)均設(shè)有擋板。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的便捷式板單元快速翻身工裝裝置,其特征在于,第一翻身件上設(shè)有圓管。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的便捷式板單元快速翻身工裝裝置,其特征在于,第二翻身件上設(shè)有導(dǎo)向軸孔,鋼絲繩纏繞于導(dǎo)向軸孔上。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的便捷式板單元快速翻身工裝裝置,其特征在于,第二翻身件上設(shè)有鋼絲繩固定銷(xiāo)軸。
      【文檔編號(hào)】B23K37/047GK205600211SQ201620400142
      【公開(kāi)日】2016年9月28日
      【申請(qǐng)日】2016年5月5日
      【發(fā)明人】陸世華, 賀紹峰, 戴睿, 周明濤, 張華軍, 周井華, 付俊
      【申請(qǐng)人】上海振華重工(集團(tuán))股份有限公司
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