擴(kuò)管機(jī)的送料機(jī)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種擴(kuò)管機(jī)的送料機(jī)構(gòu)，包含有滑軌裝置、送料架、升降驅(qū)動(dòng)件及平移驅(qū)動(dòng)件；該滑軌裝置的頂面上具有滑軌，送料架的頂面具有若干的送料槽，該送料架的底面具有滑槽，該滑槽與該滑軌裝置的滑軌滑接，升降驅(qū)動(dòng)件與該滑軌裝置連接，該升降驅(qū)動(dòng)件帶動(dòng)該滑軌裝置及該送料架一并進(jìn)行上下的往復(fù)升降，平移驅(qū)動(dòng)件與該送料架連接，該平移驅(qū)動(dòng)件帶動(dòng)該送料架沿著該滑軌進(jìn)行水平的往復(fù)平移；如此，由該升降驅(qū)動(dòng)件的上下升降與該平移驅(qū)動(dòng)件的前后平移的交互作用，而帶動(dòng)該送料架于頂料位置、送料位置、放料位置及預(yù)備位置間進(jìn)行循環(huán)位移，以達(dá)到自動(dòng)化送料、減少整體的體積及長度等功效。
【專利說明】
擴(kuò)管機(jī)的送料機(jī)構(gòu)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及自動(dòng)化擴(kuò)管機(jī)的組成構(gòu)件，更詳而言之涉及一種擴(kuò)管機(jī)的送料機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]按，當(dāng)欲對一金屬管進(jìn)行擴(kuò)管作業(yè)時(shí)，以目前常見的作業(yè)方式，系以人力拿取著金屬管至擴(kuò)管機(jī)械上進(jìn)行擴(kuò)管，一次一管，擴(kuò)管后再以人力取出，不僅相當(dāng)耗費(fèi)時(shí)間，且也相當(dāng)耗費(fèi)人力，因此量產(chǎn)速度慢，單位成本高。
[0003]另外，以目前自動(dòng)化機(jī)械的送料設(shè)備而言，主要系采用在同一平面上循環(huán)移動(dòng)的輸送帶，而此種以輸送帶進(jìn)行送料的設(shè)備，不僅體積較大，且其長度也較長，導(dǎo)致需要相當(dāng)大的作業(yè)空間，而有使用場所受限的問題。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]有鑒于此，為改善【背景技術(shù)】中的問題，本實(shí)用新型乃提供一種擴(kuò)管機(jī)的送料機(jī)構(gòu)。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:
[0006]—種擴(kuò)管機(jī)的送料機(jī)構(gòu)，包含有:滑軌裝置，該滑軌裝置的頂面上具有滑軌;送料架，該送料架的頂面具有若干的送料槽，該送料架的底面具有滑槽，該滑槽與該滑軌裝置的滑軌滑接;升降驅(qū)動(dòng)件，與該滑軌裝置連接，該升降驅(qū)動(dòng)件帶動(dòng)該滑軌裝置及該送料架一并進(jìn)行上下的往復(fù)升降;平移驅(qū)動(dòng)件，與該送料架連接，該平移驅(qū)動(dòng)件帶動(dòng)該送料架沿著該滑軌進(jìn)行水平的往復(fù)平移;如此，由該升降驅(qū)動(dòng)件的上下升降與該平移驅(qū)動(dòng)件的前后平移的交互作用，而帶動(dòng)該送料架于頂料位置、送料位置、放料位置及預(yù)備位置間進(jìn)行循環(huán)位移。
[0007]上述擴(kuò)管機(jī)的送料機(jī)構(gòu)，其中，該送料架呈矩形框體，具有兩個(gè)送料桿及連結(jié)桿，該兩個(gè)送料桿呈平行，相距預(yù)定間距，該若干的送料槽位于該兩個(gè)送料桿位于對應(yīng)位置的頂面上，該連結(jié)桿連結(jié)于該兩個(gè)送料桿之間，并位于該兩個(gè)送料桿的兩相對端上，該各連結(jié)桿的底面上分別具有二相隔預(yù)定間距的該滑槽;該滑軌裝置的頂面上具有二呈平行依預(yù)定間距排列的滑軌，該送料架各連結(jié)桿的滑槽與該滑軌裝置的滑軌滑接。
[0008]上述擴(kuò)管機(jī)的送料機(jī)構(gòu)，其中，該升降驅(qū)動(dòng)件為氣壓缸。
[0009]上述擴(kuò)管機(jī)的送料機(jī)構(gòu)，其中，該平移驅(qū)動(dòng)件為氣壓缸。
[0010]上述擴(kuò)管機(jī)的送料機(jī)構(gòu)，其中，當(dāng)該送料架位于頂料位置時(shí)，該升降驅(qū)動(dòng)件帶動(dòng)該送料架及該滑軌裝置上升，該平移驅(qū)動(dòng)件則帶動(dòng)該送料架后移。
[0011 ]上述擴(kuò)管機(jī)的送料機(jī)構(gòu)，其中，當(dāng)該送料架位于送料位置時(shí)，該升降驅(qū)動(dòng)件帶動(dòng)該送料架及該滑軌裝置上升，該平移驅(qū)動(dòng)件則帶動(dòng)該送料架前移。
[0012]上述擴(kuò)管機(jī)的送料機(jī)構(gòu)，其中，當(dāng)該送料架位于放料位置時(shí)，該升降驅(qū)動(dòng)件帶動(dòng)該送料架及該滑軌裝置下降，該平移驅(qū)動(dòng)件則帶動(dòng)該送料架前移。
[0013]上述擴(kuò)管機(jī)的送料機(jī)構(gòu)，其中，當(dāng)該送料架位于預(yù)備位置時(shí)，該升降驅(qū)動(dòng)件帶動(dòng)該送料架及該滑軌裝置下降，該平移驅(qū)動(dòng)件則帶動(dòng)該送料架后移。
[0014]如此，本實(shí)用新型由該升降驅(qū)動(dòng)件的上下升降與該平移驅(qū)動(dòng)件的前后平移的交互作用，而能帶動(dòng)該送料架于非僅在同一平面上的頂料位置、送料位置、放料位置及預(yù)備位置間進(jìn)行循環(huán)位移，以達(dá)到自動(dòng)化送料、減少整體的體積、長度，而能在小空間中進(jìn)行擴(kuò)管的送料作業(yè)。
【附圖說明】
[0015]圖1是本實(shí)用新型一較佳實(shí)施例的立體圖。
[0016]圖2是圖1所示實(shí)施例與其化擴(kuò)管機(jī)構(gòu)組裝的立體圖。
[0017]圖3?圖6是圖1所示實(shí)施例的作動(dòng)示意圖。
[0018]圖7是圖1所示實(shí)施例的位移路線指示圖。
[0019]附圖標(biāo)記說明:擴(kuò)管機(jī)的送料機(jī)構(gòu)100;送料架1 ;送料桿11;送料槽111;連結(jié)桿12；滑槽121;滑軌裝置20 ;滑軌21;升降驅(qū)動(dòng)件30;平移驅(qū)動(dòng)件40;擴(kuò)管機(jī)90;機(jī)座91;管料92 ；入料機(jī)構(gòu)93 ；成型機(jī)構(gòu)94 ；出料機(jī)構(gòu)95。
【具體實(shí)施方式】
[0020]為使貴審查委員能對本實(shí)用新型的特征與其特點(diǎn)有更進(jìn)一步的了解與認(rèn)同，茲列舉以下較佳的實(shí)施例并配合圖式說明如下:
[0021]請參閱圖1?圖7，是本實(shí)用新型一較佳實(shí)施例所提供的一種擴(kuò)管機(jī)的送料機(jī)構(gòu)100，設(shè)置于一擴(kuò)管機(jī)90的機(jī)座91上，以對物料92進(jìn)行預(yù)定路徑的運(yùn)送者，其主要包含有一送料架10、二滑軌裝置20、二升降驅(qū)動(dòng)件30及二平移驅(qū)動(dòng)件40，其中:
[0022]請參閱圖1、圖2，該送料架10，概呈矩形框體，具有兩個(gè)送料桿11及連結(jié)桿12，該兩個(gè)送料桿11呈平行，并依預(yù)定間距排列，該兩個(gè)送料桿11的頂面上具有若干位于對應(yīng)位置的送料槽111，從第3?6圖中可見，本實(shí)施例具有6個(gè)送料槽111，該連結(jié)桿12連結(jié)于該兩個(gè)送料桿11之間，并位于該兩個(gè)送料桿12的兩相對端上，該各連結(jié)桿12的底面上分別具有二相隔預(yù)定間距的滑槽121。
[0023]請參閱圖1、圖2，該二滑軌裝置20，分別概呈矩形框體，該各滑軌裝置20的頂面上具有二呈平行依預(yù)定間距排列的滑軌21;該二滑軌裝置20位于該送料架10的兩端底部，由該送料架10各連結(jié)桿12的滑槽121與該各滑軌裝置20的滑軌21滑接，使該送料架10可受外力作用而沿該滑軌21進(jìn)行往復(fù)的滑移。
[0024]請參閱圖1、圖2，該二升降驅(qū)動(dòng)件30，分別設(shè)置于該機(jī)座91的兩側(cè)，并分別與該各滑軌裝置20的底部連接，使由該升降驅(qū)動(dòng)件30帶動(dòng)該滑軌裝置20及該送料架10—并進(jìn)行上下的往復(fù)位移，本實(shí)施例的該升降驅(qū)動(dòng)件30為氣壓缸。
[0025]請參閱圖1、圖2，該平移驅(qū)動(dòng)件40，設(shè)置于其一滑軌裝置20上，并與該送料架10的其一連結(jié)桿12連接，使由該平移驅(qū)動(dòng)件40帶動(dòng)該送料架10沿著該滑軌21而相對該滑軌裝置20進(jìn)行水平的往復(fù)平移，本實(shí)施例中，該平移驅(qū)動(dòng)件40為氣壓缸。
[0026]是以，上述即為本實(shí)用新型一較佳實(shí)施例所提供的一種擴(kuò)管機(jī)的送料機(jī)構(gòu)100各部構(gòu)件及其組裝方式的介紹，接著再將使用特點(diǎn)說明如下:
[0027]請參閱圖6所示，為送料機(jī)構(gòu)100的預(yù)備位置示意圖，當(dāng)欲對管料92進(jìn)行擴(kuò)管作業(yè)時(shí)，首先由一擴(kuò)管機(jī)90的入料機(jī)構(gòu)93將欲進(jìn)行擴(kuò)管的管料92放入于該送料架10的送料槽Ill內(nèi)(參圖2所示)，憑借該升降驅(qū)動(dòng)件30帶動(dòng)該送料架10及該滑軌裝置20上移(參圖3所示)，即使該送料架10位于一頂料位置(如圖7所示)，而能由位于頂料位置的送料架10將入料機(jī)構(gòu)93所送入的管料92往上頂高。
[0028]之后，該平移驅(qū)動(dòng)件40則帶動(dòng)該送料架10沿著滑軌21前移，使該送料架10上的管料92被運(yùn)送至擴(kuò)管機(jī)90的一成型機(jī)構(gòu)94對應(yīng)位置處，此時(shí)該升降驅(qū)動(dòng)件30仍然呈上升狀態(tài)，而該平移驅(qū)動(dòng)件40則呈前移狀態(tài)(如圖4所示)，使該送料架10位于一送料位置(如圖7所示)。
[0029]待該送料架10被帶動(dòng)至送料位置后，再由該升降驅(qū)動(dòng)件30帶動(dòng)該送料架10及該滑軌裝置20下降，使該送料架10上的管料92被該成型機(jī)構(gòu)94所承接，而與該送料架10脫離，此時(shí)該升降驅(qū)動(dòng)件30呈下降狀態(tài)，而該平移驅(qū)動(dòng)件40則仍呈前移狀態(tài)(如圖5所示)，使該送料架1位于一放料位置(如圖7所示)。
[0030]當(dāng)該送料架10位于放料位置，而使該送料架10上的管料92被該成型機(jī)構(gòu)94所承接后，該成型機(jī)構(gòu)94便開始對所承接的管料92進(jìn)行擴(kuò)管作業(yè)，此時(shí)該平移驅(qū)動(dòng)件40再后移，而該升降驅(qū)動(dòng)件30仍呈下降狀態(tài)(如圖6所示)，使該送料架10沿著該滑軌21平移至一預(yù)備位置(如圖7所示)，并重復(fù)前述預(yù)備位置、頂料位置、送料位置、放料位置回到預(yù)備位置。
[0031]當(dāng)該送料架10位于預(yù)備位置時(shí)，該成型機(jī)構(gòu)94已對所承接的管料92完成擴(kuò)管作業(yè)，并放開管料92以待該送料架1進(jìn)行運(yùn)送。
[0032]另外，特別說明，在該送料架10前段于頂料位置頂起由該入料機(jī)構(gòu)93所送入的管料時(shí)，該送料架10后段則同時(shí)頂起由該成型機(jī)構(gòu)94所完成擴(kuò)管作業(yè)的管料，而當(dāng)該送料架10于送料位置將前段所承接的管料位移至成型機(jī)構(gòu)94的對應(yīng)位置處時(shí)，該送料架10后段所承接的管料也同時(shí)被位移至擴(kuò)管機(jī)90的一出料機(jī)構(gòu)95對應(yīng)位置處，當(dāng)該送料架10于放料位置將前段所承接的管料放入至成型機(jī)構(gòu)94內(nèi)時(shí)，該送料架10后段所承接的管料則同時(shí)被出料機(jī)構(gòu)95所帶出進(jìn)行收集。
[0033]如此一來，本實(shí)用新型不僅可達(dá)到自動(dòng)化送料的擴(kuò)管作業(yè)，更能減少自動(dòng)化擴(kuò)管作業(yè)所需的場地。即本實(shí)用新型可在升降驅(qū)動(dòng)件30的上下升降與該平移驅(qū)動(dòng)件40的前后平移的交互作用下，將該送料架10于四個(gè)非同僅能在同一平面上移動(dòng)的位置進(jìn)行循環(huán)位移(即于頂料位置、送料位置、放料位置及預(yù)備位置間循環(huán)位移，如圖7所示)，相較于現(xiàn)有僅能在同一平面上移動(dòng)的送料機(jī)構(gòu)而言，絕對具備減少自動(dòng)化擴(kuò)管作業(yè)所需的場地及大幅縮減機(jī)具整體的體積、長度等功效。
[0034]以上所揭，僅為本實(shí)用新型所提供的較佳實(shí)施例而已，并非用以限制本實(shí)用新型的實(shí)施范圍，凡本技術(shù)領(lǐng)域內(nèi)的相關(guān)技藝者根據(jù)本實(shí)用新型所為的均等變化，都應(yīng)屬本實(shí)用新型所涵蓋的范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種擴(kuò)管機(jī)的送料機(jī)構(gòu)，其特征在于，包含有: 滑軌裝置，該滑軌裝置的頂面上具有滑軌； 送料架，該送料架的頂面具有若干的送料槽，該送料架的底面具有滑槽，該滑槽與該滑軌裝置的滑軌滑接； 升降驅(qū)動(dòng)件，與該滑軌裝置連接，該升降驅(qū)動(dòng)件帶動(dòng)該滑軌裝置及該送料架一并進(jìn)行上下的往復(fù)升降； 平移驅(qū)動(dòng)件，與該送料架連接，該平移驅(qū)動(dòng)件帶動(dòng)該送料架沿著該滑軌進(jìn)行水平的往復(fù)平移； 如此，由該升降驅(qū)動(dòng)件的上下升降與該平移驅(qū)動(dòng)件的前后平移的交互作用，而帶動(dòng)該送料架于頂料位置、送料位置、放料位置及預(yù)備位置間進(jìn)行循環(huán)位移。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述擴(kuò)管機(jī)的送料機(jī)構(gòu)，其特征在于，該送料架是呈矩形的框體，具有兩個(gè)送料桿及連結(jié)桿，該兩個(gè)送料桿呈平行并相距預(yù)定間距，該若干的送料槽位于該兩個(gè)送料桿位于對應(yīng)位置的頂面上，該連結(jié)桿連結(jié)于該兩個(gè)送料桿之間，并位于該兩個(gè)送料桿的兩相對端上，該各連結(jié)桿的底面上分別具有兩個(gè)相隔預(yù)定間距的該滑槽;該滑軌裝置的頂面上具有兩個(gè)呈平行并依預(yù)定間距排列的該滑軌，該送料架各連結(jié)桿的滑槽與該滑軌裝置的滑軌滑接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述擴(kuò)管機(jī)的送料機(jī)構(gòu)，其特征在于，該升降驅(qū)動(dòng)件為氣壓缸。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述擴(kuò)管機(jī)的送料機(jī)構(gòu)，其特征在于，該平移驅(qū)動(dòng)件為氣壓缸。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述擴(kuò)管機(jī)的送料機(jī)構(gòu)，其特征在于，當(dāng)該送料架位于頂料位置時(shí)，該升降驅(qū)動(dòng)件帶動(dòng)該送料架及該滑軌裝置上升，該平移驅(qū)動(dòng)件則帶動(dòng)該送料架后移。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述擴(kuò)管機(jī)的送料機(jī)構(gòu)，其特征在于，當(dāng)該送料架位于送料位置時(shí)，該升降驅(qū)動(dòng)件帶動(dòng)該送料架及該滑軌裝置上升，該平移驅(qū)動(dòng)件則帶動(dòng)該送料架前移。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述擴(kuò)管機(jī)的送料機(jī)構(gòu)，其特征在于，當(dāng)該送料架位于放料位置時(shí)，該升降驅(qū)動(dòng)件帶動(dòng)該送料架及該滑軌裝置下降，該平移驅(qū)動(dòng)件則帶動(dòng)該送料架前移。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述擴(kuò)管機(jī)的送料機(jī)構(gòu)，其特征在于，當(dāng)該送料架位于預(yù)備位置時(shí)，該升降驅(qū)動(dòng)件帶動(dòng)該送料架及該滑軌裝置下降，該平移驅(qū)動(dòng)件則帶動(dòng)該送料架后移。
【文檔編號(hào)】B21D39/08GK205629173SQ201620359650
【公開日】2016年10月12日
【申請日】2016年4月26日
【發(fā)明人】康宏毅
【申請人】鍵吉科技股份有限公司