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      一種用于加工車門的沖壓裝置的制造方法

      文檔序號:10976687閱讀:495來源:國知局
      一種用于加工車門的沖壓裝置的制造方法
      【專利摘要】一種用于加工車門的沖壓裝置,其特征在于:包括底座、下沖板、架體、模具、固定裝置、上沖板、液壓泵、凹槽、紅外感應(yīng)裝置、控制裝置、振動檢測儀、備用電源、報(bào)警器,首先安裝了帶有彈簧的固定裝置,工件放置在下沖板上后,控制裝置控制連桿翻轉(zhuǎn)壓板將工件固定,沖壓完成后,頂板在彈簧作用下將工件頂起,這樣的設(shè)計(jì)可以防止沖壓過程中工件與模具卡死,保證了加工的效率,紅外感應(yīng)裝置對下方加工區(qū)域進(jìn)行監(jiān)測,感應(yīng)到有人時(shí),會反饋給控制裝置切斷工作電源,提升了設(shè)備的安全性,實(shí)用新型上安裝了震動檢測儀,可以將設(shè)備振動的情況轉(zhuǎn)換成模擬信號傳遞給控制裝置,若振動異常,則停止工作進(jìn)程,開啟報(bào)警器,提示維護(hù)人員進(jìn)行檢查。
      【專利說明】
      一種用于加工車門的沖壓裝置
      技術(shù)領(lǐng)域
      [0001]本實(shí)用新型涉及機(jī)械設(shè)備領(lǐng)域,尤其涉及一種用于加工車門的沖壓裝置。
      【背景技術(shù)】
      [0002]目前,很多汽車生產(chǎn)廠家,在加工車門時(shí)采用一體沖壓成型,保證強(qiáng)度的同時(shí)更加快捷方便?,F(xiàn)有的一種沖壓裝置,沖壓完成后經(jīng)常出現(xiàn)工件與模具卡死的情況,需要人為脫模,不僅浪費(fèi)了人力,同時(shí)降低了加工效率,沖壓裝置在工作過程中缺少保護(hù)措施,人為的疏忽和誤操作可能造成人員傷亡,安全性能很低,現(xiàn)有的沖壓裝置缺乏自檢裝置,對于出現(xiàn)的故障不能及時(shí)排查,存在安全隱患。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]根據(jù)以上技術(shù)問題,本實(shí)用新型提供一種用于加工車門的沖壓裝置,其特征在于:包括底座、下沖板、架體、模具、固定裝置、上沖板、液壓栗、凹槽、紅外感應(yīng)裝置、控制裝置、振動檢測儀、備用電源、報(bào)警器,所述底座上安裝有下沖板、架體、控制裝置和備用電源,所述下沖板上安裝有模具和固定裝置,所述固定裝置包括頂板、壓板、彈簧和連桿,所述彈簧分別連接下沖板和頂板,所述連桿分別連接下沖板和壓板,所述架體上安裝有液壓栗,所述架體上開設(shè)有凹槽,所述液壓栗連接有上沖板,所述凹槽內(nèi)安裝有紅外感應(yīng)裝置,所述控制裝置分別連接有液壓栗、紅外感應(yīng)裝置、振動檢測儀、備用電源和報(bào)警器。
      [0004]所述模具為可拆卸結(jié)構(gòu)。
      [0005]所述固定裝置有4個。
      [0006]所述液壓栗通過液壓油管與控制裝置連接。
      [0007]本實(shí)用新型的有益效果為:本實(shí)用新型在原有基礎(chǔ)上進(jìn)行改進(jìn),首先安裝了帶有彈簧的固定裝置,工件放置在下沖板上后,控制裝置控制連桿翻轉(zhuǎn)壓板將工件固定,沖壓完成后,頂板在彈簧作用下將工件頂起,這樣的設(shè)計(jì)可以防止沖壓過程中工件與模具卡死,保證了加工的效率,在使用沖壓裝置時(shí),紅外感應(yīng)裝置對下方加工區(qū)域進(jìn)行監(jiān)測,感應(yīng)到有人時(shí),會反饋給控制裝置切斷工作電源,杜絕了因疏忽造成的工作人員受傷的情況,提升了設(shè)備的安全性,實(shí)用新型上安裝了震動檢測儀,可以將設(shè)備振動的情況轉(zhuǎn)換成模擬信號傳遞給控制裝置,控制裝置將模擬信號與正常振動范圍信號進(jìn)行對比,若振動異常,則停止工作進(jìn)程,開啟報(bào)警器,提示維護(hù)人員進(jìn)行檢查。
      【附圖說明】
      [0008]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0009]圖2為下沖板結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0010]圖3為固定裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
      【具體實(shí)施方式】
      [0011]根據(jù)圖所示,對本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步說明:
      [0012]如圖,底座-1、下沖板-2、架體-3、模具-4、固定裝置-5、頂板-6、壓板-7、彈簧-8、連桿-9、上沖板-10、液壓栗-11、凹槽-12、紅外感應(yīng)裝置-13、控制裝置-14、振動檢測儀-15、備用電源-16、報(bào)警器-17。
      [0013]實(shí)施例1
      [0014]底座I上安裝下沖板2、架體3、控制裝置14和備用電源16,下沖板2上安裝模具4和固定裝置5,固定裝置5包括頂板6、壓板7、彈簧8和連桿9,彈簧8分別連接下沖板2和頂板6,連桿9分別連接下沖板2和壓板7,架體3上安裝液壓栗11,架體3上開設(shè)凹槽12,液壓栗11連接上沖板10,凹槽12內(nèi)安裝紅外感應(yīng)裝置13,控制裝置14分別連接液壓栗11、紅外感應(yīng)裝置13、振動檢測儀15、備用電源16和報(bào)警器17。
      [0015]實(shí)施例2
      [0016]使用時(shí),將待加工工件放置在下沖板2上,而后控制裝置14通過固定裝置5將其固定,上沖板10在液壓栗11的作用下進(jìn)行沖壓,沖壓完成后,頂板6在彈簧8作用下將工件工價(jià)脫離模具4,過程中紅外感應(yīng)裝置13對加工區(qū)域進(jìn)行檢測,感應(yīng)到有人時(shí),會反饋給控制裝置14切斷工作電源,確保人員的安全,震動檢測儀15可以將設(shè)備振動的情況轉(zhuǎn)換成模擬信號傳遞給控制裝置14,控制裝置14將模擬信號與正常振動范圍信號進(jìn)行對比,若振動異常,則停止工作進(jìn)程,開啟報(bào)警器17。
      [0017]以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式,應(yīng)當(dāng)指出的是,對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說,在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下,還可以做出若干改進(jìn),這些改進(jìn)也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種用于加工車門的沖壓裝置,其特征在于:包括底座、下沖板、架體、模具、固定裝置、上沖板、液壓栗、凹槽、紅外感應(yīng)裝置、控制裝置、振動檢測儀、備用電源,所述底座上安裝有下沖板、架體、控制裝置和備用電源,所述下沖板上安裝有模具和固定裝置,所述固定裝置包括頂板、壓板、彈簧和連桿,所述彈簧分別連接下沖板和頂板,所述連桿分別連接下沖板和壓板,所述架體上安裝有液壓栗,所述架體上開設(shè)有凹槽,所述液壓栗連接有上沖板,所述凹槽內(nèi)安裝有紅外感應(yīng)裝置,所述控制裝置分別連接有固定裝置、液壓栗、紅外感應(yīng)裝置、振動檢測儀和備用電源。2.按照權(quán)利要求1所述的一種用于加工車門的沖壓裝置,其特征在于:所述模具為可拆卸結(jié)構(gòu)。3.按照權(quán)利要求1所述的一種用于加工車門的沖壓裝置,其特征在于:所述固定裝置有4個。4.按照權(quán)利要求1所述的一種用于加工車門的沖壓裝置,其特征在于:所述液壓栗通過液壓油管與控制裝置連接。
      【文檔編號】B21D45/08GK205668033SQ201620515054
      【公開日】2016年11月2日
      【申請日】2016年5月31日
      【發(fā)明人】張志利
      【申請人】天津市連興達(dá)機(jī)械設(shè)備有限公司
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