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      一種具有優(yōu)良的可加工性的汽車鋁合金板材的制備工藝的制作方法

      文檔序號(hào):3312165閱讀:135來(lái)源:國(guó)知局
      一種具有優(yōu)良的可加工性的汽車鋁合金板材的制備工藝的制作方法
      【專利摘要】本發(fā)明公開了一種具有優(yōu)良的可加工性的汽車鋁合金板材的制備工藝,按下述的質(zhì)量百分比取一定量的各純金屬錠進(jìn)行加工,Si0.04-0.1、Mg0.1-0.3、Te0.2-0.3、Mn1.5-1.8、RE0.06-0.12,Mg0.3-0.5、Zn1.8-2.4、Ni0.4-0.6、余量為Al和雜質(zhì);本發(fā)明制備工藝簡(jiǎn)單,值得的板材具有優(yōu)良的可加工性,適用于汽車配件上使用本發(fā)明。
      【專利說(shuō)明】—種具有優(yōu)良的可加工性的汽車鋁合金板材的制備工藝
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本發(fā)明涉及鋁合金領(lǐng)域,確切地說(shuō)是一種具有優(yōu)良的可加工性的汽車鋁合金板材的制備工藝。
      【背景技術(shù)】
      [0002]鋁合金是工業(yè)中應(yīng)用最廣泛的一類有色金屬結(jié)構(gòu)材料,在航空、航天、汽車、機(jī)械制造、船舶及化學(xué)工業(yè)中已大量應(yīng)用。
      [0003]鑄造鋁合金具有優(yōu)良的鑄造性能??筛鶕?jù)使用目的、零件形狀、尺寸精度、數(shù)量、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、機(jī)械性能等各方面的要求和經(jīng)濟(jì)效益選擇適宜的合金和合適的鑄造方法。鑄造鋁合金主要用于鑄造發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體、離合器殼體、后橋殼、轉(zhuǎn)向器殼體、變速器、配氣機(jī)構(gòu)、機(jī)油泵、水泵、搖臂蓋、車輪、發(fā)動(dòng)機(jī)框架、制動(dòng)鉗、油缸及制動(dòng)盤等非發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)件。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0004]本發(fā)明的目的在于提供一種具有優(yōu)良的可加工性的汽車鋁合金板材的制備工藝。
      [0005]上述目的通過(guò)以下方案實(shí)現(xiàn):
      一種具有優(yōu)良的可加工性的汽車鋁合金板材的制備工藝,其特征在于:
      包括以下步驟:
      (1)按照下述重量份取原料制備而得精煉劑:氯化鈣3-5、氯化鋅5-7,氯化鈉3-4、硫酸鋇1-2、碳酸鉀1-2、硅藻土 1-2 ;
      (2)、按下述的質(zhì)量百分比取一定量的各純金屬錠,
      Ca0.2-0.3、Si0.4-0.6、Mgl.2-1.9、In0.015-0.025、Zn0.3-0.6、Gd0.01-0.02、Sb0.15-0.25、Mo0.05-0.15、余量為 Al 和雜質(zhì);
      (3)、將除鎂金屬錠、鋅金屬錠外的一定量純金屬錠在870-910°C的溫度下熔煉為鋁合金液,再將熔煉后的金屬液在750-760°C保溫爐中按比例加入精煉劑,進(jìn)行精煉后,進(jìn)行扒渣,扒渣后取樣分析,后將成分合格的熔體澆入氣體霧化制粉設(shè)備中,采用氣體霧化方法將配比材料制備成粒徑在100 μ m以下的球形合金粉末,得到鋁合金粉末;
      (4)將鎂金屬錠、鋅金屬錠在850-870°C的溫度下熔煉為合金液,熔體澆入氣體霧化制粉設(shè)備中,采用氣體霧化方法將配比材料制備成粒徑在100 μ m以下的球形合金粉末,得到合金粉末; (5)將步驟(3)所得鋁合金粉末與步驟(4)所得合金粉末按照質(zhì)量百分比混勻后,在740-7500C的溫度下熔煉為鋁合金液,再將熔煉后的金屬液在720-750°C保溫爐中按比例加入精煉劑,進(jìn)行第二次精煉后,扒洛,扒洛后取樣分析;
      (6)將成分合格的熔體覆蓋靜置后,然后在730-745°C下進(jìn)行澆注,得到鋁合金鑄坯,冷卻后,溫度290-300°C下過(guò)時(shí)效處理35-38小時(shí),350_380°C預(yù)熱6_8小時(shí)后,再升溫至420-430°C預(yù)熱4-8小時(shí),再升溫至450_460°C預(yù)熱4_8小時(shí),再降溫到380_390°C,保溫4_6小時(shí)后,乳制成形;(7)、軋制完成后540-550°C鹽浴處理50-60分鐘;
      (8)、 最后經(jīng)所述鹽浴處理后的鋁合金板材再結(jié)晶退火,即得。
      [0006]所述的一種具有優(yōu)良的可加工性的汽車鋁合金板材的制備工藝,其特征在于: 所述的精煉劑的制備方法為:
      將硅藻土于900-950°C下閃燒9-12秒,取出冷卻后,于濃度為10-15%的雙氧水中邊攪拌邊泡20-30分鐘后,再過(guò)濾,用去離子水洗凈,烘干,研磨成亞微米級(jí)粉末再將所有原料攪拌均勻后,干燥,粉碎即得。
      [0007]本發(fā)明的有益效果為:本發(fā)明制備工藝簡(jiǎn)單,值得的板材具有優(yōu)良的可加工性,適用于汽車配件上使用本發(fā)明。
      【具體實(shí)施方式】
      [0008]一種具有優(yōu)良的可加工性的汽車鋁合金板材的制備工藝,
      包括以下步驟:
      (1)按照下述重量kg取原料制備而得精煉劑:氯化鈣5、氯化鋅5,氯化鈉4、硫酸鋇2、碳酸鉀2、硅藻土 2 ;
      所述的精煉劑的制備方法為:
      將硅藻土于900°C下閃燒9秒,取出冷卻后,于濃度為15%的雙氧水中邊攪拌邊泡30分鐘后,再過(guò)濾,用去離子水洗凈,烘干,研磨成亞微米級(jí)粉末再將所有原料攪拌均勻后,干燥,粉碎即得;
      (2)、按下述的質(zhì)量百分比取一定量的各純金屬錠,
      Ca0.3、Si0.4、Mgl.2、In0.025、Zn0.6、Gd0.02、Sb0.25、Mo0.15、余量為 Al 和雜質(zhì);
      (3)、將除鎂金屬錠、鋅金屬錠外的一定量純金屬錠在870°C的溫度下熔煉為鋁合金液,再將熔煉后的金屬液在760°C保溫爐中按比例加入精煉劑,進(jìn)行精煉后,進(jìn)行扒渣,扒渣后取樣分析,后將成分合格的熔體澆入氣體霧化制粉設(shè)備中,采用氣體霧化方法將配比材料制備成粒徑在100 μ m以下的球形合金粉末,得到鋁合金粉末;
      (4)將鎂金屬錠、鋅金屬錠在870°C的溫度下熔煉為合金液,熔體澆入氣體霧化制粉設(shè)備中,采用氣體霧化方法將配比材料制備成粒徑在100 μ m以下的球形合金粉末,得到合金粉末;
      (5)將步驟(3)所得鋁合金粉末與步驟(4)所得合金粉末按照質(zhì)量百分比混勻后,在740 V的溫度下熔煉為鋁合金液,再將熔煉后的金屬液在720 V保溫爐中按比例加入精煉劑,進(jìn)行第二次精煉后,扒渣,扒渣后取樣分析;
      (6)將成分合格的熔體覆蓋靜置后,然后在745°C下進(jìn)行澆注,得到鋁合金鑄坯,冷卻后,溫度300°C下過(guò)時(shí)效處理38小時(shí),380°C預(yù)熱8小時(shí)后,再升溫至430°C預(yù)熱8小時(shí),再升溫至460°C預(yù)熱8小時(shí),再降溫到390°C,保溫6小時(shí)后,軋制成形;
      (7)、軋制完成后550°C鹽浴處理60分鐘;
      (8)、最后經(jīng)所述鹽浴處理后的鋁合金板材再結(jié)晶退火,即得。
      [0009]制得的鋁合金經(jīng)檢驗(yàn),其主要性能為:抗拉強(qiáng)度412Mpa,抗剪強(qiáng)度243MPa,延伸率17.7%。
      【權(quán)利要求】
      1.一種具有優(yōu)良的可加工性的汽車鋁合金板材的制備工藝,其特征在于: 包括以下步驟: (1)按照下述重量份取原料制備而得精煉劑:氯化鈣3-5、氯化鋅5-7,氯化鈉3-4、硫酸鋇1-2、碳酸鉀1-2、硅藻土 1-2 ; (2)、按下述的質(zhì)量百分比取一定量的各純金屬錠,
      Ca0.2-0.3、Si0.4-0.6、Mgl.2-1.9、In0.015-0.025、Zn0.3-0.6、Gd0.01-0.02、Sb0.15-0.25、Mo0.05-0.15、余量為 Al 和雜質(zhì); (3)、將除鎂金屬錠、鋅金屬錠外的一定量純金屬錠在870-910°C的溫度下熔煉為鋁合金液,再將熔煉后的金屬液在750-760°C保溫爐中按比例加入精煉劑,進(jìn)行精煉后,進(jìn)行扒渣,扒渣后取樣分析,后將成分合格的熔體澆入氣體霧化制粉設(shè)備中,采用氣體霧化方法將配比材料制備成粒徑在100 μ m以下的球形合金粉末,得到鋁合金粉末; (4)將鎂金屬錠、鋅金屬錠在850-870°C的溫度下熔煉為合金液,熔體澆入氣體霧化制粉設(shè)備中,采用氣體霧化方法將配比材料制備成粒徑在100 μ m以下的球形合金粉末,得到合金粉末; (5)將步驟(3)所得鋁合金粉末與步驟(4)所得合金粉末按照質(zhì)量百分比混勻后,在740-7500C的溫度下熔煉為鋁合金液,再將熔煉后的金屬液在720-750°C保溫爐中按比例加入精煉劑,進(jìn)行第二次精煉后,扒洛,扒洛后取樣分析; (6)將成分合格的熔體覆蓋靜置后,然后在730-745°C下進(jìn)行澆注,得到鋁合金鑄坯,冷卻后,溫度290-300°C下過(guò)時(shí)效處理35-38小時(shí),350_380°C預(yù)熱6_8小時(shí)后,再升溫至420-430°C預(yù)熱4-8小時(shí),再升溫至450_460°C預(yù)熱4_8小時(shí),再降溫到380_390°C,保溫4_6小時(shí)后,乳制成形; (7)、軋制完成后540-550°C鹽浴處理50-60分鐘; (8)、最后經(jīng)所述鹽浴處理后的鋁合金板材再結(jié)晶退火,即得。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有優(yōu)良的可加工性的汽車鋁合金板材的制備工藝,其特征在于: 所述的精煉劑的制備方法為: 將硅藻土于900-950°C下閃燒9-12秒,取出冷卻后,于濃度為10-15%的雙氧水中邊攪拌邊泡20-30分鐘后,再過(guò)濾,用去離子水洗凈,烘干,研磨成亞微米級(jí)粉末再將所有原料攪拌均勻后,干燥,粉碎即得。
      【文檔編號(hào)】C22C1/06GK103952608SQ201410140067
      【公開日】2014年7月30日 申請(qǐng)日期:2014年4月10日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月10日
      【發(fā)明者】谷和文, 丁思潮 申請(qǐng)人:安徽銀力鑄造有限公司
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