一種型芯砂儲(chǔ)存輸送裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明屬于火車車輪生產(chǎn)裝置領(lǐng)域，尤其涉及一種型芯砂儲(chǔ)存輸送裝置。所述裝置包括圓柱型砂庫(kù)，砂庫(kù)底部通過(guò)21-25根下砂管與接砂斗連通，接砂斗與輸砂裝置連接，所述的21-25根下砂管包括1根中心管、8根中圈管和12-16根外圈管，中心管位于砂庫(kù)底面圓心處，8根中圈管等間距分布在砂庫(kù)底面圓半徑中點(diǎn)處，12根外圈管等間距分布在砂庫(kù)底面圓半徑長(zhǎng)度3/4點(diǎn)處，中圈管和外圈管與砂庫(kù)底面夾角為60°-30°。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，下砂管位置合理，能夠有效地使得砂庫(kù)內(nèi)的型芯砂同時(shí)流入一級(jí)接砂斗，不同粒度的型芯砂混合效果好，滿足后續(xù)制芯用砂的需求，降低廢品率。
【專利說(shuō)明】一種型芯砂儲(chǔ)存輸送裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于火車車輪生產(chǎn)裝置領(lǐng)域，尤其涉及一種型芯砂儲(chǔ)存輸送裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]在車輪生產(chǎn)中，需要用到型芯砂。目前采用的型芯砂儲(chǔ)存輸送裝置的結(jié)構(gòu)為:砂庫(kù)上部是直徑為0 4500，高度為6000的盛砂內(nèi)腔，庫(kù)壁為300厚鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。下部有29根下砂管與庫(kù)底面直接相連，由上到下分別為一級(jí)接砂斗、二級(jí)接砂斗、“麥考伯”輸砂器(一般的輸砂器就可以)和輸出砂的管道(見(jiàn)附圖4)。地面有加砂口，人工向加砂口加型芯砂，型芯砂通過(guò)皮帶提升機(jī)輸送到庫(kù)頂，由庫(kù)頂上的加砂口進(jìn)入型芯砂庫(kù)。砂庫(kù)內(nèi)的砂由庫(kù)底的下砂管流向一級(jí)接砂斗、再流進(jìn)二級(jí)接砂斗、然后流進(jìn)“麥考伯”輸砂器內(nèi)，輸砂器以壓縮空氣為動(dòng)力將型芯砂通過(guò)管道輸送到制芯間供制芯使用。目前，型芯砂的來(lái)料量每次是60-240噸不等，來(lái)料量大，對(duì)使用的型芯砂的來(lái)料平均粒度要求為61-67，但現(xiàn)狀是每批次雖然抽檢粒度合格滿足平均細(xì)度67的要求，但每批料中各位置的粒度偏差較大，最終進(jìn)入制芯間的型芯砂平均粒度為60-84，不能實(shí)現(xiàn)型芯砂粒度的穩(wěn)定性，按照正常的工藝混砂的強(qiáng)度低于工藝要求的4MPa時(shí)有出現(xiàn)，影響車輪的質(zhì)量穩(wěn)定性。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是提供一種型芯砂儲(chǔ)存輸送裝置，以克服目前的儲(chǔ)存輸送裝置提供的型芯砂粒度不能滿足要求的缺陷。
[0004]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明采用的技術(shù)方案如下。
[0005]一種型芯砂儲(chǔ)存輸送裝置，包括圓柱型砂庫(kù)，所述砂庫(kù)底部通過(guò)21-25根下砂管與接砂斗連通，接砂斗與輸砂裝置連接，所述的21-25根下砂管包括I根中心管、8根中圈管和12-16根外圈管，中心管位于砂庫(kù)底面圓心處,8根中圈管等間距分布在砂庫(kù)底面圓半徑中點(diǎn)處，12-16根外圈管等間距分布在砂庫(kù)底面圓半徑長(zhǎng)度3/4點(diǎn)處，中圈管和外圈管與砂庫(kù)底面夾角為60° -30°。
[0006]優(yōu)選的，所述的中心管和中圈管上皆設(shè)有調(diào)節(jié)閘閥。
[0007]所述的調(diào)節(jié)閘閥優(yōu)選采用下述結(jié)構(gòu):所述的調(diào)節(jié)閘閥包括中空板，中空板中心處設(shè)有與下砂管配合的通孔，中空板與擋板活動(dòng)連接，擋板中心處設(shè)有孔。
[0008]優(yōu)選的，所述的接砂斗包括上下設(shè)置的一級(jí)接砂斗和二級(jí)接砂斗，一級(jí)接砂斗的進(jìn)砂口與下砂管連通，下砂口與二級(jí)接砂斗的進(jìn)砂口連通，所述一級(jí)接砂斗的下砂口直徑為 450_550mm。
[0009]優(yōu)選的，所述中心管、中圈管和外圈管伸入一級(jí)接砂斗的長(zhǎng)度不超過(guò)一級(jí)接砂斗上邊沿50_。
[0010]優(yōu)選的，所述的一級(jí)接砂斗的內(nèi)壁與外圈管底端管口的距離為100-200mm。
[0011 ] 優(yōu)選的，所述二級(jí)接砂斗的進(jìn)砂口上邊緣高于一級(jí)接砂斗的出砂口下邊緣。
[0012]優(yōu)選的，所述二級(jí)接砂斗的進(jìn)砂口為倒錘形入口。
[0013]優(yōu)選的，所述的輸砂裝置與二級(jí)接砂斗的下砂口連接，輸砂裝置上部與高壓氣體管道連接，底部與送砂管連接。
[0014]優(yōu)選的，所述的裝置還包括外部?jī)?chǔ)砂倉(cāng)，外部?jī)?chǔ)砂倉(cāng)通過(guò)提升機(jī)與砂庫(kù)進(jìn)砂口連接。
[0015]本新型對(duì)于現(xiàn)有的設(shè)備情況進(jìn)行了充分的分析和研究?，F(xiàn)有的型芯砂庫(kù)(見(jiàn)圖4)有29個(gè)下砂口，砂庫(kù)庫(kù)底平面中心一根垂直的下砂管，內(nèi)圈有4根垂直的下砂管，中圈和外圈分別有8個(gè)和16個(gè)與砂庫(kù)底面成一定角度(30-60° )的下砂管，內(nèi)圈和中心共5根下砂管是豎直的，這樣就會(huì)造成豎直的容易下砂而有一定角度的下砂管不易下砂。再加之下砂管下面倒圓錐形的一級(jí)接砂斗與下砂管下管口之間的距離較近，且一級(jí)接砂斗的下砂口徑只有300mm,故很容易造成中圈和外圈的24個(gè)下砂管流下的砂會(huì)在各下砂口和其對(duì)應(yīng)的一級(jí)下砂斗圓錐面之間堆積使其下口堵塞。二級(jí)接砂斗下面的輸送砂裝置是根據(jù)制芯生產(chǎn)的使用砂量自動(dòng)調(diào)節(jié)輸砂時(shí)間的，通常是輸送砂10秒停頓20秒,這樣一級(jí)接砂斗300mm的下砂口下10秒砂的量很快被中心和內(nèi)圈砂管下的砂補(bǔ)充，而一級(jí)下砂斗目前斜度平緩，致使中圈和外圈與一級(jí)下砂斗圓錐面之間堆積的砂來(lái)不及流動(dòng)，導(dǎo)致中圈和外圈的下砂管基本不下砂。相對(duì)于中心下砂管，內(nèi)圈下砂管下的砂量也很小，因內(nèi)圈下砂管口很快被中心管下的砂所堆積堵塞，因此，雖然整個(gè)系統(tǒng)有29根下砂管，但基本只有中心的一根下砂管起作用，使砂庫(kù)內(nèi)形成底邊直徑為砂庫(kù)內(nèi)徑的倒圓錐形的下砂凹坑。正是這樣的原因，造成了型芯砂不能通過(guò)砂庫(kù)的合理下砂來(lái)均勻其粒度，導(dǎo)致型芯砂粒度波動(dòng)大，從而導(dǎo)致后續(xù)按照正常的工藝混砂的強(qiáng)度偏差大，影響車輪的質(zhì)量穩(wěn)定性。
[0016]本申請(qǐng)針對(duì)上述情況進(jìn)行了改進(jìn):
O內(nèi)圈4個(gè)下砂管均鋸掉且用鋼板將下砂口封上，即形成了只剩下中心管、中圈和外圈下砂管的結(jié)構(gòu)。一方面，即使不打開外圈管，只靠中圈和中心共9個(gè)下砂管的流量和分散度已經(jīng)足夠，此外，內(nèi)圈管原來(lái)占有的空間還可利用以便進(jìn)人有利于后續(xù)調(diào)節(jié)閘閥開度。
[0017]2)中心管和中圈管加裝調(diào)節(jié)閘閥:根據(jù)下砂情況調(diào)節(jié)閘閥的開啟量，使各下砂口均勻下砂，閘閥調(diào)節(jié)簡(jiǎn)便易行。
[0018]3) 一級(jí)接砂斗的下部下砂口的直徑改大:下砂口直徑為300_時(shí)，離該口較遠(yuǎn)的中圈8個(gè)下砂管的下砂口易被其下砂口和一級(jí)接砂斗斗壁之間的砂堆堵，改大直徑后，中圈下砂管下砂口下面的砂易塌下，便于砂流動(dòng)，有利于中圈下砂管下砂。
[0019]4)中心下砂管和中圈8個(gè)下砂管的長(zhǎng)度均改短:防止下砂管下砂口與一級(jí)接砂斗錐形斗壁之間的砂堆積。
[0020]5)外圈下砂管長(zhǎng)度改短，外圈下砂管底端管口距離一級(jí)接砂斗內(nèi)壁有一定距離:減少下砂管口與一級(jí)接砂斗錐形斗壁之間的砂堆積，但距離太大下砂口下的砂又會(huì)堆溢出一級(jí)接砂斗上口 ；一般的情況下外圈管會(huì)因一級(jí)接砂斗內(nèi)砂堆積封堵其下砂口下不了砂；但在制芯有時(shí)大流量需要型芯砂時(shí)，或者在砂庫(kù)內(nèi)砂少、帶閘閥的9根管(中心管和中圈管)處的砂下空時(shí)可以流動(dòng)供砂。
[0021 ] 6) 二級(jí)接砂斗上口入砂口采用倒錐形入口，即將上口的垂直邊改為斜邊并將二級(jí)接砂斗的高度加高:防止一級(jí)接砂斗下部下砂口直徑改大后該處溢砂，同時(shí)還能增加口的開闊度。
[0022]工作時(shí)，提升機(jī)將外部?jī)?chǔ)砂倉(cāng)內(nèi)的型芯砂提升至砂庫(kù)內(nèi)，通過(guò)調(diào)節(jié)閘閥的擋板，使得擋板中心的孔與中空板的通孔對(duì)應(yīng)，使得I根中心管和8根中圈管均勻下砂，由于8根中圈管與砂庫(kù)連接處位于砂庫(kù)底面圓半徑中點(diǎn)處，使砂庫(kù)內(nèi)的型芯砂在9根均勻分布的下砂管處均勻流下并進(jìn)入一級(jí)接砂斗，砂粒度均勻，然后型芯砂再次流入二級(jí)接砂斗，在下落過(guò)程中進(jìn)行二次混合后進(jìn)入輸砂裝置，輸砂裝置內(nèi)的型芯砂在高壓氣體的作用下，從底部的送砂管送向制芯車間。
[0023]通過(guò)上述改進(jìn)，調(diào)節(jié)下砂閘閥使原來(lái)相當(dāng)于I處下砂變?yōu)?處均勻下砂，使砂粒度均勻。改進(jìn)前，庫(kù)內(nèi)砂上表面是一個(gè)倒圓錐形，直徑是砂庫(kù)直徑，錐高3?4米；改進(jìn)后庫(kù)內(nèi)砂上表面是9個(gè)小倒圓錐，錐徑是原來(lái)的1/3，錐高很小。通過(guò)改善砂庫(kù)的下砂方式改善制芯用砂粒度，使下砂平均粒度到達(dá)63-72，使制芯混砂的強(qiáng)度均勻，總體廢品率降低0.1%左右。每月降耗10萬(wàn)元左右。
[0024]本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下優(yōu)點(diǎn):結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，下砂管位置合理，能夠有效地使得砂庫(kù)內(nèi)的型芯砂同時(shí)流入一級(jí)接砂斗，不同粒度的型芯砂混合效果好，滿足后續(xù)制芯用砂的需求，降低廢品率。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0025]圖1為【具體實(shí)施方式】中型芯砂儲(chǔ)存輸送裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0026]圖2為圖1中調(diào)節(jié)閘閥的結(jié)構(gòu)放大示意圖。
[0027]圖3為圖2中擋板的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0028]圖4為改進(jìn)前原型芯砂儲(chǔ)存輸送裝置結(jié)構(gòu)示意圖，圖中19表示內(nèi)圈管，其他含義與圖1 一致。

【具體實(shí)施方式】
[0029]為了使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。
[0030]如圖1-3所示，一種型芯砂儲(chǔ)存輸送裝置，包括圓柱型砂庫(kù)I，所述砂庫(kù)I底部通過(guò)21根下砂管與一級(jí)接砂斗2連通，一級(jí)接砂斗2的下砂口與二級(jí)接砂斗3的進(jìn)砂口連通，二級(jí)接砂斗3的下砂口與輸砂裝置4連接，輸砂裝置4上部與高壓氣體管道10連接，底部與送砂管5連接，一級(jí)接砂斗2的下砂口直徑為500mm，所述的21根下砂管包括I根中心管6、8根中圈管7和12根外圈管8,中心管6位于砂庫(kù)I底面圓心處,8根中圈管7等間距分布在砂庫(kù)I底面圓半徑中點(diǎn)處，12根外圈管8等間距分布在砂庫(kù)I底面圓半徑長(zhǎng)度3/4點(diǎn)處，中圈管7和外圈管8與砂庫(kù)I底面夾角為60° -30°，中心管6和中圈管7上皆設(shè)有調(diào)節(jié)閘閥9，調(diào)節(jié)閘閥9包括中空板13，中空板13中心處設(shè)有與下砂管配合的通孔，中空板13與擋板14活動(dòng)連接，擋板14中心處設(shè)有孔15 ;所述中心管6、中圈管7和外圈管8伸入一級(jí)接砂斗2的長(zhǎng)度不超過(guò)一級(jí)接砂斗2上邊沿50mm。一級(jí)接砂斗2的內(nèi)壁與外圈管8底端管口的距離為200mm，所述二級(jí)接砂斗3的進(jìn)砂口上邊緣高于一級(jí)接砂斗2的出砂口下邊緣且二級(jí)接砂斗3的進(jìn)砂口為倒圓錐形。所述的裝置還包括外部?jī)?chǔ)砂倉(cāng)12，外部?jī)?chǔ)砂倉(cāng)12通過(guò)提升機(jī)11與砂庫(kù)I進(jìn)砂口連接。
[0031]工作時(shí)，提升機(jī)11將外部?jī)?chǔ)砂倉(cāng)12內(nèi)的型芯砂提升至砂庫(kù)I內(nèi)，通過(guò)調(diào)節(jié)閘閥9的擋板14，使得擋板14中心的孔15與中空板13的通孔對(duì)應(yīng)，使得I根中心管6和8根中圈管7均勻下砂，由于8根中圈管7與砂庫(kù)I連接處位于砂庫(kù)I底面圓半徑中點(diǎn)處，使砂庫(kù)I內(nèi)的型芯砂在9根均勻分布的下砂管處均勻流下并進(jìn)入一級(jí)接砂斗2，砂粒度均勻，然后型芯砂再次流入二級(jí)接砂斗3，在下落過(guò)程中進(jìn)行二次混合后進(jìn)入輸砂裝置4，輸砂裝置4內(nèi)的型芯砂在高壓氣體的作用下，從底部的送砂管5送向制芯車間。
[0032]采用本發(fā)明型芯砂儲(chǔ)存輸送裝置后，下砂平均粒度達(dá)到63-72，制芯混砂的強(qiáng)度均勻，總體廢品率降低0.1%，每月降耗10萬(wàn)元左右。
【權(quán)利要求】
1.一種型芯砂儲(chǔ)存輸送裝置，包括圓柱型砂庫(kù)，其特征在于，所述砂庫(kù)底部通過(guò)21-25根下砂管與接砂斗連通，接砂斗與輸砂裝置連接，所述的21-25根下砂管包括1根中心管、8根中圈管和12-16根外圈管，中心管位于砂庫(kù)底面圓心處，8根中圈管等間距分布在砂庫(kù)底面圓半徑中點(diǎn)處，12-16根外圈管等間距分布在砂庫(kù)底面圓半徑長(zhǎng)度3/4點(diǎn)處,中圈管和外圈管與砂庫(kù)底面夾角為60° -30°。
2.如權(quán)利要求1所述的一種型芯砂儲(chǔ)存輸送裝置，其特征在于，所述的中心管和中圈管上皆設(shè)有調(diào)節(jié)閘閥。
3.如權(quán)利要求1所述的一種型芯砂儲(chǔ)存輸送裝置，其特征在于，所述的接砂斗包括上下設(shè)置的一級(jí)接砂斗和二級(jí)接砂斗，一級(jí)接砂斗的進(jìn)砂口與下砂管連通，下砂口與二級(jí)接砂斗的進(jìn)砂口連通，所述一級(jí)接砂斗的下砂口直徑為450-550mm。
4.如權(quán)利要求3所述的一種型芯砂儲(chǔ)存輸送裝置，其特征在于，所述中心管、中圈管和外圈管伸入一級(jí)接砂斗的長(zhǎng)度不超過(guò)一級(jí)接砂斗上邊沿50mm。
5.如權(quán)利要求4所述的一種型芯砂儲(chǔ)存輸送裝置，其特征在于，所述的一級(jí)接砂斗的內(nèi)壁與外圈管底端管口的距離為100-200mm。
6.如權(quán)利要求3所述的一種型芯砂儲(chǔ)存輸送裝置，其特征在于，所述二級(jí)接砂斗的進(jìn)砂口上邊緣高于一級(jí)接砂斗的出砂口下邊緣。
7.如權(quán)利要求6所述的一種型芯砂儲(chǔ)存輸送裝置，其特征在于，所述二級(jí)接砂斗的進(jìn)砂口為倒錘形入口。
8.如權(quán)利要求1-7任一所述的一種型芯砂儲(chǔ)存輸送裝置，其特征在于，所述的輸砂裝置與二級(jí)接砂斗的下砂口連接，輸砂裝置上部與高壓氣體管道連接，底部與送砂管連接。
9.如權(quán)利要求8所述的一種型芯砂儲(chǔ)存輸送裝置，其特征在于，所述的裝置還包括外部?jī)?chǔ)砂倉(cāng)，外部?jī)?chǔ)砂倉(cāng)通過(guò)提升機(jī)與砂庫(kù)進(jìn)砂口連接。
10.如權(quán)利要求2所述的一種型芯砂儲(chǔ)存輸送裝置，其特征在于，所述的調(diào)節(jié)閘閥包括中空板，中空板中心處設(shè)有與下砂管配合的通孔，中空板與擋板活動(dòng)連接，擋板中心處設(shè)有孔。
【文檔編號(hào)】B22C5/16GK104439052SQ201410801748
【公開日】2015年3月25日 申請(qǐng)日期:2014年12月23日 優(yōu)先權(quán)日:2014年12月23日
【發(fā)明者】胡長(zhǎng)嶺, 楊銀吉, 楊召利, 張思瑾, 王治鋼 申請(qǐng)人:信陽(yáng)同合車輪有限公司